沪江网股东被列为被执行人 执行标的约1.44亿元

时间:2019年11月23日 00:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)速,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍霞,所以在这篇文章中超,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抡涎漏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吐略下。作为整个车系当中的中配车型咎,MacanS绝对是性价比最高的一款墟毛。只需要多付出13万弗笑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拌肠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元送哨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哄:10.9万 车辆总价(含增值税)灵登矩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羔裳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大下哇,当然这些选装件也个个价值不菲伺。毫无疑问梦颂含,我测试的MacanS同样选装了不少配置物浪,加上所有的选装件之后淬末,车辆的总价也达到了79.79万吧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怀彭荷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垛犯,比中低配车型长了18mm胃。从数据上看哺勤,MacanS除了高度和轴距之外帮惩,都要比Q5大一些彩,但是由于MacanS车身足够低矮才蛊豹,所以从视觉效果上来说蒜,MacanS的车身显得更加紧凑剃尼需,也更加运动拷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯地,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘎棠。如果光看前脸的话哄湾丢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炭驳补,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赌估弥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈损汞现,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19期噬功。如果不选装的话抠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炼。   MacanS紧凑饱券牌、简洁的尾部设计咸糯,充分体现出了它的运动风格黎唐,简单的尾部线条用最平实的设计语言聪哪饯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纽。同样运动的还有它的尾灯此柒途,狭长变宠、扁平的尾灯造型靠,与尾部线条搭配极为和谐吧泡,起到了画龙点睛的作用攫。   内饰方面潮眷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擞齐湍,运动中不失豪华感腿噶患。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳞筒锹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉合响赤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你薪辽思,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猜渡脖。但是有些遗憾的是沏小拇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬随痕记,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枷,感受并不算太好暇。   Sport Chrono组件幸,包含了中控台最上方的计时钟烦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奉侨戈。只有选装了Sport Chrono组件诺卿,车辆才可以进行弹射起步习疥挤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少目苯,但就算是为了那个做工精致的计时钟髓嘎祟,选装Sport Chrono组件也是值得的按,毕竟1.8万元的价格踏,对于保时捷车主来说也并不算贵身举骄。   换挡杆周围密密麻麻的按键堑推芬,对于接触Macan时间不长的人来说落,绝对是个噩梦俏锻,想要记清楚它们的准确位置挂,真的不是件简单的事情还。起码在我开Macan的一段时间里撵揩,每次操作我都要低头确定按键的位置峦,真的不太方便架。" "  在国内提到奥迪党繁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肥尺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垮股斜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤毙咨濉,这其中就包含SUV以及小型车形讹集,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忻塑次,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奋?   在外观方面塘悲,奥迪A3延续了家族外观设计剐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吼怖,用在这样一款小车上显得更有气势烹唱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徒惕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懊葛隆,辨识度非常高靶,同时大灯下部还带有清洗器袄殊双,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能人革。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夯,至少看起来没那么晃眼鲍拇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滔肺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯可,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侧檀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贾,起到了很好的效果司。侧面的造型上在A柱位置最高镶鹤操,整个车型几乎以平直收尾墨碗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捷局缝,同时让整车侧面看起来更大一些计镭巳。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓷肆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大全,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硼挞使,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纤疵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了霸悉肩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诉顺伞,轮胎尺寸为225/45R17诬艾孟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盼韭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翟馅罢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉儒,整体呈现梯形结构粕,尾窗底部与腰线持平跺,尾窗面积最大化保证后方的视野想俯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犊淌就,不过内部也采用了普通灯泡光源薯翘叫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ⅲ好荒成德。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壤绊浆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壬建,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的需辆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型概鞋,S80L自进入中国之后烹轿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品输菜,但它所具备的那种低调内敛的气质校,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选池。   2014款S80L通过对细节设计的改变室,让自身在没有经历换代的前提下化,进一步提升了性价比齿瓤。面对强手如云的豪华C级车市撤碧嫠汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捂谷巍,想要抢占主流豪华车的市澄病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褪戒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藐侠。   新款S80L对前部进行了细微的整容镭刮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感教,同时也紧随时代的脚步淬习。相对保守的前大灯设计猾差,已经不再能够满足时代的需求将扑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乘鲤募,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棵巧母,但至少与时代接上了轨评敖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窍守,近5米的车长和近3米的轴距表现碗翅犀,让它在尺寸上并不会有劣势痘购阿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昏。外后视镜新加入的镀铬设计绦环纯,虽然是新款S80L最显著的改变之一钢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诚瓤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格樊充,沃尔沃式的家族化尾灯造型嵌酚,成为S80L尾部最显著的标志性设计玩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柬钞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扁金,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屋剁门,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力先唤。   本文导航   分享到嘿屯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靖滤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涛捕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车∏喊恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骂澜。不过旗下的产品线也过于单一殴钵糜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墨,所以便下探市晨セぁ,推出了紧凑级的GA3车型炬膳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手榷缄聘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型念杉卤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匣悲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出切文。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挞认,也可以看作是GA3的升级版车型细枢贩,依旧主攻家用紧凑级车型市场艘办。但是作为升级版车型啪茎,GA3S在外观设计方面有所升级楷痴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉墓仆坦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型试奈琶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撕氯供,使整车显得稳重而不失时尚感笨羚咯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上魂钉备,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丹蕉沸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咆贪。此外屑兽艘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎互髓,为双五幅铝合金轮毂稍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讹溜苦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慕韦修,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膊翠吓,传祺GA3S的造型设计并不落后帅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荆乒普。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羡拧金,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华林锚,12万出头的价格或许已经超出你的预算隆,但是无论是从配置还是动力来说忌秘监,值得去掏这个钱娶。可能我这些话有些官方措辞忙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桨。   1.0T嘉年华外观喘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柒睹铆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泪。为了搭配这台发动机卤藏窍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纳雀。   内饰部分痰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仓美。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点楷,这个级别的车型非常少见萍夺。但并没有设置外部开关苹控,而是需要进入屏幕内关闭彻。   本文导航   分享到翻会:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赋汞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肆泛,与大众168万的海外销量相差无几骚郊化。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕊,依然凭着一款SUV车型眠沫烹,在国内获得了不低的曝光率伙堑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铆抽釜。今年4万台的预计年销量夯签,相信有一大半都将由这款车完成蟹滔暇。虽然这个价位区间的SUV里扮恫彻,无论国产进口都有不少车型可芽钊练稀,但路遇科雷傲的几率依然不低掣劫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唯奸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疼韩奢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版貉。这款车的发动机及变速箱等核心技术伴疤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肯涕逼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备息俺,并保持了雷诺一贯的安全水准籍趴。而今天我们试驾体验的烧,正是这款车的第二次改款靛哦,已于2013年在成都车展上市炼勃。   外型上储檬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娩立烈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堵肉沙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔬,倒是显得有些“萌萌哒”闺挥惦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筹宝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶村归。   侧面造型上辉薪翠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芜凉攘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靠欧。虽然尺寸算不上大讼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条净船坛。另外赣,2.5L发动机搭配适时四驱系统雹荚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玫不。   尾部造型依然圆润布惭,和略显呆萌的前脸很相称寿。上下对开的尾门很实用玲,节省了上门开启需要的空间窘棺串,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轿,载货坐人两相宜能费汞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揭矗雌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性献埃亮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜靶凄椭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廊檀僳。当然迪陆寞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用时。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱然、大黄蜂芒杆、救护车等“老熟脸”们会出现烂苹弦,编剧还添入了不少新角色脑炮,比如老牌人物“探长”啥澳,军械武器专家“十字线”腔贪忿,以及人造变形金刚“螫刺”等涡毛。对于最后这一名小角色而言谎叭抱,它的“身价”并不算昂贵炭镜,并且在现实中岔瑰,它的综合表现也算是可圈可点栓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疚踢防,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恳强完,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绿砷,说到这里凌癸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧答山。   言归正传慷巧爸,牺牲自我蒜颧,从而使“大黄蜂”更加强大旅探,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色法琴菩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中横去,想要拥有它并不难贝,最低11.99万元就能圆你这个梦侍,只不过它不具备变形功能懦仇。   从设计以及尺寸上就不难看出钝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台费,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棠,所以对于大部分人而言输茬签,创酷在视觉接受程度上要更理性一些登。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾先钳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搔痛徽,具有相同的特质的车型还有福特翼博棚、标致2008瑰腾。在对表面参数对比后辨,创酷的优势还是比较明显的倘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛇摄舜,平和的尾部湃、延伸至后翼子板的尾灯组似芥、向上提升视觉的包围等等猎扛陋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谦凌,当然也没有明显的不和谐感痴胳槽。" "     对于英菲尼迪来说竿乡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暇攀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人导崩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耽互,这最为主打的当属轿车Q系列深,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50星,在现在都在大搞涡轮增压的时代桥颂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桑扮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旅空,那带来的将会是另外的一种驾驶感受混,而今天谰佃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞎修灯,就是英菲尼迪的G系列产品扯密唤,而随着采用新的命名方式杭绍酸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赋捻,从之前曝光的一系列的概念车来看睦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踏浇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感皮辽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氨雹回,而带有这种印象而来的就是鸽矮逃:这车动力强么清痘俗?怎么看就像是卖外形的呢脾签棚?   首先在外观上媳梳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腿蓄,采用了更为吸引眼球的设计思路愁靶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人南,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扰斗围,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满薄泌,同时也充满了一种力量感搽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗽娶苇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉办龟仕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侯套途。   在车身尺寸上街跋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整京丹龄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡售芯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拇韧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剂盯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅全晚烷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式部地,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些门涤水,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扦八,在这个级别算是中规中矩扯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盲凹泼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秒攘膏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格曝亢,同时也保留了圆润的线条风格贰肃,尾灯的点亮效果依然印象深刻睛辜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰埠吻克,这样增加了尾部的层次感蓬旁拆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敖氛舵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多才搽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肛凳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蝎蒲疵,并且入门售价也仅10.98万元闲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灸痕秃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煽贡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逝膳污。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凑讽囱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讽馈,但车身上的差距并没有售价来的明显实鸥,因为锋驭真的比它们便宜太多了钙陋。除了合资对手以外塘祷讼,它10万元起步的售价遣始份,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧适同礁。   铃木锋驭的外形设计上孪顷堤,我听到最多的就是两种声音窗究,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卫,而另一种则是感觉外观不好接受栋铆,很少有介于中间位置的人疼岛贬,毕竟外观是一种很主观的感受哦竣貌,仁者见仁智者见智寐顾钳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格跺糙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车联,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型母律,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狠布贤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舰帮涧。接缝处体现最为明显判,而且它在内饰配色上也相当讲究捶激,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位提儒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型价涉糕,售价为15.48万元秀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹤澎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值究,性价比有多高了筏嚷促。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捻挫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘉氢掀。况且勘疮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刊,还是非陈遥厚道的吐厩坏。   本文导航   分享到蹬冒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抽固汝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升管,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动群茶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徐,这作风跟大哥卡宴如出一辙妹莽蹦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惜先餐:68.79万)在选配后价格逼近90万元何炉膳,而且市场上目前一车难求酷。那么问题来了手,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巷莆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颇坞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毫,到底这两车有什么区别焙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慰署光,帮你捋捋思路财接咯。   注薪筛: 实拍车型为MACAN 2.0T摄,为了让您一目了然翻爬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捍赤朵。   内饰孺层坪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驰盟百,可以说走在大街放眼望去到处可见管。基于目前的消费理念捌檀,如果花20-30万去购买一辆SUV股,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皖祷胃、实用的内饰坪信午、以及良好的通过性绵滦谋,另外还要满足偶尔越野的需求袜入。面对人们如此苛刻的要求币哀搜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缄淌惮,看看这些车究竟能否满足众人的需求腻成。相比其他媒体的评测方式踌,我们易车选择了多人评测的模式庐藉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评点版芭。    此次我们挑选了7款SUV车型事料,分别是局飞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客透酵,分别来对它们进行详细的测试叛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棉垢传。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岔:25.28万元   市场优惠梁氰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纹藩稿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓉嚼蹦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道副纳灭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侧亨猜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稻渺,看上去更加的协调蔬彤。   至于尾部方面吨宋庞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颇纪岔,乍看上去有些沃尔沃的影子识,整体采用了立式的设计风格寂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲罗豪,尾窗位置比老款更直也更靠后痹。   小结抨烦韩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓷顺尘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荣舌畏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秋改,前后不是很搭调秀筒惋,尤其后部的立式设计刻火,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疽十懂,但空间利用率上则会相对减泄聊摹,比较适合那些舒适一族勒腾道。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型势韶:25.28万元   市场优惠谐耽钝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苛掠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忌,新车的整体造型十分具有张力斥丁,五边形的进气格栅更具立体感尽,镀铬装饰一直延伸至车灯内矾,大大增强了整个车头的时尚性蜡让。   尾部的整体设计同样强调动感与张力害委,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莎,但整体并不是LED的灯组设计几,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搪,在视觉增加了整体感的同时迟,也大大提升了整车的运动性灌递咕。   小结赦赂:马自达CX-5在几辆车中豁惧摧,我认为是最具动感的一款颁梗,整车前后比例十分协调竣,外加搭配蓝色车漆靖磷,使得自身更具个性套挟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象媳蛇,详情请见后面的驾驶感受篇系射。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盟都钉:26.78万元   市场优惠屑羌坦:1000元   如果不知道它是奇骏的人潞络,在大街上看见这款车誊型,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化片,同时也是这7辆车中变化最大的车型投禄,整车不再是那么的棱角分明甲坊幢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瞧灰喉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿填弊。   由于采用更具流线的造型设计玲涪临,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氨疆枪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熔。尾部的造型也不再是那么的方方正正孰,尾灯与前大灯造型相呼应枢,并搭配镀铬饰条加以点缀并窜。   小结存署阮:由于我个人的车型为2010款奇骏奋匆,所以面对这款全新一代的车型朽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悲竟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说修捌,奇骏是个不错的选择实艇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僵失:27.28万元   市场优惠茎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昧锤,就得到了广大消费者的极高关注度跑,整体设计与上一代差别很大蛊匿,不再是中庸的形象吮疟赫,而是更加犀利的造型朵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愁五,前中网分为两段式设计釜颈,但两块黑色的格栅全是假的饶,完全是用来装饰用的钠热,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熄背。   熟悉老款车型的人都知道姑咖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捷香杀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彪雾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔼,从而保证了行程的安全性跺星狗。   小结恍句思:这款RAV4整体添加了越野套件涟,所以并非其原车面貌裙。但无论是否经过套件的选装钡登擞,整体的造型还是十分具有潮流气息的汞,另外值得一提的是迟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朗惮啦,依然是几款SUV中表现最好的忍,注重空间表现的朋友们值得考虑饶垛辈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劫:31.58万元   市场优惠嘎护:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款节,所以变化并没有其余车型那么大寺删,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拓惯哦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思眯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罢何,棱角分明才是其主基调别裴锚。   后方整体没有太大的改动黔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忱抽瓜,设计很好的与前大灯相呼应拿,夜间看起来十分的醒目窗,整体也很协调随譬挎。   小结疏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膳想位,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力九辜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉福,途观还是比较不错的选择络。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型布:25.28万元   市场优惠撕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣档澹克斯的外观吠缚颧,那么这款翼虎你必将也会喜欢娃时,因为它的造型就是一款大号儿的“赋恚克斯”眠。单条镀铬饰条所组成的前中网邵醒,显得整体十分的修长疯婚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骚唱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炔屁,提升了整车的档次燃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑必。   小结淬促:翼虎是福特家族的新督┏,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付窗克斯的身影廖屉昂,而对于新款赋担克斯的整体造型圃哺,个人觉得还是很不错的师骚,那么如果您要是和我持有共同的观点汝,并且想拥有一辆SUV车型庇欧冉,翼虎绝对是首选范围鸡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凡咳:27.69万元   市场优惠佃忍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子停疵,但随着Jeep旗下车型不断的改款斗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畅糯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剑皮,圆圆的大灯以及垂直的中网丢华隘,无疑均是Jeep最原有的样子门孰卑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牛事,无论是后风挡还是尾灯此裳椿,都为方方正正的样子风,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鼓。   小结团将倘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计才,在保留Jeep家族血液的同时疆暴,也为整车的空间做出了较大的贡献桥悍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的较同寡,详情请阅读后面的文章肮捅。   外观总结肥冈稻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裁呸,基于每款车型的特性双狼,有的为小改款挤搁酪、有的则为全新一代匪,所以有的基本没什么变化脯屯、有的则“面目全非”分。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抒仆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别领摊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味性,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乃。通过每款车型下方的小结筏白盘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朵先卿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐褥玩啃,你可以理解为营造纯正的氛围递坷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来手适,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合措犯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惧晾菲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冀慈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”括蘑坷,绅士气质是宾利的“看家本领”括。往往胚诞兑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质愁讥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敛喂恰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庭愁绍。现在淳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偷啊缓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扁乳退。自古以来熔,“Speed”一直是宾利的性能标签确汗翰,以此向2003年垄断勒芒冠踞霞童、亚军的Speed 8赛车致敬扁颧络。    作为宾利历史上最快的量产车型硼社,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冲淮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征城磋,当然卢趴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可模逢径。    伴随著经济实力的提升蔬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萄诚,当你身处被“泰禾北京院子”顷寝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腑练,肯定会追求更高层次身份上的匹配姜。我几天前去宾利销售中心咸筒,它长廊式展厅规乃吐伲宏伟定墨轻,处处是浓郁咖啡香拭娩坑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利病愤,对其购买力是不置一丝的怀疑虏。我想嫩陷,只有宾利芯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘉沧卵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求龟犁卞。我敢很确定的告诉电脑前的你们溜辱幌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炉亲凡,在中国未来一定能卖到脱销署拐。   >> 写在文前激纤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砍掂攀,英国品牌的表现令人忧心忡忡韦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犁垂,它们目前都散落在世界各处颁溪,有的受到追捧有的则走向终点和仕。即使获得成功的英国品牌伙但,它们仍为自己贴上的“德国标签”漠曙、“印度标签”的身份感到忧虑帽窜,毕竟卸瘟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兢汝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琅池缄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革害、原木的袅袅余香温盎漆,这种气味只属于宾利扔、劳斯莱斯们霉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磁宿。    从业这么多年伦芦裸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元共葡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啼诉委,囊中羞涩遥不可及自然很重要刀醇修,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叼卯。我认为一辆好车蹈,应该让驾驶者舒服绢朝、安静霜究台、惬意的完成从A点到B点的旅程签赋怀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快春届室,却实现不了我小小的梦尼深沦。我一直认为藐,真正的贵族片汾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颁楷凡,即便妥协仍然能坚守初心拌。此话适合改变自己的GT Speed税,你知道吗级?世上最难的事情就是超越自己胆泛骏,GT Speed做到了 卑怪科。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绘,当你启动它时巢蝗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惺册。   >> 外观枚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谅,作为宾利目前最为畅销的车型境插,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狙响棉。但是纹搞牧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攀彪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节石。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贺。当然释九拆,大部分“土豪”车主也不在乎摆诧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糙倡。    外观提升不是GT Speed的精髓峡馅浩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昂尝盆,动力汰、刚性苹、减重上的工作任重道远拎翠驾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跨,仅有2.3吨睫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堑竟将。不要小看这350kg豢,几乎是一台V8发动机的重量蓝褐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炊湿巫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誊狗拿、多连杆后悬挂和防倾杆等郎沥但。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靠虐裂,分别是Burnt Orange(橘)猜、Sequin Blue(蓝)浪翻肋、Excreme Sliver(银)胸。为了凸显GT Speed的特殊十筹娥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陋埃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廊局仑。宾利工作人员表示项朗室,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故艾堤的,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诫蛙功,尤其是在中国等兴新市场更是突出秆膜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拔淬炒。    你知道胖子多么努力吗俗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酿氦撬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豹饺磺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抹叙。那些把高性能作为卖点的品牌驾,现在宾利也有资格和你们一较高下茫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腹警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涤绷,其尺寸为(mm)汐梢避:长4806淖刚、宽2227垒朽太、高1394吻劝韧,轴距为2746mm际瞬。我知道碗浅汐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韧,为了让你做到心中有数羔栏础,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酒。与竞争对手相比溶卜什,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜡幂碉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彻闻多,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寥狸风,哪怕国内的环境日趋恶劣鸥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奶芥厘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尸箍啡,整个过程大约需要22秒碴票。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间儒旁次,从而避免占用后备厢大部分的空间粮垂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肠勃拧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勺挫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羔,没有法拉利暴躁舜,缺点恐怕是不高调被。不信你点击上方视频听听视频里声音唉浚磨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颅: 作为欧陆GT的性能旗舰袜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烦,不仔细研究根本发现不了它的区别诞甩。虽然外观变化之处并不算多免偷,但是对于轻量化新燎副、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辈掏蜂。" "   7月21日钮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)背田。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迟泡继、北汽E150寸撤,成为第一期家用空间王冠军粕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威射阂。它们会有怎样的空间表现涣淬太,不如一起来见证五窗。 本期内容开始前氢惺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撅赋: 好了崇,正式开始第二期内容澄。不过简单说几句亥讹,为了没看过第一期的网友们辆欧段:    你可能会发现叛,随着岁月流逝拧拖汞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呵,也当起了小爸爸翔。恰此时挽磐杭,他们对车的选择可能也有了新的取向揭坎,空间大实、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纱翘。    基于此媳夺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题请凯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼎低,让大家对车辆的实用性有个较全面悼呸、正确的认识摹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陡倾浚、模拟一家三口郊游的情景实测轨、细节空间的展示酸唐、实体娃娃的数据测量四个环节进行层阑。   话不多说苗量淀,有请今天的选手曝,登忱行辍! 第一环节丰邯饰:堆放整理箱体饥便,能放多少放多少    由于很多厂商僻梗囊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迟怒吮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筏洛,也会帮你量化一下车到底能装多少升缆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数李苟年。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恨,并加以不同颜色区分拔认,目的是给你呈现最直观的感受坏誊牵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据省贩弄,仅供大家感受一下搽。今天我们拿箱子说话哺喂,看看它们这种数据到底能装多少箱子刃嚼荤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下栏:由于时间关系韭闻叫,我们这次只借到了骊威的低配版顶仟痊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓦,但高配版的骊威有这一功能浓。 首先出场的是骊威败伙断:    状态一付然边:单纯的后备厢空间 状态二还诗彼:放倒后排座椅后的空间 状态三寺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评律: 骊威一如我们所想的那样尘,空间的确是其一大卖点耗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裤,小伙伴们都惊叹了!骊威砷剂轰,实力不凡姑舱。   其次出场的是致炫蔽:    状态一蛾:单纯的后备厢空间 状态二文骨按:放倒后排座椅后的空间 状态三芭虱荚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评架宠: 就如文章开头介绍致炫时所说嘛边,空间睡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壕墓饶。通过这一环节放整理箱的测试亢顶葛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稀讹韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二串宽浅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吃炬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结革: 通过摆箱子的实战赂瓣,以及上面表格数据的对比京疤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墒。而致炫与骊威差距也并不是太大怕,可见其空间不可小瞧骗。接下来又有哪些好玩儿环节豢市?而两车又会有怎样的表现呢陆勃?请继续往下看母。" "   今年5月猛瘦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶架?9挡无用然澈?自由光深度试驾报告》)猩冻。当时纠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仍。    6月顺溃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)东部附。不过3.2L版的离地间隙查盆、接近角侮弗幸、离去角圈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悸痕输。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崔氮揉?    几天前卞卧,我和赵璞首塘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涵,这车还行不行狸?    我们的第一站附布,魔都上海桅斜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碾。在经历了噩梦般的改签泻哥革、等待堂、登机薯毫、继续等待之后棠遁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拟伴舒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿共:“游遍世界各地偷,开尽天下好车暇蘑锚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑槽嫂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俗卜店,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羚让,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朴捷。在此我可以不吹牛X的告诉大家缅,我在纽北环实际驾驶过癌村俊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逛剩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顾搓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宫丘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮场挛,在国内也非常抢手峭陌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颂具琉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膊虾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变板,基本保留了GTI所有特征粟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升文,在舒适配置上也更加的平民化似。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呢即,例如两边的侧裙以及尾翼等霓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的报倾。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫌,例如车头处GTI特有的红色的拉线盘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标并扒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寇茄稿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酣实美,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腊师。另外娜笆肛,新车的LED尾灯造型也很有特色膘。海外版GTI提供了红色溉县、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骗杰铝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现授扁形,但国产后或许可以与国内的消费见面革。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞧人面,我把它们大概分成两类迫:靠谱的和不靠谱的衰。不靠谱的原因很多宿对列,有些续航里程太短匿屑吩,上车就开始为电量担心;有些性能太差坍汗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比馅摄羡,几十万买个两门小车伟椿扫,真当我们都是土豪吗董?   不靠谱的理由千千万辖,靠谱的标准则大致相同矢避悼。续航里程不能太短醋,加速不能太慢守绰,最好还有些实用性柑蛋粉,价钱不贵就更好了碗呈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祈旱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车协。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菲铅,拿汽油车举例的话馆,90%以上都算得上靠谱未霞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说麓都,能达到及格水平的车型却不算多劫估。我们的这辆测试车是2012款的速乒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚷潘版。还好时隔两年惨使丘,e6的动力系统并没有发生大变化百,只是外形和配置有小小的调整丧锻燃。   续航里程金尉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赤革伶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迸垂错。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撼仍,这其实只是理论值随同,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凄,实际用车时很难达到巢挫急。夏天空调存般贤、冬天暖风澜斥放、高速快了灵矗磕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咎苏。   这种电动车只是日常通勤还可以设,但稍微有些想法仕猴泞,想去见个朋友淮从春、买个菜此锈,心里就得犯嘀咕煌郎。这种心中总有事悬着的感觉很难受剑浮狄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多动。   由于时间原因环,我们只能简单测试一下e6的续航能力酗喘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丁蛋,其中高速路况三分之二淖亨,城市路况三分之一缓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荆怖焦,我们的行程其实就是三段替碑擂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椽墨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怜臣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冯暑彼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孰酷筋,显示续航里程320公里芳。完成第一段高速路程时(43公里)浅,电池余量82%(耗电17%)虑每夏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驮口缅,电池余量63%(耗电19%)诫垢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枚,电池余量45%(耗电18%)魏,续航里程134公里(减少61公里)屯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点具集奈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右愤,比如第一段高速行驶匿毋,续航里程减了59公里温率,而实际行驶了43公里陀,二者大概是0.7倍的关系码,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话难,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袜饱淮,拥堵路况似乎还更费电一些擅疗。" "  近两年涕废兑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮静,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓟害,先不说比亚迪这些纯自主品牌茨瀑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巍控。今天檀蒙,我们就提到了之诺这个品牌惭删勺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镜,主打高端肝燃差,并且未来也是只进行纯电动车的研发电仍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌假吾。今天衔鼎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浪戎逆,下面我们就对这款车型做一次体验蝗。   之诺1E只租不卖咆澎,租赁价格为讹坝阜:日租金为400元/天廷篓,长租(3年期)为7400元/月巩洽控,现在消费者就可以对这款车进行租赁渐叭。   租赁价格包含描:车辆上牌逛爸、充电盒安装(7.5小时充满)叛寝、保险飘、每6个月一次定期检查保养祷寿汗、车辆维修穷,7天24小时道路救援讹、拖车以及备用车辆等鸡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造东凯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计县掏莎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掇楔敖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计起柏姐,虽然亮点不是很多促,但至少可以与宝马X1拉开一点距离水沁款,树立之诺自身品牌的辨识度投盒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腥,辨识度极高秤承。 既然是同平台打造苹东,那么轴距和宝马X1也是相同的峡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衰炒,尺寸为225/50 R17蛊,这款轮胎最主要是为了节能考虑说改团。   本文导航   分享到挞目:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贯可楔,它是南京依维柯生产的车型喊,隶属于跃进品牌旗下抡,是一款定位中高端的轻卡产品敖恍佳。该车是在2013年1月首次发布的斯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锨我,为用户提供了更多的备选车型哇谜抬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现布。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岸,宝马向来不走寻常路绍奠潘,旗下的SUV并非越野硬汉褂,而是更加注重公路操控性娠挨稳,所以在外形上也有着自己的独到见解卞史。Coupe原本只是轿跑车的特征尸蒲拧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敢修锰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艾敝醋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罕眯迸。在这种背景之下浪极交,X4应运而生鸿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓶单,宝马对于X4的设计便更加得心应手难搪洛。从车身尺寸来看识,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陌。然而实际感受上镭璃独,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淖。它们的关系就如同X6和X5恼扒,一个张扬奔舷漆、一个低调帆菩。要想嗣稻酷牡?X4很在行拱。   这辆X4的外观加入了大量M套件耍需封,进一步凸显了它的运动风格仇败咖。夸张的前后包围降低了视觉重心抒裴眠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角紊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢橇?所以呵,接近角僵娟、离去角这些数据对于X4来说署半壳,根本不重要恭烂。   和X6一样揩测,性感的臀部是X4最迷人的地方氛喜疏。如果从车尾来看保,X4确实比X3运动了不少撤阮翻,高挑的腰线葡惜潭、厚重的尾部都能给人很强的力量感牟爆。对于35i来说坑肖媒,单边双出的尾排着实有些低调搭。尾灯的造型是典型的宝马风格贤,造型简单第休蕉、大气烷白伶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剿褂柿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膘睹,前245mm钦灵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弥笺,这是一款综合静音寒、舒适淋、操控于一体的轮胎杭鲸。在我看来缔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篓儡技,似乎更为合适嫉。" "  原标题碾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脆浚抠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诵瞪挫,该车除了外观造型犀利己竿、内饰豪华康兼勺、配置丰富之外儒篡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样排题静。作为一款以年轻咖、时尚为主旋律的产品茸醛钞,NX开起来的感受如何春协灿,今天我就为大家正式揭秘瑞疗屠。(注线爽旱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肛,如NX晚、ES颓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澳嚷腿:   NX车型的外观内饰设计风格录媒焕,在之前的文章中我已做了详细介绍百,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粱论仇。从实车给人的感觉来看罕,它的确做到了这点掠潮枯,不少人见到它的第一反应就是辆歧靖:恩镰荤娟,这车挺个性岸措、挺漂亮龄粗搁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅段,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘛型敦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度女。此外碎碍驳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脚涸拱,进一步提升了科技感涵负难。不过它并非全系标配潭,在入门级车型上近光灯依旧是LED海,远光灯为卤素灯泡段宦骇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咀焚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3共剑、宝马X1做直接竞争局推细,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV适,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证态扛陕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贤送、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格番。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦崃铡,其中一款为17英寸舍薪通,另两款为18英寸布隘籍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂对蓝惦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎末,在国内的售价大约1700元/条骂灰须。   车尾线条与前脸相呼应囊射竭,造型犀利辉,棱角分明患熊纤,以凸显整车年轻清铰、运动化的产品定位献芒。同时灵啼,尾灯设计十分用心沤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堆涝,特意在接缝处增加了一小块LED前夺舅。   内饰方面蹦催廉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准围需,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孰,大幅提升了车内的豪华氛围炬。   据雷克萨斯厂商人员介绍宛吻钢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏停,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丝,它的使用方法类似于电脑的触模板党芍,并带有震动回馈功能林。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫉。此外奖雀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仕舍,我们咨询厂商工作人员撇贫,这配置会不会引入中国曙,对方并没有给出明确答复公凡美。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涤,作为家族中的新进成员丝,NX的表现自然也不会差丘铣。为了符合它运动化的定位暗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘫剁莱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现投。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侩钢。   在海外绩,NX提供了全景天窗附棘、普通天窗和无天窗三种版本的车型恃经,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拣,采光效果很好燎拌嗽,但无法开启沁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壤桑,采用的是外开式设计惮。可以确定的是山司开,上述两种版本的天窗都将引入中国悍骸功,至于无天窗版车型是否会引进胯百,暂不清楚吵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吞咕,马自达CX-7在海外推出;2009年失图,2.5L两驱车型引入国内笨讣龄,售价28.8万;2010年跋面,增配的小改款车型上市人廖,售价29.08万缴切怂,同时宣布国产意向;2012年梅辟酗,海外CX-7停产;2014年胎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道透父屎,等它国产的人此时已经老了四岁了蛔随。   从以进口的身份引入国内里来,到正式国产经历了四年左右的时间俄阮,在这四年中进口CX-7销量并不好及,一方面是当时市场不成熟废,后期竞品丛生将其埋没了缕佬猛。另一方面原因也在其本身些莽戏,比如定价高辉蹲、2.5L发动机动力孱弱等等蛊里倒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蠢拓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统识继。在测试之前嗣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点红舱簧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼓掣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm染塘斯,搭配6挡手自一体变速箱弛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孤女,只不过调校要比CX-7上的更为激进譬。即便如此棋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲁撵碱。   油门的设定比较灵敏享梢贾,起步和加速初段都还比较轻盈急,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绣先参,而不至于拖沓堤瓷,一切都显得易于掌握俗。变速箱和发动机配合的是那么默契花许,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唐囊,只是在极拥堵的道路上蠕动时商协,1挡与2挡的切换有点闯动而已蕉,问题不大妹翅裂。   转向和悬架的设定偏向运动搓,采用机械液压助力的转向系统比较重合惶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棠。悬架没有“忽悠”的表现仆侠广,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硼,车内乘员经臣饣志冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”本拷涪。悬架后段偏硬当妨,在弯道中并没有明显的侧倾判桑缎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搞拿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疼汉,动力供给够积极驮,表现不错屯,驾驶感觉非常轻松棚,动力的跟进也很是及时矩梆森。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鼻佬次,但实际感受发力点基本在3000rpm左右釜,而且不是那种喷涌般的迸发寡斥筛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庙持,给人相对内向保守的错觉师棘倦。   CX-7更擅长的是中途加速窃媚朔,比如从60公里/小时开始霖身,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虑容滦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓携,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限览,这几天这种沮丧感时常出现领梨钉。不过也正是这个中段加速的特点傲练,使得它在行进中完成超车显得轻而易举施,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘦掳,稍踩油门就奔向3000rpm毁浚墒,便能得到很好的响应烫揩簿,仅有极为短暂的降挡迟疑谷,随后就催逼出了足够的扭矩浪。简而言之椒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醋骚,容易上手韧,各方面的表现也都算令人满意栏奋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷良,涡轮增压器起到了明显的效果肠,就像注入了某种精神类药物乌,虽不时刻保持着亢奋状态蜕熬,但兴奋状态确实随时可以到来扁怠,一切都听从指挥程。这种持续的加速感可以维持一段时间活鹿,心里不禁一阵爽快舵,当然翠忍情,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光文淡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焕愧,消耗燃油17.94升凑坑彼,平均时速为30公里/小时饱,全程开启空调岭,平均油耗为13.3升/百公里怒丝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看来烯蕾,CX-7绝不算省油的那类烧,准确的说是比较费油保。另外厢搅锭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烙,无疑使用成本相对较高鬼垛螺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芹尽涝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蠢帘。说实话搪,那是我第一次接触这两款车毙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象边,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辜侍搔,动力同样够用倦磕,但输出并不算线性唉缴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溃哼吧。当时我就在想钾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奖判澈,而如今厂家真的这么干了纳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韧熔,增加了几项配置菜,外观方面几乎没有改动缓,图中的这款车只是增加了车顶行李架上扩溅、车尾扰流板和挡泥板等选装件钉腿帮。   这款帅客HR16是一款7座车型道,它可以满足国V排放标准憋翘疲,车窗后半部分采用了隐私玻璃家论使,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杯信。当然报,帅客实际上是一款既可以满足载人灸另,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祥,所以它的车系中包含了5座肉、7座抠铺、国IV苹犯夺、国V等各种不同版本纽讳禾。   除了挡泥板之外佰海起,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惹磊本,其中的最强模式叫作“Dynamic”攻傻,译为“动态”充逆辞。有意思的是霉,在英文里石骏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灭匆股、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冕?——开启动态模式廓色,就等于点燃了一根无形的导火线惰畏法。   要追根溯源的话欣僻,炸药起始于中国甲贯,属于四大发明之一膛,不过相比中国发明的黑火药订,硝酸甘油平时更加安全可控缄巫,而且破坏力更强缅褂浪。奥迪RS 7同样如此靛,它多数时候表现得比较随和篮布谐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力臼。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸似热。奥迪A7之所以独特朵魂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型递你,人们将之称为“Sportback”艘,在我看来挨惫,它的廓更像是一只优雅的海龟骨拢船,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种短雇粹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惧弯境,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茄贩亢,所以它已经不是传统爬行类的龟贡认,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妒扛菠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凳凌火,让人不由自主的去稳稳扶住3缆还、9点位置母赖肃。   在风骚的外形和各种真皮鞭墓污、碳纤维材质的覆盖之下炕典,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乳耻矫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熟穷冯,这一点很好撼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV截氮亮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踢。即便在这种情况下惫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价就龚姑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题私芳郎:谁给你的自信卖这么贵四鲍?不错诬敬唯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008熄,它到底是盲目自信还是厚积薄发删垃?我们一比高下建上。 外观对比枚郝额:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雹廓掇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柒,所以我决定说点可以量化的东西匡紊惺。首先禄扯搞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汐物唱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妇乖姐。其次可能是由于动力的原因餐桅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碾谎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吉,备受关注的长安CS75正式宣布上市纬赔铅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唯诲。在前期的试驾活动上耿小垫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邻贫稿,并对其驾驶品质给予了极高的评价拌搜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抄拔县,和手动挡车型相比弧米扯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待途。 ● 外观内饰的简单介绍醛雄:   在外观方面祟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型难茬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勉闹,甚至连一个小尾标都没有哩汾超。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘛曙,但1.8T车主可能会对此有一些不满粳搂改。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm殴皆苫,轴距为2700mm翠卸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5警鸥徒、奔腾X80以及哈弗H6是,CS75还是相当有竞争力的侩赊,它的轴距和长度最大娘,宽度仅次于哈弗H6察,高度相比瑞虎5矮了35mm稻窍。   在外部配置上缮驶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统久类扣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倘熟才,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泼围。另外乱汲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果接聊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虫光苟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藤夏炮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品龟罐妥,市场售价约为700元/条瞬,在同级别中算是很厚道的配备了袒郴。此外衡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汤攀,只是轮圈被替换为铁轮圈蓄海,还是俩字——厚道赤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格金彩逢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赔拧姥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茶遁经,看起来更有层次感掂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘦、设计毫无新意寒刻、用料也很一般等不好的印象剔刚痊。不过近年来姐考,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柏,长安便是其一盾谩炬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视成挫,也很难找出它的缺点妇冬缮,按键兢妮井、旋钮的阻尼适中岭哺,手感很不错繁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏街肠略,分辨率和反应速度都还不错舞层,不过在功能性上它只提供基本的导航反、DVD汉握、电台播匣、倒车影像及蓝牙功能临县嘿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐房,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挞从,但是厂家对此并没有改进猜炽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缎蓖。但是刑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲸,同时设备名称也无法显示完整我赡,在用户体验上还有提升空间通。   不过绊孔丹,在一些细节处理上杯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旅戎奸。比如在挡把前方的储物格揽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窃病揉,不过这块材质却为硬塑料修舜,实际上根本无法达到防滑的效果怀答。另外熔挺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罚沃,这点值得表扬钮,但必须手动摁下开关才能点亮厂峦硅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅没律台,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凄橇农。座椅填充物软硬适中烦沮,刚刚好晚褥韩,并不会软到开久了腰疼苦,也不至于硬到硌(gè)人祈倾。除此之外毕惶锚,包裹性表现也很不错昂李,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徽葡露。另外巷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节必。   车内乘坐空间表现上割,身高180cm的编辑身处前排络薪嫁,头部约有一拳左右的空间观秒,此时移身至后排刑含缴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巾几。作为一台紧凑型SUV车型温晶帕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撅辫桐。   来到后备厢掇,长安官方给出的容积数据为590-1560L喇,表现中规中矩铅去。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布党,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粮栓档,增加消费者对于整车的好感度得茹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟离,如今市面上的电动车产品越来越多咸,开始逐渐走入人们的生活破菩虚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脑穆,大家对它的了解可能还不是很多划,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妒。那么这款车究竟如何呢捍欺壬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粮刨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钾惠,我们终于有机会近距离接触一下蘑桑坦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洞品穿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萎愁,因此其与众泰汽车合作工韶,推出众泰知豆电动车恰闭你。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同九,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识募。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暗乳?不管你信不信骋,反正我信了拇烤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帽,售价为24.98万-28.98万元册,共有三款配置可讯俊,全系均未采用quattro四驱系统谎睬,取而代之的是前置前驱的驱动形式悼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毙零,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生九,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咸,1.4T的发动机到底够不够用蒋陶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恭邵盆,这些问题都难免让人担心剑极。那么奥迪Q3到底是不是“好货”男裳汹,它又是否值这个价格伍,下面让我来终结你的这些疑惑虾辣喇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力山尺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样布,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境办需,既然大家都关心这一问题哼,那么我们就从这个问题开始一一解决起。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痘矛桨,其最大输出功率为110kW鼎,峰值扭矩可以达到250Nm嘲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浇棘嘛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎揽龄,动力储备不足方面的顾虑骚勘霸,但是这些想法也好顾虑也罢净订完,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慕另。奥迪Q3的油门被设定的很紧实圈洁桶,油门初段的旷量微乎其微氏道唾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叹,当发动机的转速达到1750转时快修毙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩车,强烈的推背感也会随之而来隆徒,如果你不是冷静下来思考一下棺伶试,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减法掀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候遣徽,一开始的想法和我一样力,换了1.4T发动机之后痰垒赂,动力跟的上吗得协?心里总是怀揣着这样一个疑问怠屁,但是当他们开了一段时间之后磊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疤劫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痴橙挖,处于D挡模式时晚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漏寥搞,但也感觉不到激进的性格落。但是当车辆处于S挡时赌锈婪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晶浦汇,整个车似乎突然变得紧张了起来茫茬,时刻专注着你踩油门的右脚粳,稍有动作便会迅速做出响应吗炒婆。   在城市的驾驶中靛脑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞎财辨,当你深踩油门时俩浦问,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞守沁都,或者可以说氰堆纽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态触凳。此外烹钝,作为一台不折不扣的城市SUV胳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质富聚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舱视,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溺川博,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆法,整个加速的过程非常线性缺秀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抄抄,不会表现的非常神经质募抽募。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱薪疮,这台变速箱给人的感觉非常聪明次溺,可以准确的猜出驾驶者的意图箱世来,在换挡的速度和时机方面非常到位岛腿届。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点眷。此外董缴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对慷耻。当车辆处于D挡模式下圃赣,当发动机的转速达到2000转时本慨,这台变速箱便会进行升挡的动作肪团,从而保证日常驾驶更好的经济性趴耽烂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荤亲龋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缎家,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莆。   这台变速箱也并不是近乎完美核挫,它当然也存在着自身的不足链。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慨勃,尤其是在低速的区间内猜品,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乳。此外板粪,该车提供了四种驾驶模式的选择旱案纠,分别为经济松、舒适茂、自动和动态模式颂窃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仿。 性能测试庐钡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中榔侧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饱,最终的破百成绩为9.14秒良,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升四缕牟。奥迪Q3在三挡时完成了破百黑掣翅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扯菱。此外玫崔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搬奢殿,非乘ü停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纠,整个加速的过程十分平顺和线性翘排,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势非。车辆在全力起步的过程中肩氨,由于没有采用quattro四驱系统菏,车身有轻微的抬头现象琉堪,前悬挂的拉伸比较明显棵。 性能测试胸壕香:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中珐埃陆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米列敲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裳橙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酶挨。在整个制动的过程中扫,G值适中保持在-0.9到-1之间妨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芍块,前悬挂很大程度的收到挤压新怖弟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驰。此外冕霜缕,该车在连续制动的情况下秒七,受到的热衰退现象比较明显偿潭,在连续测试过后敦,制动距离增长了接近2米爸复。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杠密,动力方面也足以应对使用的需求杭寞,尤其是在低扭方面彭,这台发动机表现除了浑厚的功底尽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窗榔些。对于一台城市SUV来说桂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑起。" "  你有没有这样的勇气苯板,一辈子只留着一种发型现,带着一种款式的眼镜赁坍告?或许多数人会摇头说不俗。试想你现在穿着中山装瞄,带着大边框陆扣,留着中分头走在街上捂攘拍,别人必定会投来异样的眼光藕柬毛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诡粮啡,但有一种美华钉等,却是永恒的洁号,我们称之为“经典”窗。就像中山装逐渐演变成了“国服”垛峭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垛沟贾,看似过时的东西稍加润色簧拒蔡,就会焕发出经典的力量彻乾曝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霜先危,也是一个互相佐证的问题绰。正是扛住了时间的消磨翠程盎,一个产品一种设计才能称之为经典教署膏。而正是因为它是经典孺浅,所以无论时间如何过往痞,岁月如何变迁芳玩拍,它依旧能代表着美晌卡尼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫表、保时捷911拆骡邯、MINI这几款车了逆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承穷呸,这是一种财富尖,就像一个国家的历史一样哺洁耸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寝驮。但就像中山装一样吠稍土,如果不稍加改动姐,依旧会被人说土气玛,MINI也是一样霖喜飞,细节的升华会有益于经典的传播和传承郊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篱捣类,是全新MINI车系中性能最好的飞本。所以车头车尾都会看到“S”的字样锭夯甩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绢粮绢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幢摔,这是它彰显不同的地方鄙,尾灯的轮廓更大了獭飘赤,但相比老款不够凝练夺齿,同时你也感受不到它有何种审美的进步书劣插,个人感觉它是为了变化而变化薯酒。轮毂方面俱块械,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号损肠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篓怠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辩习。不过锤腻,在真正接触到保时捷Macan之前卡欠姆,我对它的真正实力也有所质疑蛊。众所周知副羔腹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眷挠城?带着这个疑虑蜡筐闻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同誊寸丛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型败。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讹徘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似被。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伸寡亮。在没有任何参考坐标的情况下核笆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的规。排除了惯性思维的困扰瓮轰,对于一款新车而言或许并非坏事奶效。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布此,因此有关它的设计特征我们并不陌生避。作为保时捷推出的第二款SUV车型肥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计我劲,同时也融入了许多独特的元素侈排。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堑膏迁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缺乌截,因此在细节处理上岭沤藉,新车融入了更加激进的设计元素习。    作为入门版车型歪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咎菇迸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯躬殊淖,并采用导光条设计肆推,其视觉效果更具科技感思并。   保时捷Macan的腰线位置较高巷檬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沟,营造出强烈的动态视觉效果色胁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渡商。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洽炼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寒钳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硅天,我的同事此前已经为大家介绍兴侈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乾秋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沦恕畏。" "   ??????? 提起观致寡目,大家都会想起什么既?这似乎是一个难以回答的问题筋。作为一个有着中国血统的全新品牌锋端蛋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揉窟悲。在2013年翠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幕拳,一石惊起千层浪恋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伍。   如今瀑,观致的第二款车型梁讥嘘,观致3五门版也如约而至十关铃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晃容垦?它的到来滑案侯,在扩充了观致的产品线之后保,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厘介?自然是令我们拭目以待涵罚汗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潭饯睦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淖惰钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型领盗蛊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秽魏定,时至今日都没有做大幅的修改加。就是这样一个古董级外貌的家伙镣壕僚,最近竟然和新能源技术杠上了绥。2013年的日内瓦车展上珐访虾,路虎推出了一款纯电动卫士搏灵沦,旨在告诉大家卫士宝刀未老酥。而这些天竿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酒兰年,看起来尽桃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奔卜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屉烫愁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟遣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望行诽繁,并未成为现实冲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已考。   事情的转折点发生在2014年6月18日仑炉垂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照竣负店,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车典煽扭,并且这一次亭氛,车身上已经重新贴上了拉花很颊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秃栓背,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”飞焕,而是一台真正的电动版卫士悉惦讣。   之后通过各种途径的联系咀踌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晨,虽然这并不是一款量产车危寝丝,也没有任何电动机勉委赣、电池组方面的参数数据小, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锻,我们认为此次试驾还是很有意义的虑列。   ■ 外观造型久:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腻衬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跨即窃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旗腺悼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脖。   电动版卫士全球仅有7台档,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痪,基于卫士110车型打造弗,可以根据情况容纳5个或7个座椅挠联怯,算是车系中的“旅行款”独仍扛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儒笔醛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苍缮苯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暗愧段,丝毫不加以修饰概。按照官方对柴油版车型的销售策略芳尼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澎飞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辱绍皮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墓虫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棺题,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间废拔。正对车头鄙邦,右侧翼子板的通风口也是镂空的参疆淳,下方是空调系统的进气口搬,而左侧的则仅仅用作装饰熊贫嫡,所以是完全封死的状态孝龄搜。   平直的挡风玻璃石厩、小雨刷蹋抒嚷、面积可观手动调节后视镜唤痛屎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揭,而在这台电动版卫士上茅韶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腹。   实际上地绍顺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妻胚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绷,电动车窗只照顾到前排乘客裤鲜纹,第二排为手摇的讳骇唤,第三排则仅仅是推拉窗尺顿工。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畅播缚,确实撕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揩好,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中四喘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忌荚褂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓣麓。   三窗式车尾设计除了古老外台楼,想不出更多的词去形容坝岔,好在后窗电加热酪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圭隶沙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颊舞。至于各种不同用处的尾灯美盼款,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹋嫂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩同绦,并配备了13针牵引电力接口割,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卿。而对于电动版卫士来说沁,这款车的拖曳能力也非一般强大说揣盒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡门岗晒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剿贬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隧挎,在这四年一次的盛世当中点懦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苦退垛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮案娌印,在经过整体的细化改进后整体更出色什,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柿翔,对于这样一款小车到底怎样少,让我们一起一探究竟兑促菲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稼山,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计口桅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沙怖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜗桃巫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄9薪ǎ可靠的选择溺。   相比现在很多的车型味,J2车身并未加入大量的镀铬装饰临绍怜,个人比较喜欢这样的感觉陋短骂,朴素也是另一种风格冲门,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酒票稻,可以说是起到了点睛的作用崇掂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啦爬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坎壤,看起来还有些运动精神筷奇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组席孔温,同时也是远近光一体设计擞俏地,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曹彩,更加突出其可爱的造型风格版吴钾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揉胆靡,同时也表明了J2的一种年轻风格北挖膝。虽然是一款定价不高的微型家用车飘缉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腻改,雾灯虽然不是什么贵重的配置素,但对于安全的保障还是多一分才好筏叭寝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艇,实际使用中虽然刮水面积稍型峭獭,但整体还是清理的非常干净焦。   在车体侧面造型上略删,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垮饭胃,这样给头部空间会留出很多挺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感换,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧。腰线起始的位置和大灯高度相同黔驴,这给了驾驶员足够大的视野空间脓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辈饭拼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高固,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诲。   在尾部造型上爸履狙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铺配兑,同时加大了尾部示宽灯的面积瓦,为了就是提示后方车辆注意安全歧纺卞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钦秽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高相四群,内部非常的深不过开口非常胁诓选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎共,虽然是钢圈提琉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳据伦尼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渺孙很,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少婚。另外强啊芯,一直让人头疼的售价问题诲,此次又出现了实绿琼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菜洪黔。价格问题瓤律冯,在上市新闻 中已谈了很多膜绒桑,不过与价格相比抨煽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簿伐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统非,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盖篙戌,即将为各位解开疑问聊朴。   观致3五门版已于6月24日上市滔男藉,目前指导价已公布纷瓢放,售价区间11.99-17.19万元 币菱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茂处:依然遵循简洁的设计思路玛抚,造型更显年轻烷递饥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尝十,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淮价仕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慰。可以说妈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲤仇频,不过在细节上却更显年轻梳尸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm税肺,轴距为2690mm豪,除了长度缩短了177mm之外斗敦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话童姬捍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炒茂写,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郎滔练。在车身颜色上匡寒,观致3五门版同样有6种颜色可讶薷铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕充,色彩更为鲜亮妥,也更有时尚感返还失。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磕,而前雾灯也采用了圆形的设计仕饯戒,更显时尚癸聘。另外税,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稳某、转向辅助灯和大灯清洗装置午首特,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硼滩。   除此之外樊鸿捅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绵谐涵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炔便伙,并且轮圈的款式也更加的年轻僚冈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18故谓。所以在轮圈与轮胎的规格上霜纫戎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踢:与三厢版一致类棘钠,细节改变不大报刑奉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同型菲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择箔敲兢。中控台采用对称式设计僻女乳,各种功能布置规整趟,按钮数量控制在了合理的范围内寂烯络,不会给人一种杂乱的感觉潭。平底式多功能方向盘与三厢版无异嵌办,造型很有运动感贯胎眉,真皮包裹的外圈握感也很不错适叙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窝,除了蓝牙电话啃、多媒体播放等这些基本配置之外估,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咐粟。除此之外钡,车主还可选配观致逸云的增值服务镁琼,该服务包含实时交通路况负涤、实时停车场信息和地图更新等风偷微。 ● 座椅及乘坐空间烹:白色绲边真皮座椅很有时尚感然悄绵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能褐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挛瓶瑞,与三厢版顶配车型相同不牟。不过区别在于疚览岁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顺借。   在乘坐空间方面皋嫂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座眉,并将座椅调到最低位置后册孩畴,头部空间大约为1拳垮块,显得很宽裕;而进入后排后被衬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熄度危,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涝虚币。后排中间地板隆起幅度较大宝赤胸,长度也不适合搁脚痉喂算,中间乘客的舒适度会受到一些影响饥。 ● 后备厢疼、储物空间和天窗暴:后备厢容积403-1105升底菩慷,储物格众多酿。   在不放倒后排座椅的情况下肺茧贤,观致3五门版后备厢容积为403升盖屯久,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枢。如果嫌这样的空间还不够的话固导,将后排座椅全部放倒后掇聪廷,空间最大可扩大到1105升纬陶。除此之外棋我,如果您随身携带了诸如手机久、饮料之类的细碎物品的话妇灿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间类。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣绰瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薪炭,可打开的总面积约为0.22平方米凹锣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸽狼姓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刷券:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机规氓,两者最大功率分别为126马力和156马力呛崇姥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刹部拢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外热,其他车型均采用6速双离合变速箱挪。在底盘悬架方面镁簿瑰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乡叉垒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架傲木。 ● 驾驶感受斑:底盘调校水准高两窝,变速箱低速平顺性比三厢版好曹。   此次试驾会上究猴,我们大部分时间都行走在城市道路中购,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侥惮夏,起步时若是轻踩油门踏板姥,车辆的提速会显得比较迟缓吉澎踏,若要改善的话蛇嗣女,需要至少踩下1/2的踏板行程炕。对于开惯了日系车的朋友们来说匠继,这种偏向于传统欧系车型风格萄,而非“一点就有”的油门调腥欤可能需要一点适应的过程使济骆。   而在整个加速的过程中谦淑偷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钙护莎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奢,咆哮声已经传入驾驶舱及,可就是不见变速箱及时升挡吓家昂。另一方面钨拭讽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豢芭借,整个介入过程并不是特别的线性惜,其工作时的噪音也清晰可辨狙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舜惩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炔甜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )割伺患,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巷茫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换攀寇迷,并且伴随着强烈的顿挫感懊孙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歪薯瞬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鼻保危,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饯女,虽然顿挫感还是有鸽揣始,但已经能够被绝大部分消费者所接受咆衡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膜豪揩,那么我可以回答您誊,和大众的DSG表现相差无几揉呵门。弥。   从观致工程师的口中得知黎祁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涪堂享,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下校布吴,对变速箱程序碾岸盲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕉,找到其中一个最佳点茶累,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辰练。   在手动模式下据,发动机的表现仍然很积极笨陶许,不过由于其低速动力输出并不出众翅谐,其加速度并不能让人感到满意屏痕,很大程度上褪隆估,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉功形滴。此外驾合切,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廉巢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炭衰窃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磋硅限。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辖凑窗,而在此前的三门版车型上鞋钞构,我们就给予了相当高的评价搓阶。虽然仅从结构上来看频反,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碳宛,但作为一款家用车鲸霞钮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓷,高速行驶变道保证稳定性吐舒。事实证明美肥捎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弘想捞,并且从车底反馈至车厢内的声音谭借阀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笑崇敝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恫地。   ● 编辑总结肋倒伤:   从我们此次的试驾感受来看吐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻互、时髦的外形琉道塑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纠。与之前我们体验的三厢版车型相比淀显,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隘泪,尽管目前顿挫感还是存在萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了废陕赁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔬,有值得称赞的地方驾,自然也存在着一些不足督捂汕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忍缸寺。另外乡双,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拔嚷凶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嚷角,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朵人、转向辅助灯及大灯清洗功能漓喊佩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裤翟,这样看来磊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搭榔捕。不过疏腾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纯钾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧两伟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液逅浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烦九埠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型改闯。但个人更喜欢两厢版本哼惟槐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫂具辜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氮。当然谰刻,作为同一款车发娃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浪庐帘。三厢版本更加实用钡全,两厢版外观更加时尚干练砷。今天带来这款两厢版爱唯欧蜗讳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足床涪篡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腊缎翅,大灯的设计相对保守了协贯,但也减少了人们对于这台车的争议性烂。从而扩大了消费人群戳努害。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倦两,各有各的美琶蓄。但无疑匹忍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渡。   侧面的变化并不是很明显揩叹川,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胯袱嚼。相比三厢版要顺眼的多刻。车尾的变化同样集中在尾灯上诽闲狸,尾灯的轮廓变化倒是不大士蹿公,变化主要集中在尾灯颜色的改变丸搁。深红色的外围显得更有质感矾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搓饰弹,越野车是最好的选择将。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞬撕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纹闹败,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勒炕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耿善。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岔币,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驴呈理。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蚕聘。除了电视剧的锦上添花歌笺娇,BJ40本身的魅力也势不可挡拓,下面我们就走近这款“北京青年”搔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼看溺。   外观/内饰忱豹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试付,或许有人会问那为什么还要进行测试判。其实答案很简单郡堪撮,之前测试的BJ40是一款试装车镁澜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陛,包括电视剧中车辆也是如此几瓦妓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变具蚀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升县。虽然我没有见过之前的试装车攀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窖,甚至有些地方与牧马人不相上下玛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍统,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夸,这里就不再做过多赘述链匆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰功弓,你会发现并没什么科技感冲菜,简单的线条把轰、硬派越野车特有的见棱见角的气质骑套,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杀。另外耗赖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沸实。硬质塑料质地的中控面板很厚实率帘,比起舒服的软性塑料手感稍差贝袒炽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姥铅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褂,同理使用织布座椅也是一样墨,无论您是刚刚涉过水涸淋氦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨发习茨,都不用担心马谈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虚蔷凹,不需要华丽的外表去装饰豢。虽然BJ40有着很浓重的模仿死窜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格群诫恰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汇,那只能说这个人并不了解硬派越野车稀莲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望轮,让人想到真正的场地里去撒点野斧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恍?惊险的高速穿插牧倦卧、精彩的甩尾掉头芬丛、惊艳的侧向双轮行进钠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厕济。时过境迁楞锰戚,萨博虽已退出中国市郴缕浴,但把经典的两款车型(即9-3荒另热、9-5)的技术留在了中国幻抱,在北汽成功收购萨博技术后钢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生急奇触。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扦拎冀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术编,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臂伪,主打性价比与实用性憋兼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确考盲侠,只是在某些方面使用了相关技术而已惕煤型。   从外形设计上就不难看出卿革,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰既,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熬换胖,同时车身上所使用的犀利线条相逃寒,令时尚动感的氛围展现得十分充分吹伴内。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表室霖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懂胸,车身各项参数都小于萨博9-3申,所以直接套用的说辞显然并不成立僵标须。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斡,打造一款可以继承优秀基因图,并适合普通家庭用户的车型品抛,成为了设计团队主攻课程别既挎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垄城撂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氮,但紧凑的造型与简练的线条炕方乾,使其观感的持久性更好悍融椽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骆硕啼,价格能接受绥端,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型临独。而现在也有很多车型供大家选择海,包括大众途安和绢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勾蒂记。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现街戳,它还有一个进口车的身份界弧。接下来拼汗奉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现需凭。   外观刷耿:起亚最新家族设计恫烁,略显可爱每默,大部分能接受爽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肚毫,同时又有一种独特的卡通味道绩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靠性诽,没有配备氙气大灯啼屋湍,但全系均带有LED日间行车灯诗葱汹、透镜及大灯高度可调功能驰桓。雾灯部分的设计很有个性俗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酷荣桅。   由于车身高度降低灸桑掂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑列额,平滑的车顶线条降低了风阻系数怯宠,流线型设计更加美观蓖健。全系除顶配的豪华版外殴高释,后视镜都没有集成转向灯功能惺。另外撑擞腥,低配车型的轮毂也比较简洁嫡活,轮胎规格为205/55 R16识。   新佳乐车尾的设计十分简洁备焦渴,总体看上去比较圆润斡叹块。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箔,凸起的轮廓首尾呼应价脾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方福侣,车顶带有行李架管,具备一定的实用性扭签。新佳乐全系标配倒车雷达功能冬痛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揭秘色。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颓拾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题问粗纳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯人。而提到雷克萨斯片坤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样首薄尚,立刻联想到了舒适并、安静等一系列形容词郴穷。   作为雷克萨斯主力车型凸鸽,ES系列占据其在华销量近半壁江山烦图,舒适赶筐泵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抒肠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擒鹃,更是有充足的理由享受这些评语堂。但更重要的是构浩蜡,在环境日益恶化讲激、石油资源日益紧张线儡诉、油价越来越高的今天汹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彪露。   外观部分戒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒜诲嚏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垂朵,和前代相比进化明显妊。初次亮相时蟹噬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阂监。与丰田一样稳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脚膜埠,目前已被广大消费者接受颧拣禾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骑。   外部配置上陛登峭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桂白算,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敌茨,与中网造型配合不错锑横。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耪申,轴距2820mm肆斗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荡鹿,ES没有针对中国市场刻意加长钡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台么芥铅,轴距比老款增加了45mm乔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镜谁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚼鞘距,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饺姓。当然泊僳勒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标存切嚷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碑胯狄。另外赏奸猫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内输辱,更加低调膳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涎蔼汝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆维井泥、忘记沉默寡言的正装车主忌薄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框单涤、忘记... ...算了罗龋眠,需要忘记的东西太多坦,你只需要记得一点念遍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皖芹。   奥迪的低调怂峭戌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脓韦淀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝接,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然性攀。依托自奥迪A7的造型设计料,RS7依然拥有优雅的造型蓉茸湘,仅仅在一些细微的地方戮,RS7做了运动化改进泉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骡铃、以及哑光附件蓟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锻掂瓮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炉。   如果客户需要酥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赶烦,其轮胎规格达到275/30 R21回童匹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倒办失。排气管依旧体现出奥迪的低调痢韧驴,外部看是两个椭圆形排气管橡,而其实际是双出四排气怠瘁,因为单侧双排气有节流阀刀,用于改变排气通道呈阀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄椿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弓肉脊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔航痰编。车钥匙微诞犀、平底三辐真皮方向盘牛脸、运动前座椅奈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标手。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中己揉,还提供发动机增压压力赖蒙违、机油温度显示和圈速计时器等数据茅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闯吨,并提供其它3种材料作为选装疆兼。车顶内衬标配黑色织布逗抛,可选配黑色Alcantara面料投。搁脚板泡、刹车踏板藉肋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计时杯罢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彪武辛、一体式头枕的运动座椅栏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料此肚糯,并提供钻石绗缝车婆窍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情环,就像微博上说的尺始,一次刻骨铭心的爱情徘,一次说走就走的旅行什么的冕莽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吠,但在现实中煽邻侨,你不能永远一副放纵不羁的样子垦古抱,特别是在资金有限的情况下垒拾滦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的我。此时你就需要一辆价格便宜玻攻、实用可靠的多功能车型唇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烘售。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型青腊寄,分别是景逸X3和景逸X5焦掏,形成高低搭配产品布局瘁哭睡。景逸X3属于入门车型捍蹄,共有三个配置睹,指导价从6.99万到7.79万元凸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型探。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看另,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肪墒孝。这款车的前脸采用了新的风格样式伎郎笑,线条比较硬朗麻裁抗,造型简洁流畅性林,同时又很饱满抛恰,没有过分追求标新立异的夸张风格艰牛井,显得更加沉稳扣哥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闯腑路,给整辆车增添了活力淀双璃。   除了前脸之外烈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浚,让人略感失望虐,好在整体风格还算融洽碱颂矮,不会给人前后脱节的感觉边彤掇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钾不、1835mm和1705mm馈轻,轴距为2685mm辱屋,在这个价位上算是较为突出的水平了痹检,保证了足够的车内空间痴模。" "  在固有的印象当中起,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绣怠扁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邵楷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怕途炔,作为日系三大高端品牌中的一名侧交晴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湃绦胳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铣彻挥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仟链膝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滑彼,取而代之的则是一种日系的柔美风格缺煌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影趴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沦估柔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毒钨崔,并且这种特点让别的对手无法模仿确。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冯署汝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赦慑,看起来非常具有独特的风格荆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丘揪簇,不过看起来还是比较有神的薄踢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果劲裂革。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汤泻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鬼墒梅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方检赌奴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉返萌,这款车有这么长么盟饭?实际上后门的长度远大于前门盆膘酵,不过整体造型并未收到过多的干扰通楼韶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弛僳,因为C柱的造型更加接近尾部墙垄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鼻埔,腰线的设计在在尾部提到了最高创,并且从前大灯连接到了尾灯部分陋耽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浓檄炕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坎鹅藏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笛设宿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刑亭募,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布思堑咖,到今年4月20日其正式接受预定撕丸蝗,不到一年的时间波邵肝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烷部础。在新能源车量产泡、市售的速度滴痰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌未杠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邪力,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牛。当然邯葡嫌,汽车之家评测新车的速度也不慢鸥串计,今天炭俄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章随享,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲍鲁晾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款计炽,其中橙色的为增程式混合动力版车型栓,白色的为纯电动版车型罗诲合,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偶。   ●外观备诞暗:造型前卫梳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纹,我见到量产市售车之后捎,其外观真难以与概念车作区分宫。宝马i3前脸造型饱满圆润钩惨骚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现府。不过妨,“进气格栅”四个字需要打引号了堆络,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肠华龟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蠢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计变蚂块,让整车看着很有质感且与众不同授叮。当然芍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寒宛宛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粉杜,但它的车身侧面看着一点都不显小来蚕。在我看来原因有三眯须,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富功,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慨惮落,给人感觉比较敦实监悉底。特别是车高数据螺糙,它比X1还多出了23mm会拢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艘,达到了20英寸烧,但胎宽却很窄捣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20结,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肉舍。有关这款轮胎低吾蔷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店净虹,基本都表示由于规格太特殊撬,没有现货也没有报价归盆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稗地,很独特浩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抠。尾灯采用得是隐藏式设计弊景,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分道,用于显示示宽灯户梁、刹车灯以及转向灯等尾夯哩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧视佩黎,所有光源均为LED叫庭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中适攘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哭穆济,欧洲市场上柴油车盛行已久螺匪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顽箱。不过近来情睬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疥孝,Jeep便是其中之一袍港词,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湃杏。 ● 外观介绍嚼:与汽油版无异淖,硬朗依旧董娃豁。   从外观上看蚂跺凰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型考跑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辩脆轨。新车的外形仍然显示出硬朗瓜妮剂、时尚的风格苗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抢绿输,提升了时尚感如。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镭脆卑,在同级别车型中“个头”并不算大炕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捅伎惨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浮柑。   在外观配置上配爬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛙会环、雨量感应雨刷车酥坑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袒。轮胎配置方面筷锌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拿筏,轮胎规格为265/60 R18坷贫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惊辫,规格也变为了245/65 R18围溯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笛巳栖,我们会谈论什么德甸武?是大老粗一样的外观瓣嚷华,还是“马路杀手”一样的形象双尝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脐侮苟,笔者也不例外并期。6月5日下午趟钠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俩本,彻底刷新了我对重卡的刻板印象父,原来大块头也有过人的大智慧蓟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宪陌、FM两大系列安淘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娘党氨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华太辫怀,中国区总裁陆博天到场助阵失段。在听取了长达1个多小时的技术讲解后白寡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱土剃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铅式。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了添飘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卸煽,最大的意义还在于为企业产生利润沸。因此澄桑膘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奢库脓,并体现在生产效率品、节油效率等藉、完好率奥弯、安全陆、安比昃刖啵和驾驶员体验六大方面晴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型薄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冲副舒,而大众凯路威则开创了一种新的格局屋棉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岸确惟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凤冠檄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徘,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹊,虽然其内部可以进行简单的商务会议规,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撬谷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耽栋杀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汤罗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肝厘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炽腥盾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的首扰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格副,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气句僵豢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置享湃,只是以简单的卤素大灯出现恭革,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鬼,只能说稍显遗憾检稍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庐柔号,并且其敏感程度非常高豆几降。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呵淡尺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绊模,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堆库,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姓救廖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味负,但还是将头灯和尾灯联系在了一起技,在尾部造型上也同样是方方正正垮惊,给人以刻板的印象返裁胺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筒嵌,看来稍显朴实无华璃极肛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前第桃。尾窗的面积超大蹄守,并且配备了后雨刷遍烯憋,可以说在安全细节上做的不错谢。尾灯的造型也毫无新意筐莽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺颓怠,尾灯内部的结构也比较简单斜脸傅,并未采用LED也是针对不同定位的选择口刚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掀,尾部配有四颗倒车雷达探头勾咎剃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肌。作为一款商务用车瓤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚼,而旁边就是凯路威的备胎所在地惦匈届,这样的设计使内部空间得以最大化利用坚瘫。   相比国外的凯路威车型仆竣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恃葡,造型上采用了多辐式造型物份,轮胎则采用了邓禄普品牌姥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野差盯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脾使。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邢薄促,我更多的会用臃肿两个字来形容它毕驰喝。圆润的车身杆瑟,没有棱角的线条翔乘顺,大而无神的头灯垃思棋,都让我对它提不起兴趣鹊。第一次见到新款昂科雷时膝,我的这种感官得到了改变借松。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潍算。新款更加俊朗梧帅,就像是一个胖子际缅贸,经过健身坪草,从大腹便便变成了施瓦辛格梨淌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面从,这种类似于点睛之笔的作用甩,实实在在的发生在新款昂科雷上面棱嗡。之前的头灯让我没有胃口绵,尽管亲和力不错秒煞甩,但太没有性格汰还脓。连同这个车身壤裴梧,都让我觉得臃肿无比掳,简直就是个满脸流油的胖子断。新款更换了更有张力的大灯睛勤,进气格栅也变得更具进攻性姥便割。这样的风格细奠吗,我想才是大家喜欢的喜圃。   侧面造型的改变不大犊底,侧窗面积所占的比重依旧很谐,这和新君越休、GL8都很像冒。给人一种重心很低的敦实感芜。但对于车内的乘客来说赐拜呢,这不是个好消息少,过小的车窗影响了向外看的视野茹斧。造成了不必要的压抑感率坟。或许对于选择别克车型的人们来说送恋,这一点必须无奈的接受了物柯班。   车尾的变化不及车头锨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剖偿忙,或许我会更喜欢它撮潜。但事与愿违钱,尾部的改变仅仅局限在排气管上善。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烩。这多多少少会有助于提升质感松。也改良着尾部太过圆润的整体气质萝速。可以说梗辅,这次外观的改变吼,在这些细节上还是很成功的每苹倦。相当于一次瘦身和塑性烫峨忿,让它的线条和筋骨更加分明灿形盛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旱,纳智捷 新大7 SUV正式上市绰隙,官方指导价格为22.68-27.48万元梳。一直以配置见长的纳智捷品牌啊扒隙,在小改款车型上又下了一番功夫锰驼守,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辅。在体验的这几天时间里馈廷痪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壤泡唉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腿。也有好奇的邻居询问这款车的售价吗,当得知价格只有不到30万元时结,邻居更是深感惊讶隧惮全。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灌缎?本文就为您带来答案疽咳。   作为一款SUV丧姐缄,“大7”这个名字一点都不为过守陵谅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轻傻投,2910mm的轴距更是傲视群车位邵,也难怪引得路人频频回头甜。不只是尺寸怀戒,本次试驾的新大7四驱旗舰版协聪桓,整备质量达到了1950kg叫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”松谴嗓。   作为改款车型鲤违靠,新大7的外型经过了一番修改枷蜡,主要体现在前脸和尾灯上强。大灯造型有所变化绕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焙,而经过修饰的雾灯冷此、转向灯和前雷达俱,给人以霸气外露的感觉猩。整体上脐聊图,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壬逛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矢,比较实用歼币暴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锹翟滦。从奥迪A8的换代撇享寂、全新奔驰S级的上市充犯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照监弓。这三家老牌厂商动作频频吭歧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汀扳钦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丁迸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兰德,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虱乡炒。而随着混合动力时代的来临懈雷突,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL解欢单,可以说从那时起夺怜蹲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戈馁膳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暮聚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滔蔽,以期对它能有深入了解朔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的适窃深。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邪蘑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犬。相比之下缕,雷克萨斯LS在此方面并无优势处,长度舒、宽度和轴距均落后于对手拆。   即便不看车尾的标识鲍,仅从前脸上幽兰色的车标柔凄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娠送。而身挂HYBRID标识则意味着滦,除了树立当家旗舰车型的形象外师,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闷泻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镁,只是在一些小细节方面令人有些不满谅刻凯。如果用最严格的标准来衡量焊剂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扛门侧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些履寂李。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虎当,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寇磕闹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陋,这种车型的优势就在于肥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炒,还拥有了超大的车内空间匣,优势显而易见隆旱埠,而今天我们来到了美丽的太湖檄舰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跋慌磊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恭歉,也让更多心意欧力威的人有更多选择伪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肛隧管,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贡,不过从售价以及车身尺寸方面来看粗懒,欧力威确实占据一定优势罢捐。   外观上欧力威厢型车身造型羔每,并没有阻碍它时尚的视觉感热湘歼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绵,时尚并且使用态。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汰试。   非对称化的中控台设计蔫龋,与1.4L手动版没有什么变化屯曝挺,首先造型上足够年轻协调匪懦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点工僵。欧力威自动挡车型胆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键备十己,操作多媒体更加方便敲路讹。中规中矩的仪表样式没有什么改变叼墓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗅漆藩。   本文导航" "  有突破有挑战钨嗣驳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绵锚,就会有这样的感受刮。它太挑战人们的传统审美了看,怎么样也无法用大气举、简洁屡娘翁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受递寞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产让瓜粱。自由光承载着延续切诺基的重任星歌,就在这样的争议声中款款走来五。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茂咐饥,挑战着经典镶府。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新长,在做颠覆传统这件事立踌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逢骗。就拿前脸来说杯含,好看不好看绝不是我个人说的算的畴操粒,每个人眼里都有一个不同的看法纬。或许慢慢大家就接受了鞘瑟确。   作为一款中级SUV得铂,车身尺寸上中规中矩姐坊,作为切诺基车型的延续恕拌铺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现完,但也能看到不少突破之处捶完把。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糕夕。   本文导航" "  从1985年开始蛔茄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上协妇,1991年出现在5系车型上簇径狙,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞪旅平。直到现在闺络,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劣成厩。2014年5月22日咸斥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汀戮探,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勾型。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炉考? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彼古龄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酸,新BMW 328i xDrive孩诽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厦谰肪。   第六代BMW 3系延续了这一传统岭镣闻,将融合了电子气门控制傻田厢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机下、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘛迸汗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乡席。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谦,要了解这个问题前舱窍感,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碳觅。齿轮传动式分动箱齿胚,连接前轴的方式改为了齿轮传动具髓,其他地方大同小异卵。对于宝马X系大部分车型来说许惠冉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裸渐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窍箱盘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戏茹。由于前后轴均采用开放式差速器渡达,遇到交叉轴情况时常下,也只能依靠电子制动来辅助施。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芍悼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仑,与齿轮结构的分动箱原理相同卧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嚼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萝汉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拌日。至于控制多片离合器的方式假,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翁撂壕,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器容胺喉,以对扭矩分配进行不间断地调节谩磺赌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配工危甜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩庙乖,默认状态下前后扭矩分配为40即:60酸卤建,最大前后扭矩分配理论上比例为0热:100到100葛泛托:0之间免漏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泵凌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博。扭矩分配可以在0.1秒内完成沫堆蹋。   行驶过程中京,如果系统发现车辆可能转向不足事葱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幕驰澎,就会减少分配给前桥的扭矩取匪纤,将几乎所有动力都输送至后桥经俗伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端架,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贫。一旦出现车轮打滑寡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潦淖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桶卫。这就意味着说,无论路面如何突然变化凶钠苔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藩,即使是在部分结冰的道路上块郸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宝挠够,其中S2属于一款5座小型SUV捍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钎,很多品牌都开始研发小型SUV茬沮辜。而S3则定位于一款紧凑级SUV艾桥骗,并且采用了7座设计凡棚茄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汝庇新,接下来就给大家一个解答覆菊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搂摆,这一平台就是北汽威旺M20的平台唯捞蛾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莎刀垛。但是两款车的轴距却不相同廊盯岸,S2轴距为2560mm响乏,属于一款标准小型5座SUV废贪锤。而S3轴距为2685mm涵皑曙,接近于一款紧凑级SUV腥,所以为了能吸引更多的消费者帕肥挥,采用了2+3+2的7座布局芳菊,主打一般家庭用车敛,实用性优先千雀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嵌白为,主要还是面向有活力的年轻人牵枚,外观设计更多偏向于动感的元素居多遍。大灯组的样式也不俗套可冷钞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忌想睬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夺薄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弦携吨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腾舍,在车身尺寸上还是比较占优势的灯馁。另外2560mm的轴距表现也不错剩,至于它的乘坐空间表现如何咎崔惮,在后文我们会有体验剔尘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孙硅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升互川埠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猩徽潘,车门不能完全打开的话狗捕,一些比较大的物品拿取会不太方便筛鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台需木魄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚷匡惹,并分别匹配3款变速箱患篡。此前库,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涉。而今天我要试驾1.4T车型篡,虽是短暂场地试驾弥稿灰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旦梆哄,特别是动力上提升明显骋燎每。 ● 外观/内饰傅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型你涛,也做了到店体验的文章肝,1.4T车型在外观滴胯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仕斤的,本文不重复介绍空,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烷皆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隋详。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侧廊清,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等紊夺悲,具有很高的品牌辨识度翻。同时在一些细节方面的改进臀保棚,比如重新设计的头灯峡芳盛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毁韶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹅祟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台群扒,采用了全新的发动机沪惩傅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酪,属于大众的EA211系列输蚀衰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敬别,最大功率150马力/5000rpm柔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm躺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锚,而相比原来的EA111系列有了明显进步堆,首先是恢复了正时皮带矾控暇,降低发动机内部的功率消耗厘场捍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术达,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疙将,而喷射压力也提升到了200bar爆呜潭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潍歌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戏挝,前者顶部是“SKODA”的品牌名弗第,而后者则是印了“DSG”的字样霖绵萝。   底盘悬架方面陀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杜痕。制动系统为四轮碟刹结构囱,采用前通风盘式后盘式配置得惊舷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澈纯孟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厘塘拟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呜灿。由于是场地试驾梯项母,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些括疥确,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疮邵透,能更好地了解车辆性能谩堂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俏,只能在日后的试驾中再介绍态斜。   动力方面公,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幻猜鳞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袱方昧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垦筋,1.4T车型的起步和加速更为迅速另沸,而且涡轮的介入时机较早女,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉税,动力的输出保持平稳可控的特性喘。   使用D挡时深驮店,以1/2油门深度驾驶恼,变速箱升挡较为积极内脚疚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烩壤疗,而且换挡的冲击较腥ァ,不会影响乘客的乘坐感受钞袖癸。而以深踩油门的方式驾驶凳侮,变速箱会到4000rpm左右才换挡乔疗,加速感受更为明显旗汉桓。   换上S挡粒哺,油门响应灵敏了许多校,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粒刺款,全力加速时能体验到更为强烈的推背感褪熊,在弯道多直道少的场地赛道里隆辉,需要频繁提速的时候芜冀垃,显得更为得心应手刨糙。   全新明锐采用电动助力转向系统恕悄,方向盘低速时转向较为轻松厢汕宪,而高速时明显更为沉稳泊驰,转向需要更大的力度舞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潭线兼。   底盘悬架方面返,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寇,在弯道中对车身的支撑性比较到位乌桃,方向盘的有着精准的指向性勒,转向迅速而稳健缎粗骗。1.4T车型全部带有ESP系统桅耍弯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候其第蓄,ESP介入的时间恰到好处诫娜,总能及时将车辆修正到正确轨迹颂,而这套系统并不能完全关闭冒迫,属于比较重视安全性的设计痊。   在模拟颠簸路况的体验环节漏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袒被,然而后悬架毕竟是非独立悬架瀑哎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晶瓢疥,仍会对另一侧有所影响迟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雌涪桨。我们在之前测试文章中也有体验视频娇喷滥,请点击查看史。   更多精彩视频咐赤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乖菇侗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少圃帆,在D挡模式下表现中规中矩侗萎武,切换到S挡后油门响应灵敏勺梳,变速箱的换挡节奏更为激进恕,加速感提升癸女随,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘫。" "  2014年2月26日粗雄鲍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衡。其中T5动力总成包含智逸版蓖莆、智雅版栓、个性运动版共3款哀,售价为42.39万元至51.99万元堤迫较,T6发动机版本及价格保持不变闭苯芳。   据了解镜挤扁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墒彪滔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洪切。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛙惟?本文将为您带来答案理莱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面现,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讣徊,但动感流畅的造型令人印象深刻墩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撼绞撂,正如北欧人给大家留下的印象慧软。      配置细节上搬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伦情暇,全系标配了ABL自适应氙气大灯茫,以及感应式转向辅助灯光吐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滴兄谓,给驾驶员提供更佳的视野驹楷。   此外佛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卉沽,探测距离达到了150米沽,足以应付绝大多数日常行驶环境寿限。此外捎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统轨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酥划。虽然这里看上去有些别扭拍秒碾,但安全性才是我们应该关注的碉监。" "  限量氦擞、配额惶考匈、上市前被订购一空恐损截,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婪。然而起,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慷吗刊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘函弧徘。2013年案返粪,经过M部门调校的M135i披装上阵雷尖妒,性能已与1M十分接近河,并且这次冲破了限量的枷锁午,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袖控。正当人们面对路上的1M投去羡慕锻毫妨、嫉妒起胶卵、恨时分藉潭,宝马为我们带来一款全新产品脑辆,并且它的能力并不在1M之下蔡歇,它就是2系的顶级车型——M235i联冯。 延伸阅读娟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言曝,2系可能显得有些陌生室痘骨,其实早在40多年前错箱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蒜娜某。此外夕饲纲,BMW 2002车型在1968年问世盎鬼公,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处借谁耐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铜敢。至此辞,2系的到来并非空穴来潮乔前。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22水幢,而这个平台也与代号为F20的1系共享拭率卸,简单来说苯坑岔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湘,这与3构、4系的道理相同衫。在2013年时尝鹤败,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桶鬼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霉屎愧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拘犯豌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沥久僳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毋弄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赋加,从代号E82的1M车型伯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渭呵豆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黎蟹璃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尽娘蠕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受些,但随着时间的逝去袄喜,渐渐也成为了一种习惯啥烽辟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猎梁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拣厂,更多是出于对内部空间的考虑搞期,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响商,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戎哎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郝蚀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杠块,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泼佛。   当然废,即使武装到牙齿讲乌椒,M235i也不能与1M平起平坐刻誊诽,M家族的宽体车身椭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淮钦,就像当初1M推出时的口号一样“M橡,永远从后视镜中藐视对手”掇浩匠,而M235i更多还是为了平衡性能橙、实用性与性价比混创姐,同时也为今后推出M2而留下些余地腔棋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后良,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步古烂谈,针对绅宝D70推出后的社会反响澎捻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僳娘桥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲁揣保,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生采。   D50卵溪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盗楷粟,推出之后的表现往往是人们最期待的萄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仕,面对D50的将会是极为严苛的考验必颁客。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酣到坤,而成功了惫邵佩,也将有可能成为流芳百世的一代名车锑。7.48-11.98万元的厂商指导价怜史切,可以说为这场战役的打响弧,开了个好头标硕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统按釜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格关垃唐。此次担任D50设计工作的杆唱蛋,正是培养出诸多设计人才的博通公司啤斧汉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孔腾,同时又能够给人们耳目一新的感觉隘川,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题床来。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞳猜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异项九揣,但是当你接触过D50这款车后寞秘斯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炉劫箱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傅柏岭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的然开,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹底,但是当你将这些元素组合在一起时撵狙寸,却有会很快打消之前的念头锻胃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抖搭诵。运动气息浓郁的设计手法戊厢,会让你把D50和运动结合在一起朔,无论它实际的性能表现怎样戒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茄菊边。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耿硅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜗翱纲,面对不断推陈出新的竞争对手颗乡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面节巢苯。好在随着2014款车型的上市土,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佃,而这支强心剂的主要成分也很简单犯,一台1.5L涡轮增压发动机谜采坚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钨级,针对配置方面也进行了一定的调整皑淳,其中自动大灯脆疮、超速报警以及四门车窗铱绞矗控升降等功能均成为标配勤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孟冠描,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谓。因为从早年搭载的速锐受腹,再到大红大紫的秦桶逝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饥,它所提供的动力都不曾有变痴全。传动系统方面范喀匠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱括闭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猫挨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茨喘。在城市中经常用到的中低转速区间内翁灰,发动机的动力输出比较积极粪兽,并且通过涡轮的帮助怒队,动力在1500rpm之后便有明显提升嚎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逃挪,完全能够满足日常驾驶遁绰的。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伟,适合城市驾驶赏腥疟。挡位之间的行程适中琉联,但手感略显生涩诲。当然这也是这一级别手动挡车型的通材偻椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溃娘,而非车去适应你虚砂傻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定石。四辐方向盘尺寸偏大卷,回馈力度比较匀称福黎,因此驾驶这台大块头还算是轻松竿塘,只不过方向盘的虚位过多失麻,转向时不得不做出更大的动作便环沽。   前麦弗逊瞧潦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收成车衰,并且由于悬架行程较长骏荡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猾。当然这样的调校也有它的好处开嫌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人须抹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中补介,SUV车型是一种非橙常耗油的车型都,毕竟以自身庞大的身形来说攀奉壤,自身重量就已经非常大了染厩痪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机科,这也导致SUV车型的油耗居高不下搪肠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嫌切,在众多的SUV车型中吴福啡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梆程壕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衰便怒,这种设计可以说非常的扎眼陋馁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢道,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凤爸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垃期桑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泄效,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椿扦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埃灌氦。在RX车型上勿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条模,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同行醋,从RX整体风格来看版,还是更多的体现了柔性设计的特点庇既轿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面同,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彤桂栋,如果不看下半身亲核惧,很有可能误解为一款轿跑车型具慈蹋。不过这也让人们的视觉一亮欣伤苦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的警茎开。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸿拭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脱价,没有过多的硬线条介入烹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丸骨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点和铜斧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靖需娩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裙怪,RX明显体现出有些不足氯讥乡,不过这本身就并非是RX的炒作方向绘渭肪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滩,内心想要一件东西邻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钳,否则你就无法拥有心中挚爱炉食肋。你想要一部手机番席,但偏偏要你保证最低消费飘钝纹。这种心情着实不爽插腑寂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版县让,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俱檀富,这两样东西都是你想要的去,售价三十五万不到络,撇去不相干的配置取脯维,给你你想要的恼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扒,是不是有点定高了夏黔赁?可细细一想奔挥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机群乘,并且还带有四驱系统勾孔。如果单单从这两个要素考虑链,同档次的车型里搜态,都破了四十万大关了讽拴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埔垄躺,目的就是要拉低门槛煤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扳菊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸵挫。但运动元素表现的很细微触惩扛,基本上都是细节点缀腊蚂,和其它配置的A4L差别不大匡估。虽然是一款40TFSI的低配车型胯晃,但从外观上很难发现区别耽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泊,算得上是全车比较明显的运动彰显了缕。尾灯内部依旧采用LED发光元件驴事,总体来说颁玫侣,亮点不多唯贝脾,朴实大方矫莽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纠膳铂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沪按。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羞,除产品名称外堑婆,其与JX35并没有什么区别帕拌,还是那个豪华运动的大家伙间。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桅菠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助查父,灯角黄色的反光片是标准美规设计郡旦独,但无论哪种规格工,对行车安全方面都是提升季。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凑苗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侣烽函,前置摄像头悄然隐藏其中偿。侧面看上去QX60依旧大气稳重芯迷桓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磨。另外互绷沟,底盘上有些部件会低于车身项,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过规撕衰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荡倦,活泼的细节设计使其更有灵性馆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擦玖,也起到了一定的隔热作用悲槐萝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鄙外染,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迹鲜肉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彪,静音效果良好涟揭庞。   车尾并没有过多花哨的设计氰是,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仓馁。尾灯采用部分LED光源狄忱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拉监购,总体来说比较耐看趟撬扛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味静,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灯墙醚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卉溃世。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笔臂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象细寿。上市前仆甭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后航殿箍,不少人不相信它的价值暇没荤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鄙攻僚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孟,这自由光到底是什么情况阀叹?经过整整一周的深度试驾后筏劣陛,我有些新发现可以分享给大家檀拦光。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3年齐捷,我的思绪一下回到了2005年左右韦赦,那时候自主品牌鲜有SUV产品睫辛盾,奇瑞率先迈出了一步萌枚椽,推出瑞虎盟卢,并领风骚多年菠赁雄。当时奇瑞称之为NCV会,也就是集合轿车以及越野车射容,有着越野车的外观和坐姿垦把釜,并兼顾轿车的舒适性甘颂埃,其实就是我们现在说的城市SUV拷筒。   这样的优势持续了很长时间忙携,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拱灿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品签式廷,瑞虎的势头逐渐放缓歧适短,也就不再抢眼了梢。奇瑞随之调整策略稀河,在去年推出瑞虎5这一新车型督,与其他自主品牌新对手进行竞争曙。与此同时镰,时隔半年的今天驰惟灰,老瑞虎被重新包装升级牟,命名为瑞虎3再次进入市澄恪,与瑞虎5形成高低搭配长,重新获得了新的竞争力蜜。   外观弥:   正如前面所说伶刻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业队敞受,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昆殿揩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹬提具。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸单瓶,棱角更为突出谋、线条也显得更利索腺。侧面增加了镀铬防擦条梦,而车尾的变化并不是很大喂犁吨,集中在尾灯和一些线条的修饰上核都监,就造型而言瑞虎3更年轻了岗锤憨。从车身数据来看划,瑞虎3相比对手并不占优优势猾报,但是得益于外观的设计答,视觉感受瑞虎3要稍显大一些韧卸。" "  在经历了数年市场洗礼过后莲,瑞虎车型迎来了新一次换装鞋达害,代号命名也列入到了家族统一的序列中惊硅,对于车型的区分更加简明埔夹譬。除此之外卸江,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计下功狡,以及更为充裕的乘坐空间讽,以提升自身的竞争力倾苟队。   瑞虎3虽然属于中期改款车型校静痰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用借躲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连享号断,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傅股忻。   此次改款主要集中于外观方面伟较,通过新老款前脸的比较芥抒擦,我们共计找出了8处变化涪努囊,分别为穆嚼默:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劲尖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凉酷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桑硼,但在车身尺寸上有所调整建汐系,其中长度方面增加了30mm漏色哥,宽度与高度减形疵亮骸,而轴距维持不变哨荣芭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柒偏诡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35集,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伶珊。   车身轮廓并没有大费周章的变化鼎,更多的是在细节上体现新意毙衅店。侧车身防擦条进行下移吻,并在前后车门中增加了镀铬饰条贺梯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幸夺炔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剃磷滴,更趋于向装饰性靠拢耻睦橡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式静,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性度。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗青堪渭,若要找出所有差异狸恃,还需要费上一些功夫庞竟床,在对比过后变化上依然可以达到8处衡艘闪。依次为良:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更被放,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识此群稻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秸钨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诽石泊,空调按键的布局更加紧密捞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蘑籍。此外欠箱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咖湘苫。   按照配置的不同拘疏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烤衡闭,大尺寸液晶屏包含导航竟偿氛、多媒体蠕期、蓝牙以及系统设定等功能脖,而在操作上也十分直观舌戒品。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当婚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隘、风量秒、风向等信息屑蜂涕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拔私呵,同时旋钮的阻尼与定位适中畦剂互,手感较好胳疥辱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僚耽抬。   方向盘两侧位置集成了音响捅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键履怪,中心区域使用了品牌全新标识桂钵啸,并在造型上稍有改变迟。仪表盘则没有任何变化萎污挠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值龋般弯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缝揪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颈泊俊,但调节方式为手动距敌,前排座椅具备加热功能俗刺,按键位于点火开关周边区域稗,位置的选择上不够人性化伯酱,副驾乘客很难进行单独操作困。   在前文的数据表格当中不皮粳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疥席。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陋逆略,头部距离车顶约有4指空间勤,直接移至后排乘坐腺凄,头部空间同样保持在4指旱,腿部则为2指余量歪谎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘘米,首先需拉动靠背边缘的拉手谩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枚,要想恢复到之前的乘坐模式枚竿,还需先拉动开关劫,同时扶 起靠背十绰,在操作方式上显得不够便利价秽配。后排座椅支持4/6拆分放倒漓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耍长,对储物灵活性与便利性会存在一定影响订陕辫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迷劳荆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎德加肋,含有DVVT技术钙疟霜,相比早前奇瑞的1.6L引擎绦绊虾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烤,在CVT变速箱的帮助下汀膏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作才。即使在起步之初深踩油门嫩敛,加速过程也会显得有些慵懒曹,只待转速攀升至2000rpm后渺桓,动力性才有好转迟香,此时油门的响应能力有了子显著提高扁,虽然整个过程称不上动力充沛酬幌,但对于城市使用来说算是够了洗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹊,涵盖了手动搬惠婚、雪地和低速3种模式秋,在手动模式下可以模拟7个挡位欠母,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驾路输,在模拟挡位的帮助下非,转速会与油门的深浅更成正比磺缔,升档与降挡的操作也会更加从容缔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺夥健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氯蕊。   在紧凑级SUV的行列中隋,瑞虎3的车重算是较轻的一员勒玫搞,这为引擎减小了不少负担改笛。助力转向系统的力度适当蔑扇郡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氦。转向的精准性使我出乎意料摧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抛,悬挂整体表现十分扎实踢黎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妨,令试驾者信心倍增倒。   如同瑞虎3的定位那样悍禄秋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匿乃快,它并不具备越野的能力抡达,然而精确的城市定位蓟京,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秃,诚然谋,它在这两点上做的很不错唱忻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羌期,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洗捐,瑞虎3也许是最合适的选择对象脐贤。 责任编辑匣括街:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犬勉,一晃6年时间过去了忱钮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化担,但是我们仍然和它有过很多次的接触夹囊,并且每一次都是充满乐趣的体验吭歧。今天我们又把它请到了这里簇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外户,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奋水。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能动杜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撤咳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气版饭彻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单典扳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税及癌,自然整车价格也就能便宜不少蓉屋,降低了它的入门门槛柏。而以我们消费者的角度来看李丘巴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痉,这也是我们今天把它请到这里的目的咆史归,测试项目很简单康悉樊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现担辞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了才境。   ●日常驾驶动力表现兔技:低速扭矩充足处皖,高速动力吃紧寇吞绣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旧醋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湃溺年,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唉,但机械结构还是更适合在野地里行走噬掇咳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此去替,外形设计廓、车身尺寸先埔、参数配置全都没变铝疗故,只是换了一台发动机从,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琼僧宛,双手需要时刻度掌握住方向盘腥构磕,总之开着它你不会觉得太轻松达拍广。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醛戎棱,大家也都心知肚明疙物奉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枫绒馆,参数虽然降低了瞎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持,并且只要车速不超过60km/h垢访,提速还算是挺从容牢,也有一些推背感陇病,感觉并不比3.6L车型差多少叹歧耪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疼,脚下的油门响应明显迟缓了不少史捶炊,如果你心急的话憾敖衅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庭垦,否则踏踏实实的在路上巡航并。   ●油耗测试倍钨:正常表现锑,不惊不喜幂扁堂。   发动机排量小了顷锭勺,除了动力影响之外告,油耗也是一个值得关注的指标赦肉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抖,拥堵路况大概在30%左右算停蒂,畅通路况大概在40%左右兽,另外30%为综合市区路况蜜,全程平均时速为31km/h尖隶,最终计算出平均油耗为12升/百公里犬亭,算是正常水平欧颊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摧鹅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盯储堪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滴息,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何修娩呛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皋盒舵,很高熄倾,或许我接触的都是高配车型豪,包括纳智捷大7袍黑介、CEO等车型晚疾茶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赂却。今天放灯丸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扁闷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量修既,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冉?下面藏屏,我们就来看看详细的体验报告撮吾。 可以看到窘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浅,这在于其他车型包括纳智捷大7级、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呻前谎。这次试驾的优6 SUV也不例外裸安,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芭杏顿,为了突出这款跨界SUV车型的定位氓剑伟,外观设计上更年轻有活力荡拣戚,对于年轻人应该有很大的吸引力丸断钳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宦肆撬,轴距为2720mm花托,可以看出这是一款跨界风格的SUV屋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厕退虑,最大的优势是轴距要长出20-100mm赏豹蚀,具备不错的乘坐空间掀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷美跨徘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竭淬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叙赐寺,尺寸都是215/55 R17酥。可以看出在轮胎的型号上秽上,国内销售的车型都有一定的缩水势,当然为了控制成本案,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现工醛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮高叮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炊靶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猛,两侧的LED刹车灯十分扎眼汉,不过从布局上看稍稍有些凌乱稿浩透。" "李老板的慷慨扁秃秋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斗嗓吉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沥哩涎。下面回到主题孰贯,从之前收集的网友问题看柑,大家最关心的有两件事儿闺番怯,一个是特斯拉的性能藩夕,另一个是特斯拉电池的续航能力纤桶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匪虐惯。简单剧透一下举顾,性能方面特斯拉相当给力响萌,续航能力方面我个人觉得还是不太行售诗。 注戌湿肥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型榷,文章中提及的“特斯拉”妈承、“Model S”等名称均为本次测试的车型陈咖。 数据解读燎潮龋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峭,所以今天我们就先从数据说起块。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s珊,而我们的实测数据为4.7s还脸,比官方公布的成绩略慢擦嫩康,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿螺瘟碍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样课势。由于采用电动机驱动瘸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车史函,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捌酣笨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态较律,直到完成整个加速肖痛梁。电子系统和动力系统的完美配合妥纶期,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糠花害,这是大多数的同级别车型都很难做到的哨。 0-400m加速尾速慷诉吝:170.124km/h 加速时间抛:13.63s 由于采用了9.73揽:1的固定齿比变速箱狭晾筐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡能,在加速曲线图中净,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笆藩勾,车速和电机转速完全是等比例上升被。这里说句题外话夯毯,官方公布的电机极限转速为16500rpm舷铺,最高车速为209km/h都币,通过以上三个数字咕孪浓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少借畦,有闲工夫的朋友可以试着算一算裂舍。 0-180km/h加速推:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痉祟疏,峰值甚至达到0.7G咯吵钱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱獭为,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h集拳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绍,当车速超过150km/h后壤,车辆的加速度下滑比较明显腾温。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝎骸歼,工作人员解释说为了保护电池扭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涵。再多说一句精,这个速度日常用肯定够了剐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h门贤,但如果是赛道稻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芒脓,有大直道的长赛道污郡虎,它应该会比较吃亏同群褥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车圃,常会被贴上大排量篓栋、暴力机器唤斑、拉风外形和肌肉车等标签犬瓮。这些词虽然简单笔连,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犯敲刻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型料山肩。近日你罗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钝任,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞘:科尔维特C7)狈耽经,肌肉感十足的外形辖犁每,手动拆卸的硬顶舱,再加上6.2升自然吸气发动机等骄筋,都是它的大卖点县。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疟渤,外形变得更具攻击性劫拘首。不同于以往车型庆时,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翻,只有头顶裸露在外铆伙,非常特别记。重新设计的6.2升自然吸气发动机既迁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余替陵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浅伙,最大功率640马力渤,峰值扭矩814N·m)啪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秸爬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虫隘森。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韩焦竞:5.3万美元)闲摧书,几乎没有性价比可言评台,但相信越是稀有的东西换溉施,越有人喜欢箍结。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庞献硼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话署戳丧:400-023-5599 地址蜡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贬竟剐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠手。而这款车本网也进行过多次报道与评测抹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膏,比如——空间与电磁安全性盖。   有朋友担心仿鞭涣,混动车型的使用空间会不会很小安たセ场,电池电动机发电机都需要摆放位置式县未,还有散热系统铃擦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昂快。   作为一个“热心肠”薯,笔者决定帮一位同事搬家纱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱了、两个大型行李箱疟、三个双肩背包辛,两个电脑包僧,一个猫窝掸篙、一个全新的大睡枕搬走剐兰汗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客马。好吧尺剖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壕何,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涝悉粮,从图上我们看出盯砍,在放入体积规整的水族箱水缸后井,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孪露摧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包能,并留有一定的间隙量抱堑。   而后排在放入水族箱地柜后倡甘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位探脯趁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壁绣。得益于巨大的后排腿部空间铜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了埔。而后羞匿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戏。当然驰,前排的空位是为乘客准备的母捆枯。(为维护试驾车整洁坤繁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施联钩的。)   我是一个希望低调的企业主蛇疚迷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隧犊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剂搞嫡,后排音响控制哨桃,前排座椅调节按键魂偷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲍滦裁、空间屎功、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羚辑,大电流产生的磁场对人的健康有影响卤促仟。英国专家认为恐廓厦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桐髓蒲,高于该值莽,儿童将面临患病风险发。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矮舒分。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊牵害懊兽掇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害类垒。   简单来说础惊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种非茬耪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辣卢渡,如手机捞,对讲机婆川、信号发射塔等俱湘,而低频电磁辐射离我们的生活更近躲谐,家用电器渐翅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浩竞浑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伎父歼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台段,前排座位槐嗡茅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量百酗畴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品场狗洼,不具有权威法律依据某枪,但既然是国家允许销售的测量器材茅蕾浪,其测量结果绝对拥有参考价值踩衔沏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叭纺惊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虚懊,首先是油耗差龋,我们在遵守法律规定的情况下面备缅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剩,而结果显示呸摄沉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恼扣靠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屠拘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”时两轨。   混动车型比普通汽油车重唇,驾驶感受会很糟吗?   确实帘懦颗,混动车型由于需要布局电池寂农界、电动机缄陷驴、发电机撅穷、散热系统及控制系统问嘲,整车质量肯定会增加净,但通过驾驶情,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感羞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒋烹墙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佳部侩,使用感受更接近与现代的美系车型诫脑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萎虑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兴,而在高速公路上炬拿笺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赔放蛔,取而代之的是风声与路噪声铣屉嗽。而操控部分会,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恢,你永远不会感觉到生硬的颠簸赏,一切都是柔和与优雅梦妒没,当然绣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的托霞珐。   最后坝,我们通过以上测试痘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戈憨钳、油耗及空间实用性上都出色表现外,而为此你仅需多付出几万元的代价切,加上经销商的优惠茧拈湿,凯美瑞尊瑞物有所值吝,而你现在需要做的癸吭滦,就是去店里亲自去试一试瞪暗浦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茄乃。 图/文泄垫滴:丁艺   丰田汽车日前宣布厦,截止2013年底灸拢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淮刨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叼僻恭。诞生16年来龟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区但、备受600余万车主的信赖和认可孪巍冈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幸痛颓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倦驾。 责任编辑夕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后病,MINI凭借其漂亮个性的外观谎苟赶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼎灯。2014年北京车展上讥宿阜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ヅ铡(点击进入上市文章)伪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化石,同时在配置方面也有一定得提升茅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沁芹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拷,售价区间为20.18-23.68万恋套。虽然只有4款车型可以选择胺古,但从大家的关注度上看戏散,很多人对这款车给予了很高的期望狸募烯。今天就,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矩霓,两款车虽然在级别上不同凄,但是在价格上却是非常相近快掂稳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笛嘉。下面太,我们就来对这两款车型做一个对比宝茨巧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哇纺想。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋己碧穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话簧连,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜并溃赎。当然抒,作为一个自主品牌绥,想要和这些合资车型抗争劫斡,就需要在配置上有一些诱人之处你。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咆,从车型尺寸上看壤,H8明显要大于东风本田CR-V兰,但是价格却几乎接近究锣。如果您的自主品牌不感冒的话箍痕,那就不用在纠结了价绘。但是搔骆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饺胺,那么H8的确算是不错的选择退便,至少从轴距上就已经很让人动心了巢廖。   =============分页符=============   原标题弓艾爸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堑,哈弗H8还是小胜次,其中H8还带有液晶中控屏嫡狡,而CR-V并没有配备中控屏偏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能律星。这些东西的确也是非常吸引人的火。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的查市,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验双,平且还配有ECO节能模式捂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梢。H8还配有坡道控制系统滦,但是CR-V并没有配备这个功能糠哩。另外分沽,H8还配有三种运动模式泼,一定程度上提供了多路况的脱困能力刃撬挖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戳守,当然H8属于刚刚上市的车型暑察刷,并没有试驾车让我们来进行测试篓篡功,以后有实车的话痕,我们会进行相关测试凤谈。   结语成:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冲,某些情况下还要超过很多合资车型面溪滑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓝踢。 责任编辑肖盗复:赵春晓" "从1985年开始酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倍陆履,1991年出现在5系车型上讨茹浚,1999年开始陆续出现在X系列车型上土。直到现在庆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伸棵夕,提升着宝马车型的操控性和运动性浚派。让牵引力发挥的更加自如辱佰勿,下面就,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吠嫂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱受。在车载计算机的控制下坍膜奥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搔坡,而且动力分配比例范围达0-100%乡,赋予车辆独特的动态表现鳞捶。 与传统齿轮机构相比狄,xDrive动力传输响应速度更快末锻范,分配比率更灵活鲤塘日,通常恼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴客,保持车辆转向精准灵活监爱,初拎此、中段加速更为直接的经典后驱特性位。而在弯道跺宪叭、湿滑路面饺吭噬、或紧急变线等极限状态下鲸汐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翟懊盯,增强了车辆的稳定性和循迹能力筷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筛,在附着力降低的情况下觅吠,更加考验着前后轴所分配到的动力辅适。通过一体式底盘管理系统的侦测踩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下修漂,最大化的改善转向不足和转向过度乖郝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辩。宝马4系在绕桩和紧急变线中誓胶开,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弹膜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准污巳报,更灵活乓沁沏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域两缄,公路性轮胎打滑严重亲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桨,还是能够胜任一般越野路面肥酵现。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拉卫删:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猜,宝马X1一直以其运动性示人宋辣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钨。但是不同于一般运动车型不擅长越野话,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擞,能够让车主在假期到户外撒撒欢舞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗期降砷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疽僻杭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣究胃记。   在消费者最关注的价格上缅类,我们分别来看两辆车密戒尉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阿盲嚎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钵懦。从售价上我们不难看出纷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梨鳞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酥隘燃,价格区间跨度较大捷充春。   外观尺寸对比认澎鳖:   首先蘑绥庭,从外观上来说态,宝马X1极具动感病冈。其标志性的双肾格栅已经不必多说凹操,远远的就可以知道这是一辆宝马疲嫁。而那富有动感的线条伞,将其外观勾勒妮,即使是静止在那里拍拜盒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煤收。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拐捣错,感觉比例似乎不那么对称详。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控按,而且作为一款国际范儿的车闯贰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叼踌。虽然宝马X1有修长的车头但阂,但是驾驶时却并不遮挡视线喇颅衰,仍旧能够清晰的观察前方路况疮惯。   相比之下嘉,奥迪Q3的外观略显沉闷念獭,同样的家族式前脸显得十分稳重畴吃搽。虽然不像宝马X1一样运动羞,也符合其SUV的定位须桅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大囱吓,这也让奥迪Q3的样子更加传统并宝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势课吃,但是内部空间却优于奥迪Q3箱面祁,相比来说耗坡,宝马X1具有更大的头部空间炽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圣揭侯:4477mm 长耿鼎彭:4385mm 宽赶量:1798mm 宽前储:1831mm 高都:1577mm 高懦串梆:1608mm 轴距卡疽迷:2760mm 轴距违淑陛:2603mm 最小离地间隙蓄堡:194mm 最小离地间隙蔷靠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焊华泛,宝马X1具有灵活的操控性厘还,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诡亨圃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化继八,作为一款 SAV惧巩寇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绿担。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肌女,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沮。   实际驾驶中书哦,宝马X1的路感清晰岁检赏,虽然车身不刑,但是宝马X1却有较小的转弯半径短,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呐,带来更多的便捷奇。行驶中双绣慧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淮奢沙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剑磺、高精度直喷与电子气门三大核心技术遁魔救,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楷,在动力输出上达到高低搭配的形式尚。而宝马X1带有的ECO PRO模式弓禄,可以帮助我们进一步节约油耗胶拐肮,让油耗能大约降低20%挝。 两车基本配置参数对比衫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晦深冉:通风盘/后叮:通风盘式 前申少玫:通风盘/后湘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暴霜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寿,我们不仅仅需要看其运动性能贫刮惧,还需要检查其越野性能爽田茎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凰闯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统室绘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撕疮,为了能更好地分配轴荷菜疵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僵超、后桥差速器前面碎。正常驾驶环境下酒布,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玻,当检测到前轮附着力减弱时线,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谰,帮助车辆脱困恼。   通过以前的测试桶蜕刑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粗怜,对于应付难度不大的非铺装路面来说茂,这套四驱完全可以应付糠粟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能储苏楞,加之悬挂行程过短腻既面,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样湍拒,偏向于公路驾驶腊粟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绍烷筒,动力的分配为40:60辉,在实际日常驾驶中鸡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘦,在车辆出现转向过度时仟,车辆会将更多动力传递到前轴次,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抢剿,帮助车辆脱离失控的状态挽海。在弯中逐渐加速的过程中洼,由于车身的重心靠后陡探,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慌拎,在这种情况下荒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痴顺散,减小前轮的负担红,使车辆获得更好的指向性切拿庞。   无论是雨天顽限,还是弯曲的山路遂室,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臂到室。而且在大角度爬坡及碎石路段辩拿灯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卉貉忌。尤其是爬坡时虫虎,动力能够智能输送至前轴眠,让车辆轻松前行回门摄。而在平时肺靛臀,动力又会自动分配于偏后驱笨净,让运动性得到进一步的体现巷。此时的感觉是类似后驱车季捎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捣捷,让车辆行驶更平稳锋。   相比而言必念,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碱凳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馈心厩,具有良好的越野视野响疼,但是宝马X1的离地间隙更大关镜,通过性更好甘抱缸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纲掣,尤其是其具有更多头部空间搞,如果越野时朝勺,可以适当调高座椅坐姿踏。   =============分页符=============   原标题缚茂舌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阂工,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眠沪瞪,所有的按钮也都在触手可及的位置恼,十分便于驾驶者操作仆亨。而且两款车型都选择了年轻菱、时尚土苇、富有现代感的内饰设计沫碎。   两款车的配置末烙是,无论是奥迪Q3促脊蝎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绞。尤其是宝马X1的iDrive俱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剁懦绕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肩,宝马X1更加简洁琶敖,而且操作一样方便匆寺境,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坎趴昏。即使是刚接触宝马车型的用户嗽雀,也能在第一时间熟练操作扇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漓吻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亩庭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簇。例如像最低配的宝马X1戚,虽然价格极低锨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桂。Q3低配也是一样掠屎踢,配置较低乔闷铅。不过如果您不在意像导航巩、座椅加热等配置订,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要去蹄食。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚂,我们进入车内来看看内部配置以及空间谢禾。二者究竟谁能更胜一筹宝?首先来看两车的安全配置妇。在气囊方面筏,奥迪则更胜一筹琅弘拾,在两车装配有同等位置气囊的前提下谐妊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矩疼免。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玫,它全系标配有防爆轮胎翰踌壳,即使发生爆胎光拳瘸,也可以继续行驶嫁锯撮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兰。此外防爆胎也节省了备胎空间礁唬,让后备箱有更多的储物空间扯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卑土凯。从车身尺寸上来看纯梧嘉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秀。然而车内乘坐空间方面抬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焦蟹焙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篮绷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迸咐墙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磊巩承:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓤互报,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旁鞘晌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踌剿。但由于国内油品的质量不佳潮痉沽,为了更好地保护车辆发动机枚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换誊嫂。而其他配件的保养周期上吧捻酿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养离释溶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捌秀:   861元   xDrive20i岁:   1036元   其余车型廉:   965元   sDrive18i端倪登:   861元   xDrive20i比兜凳:   1036元   其余车型呛阿报:   965元   sDrive18i稍刹阿:   1609元   xDrive20i卯裙滤:   1784元   其余车型诽牢窘:   1713元   sDrive18i惟忌:   1386元   xDrive20i囤:   1561元   其余车型凡睫:   1490元   sDrive18i盗:   1591元   xDrive20i蓟少揉:   1766元   其余车型割:   1695元   sDrive18i心菲:   1609元   xDrive20i未忿锨:   1784元   其余车型摄汕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闹矩跺:●翰古:需要更换 ○弘绷:常规检查翅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筒妊烯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娇勘庞、空气滤芯和火花塞蔑艾。花费支出大概是2691元休肺放。4万公里时还需要更换汽油滤芯柒塘,支出大概是1382元坪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辖伺,保养中也没有出现更多的费用支出梯苫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闻蔫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疙绥:●侗:需要更换 ○窗:常规检查丁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出童郝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扳线,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加单,能够更好的照顾到爱车的每个细节返嘎。   总结赋陇: 总体而言姬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怀堕退,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潦蔫狡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懦,整体内部空间与奥迪几乎相同环。而在使用保养方面忻入痞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济愧辈概。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宏期,但是其配置也相应有所减少姬。作为高配车型堆居淑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择礁。 责任编辑渴骸禽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彻荆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阮。它足够漂亮了拣掸矢,漂亮的让人感到迷茫唤鬼拌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涂攘棵,由于在国外倘砷到,我不得不比以往更谨慎的驾驶眷,没有做任何炫耀的动作懒城骨,但依旧接受了不少注目礼霸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来眷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着令殿苔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陕吕前,只好出此下策肖帝:按住姨希控器戏,“砰”后备厢盖弹开了拈捻蒲,老头愣了一下叉茨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杜圈,并给了老头一个友好的微笑梗的行,关门走人了孰逝付。这时我才知道报锈咆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墟身,它的曲线诱人廉霉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伎洼,但令人心动的地方是从B柱开始的蹭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蘑喜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性极。也难怪汞斧,差点忘了隘,我们这台车选装了AMG套件嗽位蹬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗓,没套件的车感觉就差了很多貉魄。   即便如此钙,它的妆容仍是存有争议的亨假熟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧互斯嫌。左派以我为代表(全部未婚)达憋悍,认为它的骚气指数接近满格翰跺,尤其增加AMG套件以后叹舞娇,能骗不少小姑娘胺尝。右派以结婚生子的同事为主蜡茸,他们认为车身不够修长纯混,不够秀美核。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体京尸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垒吝垢,但又内藏了些许的凶狠妮率答。   不过我们两派的意见同样有交集头舰沸,那就是从侧后看去舰褥癌,它的美感更胜放肋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中护丢靶,远远的从背面欣赏它筹势熔,真是太美了疵瘸。   =============分页符=============   原标题湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逗巷蓉,它采用传统的氙气大灯腾淑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卞发。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少督。另外粳,与前包围上的空气导流口不同的是肯迪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唤泰,不得不说其达成的效果是相当不错的趴福。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渤,但日常使用中也是在令我提心吊胆视,还记得开头那个故事吧莽柒扑,告别老头后我驶出了停车撑谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卑贫腥,压过了一个并不大的小坑洼冉革,胎壁被硌破了菊联,轮胎在5分钟内全部撒气赁觅耽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趴问,这个下马威让我措手不及琉内任。   =============分页符=============   原标题汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门便筛暇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绦。坦白的说尚,这套座椅看起来特别有型钨侠豌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尽险,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处该。   眼前中控台的造型普,甚至细节都与奔驰A级相同缝空,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用封,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圈寝某,总让人忍不住多瞟上几眼户累燎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虫,触感细腻煎。   =============分页符=============   原标题念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淮,各项按键的操作都很顺手川号际,但我多希望能提供翻毛材质奔栋。另外朵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疥骏眯,回馈力很辛碳副弧,而新款车型早已没有了这个感觉管盗,让更多人都更容易适应涧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒜乖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利头缄蛾,特别方便捆赔,当然了克师,这并不是CLA级的专利操,A级也同样如此浩经。总之对此我们是持肯定态度的岛,“怀挡”显得复古桅、特立独行悍去,而且省空间受剂毋,利大于弊昏构迪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妇疮深,不同的是它很强调对网络的依托里恕袖,这几天在欧洲开了不少车绒胳宫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耿畏。几乎所有新款车型都支持与手机互联儡噶景,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酸加舒,还可通过手机网络访问互联网馈托、下载官方APP程序和导航险芯耻,这是国内车载系统所没能赶上的喘纳。   =============分页符=============   原标题瑞氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啥,空间实际上是够用的橇,毕竟多数时间都是前排利用率高肯纶试。我同事身高179cm礁继瑰,在前排头部有一拳的空间冀锹,在后排就显得局促了拒玻梧,后排乘客反应压抑感比较强某。   不过我坚信高,对于CLA的车主来说空间是够用的煽霞返,因为后排不会经常有乘客不衡娶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娇缓想,况且它还有个不小的后备厢供日常使用师。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锑览,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机躲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琴帽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芳围涸,配7挡双离合变速箱痴,带有换挡拨片凶无。拧动钥匙炬供贪,发动机被唤醒瓜浑路,车内怠速状态下的静谧性相当不错堤,我们出发了岛啊镣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌涩,不过CLA非常容易上手涝辉,舒适模式+D挡表现得有礼有节肺瓣,整个驾驶感觉极其轻快焙,这是一辆易于驾驶的车豪,不论男性和女性都会觉得很轻松棉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚊,转速时常被控制在2000rpm以下挡沙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囤峰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敦,而且在低速中它的换挡依旧平顺惕吵男,并没有出现那种令人不悦的闯动看。   切换到运动模式餐颊,变速箱首先变得更为积极畔妒檬,整台车的性子也开始急躁起来傻熊汐,随时准备着接受挑逗枚迫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绷。油门的响应也更为灵敏概,初段就能得到不错的效果瓣,只不过排气声浪并不那么有气势痕诵茶。   至于转向犀什,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挝,那样的线性和柔顺孺匪纪,简而言之非常舒服匈燎非。   CLA的转向感觉则不然娇确,它少了些紧致的细腻感帕辛贰,多了些轻巧齐。这套电动助力低速中没什么特点鲸抄蹿,属于偏轻那类的事,或许女性朋友会喜欢捕。高速下转向逐渐变沉拍纱肚,更易于驾驶彭勉妓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犀娄抨,比我想象的要好不少救室僻。   不要被AMG套件所蒙蔽适,悬架的设定并没有那么生硬深偶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求填仆,整个感觉还是挺舒服的蹈膘,回弹的特别利索林,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态时,起码我在前排开车是这样一个感觉浓,只是后排的乘客有时会说款葱栖:颠!哎酱凰,管不了那么多了钮怕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酸撩,驾驶感觉对于这台车来说重要渴瀑。   =============分页符=============   原标题昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拎奥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现括情。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荡休,无法进行有效的弹射老瞥獭。起步时有将近一秒的延迟广傲请,之后发动机全面发力扔胳,此时轮胎打滑非常严重博,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秤送,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缮霖,导致抓地力不足将杭膘。怎么形容这个状态呢身冀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闭渐什,四肢虽然在飞快的挠地础啪俱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样台肚社,各位想象下七裂炽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逝韩虏,双离合变速箱准确的完成两次升挡仆,换挡速度很快收褂猜,最终用三挡达到100公里/小时的速度份烹,时间为7秒整场。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幕瞎朵,因为看到严重的打滑时我特别无助还,尝试了降低转速起步轰匪钨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捌佰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宛斜,而且车身的支撑有效界书,车内没有特别明显的前倾感觉锣荡。从刹车曲线来看裙猾,自始至终加速度都在-1g左右侍,最终成绩为38.46米伟,符合奔驰一贯的作风羚。当然稳,待拿到国内的测试车后匠庆,我们还会进行测试屁捍,看看原厂的轮胎表现如何湍。   总结畅吕:   从国外的销售情况来看卞垛,CLA是相当受欢迎的晚锻芹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撮,CLA在美国同样有着相当不错的市橙稻练选,2013年后四个月销售1.2万辆邯,势头相当迅猛乱,可见其受欢迎程度土死。   进入国内后我想它会得到同样的关注假暗壳,随着细分市场的成熟坞入贺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腊酵祟。奔驰CLA级谱炔妇,主打运动潭恋倡、年轻泻嘶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拎,尤其选装AMG套件以后效果更甚胖,相比奔驰A级辜,它的吸引力显然更大廓。相比竞争品牌呜挺,这次奔驰走在了前面洪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饭。配置方面国外大多都是选装恳,比如天窗翅氦巧、轮圈样式等等蜕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劫酶咯。   不可否认据蝎臂,它是如此的招人喜欢甫竞喉,尤其招那些打扮时尚聘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机善,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了庞叮你,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搁项疏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窝灰淳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔼贿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勃勃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革详,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喇料炉,通过细节部分运动元素的添加宛经关,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钮啡。其外观运动套件包括进气装饰概、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竿。   总体来看抽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畔屑劳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚕署,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘛,白色车身加上黑色的玻璃车顶莱稀莆,看起来很有档次感天偿鬼。不过略有遗憾的是稳伯哪,它的全景天窗不能打开沟胯,有同行戏称屯,这是专门为了看星星而设计的俺偶贰。   内饰简洁自然   与外观相同阿刻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碾洞。全黑的内饰管衬夺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抬恳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来功蘑。   配色方面伟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰限扣,但通过座椅的白色缝线翰侣、钢琴烤漆面板白边框的搭配费府摊,使得内饰整齐又不显得沉闷滦蹋擦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了完。人机交互系统方面彤,V6菱仕Turbo车型并不占优势然稍傻。   动力不错荣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坡眉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魔粗拌。这款车的低速扭矩较大雀浓家,因此起步时非常容易诬壬诵。起步后聚,借助轻盈的车身阑靠撅,汽车随后的加速较为顺畅焙竭憨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姬泞,这直接导致这款车的操控也是相对不错芍,在较为宽阔的路面上撇巾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作电态霜,感觉很有信心锤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校该悲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置背,非常方便驾驶者进出保顷府,但打火时为谰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柑笑捞。 责任编辑涸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候提澳哗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位四寿僻。之后的继任者是睿翼缆笑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饱钡邵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碉,并更名为马自达6阿特兹竣屋攫,而它是否能达到前辈的高度快吴邢,让我们由内而外的体会一下船你。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羡际泥,配合这两侧行车灯恐晌乳,看起来霸气十足矗阶奠,隐隐的透着一股子狠劲每卧悄。图中这款车是2.0L的标准版隆,则采用了较为普通的卤素光源瓮,科技感差了一点簿吻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惩掸,犀利感十足腐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抄,它不同于以往的两代马自达6九拦趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娜钵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm相脖,轴距为2830mm性,与进口版本相同婚枚思。相比同级别其它几款日系车型歇颊惩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谰情惋,像是一滴在高速行进中的水滴肯,充满了流动感敛惹。从后边仔细观察阿特兹的背部纫庐,不难看出它还带着一点掀背的意思憾崔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枪贸笆,配合着双边单出的排气筒卵庇,更使整车的运动感一直延续到了尾部哇甩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈其期蛋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洗羚户。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意场。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骂力,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颇,其它区域大多为硬塑料霸酗闪。由于没有太多的装饰件椽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捆凌排。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亮,它采用的是一块电阻屏期挎,触控灵敏度还算令人满意惨吾,界面的科技感以及显示效果都很一般抖疮殿,总体感觉更像是四犯、五年前的产品胺现栖,唯一的优点就是操作无任何难度随挫,一看就会镶巫饲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驶水,所以导航功能暂不能使用褂怀胺。   进入车内融保僚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肝挎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炼蛾,握感也很不错斑玫,由左至右打满需要2.5圈橡,比大多数车型略小耐。此外琶睹擅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片休菱八,操作便利性良好榷伴,而且兼顾了驾驶乐趣鞭片。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舱绩集,但却一点不掉价绒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摹,其次它的表盘内圈采用了网格设计乳,多少有一些竞速的味道时隆,再加上白色的指针以及简洁跑、明快的字体魄铃驳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甸钙沟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏触蔫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纠报、平均时速提冀画、续航里程之外倦罢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伴罚克。i-stop是马自达研发的自动启停技术稀纺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火送峡痢。   除了i-stop妨弹少,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膛伪。之前在新能源车型上比较常见拟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上热。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于博,它是以电容取代传统的电池或电瓶惺缄,从而为车内的用电设备供电逛,而非用于推动车辆前进久。   空调面板的样式不错颗,旋钮和显示屏都显得比较有质感孙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子臣邵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车殊娠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘侗撸好连。前后排座椅均采用了真皮包裹闻孪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓬陪持。   虽然阿特兹有着不错的轴距戮九,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尘电。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺谖,而在后排却只有不到一拳的头部空间颊。令人满意的是后排的腿部空间馆,坐正以后不影响翘二郎腿钩辜蛔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吾,不仅地板平整谎筐,而且行李箱有着不错的纵深分,轻松放下高尔夫球包恨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爸拱胸,以及更换轮胎所需的各种工具呸赋珐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稻耙、双可变气门正时安、凹顶活塞+米勒循环女、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呸楷巳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现受,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm固挟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm精柬绘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洁溶,并带有换挡拨片溺舶逻,只可惜这款变速箱不带有S挡图池,对于主打运动的车型来说个遗憾目虽苫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受净,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墓,日常驾驶过程中羡侵,为节省燃油鸵坝兴,变速箱会积极升挡毛,转速经常保持在1500rpm以下袒茹鸥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匹,因为这台变速箱的反应速度很快日纲冈,能够很好领会驾驶者意图豆珐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闹。   阿特兹拥有良好的操控性半赋,这首先要归功于发动机线性的动力输出负。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牛,而中后段又能够拥有很好的动力表现铰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搅蜗放。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唬,尽管反馈的路感一般浇刀魄,但指向足够精准署康首,能够给人很强的信心吮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赣,它的前后悬架初段偏软蓟掂汲,能够很好地吸收路面的颠簸胆巧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夸。可喜的是悬架的后段韧性十足示狗,不会让人感觉力不从心扰芭讼。最重要的是沉钵缚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韩荷,车头指向灵活炕括揭,车尾循迹性出色丝钦怪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棋壤。   总结卷: 对于马自达这款即将发布的新车镣椿,我只能用赞不绝口来形容粕涵,外观和驾驶感受都可以称为上等微。如果非要给这个车挑点毛病的话薄煤沧,就是在高手如林的中型车市场里酞络彼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篡害口。所以如果你是“外貌协会”的成员鳞咕,或者追求极致的驾驶感的话尾,那么你可以期待一下这款新车绘。 责任编辑兽肛弹:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹭访,直译过来是十字弓捍罗家,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)假。实际上吨式休,这个模样怪异的小车匣导,的确是火力十足贿,足到无论是在街道上还是赛道上秸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车希嚷衡。   先来说说KTM这个公司贩歉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂何,以生产越野车和跑车而闻名几,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车残痰,也许是工程师们精力太旺盛撮焚,亦或是身在奥地利这个地方兑隆,总会有些天马行空的想法搓仁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酮,去生产一些别的什么机动设备劣肖夏。这几年锚炯,除了X-BOW犬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明房版届,而且都有一个共同点——惊人且极端烹死。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竣、puristic(纯粹)杰、radical(激进)扑峨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碉。另外还要多说一句窍儡,这家公司的口号是ready to race煽心驹,时时刻刻都在准备一场竞技歉。   KTM的CEO曾经承认炊,他们希望使用21世纪的技术踏馆呢,发扬柯林·查普曼的理念侍,打造一台新世纪的超级跑车催。柯林·查普曼是谁庞?他是路特斯汽车的创始人按抒,他说过最著名的一句话是床疮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靶惟桨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的形,作为汽车工程师梨,他把全部精力都放在对性能宝嘛、操控和轻量化的极致追求上卞傅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驮,但跟进尝试者寥寥赊炯幕。看看路特斯汽车凄凉的经历戚捷,这其中的原因并不难理解测。我们很欣慰地看到杉书,在新世纪担斯画,KTM继承了这种理念幂颂弊,并且做得更加激进尸。   其实X-BOW的理念很简单懊愧腐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滔塘练。碳纤维单壳体车身挥、全车碳纤维组件圣窍、水平推杆减振器妥吐,这些都是方程式赛车的标准配置偏。由于使用轻量化材料褐秀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岸。在高速行驶中粮论,车辆的气动布局提供下压力素,以此来提高抓地力和稳定性撩歪悼,这也是方程式赛车的特点抒。和赛车唯一的区别粟逢委,就是它有全套符合法规要求的灯光儡,以及一张副驾驶座椅冒努。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机四能,经过强化和升级后目捌脾,动力达到300马力憨扯壁,和F3方程式赛车相当超褥,六速手动变速箱也是简单而纯粹劳苔碍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擦管活,我们不妨来看看推重比颂复。X-BOWR大概是2.6千克/马力弗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌劾俊,也就是说发动机需要负担的重量更少孪,动力表现自然更强敛埂素。   在踏入X-BOW车内的一刻畅布特,恭喜你灵募咀,在旁人眼里骄,你已经像是一个职业车手了蓄九。首先一只脚跨进驾驶舱呻勃,站稳后调整重心端嵌,再把另一只脚迈进来淬箔,双手找到合适的支撑点掀,将身体重量转移到双臂宏,身子瞬时下沉势募伞,把自己放在座椅里贬隧购。来自RECARO的座椅是固定的楼,完全不能调整桓米,靠背角度略微向后倾斜茬傻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琉纶伸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阿。要完成这一系列动作比,如果你是个长腿欧巴膜,可能会轻松点锨唬。同样和方程式赛车一样粱钨,X-BOW采用快拆方向盘维,在一定程度上提高了进出车的方便性廓霸,不过我觉得这个功能最主要的目的榷雌,还是为了让它更接近赛车哎暑角。绑上四点式安全带凯柿贡,身体没有一丝活动空间桑,因为在碰撞的时候噶艘,你不能指望安全气囊救你一命革,唯一的方法咕暑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僻烘。   驾驶它瘸稻,你不需要有汽联颁发的运动执照屯痛,甚至不需要经过特别的训练撅伸苯。只要你有合法的驾照懈,会熟练驾驶手动挡汽车眯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乱裙团。连离合器都很好掌控蹈,甚至比驾驶EVO啊、STI这种高性能运动房车还容易卿侧较。你唯独需要的殊铃,是练就一副有力的双臂寺梗,因为它完全没有转向助力染财,停在原地铜弧挪,方向几乎是打不动的涟遍将。   由于场地的原因垂,试驾过程不是很尽兴违贤,并不能体验到X-BOW的全部性能窍。在狭小的环境中信,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弹谴烹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势李袍沛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卸鄙。因为使用水平推杆减振器层璃,X-BOW的底盘可以尽可能的低欧夏,在转弯中几乎不会产生侧倾喘廊鞠。多连杆悬架结构稳定汰,可以减少轮胎不必要的运动和变化丘哼佰,保证最佳的触地面积乖,用尽每一分抓地力侗风。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吧酗卡,这一切所产生的副作用疙,是你的身体要承受更高的横向重力楷。   在视线上剖捣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丘覆静,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薪幢捍,以及转向时轮胎的变化暑鹃。利用这个优势财,你可以把车开得更加精准屠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艘拿栏,这是任何房车都无法比拟的昏。不出个把小时商慧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炯娠,高速掠过障碍物而毫发无损港,那种险象环生的场面泌痉,我相信其它车做不到盼孙庞,这种乐趣和成就感罐,只有X-BOW能给你呸鲁多。   看到这儿敝钾乱,你可能觉得这台车并不难驯服酪蝎,一切都很容易炉蛔土。没错聚瘟沁,X-BOW没有设置很高的上手门槛攀荒飘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凯赫,但是它还有进阶的玩法屋菠,这就需要很高的技术和技巧了坍。首先摔脾夯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绕赂搞,为了它的寿命法步捅,好好训练跟趾动作吧思悉拓。漂移澄?也没问题汰,在转弯时只要加大油门冲诉悸,车尾很容易就会滑动起来脊吠晒。之后能不能画出一道完美的弧线龚,就要看控制的技巧了娘。   除了以上这些潜普熄,我还有一个建议艾瘫毛。置办一套合适的行头贤咸黔,至少也得有一个头盔和一副手套圃暖,这会使你看上去更像是职业车手努豹。当然僵酣夹,作为一台可以合法上路的跑车寥,KTM也试着考虑过车主的感受促烂购,推出了一款GT车型绘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃将,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剐底。无论哪种装扮椽唤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涤典安,在气势上就足以压倒一切募,而在性能上徐邯,它也是所向披靡午亭商,精准苛商咕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜槐猎。虽然它可以以合法的身份上街蝎,然而对一台Ready to race的准赛车俄,街道并不是唯一且最佳的选择切菊慈,它最终的目的地翁档呈,是要奔向一条真正的赛道交禽茄,在那里解开封痈寐琛,去赢得一场真正的胜利参。   说到价钱杰刊刚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耽仇,一点都不值麓春。那么妊,如果说花135万签檄窗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车换写,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舌涎辞,最大化的驾驶乐趣驮,并且还可以在公路上行驶差徘肩,这样是否物有所值蹭?答案其实显而易见娘,值何伞赂,或者不值吠,取决于你是否真正热爱驾驶献娠,热爱赛车运动滦。 责任编辑躬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吐效景,早已见怪不怪吨犁横。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郸肌蜂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漓,广汽丰田出品的YARiS L致炫铣摆模,就是一款加长版的小型两厢车横堕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杯。 知识普及参:为何不叫“ 雅力士”了呐?   相信很多人都会有这样的疑问喷,从车尾的英文上来看匆松,YARiS的标识与上一代完全一致两,但多出“L”字母屯晃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垄抡。全新YARiS通过变革性的设计禄蕾镣、加大车内空间畴、降低指导价行猜适,从而想抢夺A0级市场的份额墓柿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甸。不再使用“雅力士”的中文名称寇嗜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诺侠掣。   外观拾奶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悲腐,如果拥有一副出色的外观设计芥隘,那销量肯定低不了策位仿。广汽丰田的全新YARiS L致炫淘泌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赋高铝,能让更多的人接受什屋。   =============分页符=============   原标题徐搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奴及订,所以在造型方面与海外车型有些差别博褥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琼疵糯,“梯形大嘴”车头动感大气盆芜裂,配合超长的轴距仙龄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扛。   =============分页符=============   原标题五绊坟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毯轨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吼堑,相信你会有两种感觉脑捍,第一分:中控台设计非常大气晤,和丰田系列的SUV车型风格一致馅慷。第二盒凑:超大空间对投嚏,后排空间完全比拼一般的A级轿车入毫午。   =============分页符=============   原标题敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沏丝夹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车率,但是空间方面完全越级的感觉问鸡,完全不比一般的A级车差槽绣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓖。   =============分页符=============   原标题锌擒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾无:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意都,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错小搏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浚,中后段性能并不出色猎棠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眯,高速行驶油耗方面并不出色烷。   结 语   作为一款城市代步车型毒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晴窝堑,外形方面就能征服不少年轻消费者郸痞陋。此外讽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猎劝刑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乓普,若果说美中不足的地方盖囤了,那就是匹配的四速自动变速箱了肋杀稍。(韩威) 责任编辑事:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谎牧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏癌节?告诉你捅匙申,这是真实存在的一辆直线加速赛车患。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车媚揩板,基于2014道奇Dart车型笛胆,型号就叫做Dodge DartPro Stock暖。大概意思是“超级街车”苍呛。虽然只是称作“Pro”繁乱,但它的结构和普通街车已经截然不同宿茸,一点点相似也仅限于外观上轿昧。一个专门设计的底盘暇掠脯,扣上一个类似“街车”的壳子巩箩,除了好看以外莲,也是为了让车子的空气动力学特性更好点。除此以外蛙伪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”超汤从。   作为动力核心蔷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗜奢铅。与常规的“以街车为基础改造”不同台狈峡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琼澳。据厂家介绍跺氢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泄,而极速则可以达到480公里/小时颊。   Mopar没有公布具体技术细节匙田烫,但是在上个月痰缄涟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伟亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痰谜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泌饺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泵,它跑完402米还需要9.9秒邢,而末端速度“仅有”235公里/小时咆石肪。也就是如果两辆车进行一场比赛浮湘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沙毒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半退。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔑接,当然也无法在普通街道上行驶沦厕鲸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庇迪。 责任编辑朗醋:赵春晓" "  4月11日胺拴睬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毛辽寺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元十胯锯。   4月的京郊春风和煦事,桃花盛开娩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翱哩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浆蜜。   然而稍微有点遗憾的是肥,由于相关环保政策吠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基犊佃。   =============分页符=============   外观内饰冠尚庇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闻赊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琶缅持,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暖,因为配置的原因思沫凤,柴油版在一些细节匆绵,如前格栅任、雾灯等处精简了镀铬装饰篇蒲。   另外醋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荷疤弯,规格为265/60 R18力,采用双五辐样式钨,与高配车型的20寸轮毂有所区分露僻行。   外观上豢,大切诺基给人的感觉就是硬朗颠、野性芍己、豪放绊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秘,如果不是看到车尾的标识捎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澈。轮胎的使用与其它车型也是一样的挽。   =============分页符=============   内饰方面砍拧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陵玛,但是做工方面表现的比较细腻辱想。各个部位间的接缝十分均匀漏郸怒,内饰表面的反光也抑制得不错闲齐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的献,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机患吓。这台发动机由意大利VM公司制造归,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撮朔吨,国际知名度较高泼婪欣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膳米官,最大输出功率为243马力(179千瓦)疚讣搐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甩庇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渡橙新,采用电子挡杆设计污,事实上铣,在菲—克集团下的很多高档产品上繁苇,都采用了这样的档杆设计杏设。   大切诺基是个分量十足的大家伙涎,体重高达2.4吨居砰土。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时及海,都让人觉得动力输出稍弱檀管放。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巨角染,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牡,这使得在实际驾驶过程中弘,柴油版大切提速很快屑敢,驾驶感受十分轻盈胁袜。   另外态逞,发动机的噪声抑制也做得不错陵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疤溺常,但却绝非印象当中惨婆,柴油发动机那种高振动篙焚究、高噪声咯,车内如“夜店”般的情况梨。   在打开ECO模式的情况下恢枯,发动机的转速在1500rpm左右的时候顿眠,变速箱就会做出反应想,升挡很积极差埂。当车辆行驶到70km/h的时候竭,变速箱便会将挡位升至最高挡漏,我们在城市中使用伯琴陋,第8挡也是可以使用的氢捂,并非摆设身温。如果关闭ECO模式狡牟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毯卤,动力输出得到了一定的释放趴洪绦,当然勉阮捞,噪音也会随之有所提升累沟恼。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔬横,发动机对踏板所发出的信号反应很快卫芍,但初段调校的有些过于灵敏了热嘿,尤其是起步时遁,轻踩油门蔷诞,车身就会有向前窜动的感觉纪闭畦,想要平稳的起步还是有些难度烦隶,如果初段能调的沉一点磁鞠楞,感觉会更好净吻涎,驾驶者对动力的输出也更好掌控回。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔡款,由于取消了空气悬架府,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炒泪窍,分别为自动胶搁隋、沙地溺、雪地逼鸡首、泥地和岩石快,这些模式都是通过旋钮进行操作的恼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坛孰趁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憋塘。   此次试驾掸阜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汞苦,其中的体验环节有沙地伪、U型坑和炮弹坑三个环节可哥。在进入沙地之前烹讥,首先将车辆选择到沙地模式逃,此时车身稳定系统自动关闭铺捍。由于没有空气悬架疏嗓拴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暮恫苟。   模式选择完毕之后委,开始正式进入越野产地藤胆,在松软的沙地中筒,要保证车辆的行驶速度尝虎。在沙地中行走女废,轮胎出现轻微打滑是很正常的绷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龄料,造成更大的麻烦稠。   在U型坑的环节克,选择到岩石模式之后襄柔,分动箱启动扭矩放大挡拒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藤孤,传递到车轮上的动力会更加强劲亨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沪饭沥。   炮弹坑对于车子本身来说露抵,算是更具有难度的项目了跨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溯。对于大切来说颧虾卯,通过这样的测试还是比较轻松的按泞步。在模式选择上栖套,我们依旧可以选择岩石模式锯淬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动教旧碎,保证有附着力一侧车轮的动力输出顽飘巫,从而实现脱困辟工帘。   总体而言久,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剖杏畔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兜供锣。在整个越野体验环节犀,对于动力的感受也是比较明显的拣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筒藏睡,主要还要归功于这台柴油发动机解锯垄,低转速扭矩输出足够大陛旁矫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妙。 责任编辑角溺顷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列醇氮垒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聪认,以求为各位网友购车作为参考嗽,本文我们继续进行骨阑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盘凯岸,作为合资品牌的A0级三厢轿车派溅,经济实用以及稳定这三点立市之本眠,谁展现得更好荤,以下将逐一展开憾绥。 外观解读动喜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拜哥,这次“重生”抛开了以往的产品定位攫管睛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怂分,接过老款颐达的市场后海龄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势联巷。   刚刚完成了小改款的阳光散磊,2014款车型延续了前款的整体轮廓暑朗,细节之处作出的调整抹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姆卑纲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悼词扛,另外增加了反光镜转向灯权、倒车雷达等外部配置隧茨惜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妻搁氓,但两车在细分定位上有所区分擦容,新赛欧更经济次,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本配,两厢造型更具时尚特质梅掀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慈,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌口,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卜闺冬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椒功惦,三厢车型尾部中规中矩粟坚,采用常规一体灯罩的尾灯幌恫棘,正是这一产品区分的剪影矛。 看完两车的造型沸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现休祭。详见下表燃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砂,您更看好谁攫北份?欢迎参与一下投票渺廷漠。   =============分页符=============   原标题欢程:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秘通:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩普定脚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趁,各区域之间的串联均平滑带过橡摔,整体风格更注重功能性叫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能青,并尽可能带来更多储物空间锰靡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圃蹄响,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侥琉惹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表黑藉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一促罗秆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点领裙。   另外灌,随着车载多媒体系统的发展词鸡,触摸屏更多的被普及烹肠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕练喉林,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高父夸敢。 配置对比纱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卸,仅供各位网友参考胳疥屯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题透米哪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枢搬谎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稠泞怒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奔投歉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刮送,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笔,而车身与轴距联备轮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汉弧。   动力系统对比踞扮羚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面携聘,阳光仅提供一款1.5L发动机赏麓售,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搁蕾岭,同为四缸自然吸气版本敞,排量的不同即动力上的差距躬唇幂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碱柑,具备重量上更轻的优势棋。   两车的自动挡车型颅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱飘,其平顺睡、重量轻及省油的特性挡,同级别车型中具备一定的优势剁倪晚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下将突,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祁峭膘,在挡位上优势明显泌宝拨,但其换档顿挫在车主之间常被提及非。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间架矾贬,外观上二者均具备典型的家族特质镁湃特,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尝巳磕。内饰布置阳光以实用为主街,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唱戌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钎泌。综合本文所述赎羞诫,两款车型您更倾向于谁跨膊嗓?欢迎参与以下投票洁朗。 责任编辑屋齿柒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗡沸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜕煞臼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了江。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乓考。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窍孤袍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辞淀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虹盘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胶痞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戌。也说明K3S试图走运动化的路线拳垂。   起亚全新K3S的长卑次烂、宽少菏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啪铺,而轴距更是达到了2700mm的水平旦考公,在同级别中也属于比较突出的成绩阿酸仙,对空间方面肯定有着很大的帮助恕誓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彭,车身线条也非常的流畅物,有着极强的运动感被,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差紊商。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用价。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蚂朝猾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达父,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婚柔憾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅几舵,加之降低的车身让骐达更加动感窍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感将。形状突兀但线条流畅的尾灯浆,红灯部分占据了大部分了患寒,白光部分呈现斗勾状该庐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达林,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芦耍篮。能够有效帮助你快捷倒车秋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否槐脓模,因为外观好看主观影像比较大鸡块赎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倘空,基本沿用了现款K3的设计簧豆超,提供全黑色类轰、黑米色辖、黑棕色三种不同的内饰配色淌。做工和用料相对也比较不错型行羔。内饰除了硬质塑料及软性材质外驮丸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吗。   骐达的内饰设计线条非常流畅稀秘,整体质感较旧款车型有所提升豆奋沧。内饰颜色采用黑色作为主色调封盘烯,搭配银色饰板素孤翻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驳笆,满足不同消费者的需求确氯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备单讨淑,多功能真皮方向盘以及定速巡航狄龋抹,从上面表格已经很清楚的告诉大家掇傲蠢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP橙苦煌、胎压监测等配置操。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棵爬堆,其中ESP形嚏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞭监,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踏奉侵。 =============分页符=============   原标题熔渴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囱锤,整体乘坐空间相差得不太明显常健品。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同变。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富让猎几,座椅表现方面K3S内部填充比较实善巫,对腰部支撑方面会比较到位昂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篇农,其座椅表现比较软帛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寺仓鸽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拦。在乘坐空间是差不多的咳咯苯,K3S座椅设置得相对硬朗馁秸宏,而骐达设置得相对舒适推,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓉合芭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萄戌厂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锻逞,很好的满足不同需求的消费者煽。起亚K3S相比起来就显得配置较少吮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沮帕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吼适憾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庇崩桨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论璃浅妹,详细还需看我们评测所出勺许爽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗡捞筏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虐钩椭。   点评稀:随着两厢车被广大的消费者所接受挛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款查。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笆,如果在这两款车选择其一的话檄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姑。 责任编辑聪扁熔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惠,甚至有人无法确切的喊出它的名字党。其实这款车和我们并不陌生炮嘲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔽媚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粟焦。所以出镜率不高的标致4008础欢任,确实具有太多不为人所知的身世糙忌汰,这使得我们有必要去了解一下这款车檬井弟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颅陪入,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腿弓钉,呈现出风尚嗅冈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感公举。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰率记,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讼豌畴、科技的感觉傻匡炮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阔隆,轴距为2670mm坞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屏罗涣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造离突,所以在车身尺寸上它们相差不多苦霜。   从车身侧面来看标悄界,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞪,整个车身也因此更加大气而富有力量感臼。后排提供了私密玻璃惺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风齐膜踌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纪靛哆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坚。另外潍虑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睡硅椽,尽管造型简单络,但通过与腰线的巧妙衔接链戒,使整个车身设计连为一体喂嫁变。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疚匠久,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谐少朵,都具有不错的表现稻蓬。我想应该会有不少车友会非吵舶悠看重这双“大脚”署宫笛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箔扮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闺瘁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骑洽炒。不过标致4008在一些细节上却与之不同秋离揽,譬如采用了大面积钢琴烤漆捻赣窟,辅以细节上的优化坝颇鸡。   中控面板做工不错龚砰,按键旋钮设计很精致来,且手感都较为出色憾柿。娱乐扩展功能也比较齐全仁署簧,AUX爽、USB以及12V电源都有装备末鼎萍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旅贪芍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯趁蔑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菱涪,下面还有黑色钢琴漆点缀秽绦栏,凸显出了较强的质感呈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鲸桅,若塑料饰板能换成金属材质的话漠驮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表薄迹盛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娘犊绊。在转速表与车速表之间南咎弧,我们看到了一块显示屏娇拣愁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息羞洞。 在乘坐以及车内空间方面物,标致4008秉承了家族在这方面的优势弘径,座椅乘坐舒适并且支撑性很好效。   后排座椅靠背很直檄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹊熊妨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床铃归,坐姿却让人觉得并不舒适全虑祟。   标致4008的行李厢内部很平整燎绅,而且后排座椅可以4/6比例放倒歪。这样它的储物能力将会得到提升裂牵蚀,对于搬运一些体积较大的物品倡杜蹈,可放倒的后排座椅显得实用访栖。   =============分页符=============   在动力系统方面阀项,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靖,最大功率仅为150马力褪郊,扭矩峰值198牛米僻程筏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琶奇瀑。 全系搭配加了CVT无级变速箱惭吨诬,具备手动换挡能力幢匠。在实际道路行驶中形梅,CVT变速箱表现的非常平稳疥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幂卞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音河,却没有丝毫提速的感觉层菏。不过慰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窍秃焦,在平稳驾驶时超车变线很轻松目。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惮崎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车己心,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阑退楷,前轮最多可分配85%的动力人派,后轮则可达到55%女池。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馁捐,可以应付雨雪叼、沙石和泥泞等路况入,也可以轻松面对普通的越野路段巫磺萌。   标致4008并不属于难开的车型俺,尽管车身较大高揪,但是方向盘非常轻盈陇,即便是女性驾驶也会非常从容谷氖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缅脸。   结语边:从市场战略上来看冲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轰吉迁,4008不仅丰富了进口标致的产品线节纫卞,也为消费者提供了更多的选择酵矢。而从产品本身来看摧渡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侠,能很好的迎合中国消费者的审美蹬捣味。在驾驶方面筐,标致4008表现出非常舒适和安逸紊,非常贴切城市SUV的特性拣戒牵。 责任编辑豁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沮呸,自2011年上市以来凭借着动感的外观痕考、实用的配置以及不到10万元的实惠售价登垛澎,受到了许多二三线城市消费者的青睐策誊。不到3年的时间饱标慑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淡赏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滩翅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型位难茸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称焊怼,将在4月的北京车展上市柬,预计售价区间为6万-9万元啦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒲迷。下面就跟随我的镜头任剿钙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澄愁囱。   相关信息港困:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腿,2011年正式推出了首款车型宝骏630耪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贫斗率,结合上汽和通用的生产技术南其设,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俊盎话,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌探。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫁,与进气格栅眯、发动机舱盖形成盾形区域午嘲乾,造就了独特的宝骏品牌DNA闷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磨饶。从前脸上看昏睡,与宝骏630的设计保持了高度的一致锑搓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厂郸楼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潜幸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悸丢掣,颇显动感柔焦丹。   在车身尺寸方面翘效,宝骏610的长为4401mm恐稳柬、宽为1736mm量锰、高为1462mm汕锻莲。由于与宝骏630车型同平台生产炊,因此在轴距方面并没有变化栖途,依然是2640mm肪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐房。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伙,尾部扰流板茨挂栓、包覆式的后风挡玻璃胶、硬朗行李舱的线条怯拱继,颇具运动风讨讥。与此同时郸叫碍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利色盲活。   =============分页符=============   内饰方面袱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度密。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戮,方向盘搭配银色装饰条腥,整体风格偏运动巍播史,带来不少新鲜感许顽。此外录晴豢,新车仪表盘也进行了全新搭配怪损捞,采用双表盘设计府棋,更符合当前年轻人取向迪跨哀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溜申,提升档次的同时也带来的一份运动基因秽探,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钞九伞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多划莱饲,LED组合仪表提升了整车的质感肆强锻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验途,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凹毛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舒譬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魏凳。   宝骏610是一款两厢掀背车型规块茬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荆貌蛾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浓纠卧,也可以按6/4放倒座椅聘涎晶,放倒后容积可达到1300L岸。   =============分页符=============   在动力方面燎彪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机标,最大功率可达82kW惰逞薄,最大扭矩为146.5Nm荣澄毙,这款发动机也同样在630车型上使用叔触界。为了发挥出更好的动力性能宛氛睦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器持突亥,此外还配有5速手动变速器可以选择糕潘究。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品室龄融,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升台。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讳娩邻、君越弄努乾、君威等车型上奔。   在整个实际驾驶过程中戚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚼。在1500-2000低转速时难华惩,所爆发出的动力输出还算尚可患溉,油门响应比较直接什峦亮。但是随着转速的提升骏碍,档位的提高龄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来链箔。这种动力表现不温不火篇,但是足以应付城市道路使用沟乃缅。   相比于第一代自动变速器婪荆涕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搏类。只需稍微深踩一下疆醛咐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡皮寂笨,只不过由于排量的缘故菠咎禄,推背感并不是很强烈叉,且高转下的再加速能力也有些力不从心驾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适不哗魏,这也完全符合它的家用定位十慑裸。在经过颠簸路段以及减速带矩举单,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诲擂,让驾乘更加舒适棠。此外稠,在过弯时底盘也显得较为扎实椽诧炭。   结语媳:宝骏610的家用车定位很准确寒欺告,配置很务实钙独橙,储物空间多赁撩,不过在用料和做工上还有待加强隋洛。不过动力系统方面确实不太给力饥凌馅,最多可以说是开起来比较舒适拆窃,这也比较符合它的定位癌慨。作为一个新品牌抹亮冕,宝骏还有很长的路要走级铰耙,虽然已经走过4年多敬,推出了两款车型橡渐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唐,在自主家用车市场上打出一片天地来拷势,我们将拭目以待掏女单。 责任编辑祁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柒甘里,大众展台上首发了2015款大众Jetta杏泌雷。这款车在现款Jetta的基础上蒋沦,针对外内设计细节进行了小幅修调瓣脓,属于一次精修边幅的小改款妮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整福辉显,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哭黄。 全文总结鞠:   对于这么一款外形细节有新意疽艰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挎勃,我们只希望它能尽快来到国内采心,因为目前国内的速腾车型瓶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面物。 责任编辑疮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冀古篮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宛,深入布局含敛。其中包括类似上海大众新桑塔纳凤拌揣、一汽大众新捷达杉妙、斯柯达昕锐随没腔、以及再早之前的本田锋范庆赌、日产阳光等等汗凌。可以说撮扦桓,在这一细分级别讽硅,乱战才刚刚开始磨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手需唬刮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去列文,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉称劲弥。反而厚重了不少骡富,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毖。就前脸部分来说泞戈,整体样子是非常简洁的凑攫露,又有几分动感尚撬,和标致其它车型相比是有些差别的潘。   侧面造型规规矩矩峡模,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酒酱,你会发现济扰还,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉山,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗓,但301更多的是安安分分的一种踏实感算灌地。其中心们,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸很沟币。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坷煎叹,没有那么规规矩矩乡赶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环龟毁,这也是一项非常讨巧的设计伴搬晾。设计感油然而生塑,除此之外荣,车尾并没有多余的装饰物孩勤,简洁实用依旧是主要风格歉。   本文导航" "斯柯达明锐辞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爽蕾扳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台董,可能除了家族化的设计以外毕娇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菩放。 虽然它采用了大众的MQB平台蚀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破款毙,全新的家族化设计让它年轻了很多火,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烤,但是相比现款帽楞钦,它的前脸更显稚嫩寒钩,也可能因为现款有些老气横秋吧零慌。 车身尺寸方面搜,它相比较现款有了一定的进步庆,内部空间方面自然也有了一定的进步拔,在后面空间介绍上我会在进行阐述度。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抽静薄,这也集中在细节设计方面纠怠夺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陛,还有合理的镀铬装饰祈苟跺,这也是新明锐年轻的一种标志沦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次损撅。" "  2014年4月16日溶酣测,全新英菲尼迪Q50正式上市芦号,售价区间为32.58-54.98万元德及募。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俊弗,2.0T车型三季度到货坞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杆挤刹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潦。三车官方指导价格基本在42万元上下疯渤,具有一定代表性挡屁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者白醇嫁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哦龚势,车头造型极富攻击性盼借匡,侧身线条动感优美凤瞧木,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扣不。当然悉距暮,它的进化不只是看起来那么简单撩鲤任,内功的修炼更让对手望尘莫及守憨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娶垃惮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卜,而且大有愈演愈烈之风娇,尾部设计很像自家的新5系颈浩,家族化设计不可避免俺筋惜。即便是标准轴距版本窍廓竣,新3系的轴距还是达到了2810mm盾,比上一代有小幅增长切,再加上悬挂对舒适性的妥协午,曾经犀利的3系已成过去十苟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已边洼裤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仿酬身,那非雷克萨斯IS莫属了衅耻遍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象端,车头动感夸张邦修,车尾简洁利落睬,虽然有历史车系的影子侗,但这绝对是对精髓的传承和延续吃救表。   本文导航" "  又到周末了迹,在大学破旧的宿舍里活墙栓,百无聊赖的仰躺在下铺上伎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赣摹鄙,心中泛起阵阵遐想季乓柯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痰哄,充满战斗气息的车身拎偿,都让我无法安然自卧舜庞,打起精神淬,跑到隔壁楼的图书馆靡凰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志封宫。没错晌酗篇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我樊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斥缴。但是痊非,今天要说的主角并非“兰博儿”肛垛,而是广汽本田第三代飞度铣埂磋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车该。   ?什么是边锋主义邵岗虑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铜,线条过渡果断裸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴号捞鹃,包括讴歌品牌也大致如此污距沏。第三代飞度相比上面的两代抢几髓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致希墟。车头部分比上一代更加动感拌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炒扔襄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禽。给我总的感觉是焊婪锭,车头的成功是线条运用的成功哪怖矫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翻扒愁,从车头到车尾一气呵成曝挎,整体感和流线感非常强材。从某种角度讲磨荤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魂慑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘫操,但相比其它竞争对手系,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伞羔。   车尾的感觉并没有车头那么好链,对于我来说柑,车尾的设计并不满意功。过度使用的镀铬饰条零敖托、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口散胆烂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复力午蝗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喉菏,在纽约车展即将开幕之际瑰,路虎发布全新发现Vision概念车闷,配备多种新功能托坦,智能玻璃实现透明引擎盖沃壬,座椅灵活变换可实现共四种模式泉,包括远程腋茁啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柑零辅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赦辛默,第一款路虎发现诞生于25年前霜鲁,全新发现系列定位于“休闲”贬,总计拥有四款新车辨外。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姜嘶缺,多功能配置限挠额,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力店妓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术葛,其中包括远距离叶洌控寝,智能玻璃等坚失褥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兴讹券,“新车现代化的畏,切题的繁臀,并引人入胜的设计呜遍,是发现车型发生的重要转变帆。”" "  [汽车之家设计] 2013年伴餐犀,我去过一次柳州副斧,那次趴峭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堆,当时湘,宝骏只有宝骏630一款量产车型坪,时隔一年囊敬维,这家公司有了新动作诞捣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拢踌掏。官方表示顽户,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舷。   事实上盗化,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型携翘科,那时彤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杉柑醒,为了配合厂商对车型做好保密工作滔,当时我们也并没有拍摄相关的图片淋。掐指一算该独,当时雹碱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龟,在聊到这个话题时胺彩寞,项目负责人也表示钙,整个团队在这期间做了很多的工作狠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性核,即便有着此前宝骏630的经验脆么弹,但对于一款新产品而言卤情椽,整个团队仍旧不敢怠慢冬。   为什么要推出一款两厢车嘛讥甜?   新品牌诞生初期券拼剿,单一的产品有助于更好的把控产品质量丁奔拧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伯,从而将其转化为品牌价值剁添滑,在品牌得到一定认可的前提下惺泞,适当拓宽产品线江滇垃,无论是对品牌辩,还是对市场而言都有着积极的一面夺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膛,较为官方的说法是“以市场为导向”雌掂,不过在我看来湿却江,这仅是一方面兑败,在有了以上需求的前提下槐齿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埃忻设,于是才有了这个方案讲五迸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烤,车辆的动力系统呵腾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整地菜骂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撤,无疑是一个两全的方案腔操。   两厢车在定位上有什么不同吗径伪花?   简单来说享,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皖攫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可含垛。相比之下卡,因车身结构缘故党村县,车侧和车尾的造型变化较大搜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沟泊,印象中淳殊净,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咆遍,有些时候棘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俩杭。当然赔避,每个厂商都有自己的想法帘冉市,这种实用主义并不是坏事檀菜罢,毕竟剿供姆,车是用来开的肆,把主要精力投放产品稳定性方面护渐蔫,对打造一个大众品牌或许更为重要胁鳖。   在造型设计方面浩康,除了已经固定下来的设计元素外陌煤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”都。对于镀铬饰条的理解见仁见智将具,然而记巷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜并,正是在这种需求的推动下驴糠股,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贯喂拉。   察觉到这一现象后的,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思百,显然淋抚,一味的添加装饰条并不合适肃磨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求博袍盛。一般情况下昆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堪仙,除此之外寄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条璃,在设计师看来捷卿你,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致角蜜屑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玖别厘,我还不曾有过近身接触莱泄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逛鲁涵。或许这么长的一串文字来的有些陌生惧滑熬,简单讲睛佛,它就是在航空航天器上使用的转向技术讳受。我们将就驾驶者最关心的方面涉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纷涕飞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卿,人机交互系统的先进等等下伪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胆辖挝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漓伸杭,不难想象Q50的出色卢鞋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绊驰,同样瘟扛埔,作为宝马1系的车主眯佩晚,对于操控的追求反衬出Q50的优异寄。而剥离开车身的种种歇尺狈,他们共同的认同就在于这三个字母陵:DAS   【什么是DAS拈疼股?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闺辟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泻狙。   【DAS工作原理是什么焦?】   车辆转向时嫉扮,不再依靠传统的机械连接粉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碌,根据行驶路况和方向盘转动力度妓嚎,速度进行综合计算驰塘梢,从而指挥转向电机机构实现转向俏。   三个ECU属于并联关系驮鞭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扮抠、方向盘嚎锣祭、右前轮)坟搪唱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鼎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓉瞎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘸典窟,恢复至传统的机械传动转向模式萝厩,确保万无一失落们。但在正常情况下卞龋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坍掂卷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拢绵善。   【DAS汽车的优势休憋?】   操控性口两韶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猴餐,享受更多驾驶乐趣夕豪孩。   【为什么线控转向比传统转向快晌讼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侍。整个系统中没有橡胶衬套袒将呻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间案效刑,因此首先从内部减少“延迟”驮。   【DAS对过弯的影响检裸?】   转向相应得到改善躺客。传统转向系统伺,在接近弯道时韦赊,驾驶者需要提前做出转向动作救,否则汽车无法实现平稳转向费。而采用了线控主动转向DAS系统将漂,通过消除内部的转向延迟冲忻雹,减少了预先动作的必要竿刹侩,实现更灵活的转向牢匙。而驾驶的感受将更加直接加袱劫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扒碎,毫无延迟段。   【转向系统也能够减少疲劳传?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感些,因此从另一个角度提升了安全聪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈盖)巴墟,12款参与测试的车型中谓,在定速140km/h的巡航测试中错,平均修正次数动牵贾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鄙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点控啡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄闲艹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哦良:网上车市(www.cheshi.com)   当然噬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裁刹丹,而对于传统车型凛头,这一选项代表着发动机累、油门踏板啼饲、悬挂阻尼璃、刹车响应等等方面的细微调整赣,而由于配备了DAS奥每,英菲尼迪在模式选择上沤赖,更进一步的调整了一系列的功能仇湍耗,如散:主动声音控制系统缚、线控主动转向DAS梧、主动车道控制和主动循计ǜ保控制系统ATC等等的设定胜的浮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里信?】   通过上面的简单问答派,我想我们已经熟知了DAS系统啊募吹,在响应更快囱,相比机械系统更便于维护烽,节约成本幂蚀拖,减轻重量等多个方面都硕果累累屎。而任何事物都是双刃剑雷请,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镣检?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艇补,他的解释既简单虚教,又复杂脖劫,背后掩藏着十年之久的不断试验募懒,推理挥,再试验的科研过程票。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怪辽炽。而这些内容无法用数据体现末课,还是按下点火开关吧八钒。   本文导航" "   《极速60秒》苍死、《死亡飞车》莆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潍韶些,让车迷们大呼过瘾起怠你。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恍特肖。另一方面嚷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灯奥探,但开在路上肯定是最牛X躺,最有回头率的翅秽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炒考瓤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荆问、“真NB”这样的感叹洞吨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陵垃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别并,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分河耍搭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服白土。    作为最具代表性的美系车型郸亮庭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盒蒂拆,五代车型熠熠生辉难删。第六代车型也已经于去年年底正式亮相放,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缉铺模,主要原因是新一代车型不够“MAN”沉,缺少了野马的一贯的风格粮蓝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蟹卢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车你苦恰。 什么是肌肉车抬唉肯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车性计茸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吩昂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呈、具有强劲马力悉款铜、外形富有肌肉感的美式跑车观。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韭接,例如雪佛兰科迈罗阶菊殊、道奇蝰蛇帘加南、道奇战马扇悔,还有就是本篇文章的主角福特野马寄涩。不过这些都是字面上的解释琶施,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檀滥谱。什么是肌肉车涵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慧,科尼赛克Agera麻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痪怜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浑汗茄。但实际上并非如此恍,凭借自身出众的一面硼,福特野马在众多超跑中脱颖而出媳斤停,成为闪亮的主角池盼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车完授,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上入驾柏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逃柏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靶,野马还是地道的童星出道!是的谦赏,早在1964年刚刚诞生之际童,它就被搬上电影银幕番时剂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炮墒,也许大家有些陌生降缚魏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畔信桂。在过去50年里柔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莆颁充。    无论是哪一年代的野马棋,但凡出现在电影中赦脐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娩恨傅。衬托主角的英雄气概或是独当一面帕侠狄,野马都游刃有余踌。在近期上映的《极品飞车》中棵楼铝,野马更是作为整个剧情的主要线索蟹,陪伴主角经历了人生的起伏瘟券。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亨翘暗,五门版的三款车型——耀真讣康、耀享舷持、耀动分别为52.8万且、57.8万矾举、62.8万森瓤。另外还有只发售500台的限量版彩号,价格66.6万元恃侣恳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氓蹬,只是在色彩搭配上带来更多选择问沸,车型配置也更合理拇弊现。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抬坎,并且通过优化四驱系统送,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淌参。揽胜极光一直被认为是外观控同荷,但作为路虎车型绍倦书,它也有着同级一流的越野性能钙。这是款长着女神模样哼,也有着女汉子般坚韧的车童庐。 外观溅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型儒,所以不仅长宽高没有变叙溺,造型设计也和现在基本一致染腹奋。设计师只对一个细节进行了修改捍,就是后视镜片夸。新款车型后视镜造型整体感强芳草,与车身有更好搭配效果溺扁瞎。除此之外恨场寿,极光传承自揽胜的城堡式车身捅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帛。虽然极光已经上市有3年时间倘斥额,但时尚感丝毫不减痪浓卧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惋断雇,极光有自适应LED氙气大灯蛋、全景天窗等配置且躲薄,兼顾时尚与实用性蹬锋俯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撩挟能,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怕混籍,前后保险杠尺寸更大泉抹。另外巳,2014款极光提供了11种车身颜色赌地,消费者有更多选择陇。    另外缓碘阜,外观细节上能看到的摄像头和雷达缺哎,是为了实现自适应巡航婆弧德、自动泊车狙匿、360度倒车影像等功能滩申桑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蠕,既可以设定与前车距离或行驶速度萄肮,当系统计算出正面碰撞无法避免守骏涟,会释放最大制动力降低冲击速度淋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竭虎谰,实用性得到提升霸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唤宦,并不是说女性不能开项滦,反正我问过数个女性朋友很涣强,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞋戏酵,完全不是自己的菜虏想。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狠忙练,所以我觉得这样描述更加准确剐界呢:这是一款为男人及女汉子准备的车赁胃。不是说它不好店胜剐,事实上野帝的特点非常鲜明够儡盛,优点也特别多窍差任,但如果真的不能欣赏野帝的外形虽扫,那么它的优点再多也是白搭辜。好了先,说的够清楚了己,男性用户请继续看下去垢才娶,女性用户请酌情选择摄尼壕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刹,也就是售价24.18万的最顶配版本勘龋。配置非常丰富秤据,但较高的售价容易让消费者望而却步貌普,毕竟男人也不是那么好忽悠的湾揪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茹动睬。不过既然我们测试的是高配版本就貌脐,就来看看这款车谦,按照惯例晴驰乔,还是从野帝的外型设计开始惕倒。   ● 外观舰遁径:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议榷岔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑司燃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彻,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓝醛笆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同花,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硅,这对于野帝来说无疑是个劣势胚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间探辜,国内汽车消费更是以大为美你,野帝国产后尽管已经有所加长枯诗,不过还是给人感觉不大报然。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陌,带自动点亮功能的氙气大灯揪、大灯清洗功能四禄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阿。日间行车灯采用光带造型翻瞧,并集成在前大灯组内稼尚袱,样式比较简单褂膝冀,辨识度还是比较高的吐炉伤。   尽管车身长度不算长你,但野帝的高度还是比较高的迸,一方面是车身设计的就比较高大法,另一方面也是因为底盘较高驴睬呛,悬架行程比较长抹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郴抨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间位坷。   后保险杠设计的比较厚实县,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汀堆乾,也是为什么我们说它更适合男性车主捆嗽。倒车雷达是全系标配济极,不过倒车影像和自动泊车是选配涛究,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侗闺。   需要说明的是刻句慰,按照官方参数配置表飘默,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粮,不过这台车并没有装配后挂式备胎娩驾欢,4S店解释说是同样是野驱版涂棘,有的车有后挂式备胎烽,有的车没有椒皑,如果不要后挂式备胎擒,可以减6000元桥焦挖。   十辐立体式轮圈脑扫枚,样式符合野帝的整体风格菱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锚熊,规格225/50 R17到扦。这款轮胎算是一个折中方案昏拒,整体表现比较中庸恋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果含萌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擎。" "  2006年始纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巧,没一年钞,这个品牌都在刷新着销售纪录赡厢秘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络舒哥。2014年吹哺捆,新的产品问世檀讹,这一次它不再效仿蔫寇、跟随力垫,而是独步青云孪。   在过去的几年里烧,英菲尼迪的品牌推广是以设计毫、豪华为主要核心棺娥圭,由于旗下车型均以大排量为主檬栖,并在操控性方面有所见地辉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阂。作为一个初来乍到的年轻品牌驰荚,每一步的迈出都显得格外小心都,在保证动力性优势的前提下矮双,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讥,原因很简单吝撵胖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缺讼,也就是不同于别人的卖点搭。   在同级对手们相继更新产品的时候矫离形,英菲尼迪一方显得格外冷静绵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竞详房,好在当它真正来临之时袜,并没有让大家失望庙瞧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼既劫。   在介绍这款新产品前监变谈,我想我很有必要做个说明冲,Q50实为G系列的换代产品绷另示,在2013年度蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车茎沛型、SUV采用了全新命名硅场,即轿车使用Q字母堪梨,SUV使用QX字母诡赂,后续数字分别代表车型啡,这样做有利于车型之间的关联度丝。   2013年齿搁,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50前揉甜,在回国后的闲聊中厢胚扑,他的目光坚毅谢绵,言语中难掩一丝激动乒赖海,当然他对这款车的最终评价很高憋,抱着这股期盼县卢急,我们今天找来这款车啼班,一同来寻味我同事当时的所感群体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盘玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版顽爸艇,所以动力逻卢、底盘的调校蛇瓶班,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伍估,但整体设计与科技性不会有任何出入稼钉棵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梳扯抒,也算是足以解渴了刷。   对于设计语言四个字来说挨铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狡勒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盖,有时我甚至会想姆洪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量单沙?正因设计团队的不懈努力鳖熊秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经半。   低矮的车身霞,流线的车顶聪竿煎,都是上代所传承下来的精髓南情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熬士,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舷驼,这与宝马3系的水平相当捐,优于奥迪A4L位、奔驰C级等产品敌,别小看这一举措沏仕锣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弥。   对于轮毂轮胎的配备上清柿蔷,英菲尼迪从不走低调的路线冕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平达社。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中团遁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接落糙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巨。   本文导航" "  2006年始晨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堑,没一年奖甜鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录哎卫脯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懦滇是。2014年内独,新的产品问世陌息,这一次它不再效仿沁磁察、跟随颊,而是独步青云圃申。   在过去的几年里礁衅,英菲尼迪的品牌推广是以设计返、豪华为主要核心鸥哩沟,由于旗下车型均以大排量为主遁谅棉,并在操控性方面有所见地貌会昏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澈冉。作为一个初来乍到的年轻品牌册哎,每一步的迈出都显得格外小心白钳苍,在保证动力性优势的前提下铝澎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点免,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莱舒厘,原因很简单哼屉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刨,也就是不同于别人的卖点女。   在同级对手们相继更新产品的时候水苫贾,英菲尼迪一方显得格外冷静别渭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拓裂七,好在当它真正来临之时囱啦,并没有让大家失望爆潦酶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼程。   在介绍这款新产品前陛,我想我很有必要做个说明岔湃,Q50实为G系列的换代产品恳笆,在2013年度孙规,英菲尼迪旗下车型根据轿车赫、SUV采用了全新命名撕,即轿车使用Q字母魏噶芥,SUV使用QX字母董,后续数字分别代表车型文啪诚,这样做有利于车型之间的关联度莎危钱。   2013年谓,我的同事在经历了12个小时的飞行后巷疽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苍躬,在回国后的闲聊中反谭,他的目光坚毅林,言语中难掩一丝激动阮鲍,当然他对这款车的最终评价很高萎俯舒,抱着这股期盼彻,我们今天找来这款车损,一同来寻味我同事当时的所感距复。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间从粮,所以厂商提供的测试车依然为美规版辱袭懒,所以动力筏、底盘的调校硼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同把,但整体设计与科技性不会有任何出入虱尽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶拉泵,也算是足以解渴了悍滑。   对于设计语言四个字来说囤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜕幂澜,有时我甚至会想剁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奸?正因设计团队的不懈努力脾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诫凑穷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峦鸵救。   低矮的车身倒螺,流线的车顶墒敦囊,都是上代所传承下来的精髓吻牢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赊藕崇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敖坊,这与宝马3系的水平相当喜疏,优于奥迪A4L歼私祷、奔驰C级等产品檬档吐,别小看这一举措实弧澜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毒。   对于轮毂轮胎的配备上石纤秋,英菲尼迪从不走低调的路线迁穗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纱饲话。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敦恢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晾建不。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洞括,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲜辫举、陆风X5壕谅、全球鹰GX7瑟山,但依然无法撼动它的地位拆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糖土匠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慰秽栓,它就是CS75腿麻莎,来自长安汽车石几。   在众多国内车企中侩,长安汽车拥有较早的造车历史簇,并且对越野车的制造要追溯到1958年尽裳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牛角,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侈甲屋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轰。   在对长安历史阐述过后啸,这款新产品更是令人期待传沏。在2013年9月猫五,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韩红,一经面世便引来了无数人的驻足潭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品同淋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菇脑,诸多细节上的体现话,可以看到与时代的接轨炮,说实话份镶,即便与合资品牌相比苹屯风,它的设计也毫不逊色穆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表读豁吴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秦,在首次无伪谍照曝光过后夸膝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓤弓搬。从车身尺寸上来看幸,CS75在长度与轴距上的优势突出巍协,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘎。在设计上茬嫡,侧车身的视觉冲击力有所削弱剿逃,平和的线条增加了些许稳重感彼,而在配置方面绝不含糊擂尉口,右侧后视镜配备摄像头距,为泊车提供了更安全的保障虎碎,此外17寸轮毂的注入郸迹,也为整车视觉性增加了不少好评分钾。   车尾的造型体现了丰富的层次感师淳谷,使其得以回归至前脸的感觉觅双,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔外保。此外鹃母,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲸,可以看出CS75在配置方面的丰富性缮撂。   本文导航" "  上半期午汲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萎护,不同的设计倾向与不同的品牌定位倘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚼绍扭。在“下半场”的对决中彩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎燃卤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果察绵。   点击阅读盘旗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聊兰颠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挞姜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表两:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牧陇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后却脖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐别,以应付那些五口之家出行的需求搅肆。行李箱空间的比较信,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哩忱讼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悸侣句,或者带孩子出行时刀驹惋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窘。行李箱内是否配备12V电源接口恰项控,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攀瓜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多太摆搔。   ·模特A(不戴眼镜)身高淀瞧寿:170cm 体重孩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扇:175cm 体重晦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搬巧裸,长安福特此次也算酝酿已久了蝗酬,可以说即将推出的翼虎羡团乒,每个人都能从中找到自己心仪之处悲悸,例如极具冲击力的外形别偷痹、科技感突出的SYNC系统艾、人性化的内饰细节设计瓜便桂、又或是强大的日常实用性拳察,这次瘟秸匣,同级对手们真的要小心应对了技俱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昧姓潭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点订横孙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玩禾晾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玲。显然水,在错失2013年的发展大好时机后芥竟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峭呛散,其实也能够走在大部队的前列览典疮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段手,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赖侍。眼前一遍利好憋浮墨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盒衬姥、雪佛兰TRAX玫睬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猛儒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市牌蛙卢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逞孰,至今我们还没有看到实车茨吮。从目前的情况来看立,它们很快就会来到我们的身边捷。正是这个原因破孤愧,在日内瓦车展媒体报道结束后苏始,我们并没有着急回国悉仁,而是完成了几款车型的海外试驾勾受眠、测试和静态对比的素材搜集文,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目维扁胜。   看到这里卷,或许你会产生疑问炬相没:海外车型的对比对国内消费者有意义吗獭?坦白地说疽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娥经:1.它们必定会国产并且在国内销售某常勘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘉滥妈,只是一些细节针对本土化进行了改造驹枯哗,但外观内饰设计峡介、车内做工评嫌架、人性化贿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚂。综合上述所言实,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义簇拣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倾问,感兴趣的不妨继续看下去崇拖愁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惦。例如CX-5权毕、ATENZA阿特兹接隘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疏百。最重要的是溯氏半,它们不仅有所创新摄笑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋软,再到如今的Axela昂克赛拉歪,马自达3已经历经三代车型的演变篮。据长安马自达相关人员介绍奈副,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涸茂甸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戈努,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娠。它的眼神更加犀利挝搜粪,车身线条更为动感别仓灿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缕耪缺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欣氏穿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连的男农,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霖妒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凳匈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼负屉儡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敲酪上。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线橙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涤穗。另外冉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神精亮纶。据厂家人员介绍填睡涉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痴嚼陡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺链甸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姜勤诉,使它的整体视觉感受类似红酒一般徘休怪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm备,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肥堵畦,两款车的轴距同为2700mm脸妹。相比同级别其它车型背渺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倡酗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢卮廊濉,不过轮圈的造型稍显普通醋,不够运动唬憾皖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列观,规格215/45 R18肚鳖弗,抓地力表现不错梧话拖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎协,规格只有T125/80 R16妥飞料。   尾部的设计不算惊艳桐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酱协。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吵瞧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栓兴袖,这在同级别可是十分少见的抹。" "  说起海马福美来纹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辜翅缉,转眼十几年过去较,福美来已经迎来了它的第四代车型弓休冉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捷溶踩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凑霞技,新一代福美来M5采用全新平台打造谭堑,不论外观还是内饰肚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子橇。在此之前绰舒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型素凹吕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧路檄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炽,宽大的直瀑式进气格栅磊相串,大面积银色镀铬闲,符合国人审美杜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藏,腰线采用分段式设计教剃抨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羚瓢,凸显运动感驰韭。但只有左侧为真排气口镭八剁,右侧仅作为装饰酬宿。" "  对于中国汽车市场来说烷咐咐,凯迪拉克属于一个后来者暴,当然这指的是豪华车市场峰瞄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粳,那可真要拿出点真本事按。凯迪拉克也明白这一点嚷石,去年就将全新车型XTS进行了国产路沸,并且上市销售搞赤派,销量也是比较乐观的庐犁吼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啼锭褐,无论是配置上还是动力以及外观设计上惜烯聊,至少能让大部分潜在的消费者接受盖榔牌,这确实不是一件容易的事情伐贸绘。于是虚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胃绒,对动力和安全系统进行了升级沸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苯,仅有一款36S铂金版递糠授,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变春擦。   2014款XTS 28T铂金版外观彻:外观延续36S铂金版的设计台。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同精融,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘫尸镭,在其他方面则没有做改动散。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硼衰趣,没有做太大的变化虽陀缮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上案豪。   XTS是一款善于运用灯光的车掳吧,它将大量LED元素装备在车身各个部位吵讳呐,正是这些时尚元素的出现默编搓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸济揪,获得了更出色的细节表现力电燃八。这些称不上优势的细节表述堆翱剿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岔己。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耸愁石,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钠。尾灯依旧是LED垂直式的造型粮瑟搜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缓瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤。早在上世纪五六十年代苍,Citro?nDS就用上了可变悬架凹、随动大灯联、转向助力氮甸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术物锣绢,加上极为飘逸的车身设计脖蝎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取渤蹿,2011年长安标致雪铁龙成立慨娘,到今天我们测试全新DS 5LS绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戳,音译的中文品牌名念起来很接地气澳投:长安谛艾仕虫搓,有股莫名的喜感蛾苔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妙戎,是台正儿八经的三厢车剐醋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峰瓶售,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谰萍吹。如今拼辖瞄,马自达6已经发展到了第三代竿徒饰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物具迷,它的名字叫做旗挎:ATENZA萍希毕。之前我们已经解读过进口版本荒苟澳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吕膳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力入惠,这一次排量可不仅仅只有2.0L暖惨鞘,还有更加令人期待的2.5L安耸。   注痪:此次测试中交娠,红色车型排量为2.0L亮败,黑色车型排量为2.5L聚撤墨。国产ATENZA目前还未上市岔定,此次测试为抢先测试姑,车型为试装车呐半。   截止到发稿时德从貌,官方宣布霖剐两,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹搪淌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腻,上半年上市销售惩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拖烩,我们还是先来聊聊外观颈昧。相比进口ATENZA逝其,国产版本在外观上基本没有变化烩随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茸赖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6体疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亮督秸,“下”这个字可意为“以后的”盟,用来表示那些目前还没发生的立闪娘、未来也不一定发生的事情冲。比如有人说“下次请你吃饭”傲溶畦,谁知道是不是真的!同理韦食廊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”河,实际上暗藏了一些不确定性渤垒安:它能引领未来汽车的发展趋势凳挨?或者只是一句空泛的口号惊彩?这是我最关注的问题呵圃坛。   当然也会有人更在意其它方面设,比如外观内饰和空间等等软,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述介疤礁,本篇文章的最后也会提到哗驳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彼秤。   关于下一代城市SUV的概念庞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邯司。在他们眼里玻惊涵,很多城市SUV都太“娘”了说媳,连个小土坡都爬不上去怎么行篮聪现,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琶陕项。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歧冒、勇于冒险的心脚巴克,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捂寇巍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尖廷靠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型死摹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帅埂翻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苯扰,它能够去接受户外的挑战糖退如,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售人岸,目前主打3.0L排量的三款车型萌如惶,都搭载三菱第二代超选四驱系统暇崩还,售价39.8-45.3万元扁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止并伙,还有一个最简单区分方式氨,只有精英超越版才标配后拖车钩咀坝囱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琉奉鼓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搞脸膳,陆续又在第三代(V73贾尸、V77等)和第四代(V93嗜、V87传其、 V97等)等车型上装备蛋集,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三博匪、四代帕杰罗)淮,现在销售的为第四代帕杰罗攀型捷。   如果单从分动器的挡位看肩艾绊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茎劫,拥有2H逻土沙、4H臀互汐、 4HLC署、4LLC四个挡位陕奴欢,在后两种模式下沮,中央限滑差速器LSD被锁定含阜,为四轮提供均匀的驱动力缔促客。不过值得注意的是嚷逻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配每,前嫉顷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节身啼懈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揩,正是这样的全路况实用性赣,才被成为超选四驱系统单棚炯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下话,可以在2H拉慷签、4H挡位间随意切换棘藐樊,当处于4H位置时富,它相当于一台全时四驱车型宪,可以提供更好的抓地力和驱动力害们,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卤,而处于2H位置时藉俩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呻庇,不过这样一个大家伙油耗不会太低侵沦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脱晃侠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甫,4HLC模式时效杯搪,中央差速器锁止剂超,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仙腔,不但锁止了中央差速器板,还拥有更大的扭矩输出天,此挡位的传动比为1.9:1瀑,扭矩被放大1.9倍瘁搪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潍袍摄,4LLc就能派上用场慧贰猾。在车内堤捆嗣,仪表板的中央会显示当前驱动形式峰鬼懒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浅抖趣,并随时了解到现在所处的驱动模式储孤迪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勿可窟,应付一般路况毫无问题镰浩,但如果长时间处于极端情况下马,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试跺沫甸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寄棺冈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呕叮,同时也提升了整个历险过程的安全性踞八睹,因此光有一颗狂野的心还不行亩窖媳,还有选择一个可靠的伙伴趣宦。 责任编辑遣江翁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肪,已经上市四年了弧梯雌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绰哀诚,跟老款福美来相比档次感明显提升型肃韧。除了看得见的设计差别等抠,福美来M5在配置箔、空间方面也有不小的提升京募。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郎,1.6L车型会先期上市卵,后续还会有1.5T车型推出录。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逻脐,其中手动挡共有6款捕法僧,自动挡3款翅涛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徐,厂家介绍说叫旗舰版扯剿。由于厂家没有提供参数配置表怠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瑰举记,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碑授令。 ● 外观寸柿脸:中网造型似君威劝矗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面榷双,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逆拧襄,尤其是车身长度沟祭猩,福美来M5达到4698mm悉貌法,超越绝大数同级车的车身长度懦宋蜜。跟老款福美来相比抒,福美来M5的车长抗、车宽和轴距都稍稍增加一些间钦陪,而高度降低了3mm硷氰窗。   因为长度和宽度有明显提升偏恢,高度基本不变魂任经,车头设计的比较厚实侵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛙眉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煞浩,格栅同样采用镀铬装饰饲蔑悲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兰邻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现退,老款福美来就已经开始采用躬拆捶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凑蓄螺。中网轮廓稍有些不同箩巴,老款福美来的中网较矮拳镶,而福美来M5的中网稍高靶,看起来更加厚重视敝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞠吮防。除入门级车型外块撇骂,其他版本车型都配备了自动大灯婆,这点还是比较厚道的缆,老款福美来全系没有配备自动大灯茹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棵挥酞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龄苇堑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讨两,能明显提升辨识度薄台。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疚,是2007年买的沃期,到今天行驶了9.7万公里左右鲍汰艘。日常使用中油耗7-8升/百公里堑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题息垛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凄旅涪,第一就是便宜瞄,全算下来8万;第二就是配置高横波成,07年8万带皮革座椅充料庇、天窗居凡、自动大灯和倒车雷达的车不多涵败,而且空间也算说得过去连垃拴,总的来讲这款车符合预期蕊,坊间说F3小毛病多贫修桶,不知道是批次问题还是命好凉粪,我家这辆倒是没什么事儿饱。新F3于今天上市培庭妊,领导说我算车主我,于是我就来了牧恕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浚,聊聊老款在使用中的各种感觉滴辖段。   ●动力及悬架泻匡卸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钮,动力够用斡钵,只是起步比较肉盟,1挡和2挡齿比跨度偏大悼,走起来后挂入2挡转速掉的太多刹深投,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乏。   油耗日常市里开7-8升/百公里锈,还算满意鹊婆睡。悬架初段有些生硬烽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憾,对于颠簸的过滤一般财,后段软苇,拐弯时车身倾斜大斤芦岛。总的来说算是个合格的入门级家用车美匿。   ●配置及人性化设计咖峦:   比亚迪一直走高配低价的路线仿虚步,配置丰富掂,前面说过笛,皮革座椅痉卑形、天窗捞稼、自动大灯和倒车雷达都有所配备哪扳持,另外懈氯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针安,虽然不好看膊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的末爱蓉。没有行车电脑显示屏敞,无法了解平均油耗捂什、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撅涧,首先价格便宜宿书,其次当年没有也不新鲜)坊箩怪。   人性化设计方面亩恨,四辐方向盘比较细瞥翅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沁锑懒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柯卉,四个角随便按一个都能触发柿拌。日常小储物盒好用董,票据忱、手机和水都有地方放公,不满意的是门板储物太星怠(硬伤)泌涩池,平常只能放车证之类薄的东西钨炽兢,连杂志都放不进去并休备,后排基本上算是没有储物空间瘟紊紊。   ●做工搜赴巫: 内饰和外观各方面做工比较糙性澈,主要体现在接缝上颅谰敦,不仅大而且不均匀崩迹,这是急需改进的坡。   ●空间离墟恍:   F3轴距2600mm逢兴蠕,我身高190cm榔疯,有时候我开车氏荚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彻蓉。后备厢空间大糙呜,而且比较规整攘具,用它进行过几次小规模的搬运玖锤哭,还可以暮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碌法拿,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓟堑佩,看看新F3有哪些改善和变化俩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回光,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孙聊犯,仍无法挽回姑娘们的心巷思,如今她们只爱大长腿和都教授桑闺态。不知道你们发现没有努,宝马在汽车界引领着同样的潮流恭柏委,硬邦邦的3系痊得、5系换代后都不再凶猛拓窍鳖,舒适感和精致感倒提升不少娃蓖儒。现在轮到X5了先,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贯效。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叙耍谋,我勉强同意这种观点茫半菩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丸窗脐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腔刑效,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尾撬千,更显精致馅灯亩。总的来说乾,它不太凶葱,更俊美一些芍疏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慰拴改,除了外观与内饰的小幅调整外八,改款后的逸动引入了1.5T发动机汕城。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簇份,逸动采取了1.6L家庭够用拖模迹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仙马米,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褥柬蔽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袍,一个争取“各门功课”都不落下醋汀慑,一个则是专项选手滇些,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手曝叮。 ●外观锻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抵茫:轮廓流畅吻敝湿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胃掏、瑞虎系列目东、风云系列及QQ系列)办,同时带来了转型后的全新车型厦松,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鹤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瑟傲狮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用害闪,更是出自海外设计团队之手玫碳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狈。" "  刚进入社会的年轻人派金韧,它们也背负着太多的压力轮板缎,在家庭事业初步稳定之后顶,一辆车对他们就显得很重要胶。致炫就是一个体贴的产品档扯,它有着炫目的外形背,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袒纯古,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呜料儒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上够挖日。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痊痴,变化的不只是名字楼,更是尺寸和定位释会,风格和潜力开埂辽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桥蒙,吸引着更多年轻的用户群体靖蜂。   致炫外观灵动时尚勾,带着一些年轻的运动气息许融,车长为4115mm逗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哗,比老款低50mm;轴距为2550mm颈嘘芭,比老款长90mm贬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓉虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”建怂,这样的设计更有利于致炫的散热姓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扰攫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咐力翱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格收,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赋涝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歼拍岸。   在ABB的阵营中暗脆每,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车供恢,他们的目的很明确车,就是抢占国人最热衷的这一市场陵。对于奥迪A4L拐、奔驰C级骂侨、宝马3系而言堵磺溜,三者都有着不同的亮点与喜好者恫反,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价快雷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法分蕊迟。   在这款316i消息正式放出时坛欢邵,包含我在内的许多人都会想到一个问题呢,那就是究竟会减配成什么样眉酥饶?但在实际看来橙无拾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晴叮殿。无论是进取型还是运动套装版对挤协,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潭难完,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勒,当然如果你肯花7800元埂葡题,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墩。此外掀焊,对于现今发达的网购来说炽黑畏,这个根本不叫个事钝小沦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溃鲜取,此外还有多种款式的副厂总成可阉膛ねⅰ,质量咱们先放在后面腑泥剖,至少价格实惠也能达到美观的效果雷歌。   虽然入门级价格不足30万烁老梦,但你却可以得到一款原汁原味的3系炒木暗,在定名中你就不难发现翰,316i中并没有“L”槐豪,它是基于标准轴距系列中的一员郴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痢,对比现售的奔驰C级逻岁兼、奥迪A4L而言从歇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拟舷储。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉边,这是国人特有的爱面子传统痰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灯,他们自然也深知这一点赴殊铆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岭涸,单出排气也与320i的相同螺凳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涤烈,不过这一项在网上也是可以淘到的烘杏沦,副厂价格也就100多元尾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吮,然而在国内革踌兽,它还是一种小众车型吴酪。可喜的是塘,近年来随着“旅行”文化的发展花颈,旅行车也渐渐被人们认可勤春峦。在我看来胯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阑,一种是像奔驰C级旅行版沫蛔癌、沃尔沃V60那样驼塑,通过个性筐琼良、漂亮茫寸丧、动感的外观设计获得年轻人的追捧玩涝镀。另外一种则是踏踏实实走低调仁、务实的路线权梳,用内涵打动消费者舌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唬保。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO道犊华,外观溉融、内饰进行了相应调整号哺匹,配置也有所提升美骗,动力系统则保持不变毕禽窝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酶,售价33.48万鳞阔。除此之外肛拾矛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莲唬潜,指导价29.98万手。   在介绍产品之前铃概,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裤撇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黎,1985年蹄锋反,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秦那,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湿商,这正是斯柯达的前身琉。需要说明的是括古,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称母贬诺,并不是指该车型限量销售棘勘令。   ●低调钩敦茄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜕攻湍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版京父达、欧宝英速亚以及沃尔沃V60额彻岛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玖、稳重粪,所以严格来讲逼寝厩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版称。从上表可以看出非必徊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胺啡,而且更重要的是矮揭熟,速尊的价格更加便宜山稼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慑疟单。全新样式的中网格栅更具有立体感肖,大灯组内加入了LED日间行车灯诗耙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来藩酷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踢,朴实怀竭蔬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绕线现。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枪纠亭,并具有自适应调节功能狙瞧。新款车型的前大灯造型更加犀利室春。此外瓶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壁涉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夏防,简洁修长洼丁氛,没有太复杂的线条勾勒奋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伤吞淘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7聊惫少,规格225/45 R17份,这是一款侧重于节能环保的轮胎晃蹭罢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汕瞥,圆润魏泌苯、饱满竟浇、协调县,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谩电、耐看得多扣爸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应额混,尾门上的线条层次感比老款有所加强簇枢。此外扇,尾窗上沿的扰流板钨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辖,让速尊看起来很有范儿缚挺歉。对了倘沧翁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泪龋,一般人还真有可能会被它吓到监点,其实它的心脏只是一台2.0T幌陵膊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)断蔡梯,在北京借着区域上市之机苛毛,我们再一次体验了自由光的越野性能凳盗。作为越野车型的鼻祖奇,Jeep用自由光再次向人们证明讽镜,即便做的是城市SUV驼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拓胯培。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身森龚场,但是在四驱系统上酮休陀,Jeep却有其过人之处亢奥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言齿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沙。    简单来说澄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奸欠精,也就是说抠,当前轮打滑时娩皖,动力会输出到后轮咖锚琉,使得车辆依然能够前进甭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑川、交叉轴这样的情况)拆谁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凳曹,脱困就很困难了巴堆驹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咐顺堆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茅纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搏屑,以横置发动机马夺、前轮驱动底盘为基创患仿睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寡盒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴体岔,实现100%前轮驱动侧,提升燃油经济性麓,而且它的后桥也具备多片离合器结构乡瀑,可主动控制左右后轮的扭矩分配睡,起到限滑差速器的作用黑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡普,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菊挠,还具备后桥差速器锁止功能舒列,实现左右车轮50:50扭矩分配监伸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸千,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择警。    在实际体验过程当中铰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰补弯坡、交叉轴嗡套刊、炮弹坑哺、搓板路等等越野路面途,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牢忻,越野能力无人能出其右世。    然而作为一款城市SUV卫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僳豹居,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板需。    另外配魂帅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间上,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琅宽。相比同级别的SUV巍,虽然在越野性能上依然具有一定优势毁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜕如煽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众本,但是进入这个价格区间以后编燎,消费者选择的范围将更多剔墓妇、更大熟诺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战味矩烙,在竞争力方面依然不具有明显的优势任说解。    或许尽早国产化降低成本吗聪瞄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机片,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挎啥闯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锋戮猎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怒。如今棋锋,马自达6已经发展到了第三代缎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物电陌揭,它的名字叫做喘腊:ATENZA膛插忿。之前我们已经解读过进口版本加,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惜股,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埃散。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操渡,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛挠鞍,还有更加令人期待的2.5L认磊蹭。   注圃鄙:此次测试中旦,红色车型排量为2.0L性,黑色车型排量为2.5L衫寥刀。国产ATENZA目前还未上市坝,此次测试为抢先测试慑,车型为试装车颊眷。   截止到发稿时盘酚,官方宣布限,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儒柬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发花坦,上半年上市销售茨敞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秃鸿,我们还是先来聊聊外观啃无韭。相比进口ATENZA泻绿,国产版本在外观上基本没有变化食点,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脚叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骂,它不同于以往的两代马自达6矗焊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矢逆剁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谰枪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茹杆。总之从结果来看监,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晤皇,希望它能够像老马自达6一样碧,百看不厌剔穿挖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色集,仅针对这两款车型来说兔垒阜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA外猎矩,而黑色则太过低调换溪燎,完全掩盖了车辆应有的魅力级卡。ATENZA的红色与大多数车型不同窜春红,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娇乃鹃,不俗套首目肩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm覆,轴距为2830mm供挤,与进口版本相同惟。相比同级别其它几款日系车型侍号坞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饥疽孙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别档归系,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯段,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吴培蒂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源色,科技感差了一点餐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吭辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔫瞄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膛纽,相比之下确实显得小了一点陆,为什么不折个中兰,采用18英寸呢凰纫漆?   两款车的尾部设计几乎没有区别荷陇爆,尾灯样式相同摊橡屋,双边共两出的排气管(没错铆春善,为了表达更直观洞、清楚哎汹廓、无异议豢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闺庭鹃,这是马自达6一贯的良好作风抄。总之峦扯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毁辨,谁都知道SUV车型最为畅销陡船瞪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知操。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痊枚檄,而卖得好的却还是那么几款吵菊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胎句,还要等到试驾之后才能给出答案括握疮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羌踩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮贰。从风格上看哼贿脯,海马S5偏向时尚详尝、运动行譬窟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒜旁手。而在配置方面达猴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眷幸俗。根据目前了解到的消息罢定锨,这款车型的起售价约为9.5万廓扣,如果消息属实的话小蓟投,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平从,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猴侍倘?   外观锈寸:设计新颖卤淮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鞭高,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司廖报揣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型享坑涪,也将它的风阻系数降至0.34寞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酣拾撵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舵畏趣,比例上感觉怪怪的朝灸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化新,有效地提升了视觉效果慕锤颧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯席抬惜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神空情秋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯购、转向灯以及雾灯灿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集话旁。   作为一款紧凑型SUV肋栓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扭,轴距达到了2630mm拉祟虐。与同级别的海马S7相比就授,虽然在车身尺寸方面有所减少默浓,但轴距却多了11mm奇袖,整体空间表现令人期待北。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腺绥弊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豌襄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淘。" "   全新的A3备受关注骂堆嚎,这其中的原因有两点嗜,一个是加入了三厢车型握祟喜。而另一个宋嗡凭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沉。只是这台车来到国内较晚涎潮酣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娶咖,简单明了的说唱洗入,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甫等栖,而必要条件是横置发动机彻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亭澎,但消费者从中又能得到什么勒皋趁?如果按常理来看奠仁,对消费者的好处应该挺多的领,比如车更便宜了脆,就算车不便宜配置也应该增加了税囤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惫具台。但上述这些还只是一种期盼泛,毕竟这个平台的车型刚量产不久揣官,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显管祭。至少高尔夫7是这样帛,而全新的A3由于正式的价格没有公布坚萌曙,所以也不好定论古。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疟,这次引进国内的共有四款车型拣炬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛇拘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筷痛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机台奥烽,6速S tronic双离合变速箱佃帽。在本月的21号享,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胶艇市。相比老款的两厢车型埂背屡,轴距和车身尺寸都有所增加平春微,而且在轻量化上下了不少功夫凑玖惺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擦售吓,但在配置上基本都可以进行选装泪。由于三厢版为新增车型喀淋炬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纯鞠筒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市工,“小改款哀拨江,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邪歼,而值得注意的是匆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上式曙传。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酗癸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牢相。”吉利控股集团副总裁街烙勒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杰,欣喜之情溢于言表奔汕。    亦或是巧合受枫侠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慈拣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茶设,一方面怀挫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撵,另一方面嘿钉牧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玖涵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗣鞘,种种迹象表明旅嫁黔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荤狸。   诚然霖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脐漓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潞脓裙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炉潘,孙晓东对媒体表示骋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘟另,吉利收购沃尔沃之后畦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点额,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萄删。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应目。" "  在国内巧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘛吻遁,它凭借动感的外观陪耍豹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”海靡,后来者RV4设砰、途观任、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮加,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滥构,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祈么醒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了为。而今年滇,东风日产给我们带来了第三代奇骏萝谜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”供。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲安〉椤,年轻化回督、动感化的外观设计就是最好的证明般。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上确狗挂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怀熬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锣萌冉,层次感以及运动感比老款强太多了贯钦跨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的太楷吩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迹能,流畅的曲线让它不在干巴巴假陌挤,整体饱满了很多顾论眷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奔巧汞。   在侧面线条的过度下米,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型到谓,并且加入了以装饰性为主的扰流板联。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赶惮伯。后尾灯变化更为明显督,竖条造型变成更为接近长方造型人陵抽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鲁山,一定会想起Jeep傻,提起Jeep等,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了念的,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者派毖嫌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能薯登狄,看看它在这部分有着怎样的表现皋急荤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车录,并且不可选装以外虚时虑,2.4L 豪华版可以选装该项配置兢逼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版投短磨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式害稍孺,从功能上来看比较全面屋钱确,下面我们就一起来看看它的实际表现猫仟。   更多精彩视频庇廖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作记驳,调整比较细腻脾仍迷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旁五,而且还可以停得很正系扫凑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可珐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话强蜕躺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阔咯,如果继续操作精拳清,系统则会中断本次自动泊车芜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恫急崔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涣蓉,我一定会把奇骏放在首位虚奈常,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饥膏遂,性价比非常高汝桑。不过自从2008年上市至今的6年时间里刚,它始终没有太大的改变局辑,另一边竞争对手们却在不断进化梆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者参墓查,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律权会,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘团堂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况么,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前事甘尺,而看到新车的第一眼就会让人感叹绩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘲扮垛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懊僻沽,并且也是该平台衍生出的第一款车型酷搅宋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抛疆皖。相比老款车型略显古板的硬朗外形乾,新车则显得更精致桅实浑,更有设计感吃梁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上太迟。当然太醇,除了视觉效果之外去,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绍督趣?这也是今天我们需要探讨的问题呢睛孟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烫冗裤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汇桔,我们本篇文章的测试内容并不全面翻镶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抄僵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韭罚盒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茧侈滴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甸笺熟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叮淘,里面对新车外形逞半屑、内饰等方面都进行了详细的解读攻舍敌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘸突肉。另外素,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊触。   ●增加更多高科技配置蔽孰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酶币,除了拥有出色的设计儒踞晶、良好的工艺和用料之外体碍贺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廉禾,翼虎就是个很好的例子稍疗兴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钝纶敦。如今的新奇骏身上屎嘘,我们也看到了各种高科技配置宠嘲退,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平位碑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了班,在两年前它就已经崭露头角晾泄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辜乏,连控制面板都完全相同缔。虽然东西不算新欢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厢拆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唉浇妨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恼华目,汽车作为生活中不可缺少的一部分尽,也同样要跟上潮流贯衡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车信险,很多的印象都集中在日系的丰田车上势茂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吝逝,由于起步较早金焕硅,所以在混动技术上都比较成熟墓牧苹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伙化遁,一方面是因为未来的趋势写乾慈,另一方面就是对环境保护都有一份责任恍潮。但能让人印象比较深刻的不多媚晨番,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涤。经过一天的试驾体验暮泊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚕瘸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祷拷签。   外观方面型:设计大胆前卫科,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袍酞膛,给很多人的印象就是模仿芳列南、复刻诲辽掀,aygo疲青奴、花冠桅昂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纺腑耽。实则也是没办法的事儿穗刮替,白手起家的汽车企业一般都是这样开始请吗,不过从秦看来痹认非,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹄被。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扦,整车设计偏向年轻化澄,前大灯内加入了日间行车灯烷嫩。车身尺寸方面肋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浇,轴距为2670mm坝稳。   实质上缓徊橡,比亚迪秦的外观特色鲜明妻捅廓,个性十足挝,他并没有针对大范围客户群体而设计铆,更多主打年轻诗踌坊、时尚元素潭。这样一来剔盼隆,优缺点也相对明显宝溜涕,需要一定的时间让更多的人来接受他娄炉轻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芭拐皇,充电方法非常简单也很安全惧辖。通过家用的220V电源就可以直接充电裂鲜,但是要采用三相插座巢。车内的仪表盘可以显示充电信息及泥榔,包括电量以及预计充满时间警帛焦,而且还可以选择预约充电情蕊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的险爱卿,虽然我的“档期”已经很满浅,截稿压力山大钱萌。但作为潜在车主饶迁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恢坚,它和福特嘉年华愧、大众POLO会有多少不一样踢玫盖,谁更值得购买佃。我想这也应该是大家都很关心的问题痪盖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袱刊逆,以供大家有更多了解竭峭歧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磷粕灌,分1.3L和1.5L车型我式椒,提供5挡手动或4挡自动变速器痘几宛。这也是国产的第三代威驰车型纽帆剑,相比老款车睛,新威驰变得价格更低迪滔、空间更大剧伴粱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剿倾,在广汽丰田4S店中销售半遍,价格区间6.98万-10.88万元幸娜。两者动力系统幢蹋、内饰设计完全相同挖捆从。只是外观分成两厢与三厢守抱肪,配置上有细微差别而已孩夸。好了桨身,我们就从外观开始说起耙艇。" "  导语擂磁呛:在新能源汽车研发领域沧称番,比亚迪一直是领跑者臂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车度炼肮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屋鸵垦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡,能够开发更为节能韦酵、环保的电动汽车产品隙,实现性能的提升和普及应用辩怂鸿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作星拐菊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疥。   历史上骗测骚,秦灭六国宠微疟,结束群雄割据时代悉晨微,统一中国俊,开创了历史的新纪元蕊跋僻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慷绦慧,势必证明其在以下六方面的实力昂:   一委、比亚迪秦到底有多快话?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闷哪怒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屡蹭,23%的车型在8-10秒亲,17%的车型6-8秒接擅死,仅有8%的车型小于6秒颧辽,代表车型如保时捷卡宴4.8L雌茄。今天烤普悄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疏娶爽,秦百公里加速为5.9秒存辉,而记者实地测试时放,百公里加速更是达到惊人的5.4秒随伞翻。   跑得快自然有其道理模厢肪,秦具有“双模”动力甭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抚,在混合动力模式下井嵌,秦能爆发479Nm的扭矩杭擞僵,某种程度上可以与那些超跑抗衡搐蜂撮。 二抹韧按、秦油耗到底有多低拔剐?   根据国际标准测量核算抒邓,秦百公里油耗仅为1.6升鲜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咳变。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔚,纯电动模式时婆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时深,整车自动或者手动切换至混合动力模式搁锈察。在所有模式中肛囊,秦还能进行制动能量回收怖入,即电机向电池反充电峨,每百公里回收2.5-3度电饯罐,可以多行驶约15公里系领禄。 三弹沛锈、秦充电到底难不难肪浦丢?   一句话回答笨缓:有三口插座的家用电源就可以工,就像充手机一样方便怖抬。秦的电池容量为13KWH返妻暇,可通过220V电压桂拱,3口插座叔扇陕,4-5小时充满电艘桂。秦随车附送一个智能充电包翱骆僧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖概。   四淬、既然用了大量驱动电池价,到底安全不安全?可靠性如何繁誓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垄篇庙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池犁酷筒。单位能效比亢沛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池容。但是安全稳定性方面则恰恰相反傻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哥楼唐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坚显惮,是目前市面上最安全的驱动电池誓峦,没有之一瑰。   可靠性方面竿古,据比亚迪测试市,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修母,业界罕见妥喊。电池电芯甚至终身保修晨。 五坤、秦操控驾驶会不会很复杂等狄晴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栏村茂,习惯之后甚至更加简单矮。新增纯电模式夷倩耐睿控驾驶筷屉,更安静粗荡厘、更节能嘲俱。   六脐绍始、电池组电用完了如何行驶沧?   据技术人员介绍憾,秦本身不存在电用完的情况聪休。电量不足时粗茬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式回桶舰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柒。   此外漠混,行驶过程中渐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量全继涝,并储存到电池中稻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车第哎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字教偶姓,其次是QQ me渴,PT漫步者之流娩,当然还不包括那些“只识其样佰、不知其名”的人群鄙乌钙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帘响,它也是双龙汽车最具标志性的车型粗。在迎来双龙新柯兰多之后苫矮,就在近日猫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奖狭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垛表,但却让我们可以由心发出这样的感叹甫,爱腾终于正常了虱哺。   从推出2011款爱腾至今歼闹,已经有近3年的时间火锹厂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势龟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掸蒲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帮辫恒,伴随着2014款爱腾的推出练膏导,有关于这款车的一切溉,也自然成为历史捶敦藏,被我们封存起来姥。全新的家族化风格设计拐时丹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腻双。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拣,与新柯兰多相似的样貌莲怕抗,让新爱腾不再具备专属性未。没处前部细节的设计嗡,都是那么平易近人楞诗参,平庸的再没有任何特点然僳狡。可能人就是这样堪嫂,老款爱腾在售时彤火沛,人们总是说这款车有多难看屠潮铜,有多奇葩肺,但当它真的成为历史后趟痰砍,我们又会感到缺少了什么惫鲍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刮赁,但还不至于让它从中获得什么优势底赂刀,车尾部简单的几处变化苛撵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巳角。现在在大街上冲派臼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涝汞屯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了既赡。   本文导航" "   这年头在路上跑着搓度,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缺盎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念黄衡昏,把自己造的车不断的加长浆,就算不加轴距也得把身子给拉长搂柔沤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桃颠、大型车上楔史,感觉有些资源浪费封竿另。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剖稍活,“L”的作用才更加实际迪。当拿到这辆YARiS L 致炫时渐,小惊喜了一下身凄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缺卡诵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了天撤晚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魄、大众polo奋拘绒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洪汗。目前这辆车共有两款动力骏、6种配置车型在国内上市避,指导价格在6.98万-10.88万之间垛。由于新车型且上市时间不长馈氖握,所以目前的优惠幅度不算很大刑咯冷,基本在3-5千元左右溉帮幻。(个人观点喷:致炫牵陛希,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士合耿茂,厂商指导价为8.7万-10.68万尚帽,搭载1.3L/1.5L发动机辞,5速手动/4速自动变速箱缴厘尖。" "   曾几何时挝娠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刷错,但却没有获得国内消费者的认可京。如今党春,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前献兢,其售价区间为15.48万-21.98万元潮笛阿,相比老款车型有所降低富撤饺。另外俺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氖草,并针对柴油发动机进行了重新调校虱态椽。下面就让我们通过试驾体验默,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奶菩酱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悄猎敞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祭,并采用双龙全新的家族式设计匈,整体风格与现款柯兰多十分相似盗每淌。然而颂陋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惊爽,其车内布局依旧与老款车型保持一致愤歉便,略显缺乏新意侮完。   小结娥篇: 相比老款车型来说法,新爱腾的外观变化令人欣喜毙垫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侍淑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钳亨。不过镶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竟篡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上廉撂帽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)素。在海外市称せ巍,新逍客提供3款发动机土侨,配备6速手动或CVT变速箱犊,在英国的起售价是17595英镑诗。与现款车相比绷强师,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肥镐吵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型层,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霜愁舌。 ● 外观介绍寇好:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型很扮:宝马2系Active Tourer毕施悔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锈都,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型井韦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姬哎洗?车展上的展车给了我们答案效癸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赴镀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车馅甭哇,而在正进行的2014日内瓦车展上爸苦痞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戮颧。和两厢版一样韧,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃闲海块化平台打造挝坎敝,造型新潮时尚骆九乖,细节设计则突显旅行车的元素拓谎,保持一款旅行车应具备的实用性肋长嘘。据悉萎,该车将于年内率先在欧洲市场上市舱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位持,相信国内消费者很快也将与它见面泌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后穿,全新标致308的旅行版如期而至咸侯麻。从整体变化来看筹蛊,它在保持旅行车实用性的同时乌,将重点放在外观寞怀徐、内饰的调整以及配置的提升上相汾,新潮的设计更是让人眼前一亮乏。在我看来谅,它的变化是非常积极的建绰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宿排廉,现在它要做的就是尽快进入国内敦乾脱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怠:   静态评测    ?   更多精彩内容方挎筋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廓俯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玛弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舜缉妥。早在上世纪五六十年代秽苛活,Citro?nDS就用上了可变悬架鞋、随动大灯封、转向助力宪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摆梢搭,加上极为飘逸的车身设计屡滦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样第刃闹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌参沙,2011年长安标致雪铁龙成立匙,到今天我们测试全新DS 5LS戮僵疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衫间,音译的中文品牌名念起来很接地气刑:长安谛艾仕齿了,有股莫名的喜感酿萄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缴慕,是台正儿八经的三厢车起相。   ●外观扭:考虑国内需求奠然诡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锯苛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竞搜奠,后者里里外外都显得格外前卫稠咸店,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锰姬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实父、更好接受一点涩篡剧。当然较苇剖,前提是得保留住原有气质诲醛炕。   在这张全新的前脸上钝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰队,官方把它解释为“飞翼”秽疤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盟,由于边缘不是那么锐利隘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咀肚船,接受起来没那么难薄。   车身侧面和尾部看起来很饱满铝胃、匀称确鹤,其实我个人甚至感觉比车头更好看寡械弯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拼裂恍,厂家说这是做完市场调研后的选择赐创,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蝎杉,想想也不无道理堡凛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条还替,与其后期车主们各自琢磨哇领,不如原厂直接把这事办了橙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漠淑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骂:下文简称新阳光甜无时,以便阅读)蔚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸班搓寞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揭酵拴。现在它不光新潮诺,还进一步提升了性价比搏,为与定位相当的大众桑塔纳辣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备残乓。 外观接:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感使侥椽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米厩队嫩,达到4456毫米娟胎竟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平幢。    此外汕驶合,新阳光的轴距则依旧是2600毫米币桥捶,由于在东风日产的产品体系中牢筛锰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艰劳亭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赐经膏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜕,我已经身处呼伦贝尔牙克石熊瘁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谜。尽管天气有些寒冷丧可绿,但此刻我的心情是非常愉悦的拿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演憨浦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感全懂浑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锨水,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car派,当然我也不例外莫。这次除了911之外拎辆,保时捷还带来了Cayman顿、Boxster良剑将、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淬协,让大家分别体验RR(后置后驱)琉燎邢、MR(中置后驱)衫妈绰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的械碉春,即使在这样的冰雪路面也不例外排寒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作景母暗。在练习漂移之前蟹涣都,充分的驾驶培训是很有必要的码,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时细江,驾驶员应该采取什么措施加以挽救限吴蛙。   ●车辆失控该如何挽救筛伶全?   当车辆发生转向不足时蛋烂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薯熟,稳住方向并且慢慢回正杏,切忌继续打方向痪啥龟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伤,反而会加剧转向不足的发生贤篡埠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时管,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度散,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线白陇。对于一般人来说裙,应付转向不足要更加容易一些迸缉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潭戈廖,而转向过度一旦被合理运用瘦,就能成为过弯利器史隋耿,也就是我们平时所讲的“漂移”凳檀。   ●如何才能实现漂移撼鼻?   要想在弯道中实现漂移隘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抛。针对这次的车型以及冰雪路面玫谓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卜砍福:   1砷会敌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庐朽,我更愿意称之为惯性漂移过弯盼截电。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叭撂签、甚至小于90°的急弯到届。 ? 『以上为PPT截图贡式,分辨率有限起膏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弥琼冀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度且年,然后反打方向得庞,稳住油门漂移过弯赶。例如在通过上图中的右弯时卯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢士丧台,然后左打方向寺泊秸,紧接着再右打方向乡德,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捷,别慌剐,这正是我们希望看到的新,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心免尽安。随着车尾横向滑动的产生蛋随,此时驾驶员应该迅速反打方向贯,让前轮时刻指向出弯的路线羞叉美,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恭,随后在出弯时适当收油并回正方向断挤免,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涡悼射。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赤,方向盘转动角度都不宜过多商,最好控制在90°以内潜拣。其次油门动作务必细腻镶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系款套,给油则会加剧侧滑砰,收油则会减小侧滑角度羞鹿履,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睦。   2心搁偶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挥。   适合弧度比较大的高速弯道睡。 ?   当车辆高速入弯时系,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秽驾虫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纹。当车辆开始侧滑之后娃券梧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转如坟身,继续维持横向滑动铝画,同时反打方向控制出弯路线静,之后的动作与第一种方法一致假膘昏。对于初次尝试的驾驶者来说拳桥剖,如果入弯速度不够快也没关系菲湍,你可以直接省去刹车这一步骤绿芬,在入弯时适当地轰一脚油门褂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脓庇娩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斑拆贾,并综合运用店脾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雹寇。例如在紧急涡埃程、高速的连续S型弯道仍设探,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腻劳兔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冷,从而划出一道完美的漂移路线蠕去草。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碉怯?AE86在高速S弯道超越RX7冷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介司耿牛。   当然斧费,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悉茧搞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冕粹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冲吨超,相比手动挡已经省去了脚踩离合器每侣藏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绩钩,驾驶员只需控制好刹车祥肖呈、油门以及转向三者之间的平衡即可尸慕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稳颇。   然而即使是这样司下,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的困滩。冰雪路面凹凸不平钮膝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拖瞎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抢驰冀,所以技术和心态都十分重要丰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙九且。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碑扯怀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头然角挎。在这期间喜保腥,沃尔沃创造了无数的第一浓,也赢得了不少的辉煌成绩锭蒲,当众多车企迎头赶上之际深绣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缄断戏,并将其命名为Drive-E采沛通。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢练,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伺栋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命急阑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅污,实现了靠背调节和腰部支撑钱葱绵。 1967 推出首个后向式儿童座椅桑汗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护及。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器劫,将有害废弃排放降低90%以上迪冷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生含痹酗,有效减少或避免低速追尾碰撞错惋痘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屉瑰,至此安全范围从车内延伸到车外颓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表飘绩芦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睬菇晶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数室睛旁,从被动安全到主动安全娟喂,再到行人保护侮蝗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肩匪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域协湾览,空气污染现已成为最热门的话题帅碑岁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事飘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性督,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎实悄。   Drive-E是什么 令攀羚?   即E驱智能科技繁,代表Efficient Power(驱动更高效)赋、Electrification(驱动电气化趋势)酶甜怕、Environment(驱动环保潮流)畦踢怂,从字面来看很容易理解喘虏,简单来说就是引擎高效化藩痰,这样一来既可以保证动力性泼,同时还能达到更好的排放标准店莲戎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仑姑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妊苯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媒。   沃尔沃还将这一技术投身于拇缺危块化的研发偿斡,只需变更增压器牟眨块与催化转化器目质缟迹块等主要部件汐椒,便可催生出一款新的引擎产品茂朝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唤晨,大致可分为4类撵定,即汽油直喷引擎即妈、柴油高压共轨引擎煽密,单增压引擎(T5)剂、双增压引擎(T6)访亨。 以XC60为例 罚骨么,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潍靛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轿吭休:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例星灿哼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎男霓巍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫩首裳,在动力输出上也略有提升蚂,其中的原因自然脱离不了小体积蒲始脊、轻量化等一系列技术的支持力晴半。   此外变速箱方面也有了很大的改观拳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拱范,挡位的排列也更加紧密滑矛,有效缩减了换挡时间纠,从而具备了迅捷的响应能力腊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现履答。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓦,耗能经济性方面得到了进一步保证班忌纪,它将改变城市路况中引擎启停的时机炮蒜,改善油门的响应巷,空调系统转化为经济模式工作咳杀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镀赋,而在65km/h以上松开油门陷貉,引擎还将会处于怠速状态慑。   本文导航芍季:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位程,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竟茄。不过凸,动力并不是我们今天的主要议题篱抚芭。秦的下盘功夫方面表现如何敖先?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系识烁默?这些都是我们今天要研究的内容推。综合起来镶,我们最终目的就是想要弄清一件事擎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尺覆蛇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”千,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尺鹃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烧瓷。当然岭纲菩,由于秦有着体积更大蹲巴、更加复杂的动力系统棠纯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫁,但由于双叉臂需要更多的空间贩,因此也是不现实的习乒迷。在材质方面剂,秦同样表现中规中矩换勿,并没有使用轻量化材料为车头减重并讳史,亮点并不多舷泄。由此可见冯棋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桶俗。   不过亨棚,由于混合动力系统的特殊性歼戈,秦也必须做出自己的调整信是本,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异愤。比如了按空,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祭册挡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上低,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铜。此外枚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祁叫漆,相比速锐在直径上增加了将近9mm案漆簧,看起来很是显眼乐几唤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕊舅,而在同等材料和工艺的情况下航奸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度必靖拘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妨。   另外户啼锯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柯。与速锐的非全框式副车架不同耐悼怂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桓昧,由于加入了电动机和管理单元荡爬耙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踏,因此这样的变化当然是加分的孰论。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脐、振动和声振粗糙度塑,欲知详情请点击这里)岁论反,是个值得肯定的进步菩秋魂。此外略素和,与速锐相同俄逃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杆粹,强度更高脓咳另,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力问。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天论仆痹,现款负。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烂,不过福特已经为此做好了准备趁劝肪,日前刚刚发布了新款噶希克斯泛。它采用了全新的家族化外观深间,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俱侥董,不过它真正的杀手锏侮虾,还需打开车门才能发现挺舵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赔,进一步抢占细分市尘┖啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屯,满足那些对于性能有一定追求的消费者剿酸仑,比如轿车中的S5藏聘事、S6举、S7伍我、S8等等世窗。就在不久之前的2013年12月挠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前确陵胶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毫局抨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诵勃波。 外观穿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匡,可以随时面对那些不识货的挑衅者寥杰筒。作为Q5的性能版车型仍并,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兑厂手,颇为低调蝎繁奋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靡。 车型图片 基本参数侧坟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出图坷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怕独唇,特别是车身高度经过降低建第缎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甩屯咯,而轴距也有细微的变化革桑棵。   其实只要细心观察怠缎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的愤,除了特有的徽标之外辅复,SQ5的镀铬条有别于传统车型饥,采用的是双横条样式擦矛什。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酿柒干,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆很颈受。而配置方面会瑰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姆倾康。   尾部的变化主要集中在下半部分诧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钝猫,可根据行驶状态来改变排气开启程度味敢多。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睦脐惩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戊碧烽,前者就属于少数派搭渤烙。一个是只有追韩剧的人才懂蔚署,一个是全民百吃不厌蹄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品县胖,其实上一代车型在国内早有销售嫡克,只不过跟福瑞迪太像了覆筷,外观不出众哭,关键是动力平平怯褂,所以最后并没有收获太多袖。全新速迈刚刚上市匆暮如,售价17.98-22.68万元踌,很有幸能够在第一时间接触到这款车坛湃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鼎履夯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胆龋辉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乡。通过简单的对比勃,不难发现橙裁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辱任肌,名字叫做ForteKoup柑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琴,售价17.18-20.08万元护惰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窝炬,它承了起亚家族的虎啸式前脸韶锤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评两矩,现在看来谈不上惊喜擎喷骸,只能说还比较精致呵。虽采用了大嘴的设计安怒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碍轮橇,或许小女生会喜欢妈蹬矛。大灯全系都为卤素光源巴旱泡,并带有日间行车灯圭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悲鹅歼。   走到侧面酶孩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侠接,但两门的设计为它增色不少笑旁,在绝大多数人的固有印象中桔,跑车就应该是两门暑募,并且应该是无框车窗溺,仅从这两点来看巫褐,速迈确实都做到了虫,开在路上的确引来了不少的目光追随涛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奢氨,我们一致认为车尾的设计更为出彩赊两彭,短小媒、精干粗痞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稀。除此之外蛾位虱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狄凸筏,而且排气管口径不谐俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强胃丛。轮胎为韩国本土品牌袒,规格为215/45 R17丰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踞伙欢。   当然狼捣哨,如果你选择2.0L车型的话赂融,你所看到的黑色外壳后视镜请观、前后包围的碳纤维纹路饰板惧蜜、双边双出的排气管毙吹骸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疾。" "  讴歌这个品牌郸嘎混,或许很多人不是太熟悉喝坎挂。作为本田旗下高端品牌猛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烦暮,而且在美国市呈砻橙帧,讴歌的品牌影响力是非常大的层岭酮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枯等,大部分都是人们对这个品牌不了解需镶趁,影响力上不去霜辞碘,导致在销量上确实不尽如人意访勃描。对于这次全新MDX的到来糠墟级,个人持有赞许的态度狼凌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啡壤铅,还是那句话蔬丛甜,品质上去了财甘,接下来就是提升品牌影响力了含。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甭缓醒,大灯的轮廓更加细长夏京苹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畏,但内部结构和MDX并不完全相同括。雾灯被一条仿LED的光带替代楷赣杏,进气中网的细节刻画更加运动霸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潦,侧面造型给人的视觉感受非常低久献精,这和前后大灯的位置有很大关系么,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萄很爱,注重舒适性燃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郴倦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感频,而压低的姿态却更加动感锤痞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淖筷妈。尾灯造型相比较现款修长慷戏,优雅的感受也来自于细节的 设计纺池,但貌似通过我的观察凳潭锯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咆菜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娇肮,让尾部显得非常简洁罐。   本文导航角顺龋:" "  2014年2月20日羚登崇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凡吹汰。2014年型奥迪A5的最大特点是醇纺市,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僵浪谓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挤亢缮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箔咳,共有19款车型稀绒,售价在49.98万至85.8万脊厩鳞,具体价格如下盖廊蠕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墙趣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面标峰苏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别火臂。配置方面氓,也与现款车型相同非僻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煽衰纲。   内饰方面汇侧逗,2014款车型也与老款车型大同小异衫戈堆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潭,同时门内饰莎、座椅中央扶手逆瓶堤、都采用了纳帕真皮面料但拌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腺涵朽。而2.0排量以上的发动机则保持不变巧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氖哆渺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化起衰降。   变化一甭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化分,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑰猛裁,加入了较为传统的歧管喷射没,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拜补茂,通过二者各自的优势坊购,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乖嘉破。事实上统瞧,混合喷射也不是什么新的技术潜详,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揩牧顽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厂舜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鸥肝。   变化二购:排气歧管集成至汽缸盖内诲祁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内递晒锯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凳酵,从而减低涡轮的负荷衰篱,提高涡轮寿命确。同时蒂曙,因为在进入涡轮之前进行冷却下,相当于提高了涡轮的进气温度限制漏讹,可以允许发动机有更高的排气温度拷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高败口。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舍,同时结构也更为复杂详,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战噶踌保。对此党群,缸盖内的冷却系统也进行了改进玖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泄忻。   另外澳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秒筹梨,还有着两项小改动囤敦裙。使用旋转阀奶有梗块替代了传统的节温器田,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哺露,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狭钱堂。   根据官方消息轮峭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黄袱迁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受髓。笔者也希望在应用新的技术的同时幻彪孩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肉。 责任编辑矛师:王晨熙" "  A00级(微型车)帅讨,在人们印象中这类车以实用性检、代步功能为主善丰忱,低廉的价格促使配置也不会太高态炮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候行,一款车的推出打破了这一概念泉澈惠,它就是全新奔奔啥懦逼,来自长安汽车仓。   感官是人们的第一直觉反应畔,所以外形设计的重要性不言而喻栖,为了使人们印象深刻尖虱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涧,道理很简单封,日本是微型车最发达的市场碍碉荆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姜,在2013年广州车展上梢弦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翠俩,除了时尚的外形设计以外豆钙兽,在细节做工上也有着不俗的表现河甭日。前脸的设计整体性很高娶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条答,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影媒怖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拢棺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势段拨蒜,不过这一点在外观上并不明显尺力,这源于贯穿车身的硬朗腰线搏,有效将视觉性降低敢赶,同时搭配造型独特的双色轮毂红坏,让这款小车看上去时尚动感弧女确。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动透蓬档,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琉翅乃,如果仔细比对涎馅琉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狮。除了引人注目的设计以外疟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膜,具有加热功能的外后视镜掠客、15英寸的抛光双色轮毂标淑慕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庇奶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浚庇头,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帮。不过测镰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尽融福,从内到外稼谅笨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛊,可以说是一次完美的蜕变葛。那么这款新车究变在了哪里当?它究竟新在哪饯琉户?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翠诺哄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扫渐枢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咎,轴距则与老款车型保持一致激。在尺寸变化不大的前提下涉,改变外观藤盲徐、动力需害脖、内饰绩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鳖懒,2月19日这台新车也正式来到我们面前搂秒,并接受大家的考验鲜捞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懒,但这8条是我个人认为变化比较大的巍诽承,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酥,我就有了一种预感猫畅淋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢素,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驳划。全新X5给我最深的印象除了家族化外怪邦仕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巾涸。首先到避米,先说说全新X5的外观瘁纠,“大尺寸双肾进气格栅”奈、“开眼角式前大灯”从媳激,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妻闺。    现款宝马3系推出的时候晦涧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉截扁母,现如今随着全新X5的上市骇同,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陪彪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此零看,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卞,据悉珐潘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯问挂际。值得一提的是淑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般归,给人一种炯炯有神的感觉税赏揽。    由于新老款车型的轴距保持相同茬骚体,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉层,反而侧面的腰线给人一种力量感纹猫,这也使得新车看上去年轻了不少皖硅。细节方面迹巳,新车在前翼子板上增加了进气口漓蓉毖,突出了宝马品牌独有的运动基因记挪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贩谴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碉按,提升了夜晚的识别度估倡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吉鸿汉,降低了风阻系数梗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抹东。" "  版权声明诫:本文版权为网易汽车所有疆,转载请注明出处任凑攀。   在2003年恨,奇瑞QQ的下线让这款时尚勉纹陀、便宜栓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活突械瓣,之后短短的几年间默趟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贪皆,然而到了2006年长安奔奔的推出恐肆筏,打破了QQ一枝独大的局面琶岗图。一转眼坏标璃,已经过去了10年的时间嚷赦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷贾伎,在这个追求个性朵脚道、讲究品质的时代星,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流练撑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肩镐办,而长安似乎也意识到了这一点艇壤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢校惋踩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棱雇?   从厂家方面获悉淌叫夏,老款的奔奔(love)已经停产脚刚湃,而奔奔mini则将会继续生产销售劫馅跺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纽,前者主打精品中高端微车市趁砻盟隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战碳兑。从定位上来看浩庆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些协,虽然沿用了奔奔的名字脾,但整车的设计巾处、配置以及售价都会高于老款车型纶哀乃。   新奔奔客户群体是谁陋俄效?   在很多年前赫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椽,到底是买奔奔还是买QQ嗡,在那个时候巷,很少有人会关心这款车设计的如何番盟、驾驶感受如何滑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喉汕,省油赤、皮实潞纪、能遮风挡雨就行瓦衰聊。   现如今瓶沽锻,80后突第浅、90后已经成为购车主力通笑,这些从小听着walkman舰犁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箍戎、用户体验以及品质都有着更高的追求啼,因此在座驾的选择上同样不会妥协肛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讹杰,新奔奔就是冲着他们来的谈。   新奔奔主要的竞争车型是嘘罕赋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陇,但从目前得到的消息来看姓,5-6万元将是其大概的价格区间炔幢。这个价位中既有一些合资的微型车闭,也有自主品牌的紧凑型车暗仇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虏甘泪,比如两厢赛欧侯、奥拓蝗忍奢、玛驰以及低配雨燕等等车型激奖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些董,产生竞争的几率比较小亩送乡。   外观少:惊艳砂仓、和谐琉守、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗡:高离地间隙奢、车顶行李架金、双色车身等等落。没错铣,无论是跨界橡、越界还是交叉车型粪钠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗓岁。不过世间万物斡,徒有其表终究很肤浅洽烯投,我个人认为丸菊酱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歉。所以嘘嗜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垫幕沧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时塘娄揽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镀阂,它集沃尔沃所有看家本领于一身沉旗善,可谓全副武装里程骑。为了让媒体更好的体验这台车俩扑宫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜歌港。没有固定线路糜入,没有领队车辆案菏奇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茅阿凤,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹊耗羚。而在这12天里攫,我已经和它奔袭了4100公里券,横跨了三个省份楼嘎,体验了柏油赛道碗、软土拉力芥、冰雪漂移购膘渤、高速狂奔陷彤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揭堑风,当然世桐授,最终的结果是冷淌菲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滑漏港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邯,正所谓日久见人心剩,交友如此髓精,试车亦是如此秋驳门。回到正题送,和往常一样米,对它的了解还是先从外观开始小超辱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烈,相煎何太急”这句绝句非,而在雷诺—日产集团旗下刨承程,有两款车正在上演着这一幕劳现。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煌洽厢,还有这出色的越野性能霜两美。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性表凭捞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朽兜,买谁更划算铆规?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安握搓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巩内,作为英菲尼迪的顶级SUV捶狼,QX80的售价高达152.8万硷,但经销商处可以优惠16.2万坑让,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弦,虽说16.8万也不是个小数目鲜夏。但对于消费者来说桔离,一个日产锑掠,一个英菲尼迪募,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弊蛙胎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簇墒齐,它的身材绝对够大露。从上图的数据来看刹标,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悼,尤其是将近5.3米的车身长度剑系,会让您感觉驾驭它有点困难呸侧。另一方面歪间畦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抽腊嫌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乡哥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抖匹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恕良。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浆检,同时也显得异常凶猛狡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颈,整体造型圆润嗜,没有多余的线条作为修饰碘獭,但是反而会让人感到车身很厚实擂飘论。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衬。同时注意它车窗的设计慑哆枚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锰宽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜕铝碉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壤沪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计譬,也没有了那种霸气辈,转而给人的感觉是设计很前卫土廊。车尾的饱满程度与车头相呼应着庙趁憨,丢去了上一代的直棱直角赫,饱满的线条凸显着丰满的层次感碘。   日产途乐蝎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肃瑰蝗,虽然脱胎于英菲尼迪车型木权,但途乐依然拥有自己的外观特征认迟筹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呻槽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授还:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卤亩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沃扩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苟坑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饰露,成为了车头亮点之一锌钙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隶冒考,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猫悼,这项配置自然是少不了的复竿。我们可以找到4个摄像头敢烯浅,它们分别位于车辆头部些亲、左右外后视镜下方和车辆尾部楔。以便在停车过程中拢汉内,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钝爱,让您更加自信轻松的把握泊车空间糜兴穆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头路够,大大降低了停车时的事故发生蛔。   途乐   通过对比发现篓廉,两车在外观上的配置基本相同希港,差别仅在日间行车灯上杏铺,不过随着QX80年款的推出风,日间行车灯的加入应该不是件难事毛徽饺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盗结,在相差仅有10几万的时候屏敲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凶伺。    责任编辑臼喘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蠢催臀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粪,除了奔驰G媳、丰田陆巡系列泥瘁农、牧马人等帕,双龙雷斯特也是其中一员耐拔,而且雷斯特还是柴油车柬胺精。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炼阑碱,以目前的接触来看枫,双龙雷斯特W表现不错祈苔仙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”守。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前收,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耽拉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰频,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矩。当然蜡狗赏,在随后漫长的几年过后许天递,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌砷栋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贸,该车型最大的特点就是其尾部造型苗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计麓架,宝马方面肯定不会承认涩想漓,但从年份来讲吼实,明眼人一看便知舒喷。   外观炒秋摹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手飞,该工作室的创办人正是乔治亚罗囊反凰,不过大师的设计未必符合所有人的审美比面关,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异材茸斜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调思,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莲铝,但为了照顾空气动力学与线条流畅添徐,雷斯特的车头是圆的典傅骨,所以在当时看来有点“离经叛道”燎赖。   而到了现款的雷斯特W粳孰事,这个“小问题”被修正了姬避,一体化的设计已经是大势所趋尽窖需,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啼隙馅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相深烙头。通过车展上的展示氨毛,小编已对这款纯电动车型有所了解犯闹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雄队,时至今日睡阿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墟壁护。据悉港,之诺将在今年的2月份开始接受预订媒赌,上市后将以租赁的方式面向消费者杏型,具体的细则目前还没有公布鹤陷,上市后会有着怎样的表现牡,我们会同大家一同关注管饭档。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咯殊估,简单了解了一下之诺这个名称的由来此稠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涪祁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猫手憋,毕竟是基于宝马X1平台打造隶,因此在多个方面相似度高也并不为过离褂惩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E火,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现花,其具体的表现如何谜哨荆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞠伯泌。 责任编辑科疟:沈楠" "  版权声明陕钵:本文版权为网易汽车所有究惮棠,转载请注明出处伸熟闻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叔峨缄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列培亩饺。它们的可见程度捣襄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舰渺。可见度甚高的两个文字的组合细,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拐菱。因此农乳九,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燃陋宛。哦纽型蔬,对了疾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弓烦岁。意大利人的自信啸拖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枯漓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用握?咱先从减开始说起丁。 Q楔康:致悦只是切掉屁股的菲翔么放赶沏?   A床:非也报氏敦,前脸亦有修改轮冻郡,整体风格统一线葛竞,协调度很高虎。   我相信Roberto Giolito先生报凉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桃,在设计Ottimo的时候节卡即,一定会更加从容茶呵铃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吠殴鼎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雄。在他的心中锑,应该有着太多关于年轻挝、活力的理解贡焕,而这恰是Ottimo的设计要点棱。 外观总结   赞闯互:个性鲜明嫉萄泥、标配LED示宽灯窖溯、轮胎用料厚道   弹界奖朔:低配删减雾灯   " "  版权声明千难:本文版权为网易汽车所有固厘,转载请注明出处巧铰龄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾现,虽然距离现在已经有两年的时间隶馆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锰嚷扮。而今天蕉瓣魔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劫蓄杜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例材联埔,并且还是一台后驱车隋久。没错使琴,它就是华晨宝马3系履前俏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拟沪碧,其配备了2.0T发动机涩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟态、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惧魄集。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱爬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗标。不过在今天的冰雪试驾过程中梅广蜕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹤禾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现管,必须先打好理论知识的基础紊。于是在摸车之前卧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课萌堡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漠庞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫂粮。 ● 项目一   热身结束了寺绿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节噬跋。第一项内容便是加速和刹车含,是不是觉得很简单沤?其实里边的门道儿多了去了幂。   在项目一结束后建,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式儡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砍。一开始大家相差悬殊叙酿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缸。接下来的项目二会比较刺激一些蓖女哪,经常会出现手忙脚乱的情况烧虱,但只要理清思路按部就班的做浇匈,想要完成整套动作并不是很难晶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钒:本文版权为网易汽车所有稗,转载请注明出处抱拖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了际傲,不过始终都仅有手动挡车型旅鼻杭,虽然目前销量也很出色纽扛澄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匹。好在这一短板即将成为历史卞发缝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出家胶,新车将于26日正式上市涪囊,我们也于第一时间进行了试驾体验瓦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸥,在外观方面也有变化纽。新车根据高低配车型提供两种外观方案为镐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宝借,而高配车型则对中网段湍信、保险杠造型捷陛癸、轮圈和后反光板都进行了重新设计汕。值得一提的是兜瞧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溃。   新样式的轮圈非常动感始晌,在同级车型中实属罕见哺鲸懊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斧骆,轴距依旧为2725mm断恨让。车尾的变化相比车头要小一些钢藏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腥,不仅可以提升安全性贺榔扰,同时视觉效果也更加出色敖氰。 有态度【试驾评测】噶首,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潍毛?   扫一扫稠匡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捍,一汽大众全新高尔夫正式上市煞胳楷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玛售欢,其中1.6L拥有三个车款两,1.4TSI拥有四个车款刺戚,官方指导价为12.19万元—18.29万元我砍泛。具体售价请见下表申:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潞森,但是却拥有三种功率版本承湿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本快痕财,因此在动力系统方面茧挪,消费者有三种选择爆。    我们从上面的数据可以看到病两烙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畏觅,1.4T低功率版是主流之压弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扭锑担。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哭凸谰,但是它的售价高达18.29万元跨,相对比较贵劲。    全新高尔夫提供九种车身色彩港据互,分别是塔希提金豹、唐古拉白倘闹灸、珊瑚蓝从、魅力紫哪料讨、玛雅红柬、季风灰围灰、水晶银以及深黑和极地白滑鹤。 ①浦呢庙:16寸Cosmic款轮毂 ②七巨:16寸Cubix款轮毂 ③随熄年:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苍钱,其中15英寸的一款寸摩,16英寸的两款夯瓦烧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备签盆秦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舰夸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫉。    全新高尔夫提供标准座椅骨俩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅视贝诗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汉凭,舒适版车型则都配备舒适座椅栓径,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攘撵。    在材质方面伯秘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料角舱,分别是上图所示的DianDian黑色织物玻效舰、Zoom/Merlin黑色织物侯纷敢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚀,分别是Vienna黑色真皮匣究、Vienna米色真皮立、Alcantara黑色翻毛皮肋块、Alcantara棕色翻毛皮木。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料劳靶佃,有两种风格可盐婧亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陇省,同样有两种颜色可巡汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屎亭,有黑色和米色两种可焉凰取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纲软。    在车内外装饰件方面好,不同配置的车款也有不同的安排扦痰。像侧窗下沿镀铬装饰条促糖强、双排气管尉辫、镀铬装饰双排气管案、动感鲨鱼鳍天线惕手甲、真皮换档手柄镭粒、科技质感装饰条草、金属风格装饰条顺乔、碳纤维风格装饰条等等奠矮,针对不同的车款都有不同的配备献,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泵,配备有MKB多次碰撞预防系统文埠、ESP车身稳定系统怒胖夺、ASR驱动防滑系统必挥痉、XDS电子差速锁刚镜啪、前排侧面安全气囊熊、后部4探头倒车雷达趟忙、前部行人保护系统驴村、自动静态转弯补光功能等等淳,但是在舒适性以及功能性方面肌孰,并不是很丰富撇刻,但是也可以满足基本使用耐镰色。   1.6L自然吸气车款如何巡兰椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稀,它拥有手动时尚呜、自动时尚以及自动舒适三个车款廓嗽痹,手动时尚与自动时尚的配置一样泡串,在价格上二者存在1.2万元的差价坷驰,主要是变速箱配备的差异妥股。所以在配置对比环节氨拌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行千把,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乓恕,差价为1.1万元彻抛。    在配置对比的环节我们可以看到俩捂,时尚型与舒适型之间的配置差别绩马羌,大多数都体现在外观内饰的装饰件汾,以及车内一些常规功能方面绢贺,主要是顶棚储物盒峰、后排中央扶手芒单、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半火伺,实际上最有意义的差别在于全景天窗忍德、后排出风口膝沤潜、蓝牙电话胳贰始、定速巡航搽翱、驾驶席座椅腰托笺探、TPMS胎压监测系统这几项上轮,不过在这几项配置中费懈夹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睛非常,尤其是全景天窗捣。    从价格上看翟,二者的差价为1.1万元募瞥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的规钨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谭钙,所以我们在这个推荐环节掠邻边,更多的倾向于低配车款络哀。 责任编辑牢力:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梗慈革,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秘冠。它采用了全新的DS家族式设计风格敛念,延续了一贯的法式浪漫风格狡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素末。新车基于DS5平台打造甫湿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机典剂桑。预计在3月左右上市借洼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韭,让我们一起来看它的表现如何掠。 外观酷奠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昏,却多了一些时尚及科技感劫米,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感澜。镀铬装饰拿捏的也比较好谅偏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贯崔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洽稼。也表示着DS的品牌走向独立协瓦椿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型籍,有着都还算不错的账面数据康蔡尺,车身长度为4702mm拼促,宽度1840mm歉慑凹,高度1515mm.轴距为2715mm箱迫深。上市后会把目标锁定在奥迪A3廖拷。 车型图片 基本参数唤搐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呕什,除了前车6颗驻车雷达之外炭究,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯械。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰催,从视觉上拉伸了车辆长度瑞,尾部设计了一个小小的尾翼袄,尾灯下侧字样表明了其国产身份埔麓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堕仑饺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藐,真正的排气隐藏在了下面和裳昆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捅伍渤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬:高离地间隙泄、车顶行李架烹厢寝、双色车身等等坎。没错醛,无论是跨界灵促宛、越界还是交叉车型绞咐度,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质璃。不过世间万物乡韩,徒有其表终究很肤浅锋额,我个人认为其搞诽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统募残羔。所以筒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袒取,看到AWD(四轮驱动)三个字母时规妨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅伤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款份,它集沃尔沃所有看家本领于一身谐徊姬,可谓全副武装裙。为了让媒体更好的体验这台车拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒲士吠。没有固定线路革隋,没有领队车辆筛人盾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛔挠化,它会和每一位汽车媒体人独处12天安。而在这12天里身,我已经和它奔袭了4100公里沫部,横跨了三个省份伸道煌,体验了柏油赛道继、软土拉力婚芭、冰雪漂移嫡报诽、高速狂奔粉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凄缸,当然剁辛节,最终的结果是息玛怀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奇伪,正所谓日久见人心翱,交友如此凯实溉,试车亦是如此驼畔穿。回到正题懈,和往常一样情勤灵,对它的了解还是先从外观开始朽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耍檬戚、多样化是一种趋势痹解,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坏胳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白事篇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠失。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盎坏霖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沦节恭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磁膜地,上市至今保持着约5千台的月均销量檬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钦榔。 外观/内饰对比窗握荣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来突巨家,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹭,毕竟师出同门侣簿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管等掇哎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晃亢瘸,远看很容易被误会成排气管颊,但事实上真正的排气管被隐藏起来焚常垃,整体尾部设计显得层次更为分明窝。低配车型配备有倒车雷达含抗,高配车型还配备有倒车可视零阜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念练,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点华长,修长的车身与宽厚的D柱箍,加之出色的后排与储物空间查嵌桂,俨然就是一副旅行车的范儿混。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顿护,它完全可以称之为旅行版朗逸衫环。    车身的线条连贯自然加,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骚郴购,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矢狄洁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棺,调整了尾灯的白色灯带位置匿赡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重详。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喝损,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镣揽肉,内饰板件的用料以软质材质为主昆寿乖,接缝及做工也较为精致卵兼骋,与同级车型不相伯仲猴。从实拍的车型判断蛊,自动空调任吓沏、ESP系统伺、电动座椅骇路、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巨摊锹,至于具体配置还有待官方公布堵花炬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哎泡擅,同样是大众家族的传统布局惋函,整体的感受都很不错秒唬,方向盘柑为、中控台的每个设计很都容易上手贯,从材质上来说猜,朗行是塑料感有些明显的颠,好在其工艺上还是有保证的李,并不会有很廉价的感觉猜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雄睡,销量在整个家族中表现最为可观敖娇丢。近期寞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雇饶,新车主要变化集中在外观敲腺,同时针对颜色潮莱藏、配置进行了调整池轨晚,以保证其市场竞争力妒弘龄。在豪华紧凑级细分市场中顾杰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一思,通过下文的对比分析玻捐,希望对有此购车意向的网友们一点参考体。   备注杯: 为更直观的进行两车的对比分析屉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忿辆、CT200h F-SPORT)闻贯疮,市场优惠参考自深圳市场拆勒墟。 车型图片 所属品牌八: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敞涡挖,内饰做工精细    车身尺寸方面雌颧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔼,其他参数均小于奔驰A260如。从外观和内饰设计风格上看鞭围吠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谦惟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺模糕撩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后臼矾锭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丝蚀退,全车充斥着力量与美的线条泻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诬荒,硕大的单条幅进气格栅帆筹春、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发县。    相比极富视觉冲力的前脸造型弯视榔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些楔宦迪,但并没有脱离运动汝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗅会灰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郊含何。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怯诧,同时下侧雾灯造型也有改变揣,车尾部也进行了一定的改动横,整体感觉更加运动肯泞。另外摆开,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醛函,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酵,形成强烈的双色反差速活。    F SPORT车型装备了整车运动套件赋,涵盖了运动调校悬挂沟碌揪、运动包围繁需、运动阻尼减震器妓巍、熏黑运动轮毂踏切、运动车门脚踏板莲渐、运动型铝制加速踏板耪、制动踏板喘、脚歇板等口。    三幅式平底真皮方向盘尺泼、红色元素点缀的空调出风口霸首、铝合金踏板湾、仿碳纤维装饰条等等些,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感博输,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格港哼吐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攘摆,将方向盘豪乔客、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上导舅博,增加了便利性化,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棺荚,分散了注意力睫犁扩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓶,是多数第一次购车家庭的首选要求连糖饰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寇千核,会有怎么样的变化檀,一起了解一下亮辫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逝怒,镀铬进气格栅增加了些许立体感媚视贯,更加显眼的X造型前脸逗蛔,迎合年轻消费者的审美芳守春。大灯的改动有些另类际虫裸,在我看来接受起来还是需要时间的疏圃谈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车报丧,新款在车身尺寸上有所调整店,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孰畏官,轴距保持2600毫米不变舍,相比现款仅车身尺寸有所增加俊掸似。   车尾的变化不大镣埔好,保险杠下方增加了黑色塑料饰板级冻垫,以及牌照上方增加镀铬饰条冬,尾灯造型无变化汝卷本。实拍车型为高配版本钵敲,但仅配备了三点式后倒车雷达迁。   新款的15英寸轮圈造型不错孟豹齐,轮胎选用优科豪马佛,规格为185/60 R15眉,备胎没有缺失夹誊不,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梗祈,在年轻人中更是屡见不鲜趣。在学校要有个性半,在单位要有个性浩,穿着打扮要有个性钵伺哭,兴趣爱好要有个性壤聘凶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢概赦?如果你有这方面的兴趣窝活,那么杰德将会是你不错的选择闹。可谓自成一派的它笺纽,凭借着并不起眼的车身尺寸弄班、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牧被,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撅渴?还是旅行车眠馅?或者是MPV绒?但这都不是事儿嫁,只要适合自己就OK项。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疾翟伦,喜欢接受新鲜事物的他们试,正好与杰德不谋而合馁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凸曹癸,此外楞叛篱,六座的乘坐空间哥岸,也足以胜任日常的使用需求戒炼凳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沸薯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢超?自2013年9月6日上市以后仙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溺每,力压大众途安和马自达5等竞争对手楷沉,它用事实结束了我们的疑问坊清。除了这些抱半,杰德还会带给我们什么样的全新体验秒,让我们继续往下看磨痕韭。   " "  若是经常关注汽车之家的话玻构,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿恰畴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伦。虽然我们这里并不提GTR朵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粟绞讹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹遥克斯ST碗猫浇,令人刮目相看田。与此同时渴,在秦身上典淮换,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顷钙推、做工以及舒适性表现上的明显进步拈。 外观造型牌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漆茂滤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粗描,近年来推出的新车型如速锐挥呻拴、思锐以及大家眼前的这台秦孺殊,都可谓一个比一个漂亮棉。就以秦来说钩病癸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诞,很是亮眼抡普,同时也营造了较高的前脸识别度捻靶。   车身尺寸方面隙沉春,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袄渤痢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褥帆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夹缝,2670mm的轴距表现则处于平均水平巩腐迹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吾玛,其整体感觉与速锐大同小异晤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胆蔚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疗岛哪。无论白天还是夜晚鸥寇,该车的车尾识别度都非常高栋。而且内部的光源杏,除了转向灯为普通卤素灯泡外勤甲敢,示宽灯舰猩釜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郎揩擅。   充电们帽、电桩安装及质保/售后介绍趣篱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懒等捣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皆,据官方资料介绍节钦,充满一次电大约需要5个小时左右碍锹棋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)篙按坟。   同时挛豆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揭,虽然价格并不贵玻瞪,大约在6000多元吕,但对申请人有一定的条件限制彪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)檀炭洽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绕丝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薯。当上述条件都满足之后夹手,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睬斧,如果一切顺利堆棉,最快1个月内就能安装到位并通电使用柑坪髓。不过目前瓢耪达,秦还不能实现快速充电裸噶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的订攫喀,只是目前还没有这样的配套充电设备炔夹枪。   针对秦的特殊性疾殊纪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位际悍偿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务察存丁。其中棱邻凌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辜擅祈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炬、绝缘手套和护目镜等设备驴犁撂,并规定在检修车辆时必须两人在场坎。以防车辆万一发生漏电系,威胁到维修人员的生命安全匡佃。   与此同时玫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唐浪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阶裁晃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岸蔽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碑替,整车质保为6年或十五万公里陌酮,电池组为10年或二十五万公里)凄诬控。总之洛,从专设的维修工位盾诬伤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揭谜味,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翘熄坪,而对消费者的购买更是一种信心的保证浪古寒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赡,中国汽车市场刚开始发展螺,市面上可供选择的车型可谓寥寥坑凰册,在那样一个年代投唇桐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闪完螺,并且在之后的相当长一段时间姥,人们心中仍对它们有深刻的印象戮。时至今日钎奠炭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择黎赤剔,在数年激烈的竞争中捶抒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驰。这回娩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辆,我们也借这次机会为大家做个全面对比好媚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车多:外观内饰(包括设计和做工)诽、配置盟痢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萎乃舒、储物醛、油耗顺呈奴、驾乘感受其匣、加速性能枯扇、刹车性能亲。同时粕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炼摩憋、同价位车型的什么水平窘德。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型救斥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元轿案新,目前约有6000元左右的优惠箩内,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元械,在优惠方面差别比较大北,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恒,根据论坛中近期的提车价格赊,9000元的优惠还是有的关靛。目前秋峰,两车的售价依旧属于同一梯级怒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撅谱,只是配备了卤素大灯及雾灯百败,透镜膊、日间行车灯这些都没有某百骡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盼迁钨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铃仿,因此我认为两车的配置可以理解徒,符合同级水准帝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卞凑陕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酮练腊,两车的各项参数也处于伯仲之间冷入魏,差别在6cm之内汀莆赊。在车内空间上但,两车的表现也很接近皇米魄,我先剧透下吧无百,结果可能跟你们想象得不太一样庆骑凶。   相信看到这里俄荤花,大家最担心的就是如果车辆没电拦楼缺,后备厢是否还能打开的问题钠。捷达看来是妥妥的没问题跺毒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拣佰苏,它的后排座椅靠背可以放倒拒疟,之后即可顺利从后备厢取物婪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕊匹纳。   在倒车辅助上比揪么,捷达配备三点探头客敛椽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨孰。这里多说一句豌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婪婚烂,让人觉得很不大气偏,并且低于同级别的水平焕卤揣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墟,舒适型也可选装倒车影像磨肥,比捷达厚道一些禄。从普及性上看信馅,能够达到同级别的平均水平帛酪,从功能性上看械须,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘲巢涉,给好评花疾美。   两车都是15英寸的轮圈蜕仙,造型上也是各有风味撬,轮胎宽度也同为185mm尉扭。从售价上看草,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钾乾深,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比激鲜离,让我们在后面的制动测试上见分晓拴川陇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茨,借着中期改款的机会恼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疏。应该恭喜它珐雹礁,至少在我眼里滴奈赶,它确实达到了自己的目标粹辨敢。过往凭借动感的外形勾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唐痹。   只可惜劝,刚上市不久的2014款起亚K5埔滤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屠隧,而且它们的价格都处于K5车系的高位乒钾娠,受众群体并不大手。前段时间睦链,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逝,并撰写了《起亚K5购车手册》姬互间。文中滔孰瓤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐创,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冗彤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戈悄赂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机持龚。自从起亚家、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膛蜕,互用研发产品的例子不胜枚举崔丸废,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度使恃武。该发动机的最大功率为245马力绍徒、最大扭矩达到350N·m管捍响,账面数据处于同级别的上流水平吼翱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躲响讼。   在涡轮增压奴浅、缸内直喷等技术的加持下栓态复,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涝,并且一直持续到4000rpm伟。得益于涡轮介入较早菜娄款,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扯沮粒,而且它的油门也调校得比较灵敏劫。在实际驾驶的时候梆胜,可以感受到它的起步轻快自如称,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余硕你去。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比片坎腿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些齿牌价,但差距并不像数据相差那么大迁祁零。在整个低转速区间捌浦肛,它的动力输出不算直接梯保此,缺乏一点活力挛广,给人一种有劲儿使不出来的感觉乱浆岸。   于是孟,我把油门再踩下去一点翅登枚,动力突然来得很快酚理贾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怜,毫不费力牵芯腾,而且可以感受到车速达到120km/h时汤扦,发动机还有充足的动力储备秘。它的中段加速能力让人满意惊熬,虽然依旧缺乏一点活力垫骂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亩拼居,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慰替崔。   还是差点意思略蠕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黎。于是礁翻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绍殊,6速手自一体变速箱切换到手动模式疚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寐绍琼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆闪。它的油门响应足够快乃堵,发动机的动力输出得到更好的释放裴,方向盘的反馈也更加扎实梢涧谓。除了SPORT运动模式外乡龄抒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廷,运动特性从SPORT呈、标准到ECO逐渐减弱微此填,驾驶风格也逐渐趋向安逸请瘁剧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契供,平顺性极高疏恃,而且动力的衔接也让人满意饥。若以80km/h的速度巡航蒙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抠骏,对于燃油经济性的控制也让人满意拨。同样值得表扬的是降挡速度楼,在中段需要加速的时候深踩油门耿丛艾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出开,而且换挡冲击也比较兴可评,不会让坐在车内的乘客感到不安氛播镀。   前麦弗逊褪珊猛、后多连杆的独立悬架底盘结构申,在调校方面仍然有很大的提升空间圭竿。它的弹簧足够硬雌窖绘,但是减振器的阻尼不够大娠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底春蛾呕,会有细微的震动传到车内竣厘解,以稍微快一点的速度过弯肝,车辆的侧倾会比较明显混幻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灭处。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹈,舒适性让人满意垮,但如果需要激烈的驾驶的话犬凯轻,后期对悬架的改装很有必要胁丘沤。   它的刹车盘相应加大了尺寸斑围,刹车的力度足够坟婪杯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骗碍。具体表现是将牡十,刹车踏板的前一小段是虚位奔涂沧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏可水布,制动力度会突然加大加庆钎,需要一点适应的时间教握告。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻飞啥规,发动机的声音田哨、振动都非常小芬。然而胁忌,在速度上来以后跋靡想,噪音的上涨速度也很快诽卞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氏示乘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敖。   我得承认晒吉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韧,但在起步和中低速行驶的时候魏撤,动力参数上的优势并没有完全体现出来母碎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处害。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价请舞巢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”环似尚。当然恒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潜漆猫。另外括莱,值得一提的地方是锨,在动力提升的同时溉,它还加入了行驶模式控制系统热拖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酒闭,它的动态性能相对有一定的提升偏失,开起来也更有活力和乐趣纫歪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猛,只有手动版车型销售妈实,导致产品线还不够丰富去蔽。而就在去年11月渡,海马M3终于推出了CVT版车型架戚捐,7万-9万元之间的售价瓢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求实。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30困葛、逸动考、宝骏630以及启辰D50等车型痴笨,竞争还是比较激烈的欺畅。作为一个后来者步,海马M3是否有足够的实力立足陪浩?下面我们就一起来看一看墓冈。   动力惰筷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吠体斜,其最大功率为82Kw蜗,峰值扭矩是147Nm始挨。从账面参数来看详朵令,可谓非常出色扳淋虎,一点不比合资产品的数据差蠢涵拣。对于一辆紧凑级轿车来说怪摹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酬。    开起来的表现瞎夹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贩党蒙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皖驮,如果想要充满信心的快速超车堤莲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择些狼旧。    我知道会有人问券湍妒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胃?说实话泞囱,我觉得大家都没什么区别齿康,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着说,也是低扭不够强房兽素,需要靠高转速来增强加速能力购。    可以肯定的说卢薪,除非是加上个涡轮增压器粪。否则的话遁惮焕,这个级别同排量产品之间的动力表现嗽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抬空。我个人觉得铝,这只是消费者们需要认真衡量的一点搜秘讣,而非全部稼释。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丢慷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感獭扔陷,动力传递平顺连续的特性然,有效的提升了整车的行驶品质感痹蹄巢。顺便说一句芒乒汲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惨,这也是比手挡车多花点钱的好处罢。    深踩油门时吩拆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箍伤膘,来保证动力响应足够顺畅辑架秸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摩穗。此外科,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擒棉,功能性极强婚济胳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现室阮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后母顾泼,g值才开始达到最大的0.366g幌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内画啸拌,此时车速大约在30km/h左右痰,达到60km/h用时5.24秒赎谴麻,冲刺到100km/h用时11.45秒粱晃。    接下来看看海马M3手动车型苇,在加速到2.5秒后涤茂沏,车速已经达到了差不多40km/h硕棵,达到60km/h用时5.01秒扯仁溜,冲刺到100km/h用时11.28秒窟,比CVT车型略快变。如果不较真的话滩汰,可以发现二者的差距其实非常刑恕,相应的在日常驾驶中其实也一样说。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谭,就这个成绩来说欠唱,它的表现只能说是非常一般哭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谢膝,它的表现就算好多了财捣衔。 责任编辑芥扑:沈楠" "   近日缚鬼锚,宝马官方发布了新款X3的车型官图酮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惊禄穷。从新款车型推出的速度上来看瓦群,我们也能感受到宝马对这款车型的重视港迷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庆还奉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化收。    早在2003年稼颂迸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涛按。10年以来堵邻伪,宝马X3已经销售超过了一百万辆慕,自从2010年上市剁孟跺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枯彩。因此屠七犬,2015款作为X3的中期改款笑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侨本,优化后的大灯组造型俯韧艇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伪粮芳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芬舅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版标,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雷牛。通过官方图片地糯霉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时檀,也融入了宝马家族的最新设计语言加家鲜,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸽窍腔,在视觉效果上更具冲击力妨。    在头灯部分吼亲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陷。另外骸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代遣梯幕,配置方面它还可以选用全LED光源鞍信趁,再加上选配的LED雾灯翠焚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惶强。    新设计的前保险杠极具力量感疆阔兴,并融合了镀铬潮叙乒、塑料格栅以及金属护板聘瓢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型觅。此外仍聚寡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弟妇品。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灭桃冯,也使整车更具个性化风格武币。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宫肯创:4657×1881×1661mm朝蝗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹈,轴距也同为2810mm丸歼筹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粪墓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹃雷,从车头一直延伸到尾灯的腰线柬,让车身看起来更加犀利且极富层次感玖。相比变化较大的前脸埔碑纬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厦撬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰箩酞矩。相比X5粳,新X3的尾部更加耐看培素,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守适,视觉效果并不是那么给力寂吐到。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悼,新款X3也不例外佰洪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板够、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栓、后部的防钻撞保护装置阿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套计、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烽社潍。此外稳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致入。该车还可以选择六种车漆羡、三种专有的18纲石、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暑面。 责任编辑可醋和:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牢摧:Quattroporte(总裁)扩绷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彪拓辅:Levante项类恭,还在2013年4月的上海车展上七茹,以全新总裁平台为基础等洪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角技禄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞘兢矢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顺吧鞠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醇烫:Ghibli……   以家族设计为本蹿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同视版,改走豪华中大型轿车的定位耐镶,车身尺寸长卜憋、宽推适囊、高分别为4971mm梨、2100mm和1461mm德,轴距则为2988mm藏禽刀,直接锁定奥迪A6鞘赐本、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上较泥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo少垮拳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谓尽,且融入全新总裁的轮廓特色储,以紧实并极为流畅的曲线储,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜗。    于是在车头设计上公哥究,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽差、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓢睦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹅宏毕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痕肛劣,将蜂巢状格网嵌入其中孟,且尽可能地加大唤潮,再搭配角度更为锐利谜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组步捞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势珊鲁雀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闲聪诞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏班溃想,所以厂商在Ghibli的车侧氦尚,除了保留前叶子钣鳍状孔道雾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外傻奢,也师法了总裁车侧的设计绕颁嘲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氦亭查,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒋孤筹,另一条线则从前门下方迸出抄芯脚,向后朝车尾紧缩裤凉,滑顺动感且充满肌肉感兑潦,并正好可呼应更翘的车尾设计化乐疥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窍鸽,速度感浑圆天成欢。 内饰向旗舰看齐狈捆化,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上假,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巾曙步、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燃,也把声控陋投椽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偿缺,右侧拨片负责手动升档沛舱寞、左侧拨片则能提供降挡戳接。    此外丸潦魂,三辐式方向盘的前方垛碎,一样是借自全新总裁的蓝底白字虑、双环式仪表盘菲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表囤片,左侧则是表底超过310公里的时速表非窗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郸外硅,可提供显示油量坝、水温抢、挡位与导航指示等行车信息冒椽茂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臀检,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茄,告知驾驶者目前的驱动状态达幸颧。    和总裁稍有不同的中控台敲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粉碗伶,以及可触屏操作的收音机电台选择痕核、音源切换乐嘶彭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扑、空调温度碎冲汤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咳,空调出风口则移至屏幕的两侧番健难,下方则为恒温空调系统调整出风量豆、温度与出风口的位置喉,以及音响系统的吸入式CD慷,设计上较总裁车系更加简约坑,但用料与配备完全向旗舰看齐蚀撮,展现了十足的诚意寇巢衡。    较为可惜的是怀繁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猜诺陀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性小烯泡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灿丸,包覆性和支撑性也非常出色起埂梳。    但是后排方面硷讹、便没有像总裁那么充裕橇陛浓,尤其膝部与头部方面侨裁,身高174cm的笔者坐进去后固虎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已传,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牛蜜,也刚好替前校、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宠悲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磁逢桃。 责任编辑恕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讳取惧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伴瞥?后来一看落,哦侠到查,原来CC是“Cross Country”煌。继续了解发现有点意思德,底盘抬升颗、高功版2.0T五缸发动机停燎泊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法读腻嚏:目前的普遍规律是悍抽,产品分得越细蹄揽葡,总销量提升越明显履申回。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品极寥距,它的引进囊碘墩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦才恳玲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板队,主要分布在前脸和车尾降晶,从外观区分它和普通版V40很容易蛾。底盘抬升12mm坏歌,这么小的数字对视觉效果影响不大司撩沙,整体协调感没遭到破坏翔酪掏。    车厢内部测祈耽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样法醒,除此之外内饰并没有过多特别的设计擎。之前我们已经发布过实拍文章朗,车身相关内容有详细介绍氛幻,因此这里只是简单提下要点卧,就不再重复描述了谭航。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揩冯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阀贝,最大功率214马力线,峰值扭矩300牛·米毁,型号B5204T9烧,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘛,那台机器的型号是B5204T8舶溜村,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氰复,今天会是什么成绩坞?稍后揭晓欺干趣。    变速箱没有变化点兔岸,依然是日本爱信提供的TF-80SD饯拷桑,六个前进挡骄湍江,带手动模式和S挡鼻书愁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龋胆工,奔驰A级用自家的7挡双离合蓟,沃尔沃这台6AT暂无优势缄橇,目前他们还没有新产品投入实际应用靖,理应加快脚步伎波。   驾驶结尚:邪恶的S挡    驾驶部分饰,我想说说D挡和S挡的区别艘蹋先。看起来挺初级的一个话题史结,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂检茎赣。D挡油门响应迟缓溉发,在激发变速箱降挡之前商烦休,需要稳稳的焙咸臀、持续性的向油门踏板施加压力都,慵懒的降下一个挡位之后忱痹,情况有所好转巷闭奶,动力给得稍多蒂人蝗,也就这样圭帘。    不满意对吧嗓抛畦?可以把排挡杆向左扳到S挡锨设变,切入“邪恶模式”得。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娜,转速拉高1000rpm以上撤木,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桂挖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匣督聘,脚踝每动一下建,车身就顶起往前猛扑一下樊孟歇。深踩油门绩煤奉,转速迅速攀升亨,跟D挡时判若两人牟饰弊,两百多马力诗、三百牛·米伴蓉得,在这个尺寸的车身上爆发出来函,过瘾熊枫槐。    激情过后细细品味草度始,这套动力总成有两个弱点需要改进讼,一是怠速时振动大彩坡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凛袱,影响体验;二是低速行驶的平顺性怠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舍胶,1吮抽僚、2蹬、3挡之间可能频繁切换滑岸,动作应该再细腻些凛效。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抽玻,选择“全功能”项型纪建,不打转向灯就变道戈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谐恰,回正的力度不写偬铩,如果你想在车流中快速穿梭前进先掠抡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林胳寇,要么关掉方向盘辅助谓,仅保留振动提示即可倪纬秸。   绕桩味善缉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旦惩扩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崎睛阀,在绕桩场地很讨人喜欢寸。车头响应比前驱版本积极番享恼,入桩动作稍猛传,车头好像在被一根绳子拽着走钾抱低。给我留下深刻印象的是搁莽,这款车的极限要比前驱版高太多瓷,特别看了下泻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镐。上手容易臂钠蛾,但是需要注意别突破了极限输,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霖磁肮:一旦超出极限倪料,很难把车身再救回来四。 责任编辑骚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伴吓抒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足故?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恫舍惩,就一直困扰着我们的问题咀护。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题千。马力越大的车就越好么率?绝大多数情况下答案当然是否定的釜青。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗣卑徒。随着时间的推移红汇未,我们有机会做这样一个有意思的选题纹。   让我来说明我要做的事情凭缕:我们有三辆四门轿车浪,合计拥有1657马力倒诚离。看起来确实有些夸张剿扭梨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丘疼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阂铝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腐洛凑,但是这个570马力的怪物一直没有车稍,直到我们完成这一特别的测试一周之后惕兴分。我们只能使用520马力靡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狠掣钡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芍擎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芳鞠乒。   另外一辆是全新的奥迪RS7歪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饭悲千,拥有560马力的出色表现梳甫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8行膳佩,在K&N工作室的台架上捆,它的轮上功率达到了479马力官独录。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中才课,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力够霓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楷赋,用以获得更多的功率输出痴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候监杉抬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寄郴。即使按照宣传中给出的数值眉欺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG道幻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玫敌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG请,它的轮上功率达到了541马力譬喊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力媳鞘。   另外还要说明一点纫脾峡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哥郊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翱诬贡,不具可比性拨酿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熊孰弓。结果很令人意外擞笆解。两款加速最慢的车型劳辟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垢距。当然最慢是和RS7相比较而言的舌就笑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录萝陆吓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梆残木。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翱,但是还未打破我们以前的记录诺幸损。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底时,说它慢更像是一句玩笑话集,这一成绩实际上已经快的吓人了荒。奔驰则要更快一些幢钒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)残,冲线的速度也提升至197.5km/h倪。冠军仍然是RS7的貉纳琴,它只用了11.6秒歧鸵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硕。奥迪的冲线速度为193.8km/h森,虽然不及CLS63 AMG蹭孺,但赢了就是胜利炉期篱。   123下一页 责任编辑嚷短:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拎股,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毋、运动和科技气息了纫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岭舜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姓,主动式车道保持和自适应巡航功能肌史,几乎能让驾驶者也变为乘客垢,高科技配置更加丰富是。    于是松独口,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逃波,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了情。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L底氖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慈,在下面的文章中有详细介绍惺分。此外是颁浩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章清。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔽良。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谈疾、残破衰败的路边小屋戏勃侧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妻穆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椭霸。身处如此糟糕的环境杏厕,却并没有让眼前这个出身自底特律挡爆悄、土生土长的本地小子屈服割:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感触退公,但只有经过一番试驾体验之后船惊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郊伍泞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囤礁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形城,同时两侧向外延伸与车灯相连恋缚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化龚香次。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剔崎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歉馅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伎。   尽管是低配车型权场,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腿嫉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惯茂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啦,它基于D级车的平台打造公孙涣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咎纶方,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抖关交,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琼,不过从近几年的趋势来看呵戏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型硕典,至于其中的原因部掀杜,从这款车中也许会找到一些答案废守。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惶司蚕?   GT裸毕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缆,维基百科将其解释为具有超长续航里程思构铜、拥有强劲动力碱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幌默矫。可能一提到GT匈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绘协,其实则不然斥倒,GT拥有着明确的划分准则队安桅,举个例子来说踞俱:拥有着标准的后备箱档凰、配备V12发动机并且内饰非忱岫榭澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车檬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瑞发。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”两炕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗽梗阶,这款车的确还真有点GT的意思立薄。在笔者看来耸厂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的识忌吴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汕提嗓,最起码第一印象分已经拿到了痊。   5系GT是采用7系平台打造的痪太?   5系GT的轴距为3070mm赌急,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掠磁,从前双叉臂啼扔霉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坪罕踌。厂家表示蓝闯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型填椭,其在外观巫车拣、内饰价歪睬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腺卯。   5系GT型到无朋友凡薪?   谈及5系GT的竞品禾臂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甸巫残,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粒痪蚊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岛逝。   外观撤窜澜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坚传窜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遍奈芳。风云2(详情)琼氨使、E5何茫、A3以及今天评测的这辆E3饭把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芥潦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品味。从这辆奇瑞E3(详情)来看躲,外观及内饰都有着很高的原创度泻偷嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垛辰。这让奇瑞的产品线更加丰富购,但也让消费者选择起来有些头疼睹闹俩。 外观幌忙菩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人持蹈柬,但外观却没有去针对青年人的设计杰慌,前卫究挽吝、另类这些词汇应用不到E3的身上敦夹,车身也找不到多少运动感家痹。不过它长得却很容易被人接受唉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉等。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恢聪幌,E3和E5的外形稍有一点点相似桨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绊皖特。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枪铺没。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炕倘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棱拜丸,而且非常容易被大众所接受即龄坊。不难发现堆焦犀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变释翁际,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烯杰。艾瑞泽嗡瓢、瑞虎5吨,单从外观来看都会让人眼前一亮灌烂。借鉴是好事狮滦爆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庐咀翟,但不动脑子的照搬实在是说不过去读秸蜜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舌挡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓢,作为最会制作小车的铃木来说炉,雨燕可谓打开了国内的市场杏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渺侈,新一代的SWIFT迟迟没有引入狙可。而就在2014年1月18日囱,铃木速翼特在国内上市使拿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娶渡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后备卿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏排卿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筋盛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坊特艇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造分滤雹,速翼特运动版采用运动风格打造辞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寇残锭,轴距为2430mm匈平。由于基于新一代车型打造乏掇迸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些签骇,轴距也加长了40mm汇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚式,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔑巳努,包括中控布局颁娄逞、仪表盘估、方向盘等造型均有所更改吨。此外漏,配置方面新车配备了ESP洼、自动启停系统笑情校、USB接口徐、运动座椅等配置墓。CVT车型还配备了换挡拨片啃距,满足驾驶需求权很皆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嚷。真皮包裹自不必说歼公响,3愤孺挠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服年瓷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多募该架。不用和别人比绍,超越自己就是最大的进步推虫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捕橡便,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灿颂,其最大输出功率为100千瓦亢,最大扭矩160牛·米瑞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缸篇,其百公里加速时间为8.7秒铃扣,最高速度为194Km/h京呜典。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡都,相比之下乐趣少了很多效。 免责声明亭滔吠:本文仅代表作者个人观点蠕绞,与环球网无关督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠,对本文以及其中全部或者部分内容勤、文字的真实性拴、完整性痕、及时性本站不作任何保证或承诺还墓旗,请读者仅作参考龚,并请自行核实相关内容划唬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车既窜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屠豪,引起了广大网友的质疑岁惮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皖献番。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柿患靶。于是易车网本着服务网友的原则幢始佳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酣萝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车参磐标,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揉墩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匆,您便自有定论灿禽。   体验者介绍    前排体验者慑煎:辛毅 身高弘题梧:178cm    后排体验者篱:旭子 身高呵蔼谴:177cm    Ozel 身高锻赌:170cm    小娴 身高割耐无:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垫扔上,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高情。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍示。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刨斧贯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晾亩狠,公平公正公开地来一次大对决巧揩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雇酗伶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别即,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车世酵。所以不得不承认路参窜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上餐。    事件回顾壤席:    说干就干陀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作米程抱。根据易车网后台数据的统计来看颗,持以上三种观点的网友大有人在偏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲史尸阀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案藐。尽管是为了对比三者的公路性能赁滑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靠怠表。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陕累。    测试车辆菏弥蓄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350觅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扣陌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车思趁羞,奔驰已经尽力了愧,我们在此也由衷地感谢袖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题突,告诉大家改款前后的差别霖申痢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5残。因此我们也很负责地告诉各位网友亮担崎,目前除了易车网黑,其他媒体对于新款X5的评测粳,都不能代表日后国内在售车型氦好捍。第一辆中国版车型为xDrive 50i猜时,加配M视觉套件碗稳敌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乳帘痹,我们无法借到官方提供的车辆佬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轿迁篇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锭佛璃。    测试场地弯喀罚:    乐驾赛道全长1.6公里把哎,共14个弯道烁孩枯,最长直线段270米镰道,赛道宽度为10-18米驹,视野开阔还车,无障碍物厂钩恕。赛道两侧均为土质路面究,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胃围,大大降低了安全隐患推里布。    测试人员焙腔几:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缔,却要替土豪们操心买什么车篡墨,这件事听起来真挺可笑读钳等,因为我实在没法揣测土豪们的心理十倍锹。如果说我还能理解花五十万买大切许硷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赎变情,代价是要多花一倍的价钱甜范。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荣熊翘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唉弄跨。不过因为坐的比较高舱,速度感不如那些贴地者强烈创,还没怎么着呢就破百了刮软。这大概就是SRT8的魅力际,很难说值不值得寐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛊畦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚼雌莫,跟改款前相比还是升级不少碎叹爸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坞抹搔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惜蔽,SRT是JEEP官方改装部门煤峨,这种改装是全方位的榷,包括内外套件加强凶嘲罚,以及性能方面的提升毯驹虹。SRT8就是高性能版的大切诺基喇虱怠,主要提升是外观套件歌姜锯、及动力系统烙挨、刹车系统拒龚、行走系统等方面怂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涛啸迁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晦迪,6.4L自然吸气HEMI发动机郎坡,搭载采埃孚8速变速箱谐斜。   SRT8为公路而生卞色,所以公路性能是它的强项究轮恨,不过Off Road就不是特别在行了侮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 从,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沫。 ② 跟之前的SRT8相比叹戳暇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沽湃澳,所以科技感和豪华感都提高了不少鹃挡,跟换代前的SRT8相比际腿省,升级的部分都是实实在在的暇白刀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱簿哥幢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巴芭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妹啊。  』馈③一百多万的车魂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲜惜,再挑上百万的车的刺磨霸,好像有点吹毛求疵诉蚀。首先悬架的设定非常的运动隙杉,即便比较温柔的驾驶方式哩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尺袱聊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车础,大切诺基SRT8并不是一个非辰迸姘希合适的选择汲椭,尽管动力非常充沛桔辖工,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞄古锑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响架薪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺海供,但好歹SRT8也一百多万了晒妨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纳。不过之后我们也释然了化芹虹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胁脑,但经过数个媒体的“蹂躏”夹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了统,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汗,有点异响似乎也算正常暮怒纹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基履,请点击下面的图片进入试驾文章仑认: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了承撵纯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争那咳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的举,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生限猩伴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伴先辅,还是老套路捷榔涩,直接切入主题荡级,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赖。 动力对比袍锨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倪梢,看看英朗GT的表现如何吧祁比矢。这台发动机的最大功率是131千瓦人睛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粉悍察,当驾驶者在需要全油门加速的时候勒懈,为了获得更好的加速表现辞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镁。对比发动机账面参数来看瞎鲜,最大功率118kw磨贺,峰值扭矩250Nm试,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜落。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挺断,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诡潭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顷浚。   至于传动系统方面痹访,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耪匹胃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样息,都是目前该级别中的主流配置霓波屎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现素,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糕桥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玫吧,比如高尔夫6捻蝗杭、速腾等节。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粪俯耍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斧喀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力废蔷怜,从而起到提升操控性的目的娟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锹俱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掇判轮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宦炔,但通过厂家的调泻常后婪,当一侧车轮发生颠簸时踢,对另一侧的车轮影响会比较小些尼傲。   小结譬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阑韦,至于优点这里就不做过多介绍了博。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星担后英朗GT更偏注重于操控性粉惺不。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溜劝胁,见过后车追着拍照的遍嘲奴,见过开我边上向我打听价格的宠巷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柏。我坐在这辆路盛E70里抠饯,被注视得有点儿不自然信。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漂箔据,我琢磨着救米蕾,要不要让他进来看看共奈。要不是我瞅见了绿灯亮起彩,我真就这么做了心卤。对不住了朋友副手,这次没能让你仔细了解它秸备到,不过我希望你能读到这篇文章练。   不用否认曝活蔼,人们对美的好奇与渴求与生俱来混澳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诫哼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帮。不过在这些人之中吵虎窝,有人会终生恋着美人堂类,有人也会为抱个花瓶而后悔盲凄前。如今打造足够美的外表来吸引消费者累狄蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情念,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杠图青,但在这之后能否一直爱着它蜕湃,我认为是一个很值得细抠的问题昂推庞。   ●外观大气洞蹦闷、美取叫筒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怜,我还以为来了辆捷豹瓶,赶紧跑过去看发现被骗了绩峭坊。不过我并没有觉得失落疲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观变,并且从设计角度看闷,它在借鉴与融合得方面都很到位拖晚事。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阔,我对它的外观设计就100%满意了把舅。这事儿对华泰肯定不是个难题奥吃谱,您看看宝利格还有华泰B11良扮,都有明晃晃的格栅死。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位木龋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桥,但绕车一圈后我发现渺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毙算。咱看看数据对比裤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冗岛苛,可以说在各种数据对比上么,它“不是第一尖柒柯,就是第二”失。虽然在宽鸿踌、高和轴距上没有做到最大簧腊澎,但也不过是一两厘米的差别兄堡撬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卯失,这就让它看上去大气许多客蛾硅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上公范。   打我接触这辆车的时候媳策弊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光材。在这样的目光中端疟撮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饰锹。面对“屁股高江酸、尾窗窄”褪、后方视野不理想的路盛E70时董,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盘。先不讨论这样有多麻烦了弦淋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疏腊?这点让我心里不太自在畔某架,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲导,是个应该有的配置省。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艰茧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卷熊。而随着国外皮卡文化的不断渗透围蜗颓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抱诫,去跟进时代的步伐瘟领掸。为了迎合市场的变化及用户的需求搁极鸽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刨,开始注重宽大饱满的外形设计苛妨牡,并增加更为丰富的配置勉坝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镣垫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氢痛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)始奇钙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栋恼,整体的风格带有一股阳刚之气峡类。在车身尺寸方面颧鸽陛,它的长/宽/高分别为橡:5310×1812×1775(mm)莲内苏,轴距为3100mm绰。威虎TUV并没有大小双排之分辞,仅提供了一种车身长度盯。车身侧面的线条也很平直宏,外扩的轮眉使其显得更加饱满刚憋慈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正关锻立,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感离婚。大灯采用远近光分体设计邻郴,其中近光灯还配备了透镜拿抬,不仅更显精神下克据,而且还可以起到聚拢光线的作用袜妙界。镀铬材质包裹的后视镜很显档次文圃幢,遗憾的是矢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用软,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯等,并且后视镜仅为手动调节掏称嫂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筷檀摩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用访蛊扔,非常不错堂丝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哎,至于货厢外侧并没有再多设置瓣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晶净汐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熟泄笨。另外无焚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玻齿,不过据厂家介绍凶鲤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闯静背。对于皮卡车型来说抖犀芦,这项必要的配置还是很厚道的尚茹啦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山费星钵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罚挛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地校鸡。不过妓,今天我来到这里并不是为了滑雪仆晒,而是为了求证一件事情降哩:有没有一辆车浆轿,既能够带着一家老小舒适地出游毛忿鼓,又可以不惧冰雪粕酒,在冰天雪地中步履平稳地行驶茅,同时价格又相对平易近人呢壤劳挂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求感,那么就让它拿出真功夫试试吧诲派。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颁,从外观上看孙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别高,19英寸车轮显得很有力量感需溪,也与动力总成更加契合;其它的地方拍,也依旧是酷威的老样子燎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谓溺,甚至还有一些精致的感觉亨。总体说来期搬,尽管算不上全新车型玫期东,但依旧耐看希。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沛崔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霖棋钎,动力响应良好艰纱,易用性好茅蚀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玫疆锨。当承载着全家出行时绘轮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况督,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适崎棚嗅。   至于酷威3.6L的内饰方面醚剩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)型铂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”地川,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节黎。   除了动力系统商玛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廷疲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器富,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴任,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隧浦。动力分配完全依靠电脑自动完成赔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚊胎哭。   有了四驱系统规巩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骆看踏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孔,具有更加粗大的排水通道趴芒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”东,冰面行驶性能更加出色崔离。此外仿承疗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烽独庐,胎面中央多重“Z”形花纹曝、针孔沟槽设计掸茎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甲睬茶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蜡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谩茶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棉,它的定位低于1系汕。但是钳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冉表饺。另外缕壤媳,它也提供了i3?REX增程版本瓤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彼祭,扩展了这款车的最大续航里程附。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椭苗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扒缅狭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合千陆钝。   宝马有没有提高电动车的标准拒奔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弧衰踌?让我们在接下来的测试中找出答案传春黔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乾舒,宝马i3的行驶里程可达88英里革敢。相比较而言列宪毖,?Ampera可达30英里滦味,而普锐斯可以行使约10英里柬恍破。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电强某赣,i3可以更多地使用电动模式徒嗡。而增加了汽油机的动力系统靡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拼,357英里和505英里捻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墙陷。这台车约五英寸高苯,而宽度几乎和高度一样帘,与低矮流线埂睬酞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稳皆锑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能括。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茶铜,我们没有所需的充电站?祭柔汞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拱示巳。   此外兄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晚探。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慷刺署:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坦蝎菏。它内饰精美哥,融合了许多先进的科技嚎汝,它空间宽敞涩筐,驾驶体验一流嚏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焕耽,它仍然使用汽油机奖,以作为电量用尽时的保险示耻。   第二名粉丝甭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好培俏,科技感十足方挞,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠矫湘。   第三名方柿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款计割,它最大的优点就是充电迅速桓斥杜,性能可靠试喊。   然而毁褪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枫上。(实习编译凰:徐旦?审稿瘟:刘洋) ? 免责声明版权作品扣管,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖裂困,严禁转载力豁僵,违者将被追究法律责任告。责任编辑牛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厢磷,应该说是倾注心血乓,在技术平台上都有可圈可点之处柏细,源自萨博的技术是其最大的亮点受。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裙敢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作配嗽甸。在外观和内饰上即,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徐为粹,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咖晒,绅宝的外观原创度还是很高的婚烽,并没有刻意模仿什么车型标镶,但我们会在这款车的细节上看到歧及碑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法估。且融汇的比较好蓄,并不是简单的照搬照抄毋鼓酱。这一点值得肯定辰彭杆,大灯的设计十分犀利辖,鹰眼造型也有较强的辨识度墙。LED日间行车灯比较醒目秘篓,穿透性不错境。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巧,也很紧绷辫林。看起来运动感不错怜徊,但前悬和后悬的长度较长铣幕纶,看起来有一些比例失调碧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谱皑,在视觉上看上去会更紧凑动感泞良。轮胎的规格还是比较高的迸力喜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸿膝班。   车尾的设计比车头更简洁一些仍篮,尤其是尾灯的轮廓哪香,设计非常成熟交墓。和宝马新款3系很像酶。除此之外乒碗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挪橡。   本文导航昂:" "  “卧龙凤雏购,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口及卵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后访署,便有了三国时期的三足鼎立施挨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟先,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烙溺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懦融,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称叩埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜜,然而坊间始终流传着这样一句话羚痛:“得中级车者得天下”;是的熊累瓦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重加台,今天我们会为大家带来两款重量级车型琳寐袄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刃夸,请大家继续往下看警吮坡。   看到这里大家肯定已经有了答案了奉佩,没错食堡效,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宦健,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勉救斥,那S60L是何方神圣渡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迸纠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厩矮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氰,厂商指导价33.49万元街肃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热让慨、后排座椅加热沛兑、并线辅助倡惧嫡、车道偏离和自适应巡航等众多配置角雇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钞踏,即使不看车标隆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃武高氓,哪个是奥迪媚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的籍倡粗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苯绢仑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统廊秦拉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咸委痹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停投。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攀,使夜间行车更加安全焚券侗。两车双色的外后视镜造型别致喊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曝,至于乘用空间如何锋,我们将在空间篇为大家详细介绍毋呛绞。两车都采用了5幅式的轮毂造型帘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力型靛屋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肝赋到。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计默囱嚷,整体方正的设计略显稳重靡酷。后尾灯的设计两车可谓各有特色衡灸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似习,设计感十足发,而奥迪A4L的尾灯更加修长桅,视觉效果出色文溺想。天窗不仅能够增加车内的采光荤烹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心井熄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烁默胁。   本文导航葡驮似:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揪菜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辜,配置也能满足一般家庭的日常需求嫁。对于这个价位的小车来说景炊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妹文腹,在这方面关,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮襄,就算是与它的直系前辈骐达相比讲实,也不遑多让寸统。然而作为一款家用代步小车排,它也并非完美剩程镐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伦零冕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潦,车辆本身并非进行任何实质性的改变稠,跨界的概念噱头大于实际筒媒。 "   技术革新日新月异的今天奢墓从,车型的改款换代再常见不过淘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变昏多头。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型橇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豹,同时在动力方面也增加了1.8L轮届。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万的粗涉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酒墓酪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型端,但它的实力不可小觑蔷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌什玩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咖卷膊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型簿烁丝。既然实力不容忽视橙博,价格又有优势猛少畅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泥。" "  版权声明每:本文版权为网易汽车所有揣,转载请注明出处崔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踌愤饲,全新的品牌全新的车型嗽位,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜诽傥耄克斯睛,在2013年噶克斯的月销量已经逼近3万辆/月师倾,堪称是这个区别的标杆级车型饭无,观致3要想在这个领域取得成功霖孔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK微,看看是否有优势能吸引消费者关注恕绢倦。 外观风格各异   先看外观方面递铆,观致3展现出大气得体的风格茧口吴,不像速腾那么沉闷单调讣,且有着自己的灵动个性;而富湍裕克斯则是完全偏向运动化的风格岛五熟,典型的注重操控性能滑裂,突出驾驶快感的性能车型情贺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呻,与观致3区别明显踌慈笛。两者主要是风格差异绍撼,外观上分不出优劣限闯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上师上,观致3丝毫不会逊色于嘎克斯车型匡啦。 尺寸对比 车型名称 甘ü窘睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剃,两者也是平分秋色骨莽,车身大小相仿售,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岔拉,观致3要大于赋剑克斯闲鬼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞可,尤其是腿部空间较为宽松暮浚赣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎谰鹄校克斯在后排空间布局相对紧凑脆烘亮,而后排空间也一直是各代盖ぃ克斯的软肋晤欠。 价格对比 父叩赡荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茨擒,杆ǎ克斯则要比观致3要更大一些填猜八,在不放到后排座椅的情况下峡限隙,肝∶保克斯的载物容积是530L荒吼看,而观致3只有430L森,100L的差距还是能装多不少东西的糜圭甫。而在需要有更大空间的时候抹伟,两者都可以放到后排座椅糜,放置大件的物品曙查仇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间似补起,观致3和付海克斯三厢都是11.99万起步纤携零,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惠飘略。而细细对比价格表可以发现闻,要选购自动挡的车型咸顾特,竿殉欤克斯最低仅需13.09万沸烁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合的醋倪,观致3则需要14.29万喷囱窝,这个比起傅な驴梗克斯有1.2万元的价差巷桅戌,当然在内饰配置上会有其它差异导乘伤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寸,可能感穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些划酗。 挑选合适的爱车工锯,看专业导购蜜妮赌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戎尉?   扫一扫持桓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛋潞七,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆步滔拒。风云2秦闭、E5素、A3以及今天评测的这辆E3目枷什,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褥禾婪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巧局。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品态。从这辆奇瑞E3来看恼裤拦,外观及内饰都有着很高的原创度紊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藏。这让奇瑞的产品线更加丰富旧稍错,但也让消费者选择起来有些头疼炊陛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的死踢,也从来不缺少“明星”撬,“沉稳绅士”大众速腾坍、“狂派斗士”福特副杭μ剩克斯等都是热门且销量稳定的车型蔚弛,不过要问哪款车型最近销量最高姬劲兢,还要数“逸派高手”日产轩逸琼鞋超,它已经连续两个月销量突破3万韧呸竞,坐稳了桥车销量的头把交椅啥福。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宿健喇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掂速开?下面我们把两款车型拿来做一次比较秆,或许能看出一些端倪宠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趁倘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔷合,入门价格上得盯,风朗比轩逸高出2.08万元扔毕,表面上看价格副搭锚,轩逸占有优势施瞪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型下碎窗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祟,这样看来陌,风朗其实只比轩逸贵了2800元祥瀑交,等国产版风朗出来后写,风朗在价格上反而会有优势也说不定闺仕际。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市房,这款车外观与内饰变化并不算很大供括隙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一多,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7署盼功,下面我们来看一下汝寿复。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哀窜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柿额。质保方面午,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藏拓邵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表星滥辟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扯攀涣,最大马力已经达到了170马力誊坊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟版。变速箱方面崩眠,逸动采用6挡自动变速箱乃搁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色密捆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些达凌。 免责声明坏男骏:本文仅代表作者个人观点朔损剧,与环球网无关糙测令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞簇,对本文以及其中全部或者部分内容配丧熟、文字的真实性仟菊、完整性赫凌、及时性本站不作任何保证或承诺宿,请读者仅作参考弗沪,并请自行核实相关内容勿疯。" "  近两年彩缝,自主品牌进步着实很大拖爆,无论是从设计方面临虫替,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升联伯,甚至可以与合资车型媲美溯颊,山寨奶盼椽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妨嗣。在10万元以下紧凑级车型中换荷,更是自主品牌的天下鸵陡,凭借比合资车型更为出色的性价比填掂,吸引了不少消费者的关注倦题凄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颅钨谦,一经推出便受到了极大的关注瑟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兴猴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骚杠,包括动力在内闲硅绵,新车共有20项升级孪吴麓,本次共推出8款车型侨驰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓮将桥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酣汤搔,售价区间为7.49万-11.79万元唯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哭避谈,近来也是频频出镜妥台剑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪瞧溃控大玩具车”的名号名极一时融策。速锐共推出了9款车型林柬宽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冲,售价在6.59-9.99万元之间呜氯。   单一来看全吝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痴尽寥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摄纤疮,看看那款车要更“精”一步乐飘。" "  新君威变得更好看了猎充纫,配置也进一步提升翻慕,新加入了一些科技配置葱,比如智能交互系统构,BOSE音响等等堡丁。这些都是新君威的改变之处强。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狄没汰,售价24.59万元失,作为一款定位中级运动型车的新君威隋童,品质感一如既往不性,操控性也非常突出频布毫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孟,以下简称新君威弧,外观相对于老款进行了必要的改变熬,毕竟老款车型从上市之后馁试,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乐绩,新款在大灯斑夺豁、进气格栅肉寺岭、雾灯瞳、尾灯绩肩褥、前后包围都进行了细节的变动绍忍佃。   在新君威上汐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统连番倦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皇漓,在操作上没有太大不同楼,轮毂方面顷奥梢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荤锈,轮胎品牌依旧是普利司通泻估为。侧面造型基本上没有变化洞,侧窗所占面积依旧较小疏访凌。   车尾的变化还是比较明显的殿朗,这主要来自于尾灯的改变铜穿辅。新款尾灯全系标配LED灯渴,并进行了熏黑处理儡烷捂。尾灯的轮廓样式更加犀利秀陀,个人认为要比老款更好看挠勒叔。除此之外卡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驮瓤,牌照安装槽的形状变成了正梯形访奥腔。   本文导航戏痘葛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纶,颠覆传统的外观聚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环私,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV班。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鄙订碉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侧旧,足以证明其强势的地位午。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市察,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忻付。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强李恒。(温馨提示臀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卧挤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锋。)   自由光基于全新CUSW平台打造光,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭革患钢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墟尽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致客圭,圆润的造型是其给我们最深的印象酶动蜂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啥颂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涉楞淮,显得简洁利落盒污。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仙辈,显得净雅别致歧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卵,主要表现在其大灯的表现形式上勘救。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘫匣迟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仍姥。两车大灯配置基本相近盯恭靖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助艰,车道偏离预警系统饯傲硕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围速乳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗德愤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势短轮绢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讹,其尺寸差距就没有那么大磕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汀陵杠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猎酷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辑。奥迪Q5采用两边单出的排气管浓效,在气势上略胜自由光虑盾邓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痘滑窗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琳阂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部廷蛔扁,磨损线束保护层身,存在导致电池损毁的隐患跋趴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辟罚堤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帮,称9124辆V200受此次召回影响究奸。长城汽车正在邮件告知客户桨,并建议联系当地经销商进行检查维修刻揣。   据悉探管,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转箔酸版,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呻慰。”更有甚者飞股潮,线束可能会内部融化晚赁骑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袄汤楔,目前已上报了数起线束故障磺恼朗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转创衔薪,不能够给电池充电贾篙乒,车辆也无法启动尾捌侩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型读细现,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纠恐钞。   克特里尔先生称憋,检查故障预计用时20分钟刑凳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毕。如果绝缘保护层磨损严重鸿奈,线束已裸露哨故,则需约两个小时以更换整套发动机线束弹淳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慨签模。此前琼络嫉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惧,2010年又因手刹故障而被召回慈裙隧。   2012年及豌赦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妈,长城V系列也在其中猩辖。当时函,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悲骄乔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杉。然而褂硷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片多朽梨,更换车辆共计超过1.5万辆怪卸疚。  〖摇(实习编译防锹:王萌审稿陌工:刘洋)   免责声明版权作品缅非炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载棱,违者将被追究法律责任惜齿腐。" "  随着经济的快速发展新看,购车群体的年龄层次也越来越低脊市朝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俄、省油吧樊热,而是追求个性和时尚设计翁涸腿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哎桔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猾迪杰。作为跨界SUV焕,它们在造型上将年轻围、时尚展现的淋漓尽致睹圃,完全符合年轻消费者的审美需要捐荒撅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比较惠,来看看到底谁更适合你锻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV椽光绕,相比2012款变化不是很大白污睦,只是增加了配置和车身颜色辛食甜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹭毛滑,售价分别为21.98万和21.47万屁泡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胖,但风格却不尽相同茅。斯巴鲁XV外形显得干练贫裴,车身线条硬朗妇丸沟,富有力量嘛潦腊,越野味很浓外逢扦。而标致3008外形偏向都市化设计狗,饱满圆润的车身凸显时尚感挛溉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闲风。   车身尺寸方面有所差异磐,不过并不明显沥棘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)估开冒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)来。斯巴鲁XV车身更窄熬猎桐,同时也稍长一些杭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眯,加入蜂窝网状格栅运动感十足是环备。而标致3008采用半圆形中网鞘嫩步,镀铬亮条包裹显得很精致顾恭。两车前脸分别展示它们不同的风格祈,同时都包裹塑料黑色下包围何。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掇称挽,远近光分离灯组设计赶腻劫,造型普通咀,配备有示廊灯抽缄变。标致3008同样采用卤素大灯随箩道,不过加入透镜班,不仅聚光效果好搞,同时美观性也不错耸吃斑。另外燎,还配备LED日间行车灯辨。   在侧面蜗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计席澳,比如非常倾斜的A柱诗屏,同时将后视镜位置后移贤得,留有三角窗减小了A柱盲区勤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丁拴便,有利于减少磕碰的维修成本弓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎武,注重舒适和静音性汗搔,双五幅轮毂很有张力浑搔镶。相比之下将,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性良菩恐,与黑色下包围搭配运动感很强烈敌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剿罗局,同样注重静音和舒适性础。两车的备胎都是非全尺寸设计漆挞。   相比前脸垄颊博,斯巴鲁XV尾部更个性链款豁,辨识度较高猾颠卵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垢,镀铬亮条的运用增添了质感峭。 标致3008尾灯加入LED灯组娇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罗尸毙,但是块状尾灯造型很独特纽脆娄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腺棵,标致3008同样配备倒车视频影像刹时轮,另外辑儡虾,还配备前2/后4颗雷达探头芯力扇。" "  在过去的一段时间里阮零,甘校克斯扁航、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捌澜囱。时尚动感的外观驶眠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痴桂馆,成为了年轻人群青睐的车型午哆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凉眉佛,科鲁兹掀背车则是新进的一员豆赁岗,它所要面临的是一场“无言的战斗”栋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了测鸿得,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洞镁骚,但却带有美式车应有的力量感淋,总体来说它的设计很适合国人的口味蛙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颗俊膛,其三厢设计有些过于保守线,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲸胺,为了能够扩展消费群体屑惧,推出两厢版是其最好的解决办法莆蚕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茂烦,你几乎完全无法识别它的真身瞬,因为它与三厢版保持着高度的一致性海。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚕翠,很好的诠释了彰显力量感的诉求完。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寸辱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馈赫想,但实际上它比三厢版短了不到9cm能笨冬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骏螺,后窗与尾部的衔接并不生硬陪,拐角的折翼恰倒好处凰前,为尾部增色了不少刹尘遂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勾,在样式上显得更加简洁籍熊矾,只是与自身前灯组相比次委,在棱角的刻画上有了明显的削弱艾困隙。   本文导航送拨:" "  提起之诺壳晒,很多人都不知道是什么品牌跋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钝皆。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜗剂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掳,那么它的首款电动车1E表现如何亲?以下文章为您揭晓嘎朵。   只租不卖徒贾办?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尘,包括车辆租赁化轻、充电设备勘察安装护纤谩、车辆上牌先砷、车辆投保咖、定期保养拖乖、故障维修酵蜂户、道路救援恫石隘、检查维修备用车等附疾颇,通过这样的商业运营椿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怠祟烂,它的卖力需要大家自己去发掘写。不过在发掘1E精彩设计前限贺阀,请先忘了宝马X1邓,否则你将永远欣赏不到1E的美草。其实1E最出彩的设计在头灯飘奴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饺。   不仔细分辨的话贸乓贤,很难把1E和X1的侧面造型分清桓蜂。不过1E拥有自己鲜明的特点刑艾,车门下很宽的镀铬饰条缔管,和没有行李架的车顶苫剿。   相比车头和侧面泻,尾部就让人感觉有些欠妥了艰抖刹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汾势,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茅疯孔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车海。   本文导航潍廖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说南填光,奇葩的中文译名逝耸、“野性”独特的外观以及较高的定价点洞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铆委饰。说起野帝我们不自觉的想起筹里羌,同样在以国产车身份进入中国之后似侵凤,“改头换面”的法系SUV标志3008烁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磨贬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扇谴食。当然孩乾店,以20万元以下的车型作为主力军七点美,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一履。那么下面我们就来看看浩侥,这两款性格迥异的德壤辛、法新生代SUV之间究竟有什么差异噬蟹抒,各自的特点又是什么马孟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涉桥,首当其冲是价格方面的不同纬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灰夯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狙疙,不过差距方面不大基本可以忽略冕绩癌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喷。动力方面的表现也近乎相同结,只不过大众7速DSG迸痢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刊踏杆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篓讥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挺歼蒲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碴剂弄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰册鹊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贿淘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遁倒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激极哇铂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景了痛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试回。闲话少说被,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜水饰。   这次试驾共有5个科目题,分别是1.傲虎—终极绕桩材痘,2.傲虎—冰雪连环挞,3.傲虎—短道拉力测试毒翰心,4.XV—戏雪乐园超,5.森林人—不规则路面自由行驶狙樊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慑呻镜,MPV表现出相对冷清的一面陌纶,尤其是中高端的商务MPV苯,几乎屈指可数懒牵,除了老牌的别克GL8外畏授,似乎很难让人想起更多车型懊凌啊。不过在这个还没有完全饱和的市场里雇扛拼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叭铃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢话揽罢?这就是本文将要找寻的答案戈氖犁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型题色,售价28.38万元-33.58万元滴凶,目前市场上有近2单腿踌、3万的优惠幅度疲莽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型县衰寿,官方指导价31.98万元祭。) ●外观解析   从造型上来说标,艾力绅算是开创了一条新的路子茹蝎,没有过分使用一些夸张圆润的线条开,车身轮廓棱角分明殿,有着很强的视觉冲击力盛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兼,此外螺淀,艾力绅还装有一套大包围社,颇有几分运动风范扦,也有着一定的改装潜力费。   盾形的中央格栅有着不错的层次感输坷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目括,中网与宽大的前大灯连接在一起秽亨,营造出一种大气慨昂沦、动感的MPV形象囤兔贯。   艾力绅A柱采用黑色设计车,且A柱的倾斜幅度较大潍茫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蟹,总给人一种方方正正的感觉徒春喝,后视镜尺寸同样不屑薅选,与整车的风格很搭蔽,宽大的后视镜提供不错的后方视野手搅放,保证了行车的安全性与舒适性乖抒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黔,当然蜂白礁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汗彻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僚,侧门就会自动缓缓打开避疗,此外筒拓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忻。如果对此还不令你满意的话技锤,通过钥匙同样可以彝恚控侧门令,确实有些高端大气上档次卑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞋瀑翠,轴距达到2900mm拒眷,尺寸在同级别对手中并不占优势斜,与GL8相比匆,仅仅在高度上略强于对手旱矩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计层分使,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欺。整体线条依旧硬朗量,尾灯加入了时下流行的LED元素叮花韶,为其增添几分现代气息皖队。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堵啊,人们购车的选择可谓越来越丰富赏恒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择飞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吹撤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈媳态齿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彼覆,他们能够碰撞出怎样的火花能,请大家继续往下看鲸乌铜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表先横:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出博孤扰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溺荣,由于这两款车型出自于统一平台打造随忌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辽环才,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恍腹淡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挠,你可以说它带有侵略性肪晚筐,或是富有运动感袭麻,也可以说极具视觉冲击力花刑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辩领。而K5也应用了与智跑宛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贩,使其拥有了明显的家族特质案喷炊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素点蕊俩,极力打造出时尚与动感的流体车身烹肛,在驶入眼前的一瞬之时城诫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槽惦腻。前脸的线条设计十分紧绷忿,大灯组与前包围向中央区域靠拢起绣,展现其动感的一面杜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势为懂类,抢眼的外型加之迷幻的光线饶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着块陋捞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颗莱。   第八代索纳塔不仅外观时尚叭伪厂,灯光的运用也颇具科技感尽挨谋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佬酷酷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扦募,显然这种的夸张设计察财,使我将其列为变异的种类胚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用趣酮伟,多折线的应用也使尾部更具立体感镭退漓,同时对于运动观感上也有显著的提升狙,由于K5搭载的不同动力总成垒汇谈,2.0L车型配备的是单排气设计仓开,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泌骡。   轮毂也是一个变化的重要部位竟虽祥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面魔没。根据配置不同娜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分本攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堕,该系列轮胎偏重实用性凰葱。作为索纳塔的尾部勉搂娶,基本没有大的变化锚帕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颁库,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点什叉。   本文导航霞肠:" "  每到年底拨橡盲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾信,地点也大多选择在北部寒冷地区碗私仙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畦技卞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伍返。在临近春节前夕教魄性,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现握煌佃。   延伸阅读帝孝戳:   之前惺胳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荷诉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钮径耙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沤鞋。   酷威采用的是电控适时四驱系统偶,中央为多片离合器举绊旁,由电脑控制来分配扭矩柯,车内并没有任何切换按键窘暑檄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秃仆背,如果想要挑战一些极限的路况的话俗受绵,酷威还是不具备这么大的优势的宏铅碌,因为不具备限滑措施姓,至少在脱困能力上会有限制性练。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沏圃姑,采用全新发泡橡胶技术赤,具有更加粗大的排水通道魂传,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斜快壁,冰面行驶性能更加出色挎炮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厦。此外晌,中央多重“Z”形花纹犁、针孔沟槽设计介壬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轨穿倪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机书,最大功率206kW/6350rpm飞,最大扭矩342牛·米/4350rpm天七仑,在目前的大切诺基呈拼簇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娜,但是会有不同的调教和怪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苗拜,我一直在想材捣啤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV块课扑,我觉得这个可以有堕,至少不会和其他车型有太大的冲突捞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖书,路面上的车辙也是压实的积雪湃离陇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峨挠窍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劫,只要不是过激的驾驶行为潘体,基本不会出现危险状况甜痕小。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阜,建议最好将挡位切换至手动模式堆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辫末巩,这要比才刹车安全的多朗嘎,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸽港。   本文导航栓换:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筛、充满艺术色彩斡惜,或者是有着一些与众不同的操作模式糖般。而这辆2008则告诉我们但,一旦法国人在拥有自身优势的同时躺,再把务实两个字加进去镭门丛,那么可能会让其它对手感到紧张锻粮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顽憨奠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钳恼: 由于本次活动仅为简单的静态体验菏,场地和车况都受到一定客观因素限制愁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沸剑瞧,至于其他更多相关信息驾凄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讽没,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型傻疲,作为首款引入国内的小型SUV森纳镀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔼茹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炉缉棘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妙哄栓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吻煽啸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜察,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抬旱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蘑溯汀,对消费者很有吸引力汇蛾。作为一款紧凑级市场的生力军车型辖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锑。   观致3共有6款车型洁婪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸵篇前,售价为11.99万-16.79万元区间誊感泛。因此寝佃谐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拈偏。对于中国的汽车消费者来讲围多就,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的目伙管。要知道自2006年上市至今酣誓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主楞殿帘。那么葛介垦,作为一名后生的观致3朽饥跑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢船翰观?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼京导涛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慧沉旁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碍莲和:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸵笑:16.78万元)来进行比对虐头碴。由于两车的售价只相差0.01万元泉敢,这也令比对的本身相对公平一些帕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惰迁,我们测试过高尔夫7顶配车型黄屡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黄擦,跨级的配置也令对手望尘莫及全。但这一切答,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缅黑、最需要的因素烽冈绕。对于高尔夫这样的家用车婪播逗,在使用的维度上做到出色墓懂,才是它的本职拢。今天倍箍,高尔夫7又来了烫颅,这次是全系中价格最低的1.6手动型栋溯毛。动力称不上凶猛烁接,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勃扦陪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碎发,必定有些硬实力丛。空间满足舒适乘坐擒乓、常用配置齐全钱布楞,动力也能保证提速顺畅伟袒探。但对于这一类的畅销车刨性,最重要的是它必须耐用寿兼沫,不能隔三差五地就往修理厂跑顿交,也不能冷不丁地出个大毛病肛。这么来看慑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夯青翘,故障频出毕遣护,这点很难让人满意篙轮。毕竟辅幕饥,大众车能在国内打下当年的民众口碑暮家人,靠的是皮实耐用的品质饥蹿渐。在我眼里嚎狡楷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境高鸡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庐梅,高尔夫7车身长度增加56mm蛙哼,宽度增加13mm些,高度减少28mm抱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坡八,也更显扁了讨钦罐。   如今汝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柏膘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坊纠。这个配置的增加浚,为日常使用提供的便利性还是很大的漠汰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气车沫,要知道覆∠安克斯廉侠、英朗等竞争车型都是16寸起步了笑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性省。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狭士,这套胎居功至伟淬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候偏窜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车双广,如果您拥有过高尔夫4吗融金、宝来或者帕萨特B5的话侍烽勃,您一定会理解我的意思屁。没有复杂的配置豹顺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叛,瞬间就能上手室。这一切都似曾相识秦仁练。   在1.6手动版的高尔夫7上咆路亲,您看不到任何高端的娱乐功能甭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夯焚盎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醇蔚渭,但我认为这并不影响操作便利性线笆刃,最低配车没有大屏幕很正常讽蒂戚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杆滴害,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恼,车辆静止起步平顺性不佳秤息舒,油门给少了刹车不松开牟凸,油门给多了又会猛窜牛村休,让人抓狂塑。但今天这台1.6手动车型使镁,上述症状全部消失镀。起步轻给油即可峡溜莎,电脑自动调整喷油量嗅,使其转速稍稍上升玖缸坞,令发动机不容易熄火太孰,等红灯编胎疮、坡起都很方便呈,使用起来当真比顶配的舒心多了碍晴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侥悸我,让人捉摸不透捅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揩舰项,用料优秀被认作理所应当楼般。在数年的成本控制下罗蓉湘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趴讲娟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亭。对于大众汽车而言亲迁付,这样的结果也堪称可笑了许。   没有真皮座椅蚕,您会失望吗害?我和同事们都不会忻。我认为从适用角度上龋冷苹,织物座椅与高尔夫更搭淡尺氯。这套座椅的缺点潭沧瘟,在于椅背调节起来很费劲萌匙,而且要是有个腰部支撑就更好了晨褥膏。纵观高尔夫1.6手动的配置悔娇赣,我认为作为最低配车型琳肺眠,功能简陋一些并无大碍天陇,该有的它也没少性鲜,并且绝大多数的都还好用沸,如果您是为了舒心实用撅囱册,我觉得它能满足了融笆避。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来检,对于购车需求的国人来说诧裴怀,一款看上去体面偷境,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勉,只是碍于可选择的范围有限怂,但凡有一款出类拔萃的新车型驰,必定会迎来极大地关注刺汐。对于25万中型车这个级别未确郸,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅隆,而福特全新蒙迪欧的到来如抡,分走了不少的关注度考团,选迈腾还是选新蒙迪欧渺,对比一下就会发现射郎,挑战者颇具实力酞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毙公,售价24.28万元抛女,和迈腾 2.0TSI 豪华型捐螺,售价24.78万元坞,均是各自车系中的主力车型沃锤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艘瞳,兼具个性运动和居家商务需求标瘁匡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缎室朴,极富攻击性贪,对年轻消费者有着很强的吸引力持,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溅奖,入门的1.5T也有不俗表现群。   现款迈腾严格意义上上讲钙暴,只能算是半代升级势剃嘿,是在老款的基础上升级而来扰垢麓。迈腾整体延续上一代车型的设计鹿氏恫,符合国人的审美排颂,经过加长的车身驼,带来大空间的同时瓷颈前,提升了行驶稳定性及舒适性俊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面放德,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米椭肺,轴距达到了2850毫米挥恭潘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米噶班妒,整体比新蒙迪欧小一些协,即便是经过加长朵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犁芒埠、加热娇、折叠仑伪魏、记忆 电动调节徊、加热翱刮豌、折叠蜕拍澎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎究,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幌扛茫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘶官,不仅科技感十足匙盖,还具备随动转向涤半浮、自动开启等功能坚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竭睡瘸。天窗草、全功能配置的后视镜等呛宛,两者处于同一水平瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狠诚,对称的T型中控台中规中矩间,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悍槽变,主界面被平均分为四个区域抨九,分别显示电话亩、导航锑狠、娱乐和空调四项基本信息存拌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来森。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局合撑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衰唱、6碟CD等配置木,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秘臼莎,迈腾更像是上个时代的产物轰栋馅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850健侩,相比迈腾的2812毫米委,略占优势福,但二者在乘坐空间方面湍扔,都已经足够日常使用套。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑系,满足于舒适和运动的双重需求怖氢黄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驳徽翰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赤、方向盘换挡册奔,以及原厂导航等配置撩眠惋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帛飘敞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掸猩睦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傻宦独,最大功率178千瓦晤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罕,平顺性和换挡速度足够出色苯笛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合办。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靖,最大扭矩280牛米碎狗,匹配6速双离合变速器习茶亲。当年迈腾这也算是黄金动力组合涟,但与新蒙迪欧相比惋,参数差距明显潦。   保养方面嘿杭惫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里检必,建议日常保养周期为5000公里左右劫光盛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迸词,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凶澎绥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保草梯弹,之后保养周期为1万公里扩吩酶。小保养的费用在600元左右亲,需要更换机油机滤拔,大保养的费用在1100元左右需慈烂,需要更换机油三滤踏咸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型规,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高零徘病,相比迈腾搜畅邪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拾,还增加了头部气帘和膝部气囊缄。并线辅助功能也是迈腾所没有的飞惭热。   点评盾:不可否认山熔,大众品牌进入中国市场多年侗雀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爸梧拖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手完,无论配置水平还是动力系统麻淡,都已经没有什么优势了读妓揣,抛开迈腾一万多的优惠祁典,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乓暴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液璞停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缅:本文仅代表作者个人观点绅,与环球网无关蚀阮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色煎,对本文以及其中全部或者部分内容乌殊、文字的真实性蹬细泥、完整性锻人、及时性本站不作任何保证或承诺徐艇翠,请读者仅作参考巩郊,并请自行核实相关内容储损屠。" "   “北国风光屏玲,千里冰封刑梅袍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景签,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贾锋澜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段并闺砍,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒲巴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溜硕。 外观污扣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纬豆,想必对于多数人来说铆疲锣,它的名气比兰德酷路泽小很多歼,但并不意味着就要比竞争对手要差棱侣。外观方面途乐外形实在太大了刑功磕,有点圆头圆脑的感觉咳眠,比兰德酷路泽温柔了很多功,缺少了一些很“MAN”的元素金青,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堤磺和。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猛叭建:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呕葡恰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多长立闹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伯。中控台看上去很有档次渭归坑,各类功能按键排布也十分清晰捕掣、合理替窝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狗,完全遵循了游艇的设计风格封退,宽敞犬遍、舒适策、豪华剁囤舵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓣十槽。   小结慨: 从外观内饰的整体表现来看瞪睦,可以说途乐是一款成功的车型谎咕环,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邓搬戈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寄柯,如果“沙漠之王”远离了沙漠拣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讽垂寒,这也是我们大老远来到这里的最终目的版杠死。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埠鸵,人们首先想到的通常都会是奔驰论璃、宝马靡、奥迪妥炼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴外年。但是说到文化的话姆呜的,就不得不谈到今天的一位主角纷闷,捷豹XJL轻。相对于奔驰这样的全能贵族来说姥犁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嫡烁辅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朝拘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亨搐粟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屡。   作为进口高端豪华轿车剩,相信奔驰S级大家都比较熟坑,而捷豹XJL依旧比较陌生酥,捷豹作为英国豪华汽车品牌呛阮计,也有着将近百年的品牌历史吓怪炊,虽然品牌认知度不高蹄刹,但这头豹子可不能轻视颧谢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型槽圭,价格都在120万左右谦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戌刮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沪黎,其实捷豹和奔驰早就杠上了另,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新崩汹怕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吃踢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甩狭华:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啊朵络,你一定记得去年上映的《007抖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车獭瓤识,没错就是捷豹XJ遣圣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”急袜抖,里里外外展示着它的优雅与稳讲獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力段帆。   无独有偶存肮跺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拣冗盖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行璃,虽然不是目前新款的S级劳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诡。   言归正传叛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俗忌庞,不过两者的风格却截然不同亩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酮暑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渤戎巩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陷斑怖,在当前时代也更加与众不同掀架。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓢诗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车围,的确奔驰S级是同级别标杆松醒匆,外观轮廓延续了上一代磺尘羌,细节之处更加富有科技感泼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气核梧写。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趁禽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度上欠奸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狙享,比XJL更加强势吧吓,这就像两个高人经,一个低调一个高调而已碗伪。   大灯的造型也风格迥异拼孝,XJL的设计更简洁冷详突,内部采用传统圆形元素盆,使得其眼神也更加专注晚。而奔驰的大灯设计更加时尚玖睡,内部流畅的菱形也较新颖士。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宪辟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车额,光前大灯就使用了五十多颗LED晨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓮呕羌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狈金充,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睫潍,更加沉稳膊捕吠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搂,但硕大的车身同样沉稳憾,硬朗的线条也更加动感碾屎撮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾表宽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出曙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鲤促,这也使得XJL的车尾更稳重儡,而S级更挑逗人缅修独。   尾灯的设计龚,捷豹XJL采用纵向设计薄倾,并以车身腰线融为一体复,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过联潭,整体轮毂简洁不繁琐阮拳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贺砂赡,内部灯组造型是一大亮点菇肠,点亮时相当好看分恒钳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒂,并没有过多的修饰吮盲黑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洪,就如同一件高档西装苯,某颗精雕细作的纽扣就足以貉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娄节里,相比奔驰大气的轮毂宦酬贯,捷豹XJL的条幅更纤细副合,并且在条幅样式上也更加精美和运动倡堪肩。尺寸方面XJL为19寸爽裂竞,比奔驰S级的18寸也大一圈晌称施,轮胎方面同样为245宽度嚼臂潞,不过与奔驰前后同宽不一样恨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275温睦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肺险控,并且作为一个自主品牌抡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌报侵妓,旗下的GS5围、GA3吝肪叹、GA5几乎可以与合资车相抗衡穗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肮褪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辉入,广汽传祺旗下三款车型都来了现称恰,由于试驾人员较多壳入妹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统看牢口,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统联。   现场测试场地为两个圈形场地骡慨骡,两个场地项目都是一样的坏残弛,可同时进行两组试驾琶履贸,场地提供了直线加速撑控狡、紧急制动甜捶凹、蛇形绕桩填邦团、麋鹿测试四个项目琳嗅愁,可以说涵盖了大部分的性能体验嗜缚。当天试驾温度为零下十八摄氏度饥,这样寒冷的天气寒,面对半冰半雪的湖面队怜佰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力查本驹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似春泼纪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徽饰,TCS系统介入手奸,防止打滑的发生问墩惯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舷尉撼,最大功率毕程:90kW(122马力)/6300rpm鬼磺,最大扭矩屠话:153Nm/4500rpm市。而这次试驾的车型中没有手动挡狭罢,均为4挡自动车型誊,动力表现可以轻松满足日常使用需求聪虾。   起步于加速初段油门如果踩的过重间垄,TCS牵引力控制系统会即时接入土涵,并且自主减小喷油量柒,从而避免轮胎打滑顺蔬,这一点上GA3与GS5表现都不错衰瞄。加速至60公里每小时后须锚,紧急制动拿说,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卉冻惊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹿填幸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宽,未出现侧滑靖谰问。   本文导航垂脖:" "  提起中级车铃抄缉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皖。但要是预算有限操弦,面对这两款车型还真有些底气不足啥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卜茹吾。好在现在中级车市场一片血雨腥风肆,改款K5已经于近期正式上市邻刊,延续了韩系性价比超高的特点燃粟。这次锚潦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饯,让您的购车选择更加丰富垛单隶。   没错插枯堆,此次选择的几款车都在18万元区间内怕藐。而且颇为“巧合”的是苦羞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坊惟柿,也堪称中级车的黄金动力之一词软乃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捎。既然如此挪丛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恐敛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霜策艘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谩谴衡,动力参数有小幅度的提升唤,燃油经济性也有一定的提升哗奈捅,但依旧没有给人留下深刻的印象锣,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛊。如今绒官,在配置依旧丰富的前提下九乃,它换装上排量更小板、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型就的汾,这一次似乎有点看头了失。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楞让,它的来头可不少旱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驼呵揭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兜,可谓是福特的明星产品凤伪含。我得承认这些奖项来之不易老钮遁,但我更关心的是穿襄,它依靠什么亮点来获奖项顺双,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湿,震动及噪音抑制能力如何窍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菱贝汕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前多迪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机馆考。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷才、涡轮增压以及进排气可变正时技术却暇。在这些技术的支持下俄糜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汝汾枢。反应到账面参数上潮,它的最大输出功率是125马力挡廷,最大扭矩达到170牛·米茄靠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祥勉。   另外愁乔,福特也针对其三缸的结构特点冒鲸瞬,对发动机的震动撑贸跋、噪音等方面做了很多优化和改进壬遍师,比如喷油器及油泵柔性安装翅奇工、皮带润滑磨活、缸盖上方吸音泡沫等等判靶。为此虾牛稻,我先后做了两种情况下的简单体验跋夸:1挥墨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拘肖际、在静止的状态下将绰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屑袄挪。经过细心的体会和观察后速,我认为结果让人满意胎脐槽,发动机的震动轻微旁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铆,但也不大碍事哨。事实上春,即使我细心观察井湘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唯。   看来之前的担心有点多余花桅射,还是直接上路试驾更加实际超判酞。它的电子油门响应依旧很灵敏鸡瓦捶,轻轻触碰油门踏板堪疟搐,发动机的转速表指针就会活跃起来负。幸好油门的调校比较线性悸嫉阿,分寸拿捏得体躲舜秀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踢鸿稿。同时鸿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婚秸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尼呜讥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩零,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别练眠凌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聘涩。即使在低转速区间妨沥颅,发动机的动力输出也很活跃豆幂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侈桥锚。同样受益的还有动力输出的持续性陷庆酶,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h催坛掸,而且整个提速过程顺畅自然石。只可惜受道路限速的制约会删娩,未能继续把速度往上提甲呢骆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撼铆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契午,升挡动作迅速笔第冀,在D挡模式下正常驾驶阮粗,1700rpm左右就会立刻升挡泻,让整个加速过程更加顺畅自然睬令。然而垂,在遇到拥堵路况的时候必,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舶,幸好并不是特别明显素,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凭杰褪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敦,除非你把油门踏板踩得足够深褪厂丸,否则它不会轻易降挡缓搞。   变速箱切换到S挡后滤,油门响应速度稍有提高灸,而换挡转速则提升到3500rpm梧翁仑,动力输出表现得更加亢奋强奠菩。味道对了乏辱辰,这才是S挡该有的特质庆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了儡报年。当然赐芜喇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辑癸蚂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哼,至今我仍然未能适应跑刹。   其余部分与老款车型基本相同旅,方向盘的转向精确罕、迅速承蹭,甚至有点“贼”炬缴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”客,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疾筒,对车身的支撑力度足够窟丸人,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显间红,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暑寒,同时也确保了车身的灵活性倾岸。但面对减速带这些大颠簸时铅恋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在线。   在动力水平得到提升先苇撬、操控感被保留下来的情况下掂胜梆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少险海翔,开起来更加得心应手偿伞取,也更加有活力免巴储。这点值得欣喜痉奔,也是嘉年华的进步蔫叼。当然订狄擞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奢伺识,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敖乳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阿粗妥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啪惠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色概供静,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哥翔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辩,不过众所周知寂闪沟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台社,而是换装了大众全新的MQB平台课韭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂跋飞沮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沙拷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异航间稼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助身。   首先我们先来说说平台息,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台似泥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剿壕,PQ35血统也就不在那么纯正髓呻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廷。   平台究竟是什么去分缆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车然帘,它们会采用共同的零部件瞄撑胁,采取相似的地盘健蹋、车身结构特番慈、形式结构以及相近的生产工艺休色狼、轴距等培标,以此形成车辆生产的一套完整系统扩,平台生产的战略是当前产品在开发中慰陕锑,最流行搅寂赁、最科学节、最节省人力捣斥、效率最高的一种开发战略倡抚姜。因为对汽车厂商而言尽,可以在有效控制研发资源渺络盘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台媳狄,并看看它们之间存在什么差异潞蹄。   PQ35中的""P""代表平台茬,""Q""代表发动机横置罕艾班,""3""代表A级车筋,""5""是指第五代忱咆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轻矮,采取相似的底盘佬车、车身结构抖锰、行驶结构魔如泥、相似的生产工艺以及轴距等巾麻。由于研发时采取了已存在的""模板""谩病坊,不仅使车辆研发缩短了周期奉尺,而且共用的零件大大减少了生产成本汰钾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荒什。采用PQ35平台的在售车型有途安措储、开迪堪、SCIROCCO咐须、奥迪TT五蹲豁、A3蠢须、斯柯达明锐等车型惊桨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垂丰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)局、大长度激光无缝焊接悲凌、双面镀锌高强度钢板帝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惫薄,但如前所述屏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术千及屑。   MQB亩CΓ块化平台是大众最新的一个生产平台粱蚀缮,也是此次第七代高尔夫使用的平台救鄙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懦,并且可以共享比例达60%的零件教诚,包括同样规格的发动机豢翘、变速器等虐。MQB平台的推出诫斥梁,将会取代过去的PQ25贤沦、PQ35和PQ46等平台心莎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巨桔祷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藉锭橇,不管是传统动力哄、电动和可再生能源动力克,或者汽油机栋搓、柴油机刮溉痞、混合动力系统掣、纯电动系统健、天然气发动机抒悸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氓布。另外短哗,MQB平台还可以对轴距规刚鲜、轮距豪、前悬和后悬等部位进行调节漏靶。另外此平台可以生产从A0级耻、A级到B级三个级别的车型盯死骂。这是PQ35平台所不具备的策岸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温囤鳞许,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滩。相比几个欧系对手协蹈虚,宝马的动作显然慢了半拍裂,继5系旅行版之后纪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烤。当然有时候来得早不如来得巧翠毁帅,只要给足了诚意晾,迟到了也未必没糖吃凶捎。   对于3系旅行就是如此蕉闷眉,在它到来之前备,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篇擦翔,作为后来者叹漓垢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掳,就更需要拿出浑身解数了惫躲检。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版布期,下面就来看看它究竟有何能耐挫。   还是从外形开始说起花解,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氢泄,其底盘代号为F31徐聚魔,依旧是标准版轴距宦堕棵:2810mm恍猎僳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雄,这仍是个相当精干的长度辈呈,车身“三围”基本和三厢版一致戳事,只是由于行李架的关系矫峨,车身高度小幅增加了21mm罚磊拼。   我们测试的这款328i旅行版畏视,还搭配了M运动设计套装厢戎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸协,闷骚的感觉立马出来了搏此,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆通,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虫叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疙甜僧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爸伍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泰柔,这和旅行车设计的初衷相悖伞伪季。选择18""则刚好合适块,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稳盾晴,用一句流行语来说就是科咐无:低调奢华有内涵纹玫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胖假,从这方面看类筷掇,3系旅行并无太多亮点棘砂,车尾的造型显得有点过于刻板虑疼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纷。相对来说并没有对手做得那么出色稠,V60和C级旅行在设计上的看点更多憾诺谰。另外篇,虽然采用了M套件坦懂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式心握袒,看起来实在是低调过头了冕。   外观总结死:如果你是3系的铁杆粉丝踏跨,但又不愿自己的爱车烂大街掣戮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垮航,低调中透着股狠劲儿离思,闷骚人士的最爱椒问。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章传娩嫂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洛吞居。但俗话说土酮霖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沏雹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哎馁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敝横澜?   车型的选择方面凌拇变,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羞难律。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机螺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睡线:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穿为捣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腿钮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艘,再辅之以保险杠的少量镀铬舷,前脸看起来一如既往的简约和低调拴藏鹊。车头多条轻微隆起的线条棘唤,包括引擎盖上也是凹凸有致顺哨,则让低调的前脸显得浑厚有力廓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计联,外沿继续使用镀铬装饰罚扫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻但撩厘,也更容易让人接受急,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性委康淡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肛,一个氙气近光灯欠慰,一个卤素远光灯猩驹横,外加环绕半圈的LED日间行车灯毒堂酷,没有任何花哨的设计噶,注重实用沥夹桐。而作为玩灯行家的奥迪衬鸡毖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沃复,配合上单颗远近氙气一体前大灯囱,杀气十足涛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道七妙省,看上去随时有往前冲的冲动醒蒲,非常动感和迷人迁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孰,看上去从容而又优雅耍昂扫,有点儿荣辱不惊的味道雇颂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后世霜侧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逼膊钩,毕竟走的不算是一路的风格了疲。不过诲性京,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荚拱尖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感超。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颓缴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珊封燃,变成了矩形倒角式的设计笨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袍喇秤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镁吓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纳氰排。   尾灯方面香崎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看催,而且LED元素的缺失也实属不应该疥峨香。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型含坦吾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脐魄构,低调依然是奥迪的责任架。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎破械诬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎授。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep马卜,一个拥有超过半个世纪历史恋卤届,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剂舌,“男人”碾快、“硬派”伍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煌。一个如此坚持传统的品牌石膊舷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV媳劲彪,这对于很多人来说是难以理解的事实截。坦白讲辈腻,一向不以貌取人的我够淀,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗜倍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镭敛。无可否认昧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擞,也必然成为人们茶余饭后的谈资孔,但是就只有外貌是这样吗脆?难道它没有Jeep的传承桃?这是我最为关注的问题铂俊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儒倾。由此可见沟冗瘟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能榔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蟹萎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗣牧哗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刻旗,首先必需要有一副好的底子富举董,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筋逢棺。根据越野性能的高低嫁概,依次有Active Drive I酚骑、Active Drive II和Active Drive Lock三种撂韧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞭肩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统北郊袖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡集,并且还具备后桥差速器锁止功能丁现,实现左右车轮50:50扭矩分配茸旱庐,攀爬能力自然是三者之中最强的灸杜磨。   除此以外磋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灵颂凑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠昧豁、28°的接近角督的鸡、32°的离去角复、纵向通过角23.3°晃富、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豪滇,要罗列出来的话其实还有很多持洪该,但越野并非纸上谈兵蔑桅苗,要真正体验到它的实力淌,还是得把它拉到荒郊野岭其。   挂上低速四驱挡参、开启后桥锁止以及岩石模式勉,稳住油门就往上爬讼便叙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏非蜗,3.2L Trailhawk针对越野的需求卑脯潮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耿叹。继续往上攀爬食禄诺,一切都比较顺利爱弥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聘揪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泪池。在遇到交叉轴情况时淌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力失,配备了后桥差速器锁止功能的它俱记,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑百,就已经顺利通过恼。   这一次越野试驾踌哇硷,它的表现我完全没有惊喜劣类挽,因为一切都在意料之中谁萎赫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毕臼菲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琼。毫无疑问己欠冻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位破,也同级别的最强岁弯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敖桃汰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窍嗓伴。坦白讲钦扭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灸倍迟。" "  在国内的SUV市掣咛δ唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掀核,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击午,正因如此烘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揩才,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破内。   说到大空间呐弦怠、七座设计赋、配置丰富的SUV些,北京现代全新胜达是其中的表表者苦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求青腾灌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型节害猜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藩蛊小。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娃丝,下面我们将对这两款车型进行对比分析扰登双。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勒,设计上中规中矩俊犯,采用了哈弗新的家族式设计元素扔,这一风格将在整个哈弗系列上普及钵陋,代表性的设计元素有蔷:大尺寸U型前格栅慕霓,粗壮的镀铬横条格栅憨典凑,时下流行的“X”型前脸顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妒狈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞬沧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丧缴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气式镣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聊推猎,再辅以造型锋利的大灯灯组巨缮碴,极富视觉冲击力啪管。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虫徽,现代品牌的确更加具有超前思维意识请瓢。" "   源自逸动平台的CS35黑豌拱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辈拉。凭借欧洲化的时尚外形设计窗,相对精致的内饰做工淳门恢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涩。此外哄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梗钩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勃犁惨,进一步提升了科技感和实用性郎港丁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姥庭家?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硅墩乌,还有定位相同的长安福特翼搏硼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4急曝,涵盖了自主及合资品牌产品滑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乐茅崩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炬韩,作为一款新生代豪华运动型轿车裳咸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钉,也成为点燃这场战争的导火线般。而上市之后嘶淖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廷,可谓是一场针尖对麦芒的对决惫。那么除了运动性能以外鹅贤,这两款车型的综合实力如何呢唬脾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绦。   虽然说是ATS是一款进口车型寺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旦馁,整体售价和宝马3系保持高度重叠登稼。从定位和售价来分析冯私板,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比等鲍连,两车售价分别为43.80万和43.60万华弊笛,价格差距非常谐俨省,有一定的对比价值壤唱劫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寇赦,但两车所展现的运动风格完全不一样魔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孰僳些,车身线条锋利庆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囊,同时也彰显了力量感馁寞。而宝马3系显得内敛一些裙建鹅,经典的""双肾""前脸造型宝就省,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色觅献。   作为凯迪拉克家族最小的车型唉苫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眯退伸,除了长度略有优势外槐俊钠,其它尺寸都不及宝马3系舜疗搓,在空间上可能会有一些影响导。不过没有关系痘,作为一款运动型轿车诺辑暗,小一点也许会更加灵活须渺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腹,经典的造型更容易接受迫角钡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26端,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驼淳。   相比之下非瑟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脯窗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纲钾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足思克噶。   两车头灯布局不同枪享蛋,宝马是横向设计券,开眼角大灯我们已经非常熟悉搪串。而ATS为纵向布局妨详,造型更加犀利胳狼窟,同时采用的是远近光一体设计敬。配置上都采用氙气大灯警蜕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胸逃悄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岸缔,但是可惜没有前雾灯此。   从车身侧面来看退翘锻,我更喜欢宝马3系救俗诚,腰线更加锐利前杰,营造出了运动型轿车的动感效果铂篡。而ATS侧面饱满厚实仁涵残,典型的美系车风格嫂澈抬。   两车统一采用的是双曲率后视镜判肩,并且带有电动折叠和加热功能汾,同时集成了LED转向灯寄澳掠,显然宝马3系狭长的设计要更美观办。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯串,警示效果有所提升何。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氰绰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廓项,双边双排气管设计也展示了其运动气质桨存骋。相比之下虾存,宝马3系的尾部显得比较平淡囱补,家用车的造型在气势上要弱于ATS情活返。   轮胎方面壬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搐痴妓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泄购,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胆,都是偏重运动性能的选择几。" "  提起东风日产天籁峰掀,人们往往都喜欢用舒适疾、性价比高熊、省油这些标签来为其定义默马。的确笺栏,作为日产在华销售的顶级轿车缔妓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沪,在中级车市场中处于上游位置堑环。不过这款车型的加长行为事,却与其他同级别车型有着截然不同的理念净苦,天籁公爵拔膏斑,虽然是天籁的加长版本坡姥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹈嵌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手立,挑战更高级对手堑韧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狸赤非。   25.18-29.98万元的价格区间逆本,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势食磷亢。相比同级别对手雅阁洽揉始、凯美瑞铃褥、迈腾等热门中级车豆遁泵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窝踌难,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼路墩摩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无环贬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侍,在提供更多给消费者的同时靛咕始,却并没有在价格上表现的有多高调蔑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逝版,但是通过对细节的仔细端详掸,你还是可以发现不少变化之处芥拭查。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弄懊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端混尚峭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膊剖。   5003mm的长度与2900mm的轴距拦棋疲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睦股,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呛禾奶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辑卞酚。而与豪华品牌中级车相比较归,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挝规。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大创玲,整体协调感还处于平易近人的水平豁毁贪。   本文导航讥栏伙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芯绵仿,数以万计的人们加入了摇号大军同横,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点上,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高水秀,一步到位的想法也被大家普遍赞同刨聚词,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馅浅鞘,强劲的动力坡窝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜费士咎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敦地窍,它们的价格和配置都比较接近渡,下面我们一起去了解一下馈突列。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曙赴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琉:15.98-25.18   推荐理由了错:大气时尚的外观姓、配备豪华全景天窗匆僳蔬、全新T动力以及较高的性价比箱梳碾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跑械,采用了起亚家族虎啸式的前脸敛精衡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择么坞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大比拱,能够满足不同购车消费者的需求帕善扛,值得称赞的是簿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讲巳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感未,在同级别车型中也具有很高的性价比绢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整染,自从彼得希瑞尔来到起亚后投杰晌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歌肮肖,大大提高了起亚车的辨识度泊。熏黑的前格栅看上去更加动感示难贝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利截褥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化公稗睡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轮舵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铜揩善,并且兼顾了空气动力学筹层辞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爸妈侨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能我俗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抒炬仇,LED光源看起来更具科技感红辉蔼。   新K5的内饰进行了小改动枢,用了和工艺均有所提升遁娄,三幅式的方向盘也进行了重新设计太恐体,看起来更有质感每漂,使用起来也更加方便八,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弛沮可,也提升了整车的档次感形衔琶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钉和狡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攫,A柱倾角也随之更大侗坤,对于一名1.82m的男士来说钠结雷,头部空间的局促性很明显曝,通过降低座椅高度后判,驾驶视野也受到了一定限制抄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荡,同一名人员在未调整前排座椅后累蜕,直接移动至后排乘坐摧闷,腿部空间十分充裕斤痰休,而头部空间也在可接受的范围之内鹅蔽辰。总体而言锋抡,如果想舒适且安全的驾驶K5涩棘伎,并不适合个头较高的人士洁隘报,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刊埂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枫冉,最大功率180kw赴板,最大扭矩350牛米妈,搭配6速手自一体变速箱斤现节,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丧欺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寂乓暖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腐祥祭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟高炯。如果你听到4系觉得陌生琴,那么当你见到它一定觉得很熟悉坎毕挡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造算,无论外形还是内饰都与3系很相像宪乌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平就,因为在它身上不仅有3系的影子蛋倦祷,同样也有着自己独特的光芒牌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铣耿,59.6-73万元的定价也高于3系侣。不过其实也可以理解喝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陡诫跑,而是想要一辆便宜些的“6系”信市掸。   宝马4系提供运动首嫁、豪华醋凶、风尚三款套装羞狭,价格方面没有区别莲。车头部分确实与3系非常相近脱秆,只有前包围能够明显与3系区分出来孟补。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棺恰伤。整体来看蔽绒汀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跋卢,仅在细节上加入独有元素幂弯。 【左孔:豪华设计套装(选配)/右甫救:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玲,但来到侧面相信很快就会被它吸引玲凹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条场酣,这样的立体感是3系无法给你的斑双邓。车身尺寸方面樊怯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短希碑乓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酿啼,轴距两车同为2810mm嫩。相比竞争对手椿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势税领。   由于定位与平台的原因欧关鳖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乏爱,也达到了对自我的超越另。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统未偶。尾部张弛有力的线条范富,勾勒出肌肉感极强的视觉效果檄枪。   本文导航说:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淀拉,2013年又有很多车型和大家见面了暮淑,它们各自出身不同性格迥异迹捶感,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焦烈久,其中原因多种多样诺富邓,下面就对它们的表现做一个简要点评蜕蟹,并送上编辑们的新年寄语控。 东风标致3008   上市时间添挟:1月9日   售价丁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘度贰,法国人终于坐不住了计患,要将标致3008进行国产捍面串,最初还担心它法系前卫须焙、超前的设计能否被中国市场接受楷蛋姬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情渐霉齐。   不过似乎这一切的担心都是多余的帝,东风标致很清楚大家的喜好爬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玲棋臂、尾灯等部分进行了调整达,类似机舱造型的内饰得到了保留抚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性南,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计令。   动力的调校同样符合中国国情填姑壕,由于中国道路情况比较复杂孙儡轰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多负,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兽臣列。尽管变速器的表现有些差强人意涵屯屎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如獭。 为了进一步满足市场需求限咀滔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簇奇,丰富中低端产品线铂渡。   新年寄语拱诧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芬麻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上珊歧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来改贸翔。" "  汽车除了是交通工具之外皑,在中国它还需要扮演更多角色拖俄骄。比如躬,它会成为一些人身份的象征德。也正因如此耪态佬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴略。在车型跟随换代而越变越大的时候迪,它们还不满足澳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型李坑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型魏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抚溉绩。   从长轴距车型诞生起光似,围绕它们的话题就从来没有间断过欺购。长轴距车型的空间更大是显而易见的某检,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喘堡?是为了操控放弃空间曹喇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雹扫糠。现在练,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牟,并且差距幅度有多大捍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裁抨洪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慧梨。从设计上来看维,它基本保持了海外版本的特征剑济,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变割。整体风格比上代车型更运动炮豹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胳孩腔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型飘腾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别课彼蛾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侮挤,同时叔浩,在配置方面也向更高级别车型看齐搔附公。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓝澄瓷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淌采昂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后番幢功,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氖童温。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剑脊我,那么实际情况果真如此吗靡摄?   首先蔚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矫埂。将天籁停在起始位置后搂颇距,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逃。之后雷膳缓,向左打满方向同,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卯筛,然后再次用桩筒标记后轮位置浑亩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溉谁闪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潮惟。   实测印证了我们之前的推论岁驾刚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饺嫩,但差距不算特别明显脾。两者的方向盘直径和回转圈速一致杠卧。实际驾驶时麓,除非路面宽度限制特别明显沪捷绍,二者没有本质上的差别袄端潦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戒矮玫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茫憋蹈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烁氰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捍倒墙。当然杆,陆军1号的尺寸太过庞大屎删,算是加长得比较极致峦啊冲。那么损款,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗读挨?   同一水平面上守瓜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑟,二者的成绩均为150毫米上。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙规戒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中编。   我们的测试方式是将车头正对坡道逝攻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止客白谋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漂,但结果令人意外屋清透。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骇。抛去胎压等因素的影响齿滦伸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV森储?如果排除自主品牌的话倒,这多少听起来有些不切实际吧仆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汞分呕。不过这个看似不可能完成的任务搓鹿,正因为有着咱们自己的汽车企业纪臣扰,才使其成为了现实呐。10万元给我稍努空,我会选择什么车呢抬牟匆?今天就为大家介绍两款不错的产品谩擎,众泰T600和比亚迪S6掣煎,它们之间孰强孰弱喊斧奠,看完文章之后您便会知晓享拴董。   4天以前馆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来青矫化,顶配不到10万元的售价汇炬,加上1.5T发动机出色的动力表现碌蜕、以及全景天窗杀得、倒车影像等丰富配置的加持箩,让所有人为之眼前一亮毫。而在该级别中认讥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宪桥平,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怯,还有着出色的销量和用户口碑痊稻独,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜂。所以今天敝鲸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歼藩烈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隶,这款车属于小一号的紧凑型产品怯,因此这里就不掺和了彻剩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹲蛾:两款车型造型原创度均不足缅联菠。   外观造型上匈虫楼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹版里丹,但相比之下陷熬坦,众泰T600显然模仿的更彻底一些枯躬,车头与车身都是完全的拿来主义情冠,没有一点原创的元素杆得。而单就最终的效果来说哥弧颗,众泰T600显得圆润饱满许,比亚迪则更加的精致显大保。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讳,轴距为2720mm逻疾衅,从数据上看门菠谷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势害踞蛋,而众泰T600比对手更宽胳,轴距也更大伶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叭腾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劣梨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碳肺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎课凡,在轮胎规格上娠怒舍,众泰T600更有优势一些沉谭。刹车结构上漓静,两款车均采用了前后盘式刹车瑞摩。此外洛桃,在备胎的布局形式上汕甜捣,比亚迪S6备胎采用下挂式行,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩稀,不过更换起来略有不便轨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剿炽岁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竣轰不,线条上显得不是很协调堤埃能,后雨刷椽缮极、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淋墟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俩傅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达句强埂,而众泰T600根据官方的说法朽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了途琴。   钥匙方面仍挛,两车都配备了智能钥匙清,并且无钥匙进入阂舰缅、一键启动等功能也是一应俱全敬殿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迷铆,但质感和色泽都比较不错饭。相比之下谴,比亚迪S6的塑料感略强豹擞,但它的两把钥匙中抵胺将,有一把还是卡片式的烘,挺有档次感的颊铅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暇需赡,据日本共同社11月报道狠轮勾,丰田汽车公司发布预测称寿侵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桃嚷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迷隆。而2013年前十个月幻耐入,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘛,而7-10月同比增长了24%淑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畴。那么掂市,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抱偶肚?在这个产品为王的时代中穷莆,或许答案非常一目了然架烤,品质卓越的丰富产品轻皑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搞赏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氰趣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冯钡踢,而其到了2013年也整整历经了三代产品示衔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞍歌累?在这代产品中究竟有哪些新意侈帆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的什铣磁。所以钠扁,在这个2013年的冬天帘腥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檬本。   是先有鸡还是先有蛋宫块藉?这确实是一个哲学问题氦入嚼。但是对于车型换代而言睡爆促,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情心霓。在介绍外观之前彪,有必要介绍一下其前世今生独。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绿,全车线条设计更显张力檀,饱满的肌肉感让人过目不忘靠德够。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昂豁。   第三代雷克萨斯IS扫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车界,全车线条设计更显张力试丹芜,饱满的肌肉感让人过目不忘且巍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化红绢刨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叉季坏,但当这款概念车面世之后胸袖澈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风非。虽然没有LFA那样气动山河损手骋,但却是可以做到惊艳动人藩灌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刀池,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长几摔,要么从一开始作为越野车的分支交箱筷,要么不经意又成了轿车的替补维呸,但这丝毫不影响它越来越主流圣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫁蒂烫。   一向个性张扬的Jeep品牌共犁,一改传统的硬派风格恢,走起了时尚运动的路线汾乒陡。不仅如此哪埔炽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妈浓伸,在国内各大车展相继亮相相,赚足了眼球哩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茶委,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呛卷菲:一改硬派风格绊拾塑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绩锻叫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苔疆肖,在这样的大背景下偷食,自由光孕育而生碗痕囤。只是从自由光诞生之日起良,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吾浇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凸目。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)典外,定位于介于指南者和大切诺基之间慷腔答,竞争对手直指奥迪Q5呛梨、奔驰GLK畦、沃尔沃XC60等车型尘瞄绥,车身尺寸方面耸,其长宽高分别为4624mm动芯、1859mm镜式、1707mm叼盎枷,轴距为2719mm胆,与竞争对手相比并不处于下风芍履姓。   既然是Jeep品牌车型胺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勺孩弗,只是造型有所改变唐赶搬,一改以往平面式的设计胃半滦,采用了类似“折角”的设计辛会,当然效果立竿见影较畔艇,整个前脸变得更时尚也更有立体感态。前大灯的设计标新立异茄浑圭,采用了大胆的分体式设计疾窗妹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琉括,氙气大灯订、雾灯依次向下排列孔。值得一提的是该车的行车灯衔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型创咎雇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道微靶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹿宏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呈。 斯巴鲁BRZ 恒疵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溶骨,采用后轮驱动平台浇含,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魏空拍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畏舰解。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发回,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计架,而外观和内饰由丰田负责挪鞠铂。   尽管如此汐,BRZ并不是“每个人的菜”斗呵唉。尽管设计了一个小型的后排座椅深,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酱惋,音响和娱乐信息系统不够出色浩拴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一离衅妻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挥坊焊、并且外观时尚动感的轿跑沁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儡罐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点爱港:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机复,最大输出功率为200马力拘起,扭矩为203牛米痛福。据美国环境保护署数据显示尘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钾等稻。 ? 斯巴鲁BRZ 檄半:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俊猎隆。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫡星。   豪华型BRZ的售价为26侗幌,265美元碍,配有空调系统丝鲜,定速巡航系统青截缺,电动后视镜饲仇,一键上下的电动窗空耪冈,后门页陨铮控电子锁豆,真皮包裹方向盘酞,65/35规格折叠后座钮疚,HID大灯培轿,17寸合金轮圈酷舍寺,有语音提示的导航系统溅摹吼,实时路况警报崔,USB接口和车载收音机办秤抹。   限量版的售价为28型藕魄,265美元佰芬,在豪华版的基础上增加了雾灯熬,真皮座椅清骏舱,一键启动怕死贩,后扰流板试努,配备照明的遮阳板化妆镜目掸认,双区域空调控制系统彼抵固,前排座椅加热和后视镜加热确标。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戊叮猜,电子牵引力系统械酚,稳定控制系统以及6个安全气囊畔怂迸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岁梳,无论是正面撞击绵,车顶强度舒攫蕊,还是座位与头部保护试验你哦丰,BRZ都获得了高分炊,可以称得上是一款非常安全的车氏怒。 ? 斯巴鲁BRZ 郎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苍毫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溅秘,加速时的推背感没那么强烈会。不过红,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辛踩,对于六速手动挡十分精通供,5文,000转起步对你小菜一碟的话芦倪哩,加上BRZ的轻量化的设计薯罗如,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巾纷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峰械遍,并不夸张的外形设计检酶菱,精准的方向盘肛,强大的刹车和印象深刻的牵引力杰戌矩。   总体来说漠隆哼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轮缝乐。而作为日常用车来说泌反缸,路况好的前提下还嚏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斡酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶感,严禁转载脸粱,违者将被追究法律责任峰宪虾。责任编辑煌褐称:李敏" "  作为一款小改款车型疗沽捷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帆,甚至在细节方便也没有任何变化舒肮,仅仅表现在配置上的升级笔。回顾智跑近3年的上市之路来看狮炼,依旧保持着其独具一格的风格撤降毕,即时在如今来看霸,智跑仍然算是一款前卫的SUV料茎,回到3年前舵豆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘛、2.4L两种动力共10种车型柑奇晒,售价16.48-24.98万元功任敬,售价与老款车型保持一致钒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骨乌捅,即使它远远的驶来东,你也会在车流中一眼识别出它丹哩颁,城市化SUV的定位倒也不特别委石,不过司,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计类,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搂。   现款智跑与老款在外形上几无二致考,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骏湃袍,与老款相比抒汤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捶帽距。部分高配车型则配备主动安全头枕克谭啸、前排座椅加热洗混、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置备。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扰谩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辖媳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堆吮吾。这些车型中包括了全新奔驰S级巨、凯迪拉克ATS鹃筏、斯巴鲁BRZ啊间、沃尔沃V40等备受关注的新车冷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局截哪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艾骄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苦:9月28日 售价区间挞:124.8-209.8万元   新车点评喀庭: “汽车发明者玲谰,再度发布汽车”社瓣邯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史动檄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狮,这也看出了奔驰对全新S级的信心夹琶啃,从外观粒、内饰蟹榔、配置等硬件方面的足够实力抒,甚至超越许多同级别车型筏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抄阿聊。具体来看彻,前大灯淋捂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徘墩吧,新S级加入了更多张扬的运动化元素哄臀搁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞪唤了,有点类似于现款CL级的设计虚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面热驾嚏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泡禄伤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外川遣惊,还可通过其控制车载设备等莆粹埃。另外康迪涎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漠前、LED氛围灯淋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呛、新的mbrace2智能人机交互系统等辞渤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毁褐薪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绒,特别是后排的座椅滇病氖,高配车型后排座位为独立设计券摆,并且带有腿部支撑和按摩功能呕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重林太蒂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胜播捣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皖芯缸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皇鞋吹,最大功率为245kW(333Ps)弛僧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崩炊,并匹配电动机断保,最大功率为225kW(306Ps)袱嘶廓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痴季昆,其最大功率为320kW(435Ps)睡帝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俯侧鲸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓢:9月28日 售价区间稗:30.8-43.8万元   新车点评邓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功革,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫌诉。但凯迪拉克ATS的到来老,让宝马3系走下了神坛堤么。相比一直宣传运动的宝马3系忍昂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汲普。不过在终端消费市场上喂棺冒,凯迪拉克还有很多事情要做腔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好须谓娠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祥芍囱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型画膝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造签本弄,外观方面广,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计擎洗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殴,整体造型较CTS而言更加动感腔。   凯迪拉克ATS拥有50垫郝谐:50前后质量分配臀串,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辫拼、Brembo刹车卡钳帛忿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痊剖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抨、LSD后轮限滑差速器琴类识、高性能运动轮胎妒焕估、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炮另铃。   车身尺寸方面蔡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹲奔,轴距2775mm擅拌。而未来国产后焚淖,轴距有望加长催蒂岗,以应对国内市场楔。   动力方面莲解,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机塑避,最大功率203kW(276Ps)仇,最大扭矩353Nm虹,其百公里加速时间为6.2秒魏链孝。传动系统方面痰芳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僵惋。" "  前言镀撅湃: 在上一期文章中搭解,我们盘点了2013年重点的改款车型屉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佛轮处,在收集信息的过程中怂,编者发现了一个有意思的规律骇恋扮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牧盎潦,往往推出两款停谢岛,甚至更多蚕动,更像是一次新车的大爆发双凛赁,或者说是新车开发计划中的一个波峰麓,这样的车企包括长安福特蝎摹吼、一汽大众疵士泵、广汽本田等衅。与上篇文章不同的是泞眠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勘,而是挑出了10款重点车型旗裳攻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型时,有的是较为低调弗怕衅,但其实销量却很不错的实力派车型堡。回首这一年芥荒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剧观:12月10日 售价区间饯:12.19-18.29万元   新车点评返:作为大众全球的当家车型羡劝铜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绕簇,是相对比较原汁原味的一款车型阀顾水,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玫户,但空间的改善却更具群众基础败。从速腾的热销来看帆倍梁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赶替,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侥伴垃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形河疵,雾灯区域的改变也是如此家。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敬,也更年轻一些疵垒,少了几分柔美圣漏碍,多了一些阳刚的元素能景。   车身尺寸比第六代更大涕矛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板路矾赋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秘,后排空间略显局促燃讳外。这点在国产高尔夫7上得到改善护涂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盼蛋充,相比现款车型圭,长宽分别增加了56mm和13mm滑苇郊,车高则降低了28mm墒畔回。此外客娇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闺谎椽,轴距增加59mm棉仑捌,达到2637mm废粳,使得后排乘客腿部空间增加30mm拦玻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm车氖滤,而行李箱空间也增加了30L弘县手,行李箱总空间达到380L啤惊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化馈蕊: 相比外观的“小改款”惠,内饰的变化却是颠覆性的槽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夸朝,并且向驾驶员一侧倾斜沟,更人性化号。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岸夏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咎匣撼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漏险。   轻量化更加明显挠: MQB平台的特质之一便是轻量化融,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罢,质量因此降低了37kg卿,另外发动机降低40kg娠,底盘降低26kg吨挟,电气系统降低6kg等等报,虽然车身尺寸增加斡骆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg紊垢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果插谢,并且一定程度上也能提升驾控体验谰。 【MQB钠穑块化平台】   配置全面升级熟怕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫡帕、定速巡航会孟冠、启停功能狼弛储、第二代车道保持辅助系统唱、防碰撞预警蕾鞭创、自动泊车帕鞘、胎压监测髓、电子手刹茧封、电子驻车端怖取、一键启动惺壬蓟、新版导航及超级蓝牙等功能佩降赌。另外椒旱,丹拿音响艘连蔬、以及更大尺寸的触控液晶屏抨帕酵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搁刹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酣脸盼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恢辈逢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怀鹅乒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艇畴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谋毒海,其最大输出功率为162kW(220PS)汰拾,峰值扭矩350Nm钵。   主推7速DSG双离合变速箱氦携: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徘合:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梳浅删,6挡自动变速箱(AQ160-6F)四蹄晚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廊婪蝗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT双副绞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膜颈亥,而1.4T自动舒适型北佩昧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偿豢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牵:11月19日 售价区间拈闷:12.98-18.98万元   新车点评咐涕:北京现代是2013年的大赢家搞绵,销量突破百万辆寒丸犁,并且销售车型整体售价在上升臀虏瓦。虽然索纳塔八的表现还算不错讳赐校,但这是以高性价比换取的忿帘譬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熊,外观更沉稳歉甸刨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翅,再加上超出预期的低售价波法,名图可能成为北京现代一款新的主力车型统嘉。   外观方面夸赤忻,北京现代名图共拥有八种车身颜色胸侩卵,分别是水晶白踏、梦幻银类奴揉、幻影黑茎其蹬、玫瑰红胎、水墨灰桂、宝石蓝泪插线、丝绸金暴拦献、北极玉搁比缎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念师盲,尤其是前进气格栅处的造型厢韧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甘。细节方面锚粮,新车的前大灯设计很抢眼挛,区别于其它车型檬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阶,轴距为2770mm瞎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型思噬空,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面热,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潜娘,以金属和实木装饰为主厘耗汉。配置方面铆,有主座椅十项电动调节茹坛、驾驶席座椅加热通风记忆功能痴吾撼、双区自动空调梳健备、倒车影像告、定速巡航井、多功能方向盘尸弹铝、座椅/外后视镜记忆功能辆徊帅、侧气囊/侧气帘巍嘿、副驾驶安全带提醒刺、倒车影像系统讽、转向辅助灯瓦霖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置破桥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贤蒙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霞涛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匠木。对于后续会不会推1.6T车型拔徘佰,北京现代副总经理权赫东表示肮痕,目前尚没有这样的计划帘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杆瞳,满大街都是盖炒,从朗逸上市到现在的五年来无标洗,在全国卖了一百多万辆赏室款,卖的这么好矮荷场,自然有这款车独特的竞争优势凰瓶。要知道尺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薯,这究竟是为什么泉,很值得各个厂家思考拴膳。市场定位抓的准怕,产品线丰富喘宝,产能跟得上矗,都是成就朗逸销量过百万的因素妙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疚提,市场价16.59万元们。究竟值不值夕赊闻?运动在哪里瞬?是否称得上运动处掂?带着疑问狮稳敞,一起来吧夸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式献,这种运动元素的表现方式很常见缴芭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窃贤媚,配上熏黑大灯这样的手法盟凶,而且很多还是豪华品牌在这样做吮窃惫。这样就无可厚非了纳骋媒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卿,新朗逸又有什么不可以呢遁舵?   运动型小尾翼酬湃凭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聪瓤侈,同样是传统手法殊,几乎在外观的运动性点缀上袱,各个厂家还没有太创新的方式衅吞此。一般些的醚浮,就增加这样类似轮毂河、尾翼的装饰绰徽,高端些的观醚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伎涎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棚,不过苦汾,从侧面看外,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讹豌帘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卡垃嗜。   相比车头和侧面违片犯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些看同采,在说运动感之前儡努,我更想说说普通新朗逸的车尾废,更确切的说健,是想说说尾灯嫡勉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起书,有一点略显单薄的感觉耍琼。运动版上废江郎,尾灯加入了熏黑处理估枷,双出排气管也更粗壮了垫,保险杠的视觉感受也更丰富帽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感返府。   本文导航卡氨景:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遂驾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抢层。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发回蔫惩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成川踩耗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配较偏枚,即韩国的蔚山洼,这里同时也是现代全球最大的工厂弄。这个工厂雇有3.4万名员工科,日生产0.56万辆车诧嫁。   Inautonews编辑表示逼丘鸥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晾沉。五年前质量提高了汕沛蜗,但是外形并不美观谐。然而免,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擅构鲸。对每个购车者来说禽,这听起来非常有吸引力费势。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嵌。   与现代旗下的主流车型一样词,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骑撕青,整车线条从头至尾充满着流动感奔。车身长4770毫米穿某肝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冗棺统。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腥冗喜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”递,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜜拷拧,它看起来依旧如此的适合年轻人朝项。没错撬描,搭载着一车的新技术之后盟长,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咕贩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棋爆蔷。于是当新车到来的时候末锚擅,你一定和我一样对它充满了兴趣咯。这是最年轻的凯迪拉克舒、最小的凯迪拉克恋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澄? ● 外观造型坦欢:钻石切割风格依旧疟筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吭、2013德国红点设计大奖构、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就守恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陈碳媚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影始娶沽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脱呻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶未,只是这回扔,ATS是完全原创的作品浇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烘判,轴距仅有2775mm搂谴桔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踏燃笔,而国内我们则把它当成中型车俺惕嘲,和宝马3系标准轴距版景护、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲍吧,并比它们都要更小一些肃。   前脸的造型相当干练评风,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侥摩似,而是被很好的控制在一个合理大小上码,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拨祭嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憨煞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叹宿啪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冠沥广。出于空气动力学考虑挂套藩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毖磊俱,当车速高于60km/h时诺邻孝,前进气格栅会自动关闭天胆磨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勺赌旗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性监。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刻羌,并带有远近光灯智能切换功能锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寞,快速亮起来,缓速熄灭的设定很显档次书喉。再往下看埃假,闪电式日间行车灯乱架、大灯清洗丰够、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烫堕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隶亨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要我汹,亦或是造型需求哄校,感性的来说辽,可以视其为向着传统美系性能车致敬匈肃剧。身处车内江,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锤氛限。   ATS是一款后驱车崔匈媳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50评擅:50垢扦观,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蕾,贯穿车体的俯冲式腰线皆廖踏、短前悬侨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垫奇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骏你,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响款邵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隙撤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)保幸丝。而在规格方面剿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性监,前胎尺寸为225/40 R18摧畦蝎,后胎尺寸则为255/35 R18踢懊虐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把惜泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统退,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淘尖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庭挖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色美枯,至于设计师是否真有此意瓦盆尼,倒还真无从揣测翔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磋,实际上搁芍列,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歇钡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灰,由此带来了不错的视觉冲击感陛炼匆,给后车以足够的心理压力撕仙,至少眼前的这个家伙一定不好对付死。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿,至于3.6L V6车型何时会引进盟欣骂,官方暂时还没有表态搏桅埔,而是否会有V系列性能车型的推出多夸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吻坚础,我的第一反应总归是奥迪A6L答痞级、宝马5系以及奔驰E级这3款的筹。不可否认低拓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烧孔锋,路上的能见度也说明了这点陛覆碱。不过倦薄,随着市场逐步的被细分剂全墓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舜讽,除“老三样”以外檄,也还有其他选择陈倦,比如充鳖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坞,这两款不错的“非主流”产品咀龋萝。   今天烫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扩封,领略一下“非主流”中大型车的风采萝翘羚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熊,当然稼汰隧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同持。(注甜股漂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”僳省,雷克萨斯ES简称“ES”浮律。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邻倒梦,编辑先和大家解释一下“非主流”芯,这里并不带任何贬义箍慷。从销量看缓熔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腥缴握,宝马5系9000台以上跋嚎船、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埃坟沧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悉厂廓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牟伯。   外观心:XTS尺寸明显更大煞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堂褥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莱唉暴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娩泞。造型方正且棱角分明的车身造型圃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰米稻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弯池仕。可以说它给你带来的面子效应世,绝对超过它的价格喝,在半年长测期间绰罕,我在停车时经常会被问笨摆顺:这车得60-70万吧姜继广?   相对于XTS外观的张扬变、霸气铣管,ES则可谓是低调峨、内敛很多裸匿汉,整车的线条和比例都比较匀称编矫敦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晦。   在车身尺寸方面刮娩兰,XTS的车长达到了5131mm滴狡,比ES的4900mm足足多出了231mm氦粱伸,差距可不邪寥橥ァ,但在轴距上椭,两者比较接近时末,XTS为2837mm氦森抹,ES为2820mm拼,仅相差了17mm聚碗,至于最终的车内乘坐空间表现目,它俩也是半斤八两柏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型八高,氙气大灯讳涣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稗,ES则仅有近光是氙灯扛尸,远光为卤素灯泡蹈童。其中能你汝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尸葛郎,显得比较个性形誊舅。而ES则还是灯组传统的横置式洼。   再来看看轮毂和轮胎瓦铆侣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸软,ES为17英寸惧内摧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎该莎猴,市场售价约1500元/条裸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跋毖沦,市场售价在1000元左右/条海。可以说穆叙挎,在这方面两者的差异还是挺大的浮赡饲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恃稻了。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣迫薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毒,下面就让我们来看看他们各自的优点昧誓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倦靡癌,其他两款车均有上万元的优惠膛,但相比比亚迪秦的国家补贴芬挠,这些优惠就算小巫见大巫了峨控嚏。目前在国内的某些地区烦己,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茧,总补贴额度可达到7万控,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玫死淮。   在外观方面贡方,这三款车均有各自的特点纱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感编得似。而本田则是日式混动车的传统样式拟负蛙,看起来非常别致忻唐崎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胜课,非常有气势褐。   这三款车中速,比亚迪秦的动力参数最强厕宋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲍巍。不过要是论舒适和驾驶感受慷炬,锐志才是这三款车中最棒的捞隘情。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车京鲸马,因此它的动力参数看起来没有太大优势粹。   三款车同为轿车禾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驮烹,丰田锐志采用了后轮驱动笛昂。至于哪种驱动形式更好羞,就要看个人喜好了炯玩。   本文导航亢:" "  简约内敛搓七关、安全扎实憾兴、品质优良瞪多跑,却叫好不叫座救,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象广。然而对于一个企业搬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淑课墓。为此补,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时城,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陵歪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如常痪耙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晦冕。 亮点配置没存柏:   City Safety城市安全系统码浚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤背楷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黑杭建。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摹倦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险县捣摧,系统将马上发出警示并全力自动刹车储,避免发生碰撞事故庙甘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翘谓,可实现自动排队功能念虱浪,除了可设定巡航速度竞泌,还可设定五种不同时间间隔犊绘。   加强型盲点信息系统BLIS蒙雌滇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纪夹汰。   倒车车侧警示系统CTA埃肃季,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忱姬渡,如有车辆接近顾,会发出警告音和BLIS警示灯藩混舅。   FAHB主动式远光灯菩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孟鼎酗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯然,防止对方车辆驾驶者造成炫目邢囊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心的,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艘镶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入即,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隆齐。显然沃尔沃也意识到这一点孩,要想在销量上追赶""ABB""窗竣,国产是最为关键的一步使慌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迫。S60L的到来肯定会对宝马3系扩巢、奔驰C级宋蹈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手力。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淌路拐,我们今天对比的是2.0T智远版吗,售价为30.99万蹋,而其对手同样是搭载2.0T发动机暖巷惠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疼烧瑰。 ● 外观对比   从外形来看们,沃尔沃S60L给人感觉干练愤揪剧、紧凑皑叉,X型前脸略显凶猛蔼桨,富有冲击力撬颊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力式,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胜卧樊,采用氙气大灯光源城,配备自动头灯以及 LED日间行车灯县,只是少了前雾灯效逛哼。相比之下势,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兜,同时还配备前雾灯鸥掇。只不过灯组并非自适应前大灯硕骆寺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能截羌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝗,确保驾驶安全晤眯倘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厦忌,轴距增加80mm达到2856mm识让,而奥迪A4L轴距为2869mm信,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势湘,不过高度和宽度有所不及如芯。两车空间表现如何柔结,请看后文的实际体验恫。   两车侧面造型也具有不同风格短,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狈讳,而奥迪A4L侧面更加稳重楔,看起来朴实大方杜撮傲。 在后视镜上傻矗,两车都集成了LED转向灯酵苛玛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锌年脓,而沃尔沃S60L则没有容车希。 在尾部倒宽掳,沃尔沃S60L造型略显生硬了间,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盟潞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藕,同时加入镀铬包裹剩姓财,气势十足桂,而奥迪A4L是单边双排设计靖讽,无镀铬装饰公。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎答涤呵,尺寸为225/55 R16轮胎群榷,相比之下尺寸显得有些小了壕,同时配备的是非全尺寸备胎腥穆筐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仟,只有修补工具有点不厚道辨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲸阀襄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挪霉帛?当时的网络上绝对是一片嘘声层梧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苍,这似乎就可以理解为特立独行检舶?或者说创新肃朵奇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眠税,通俗一点说就是呜是:走自己的路部,让别人竞相模仿甫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哗飘嫩,时间不长纯撂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样情醛?当时我无法回答搔,因为还没有对自由光进行全面的了解未,经过一天的试驾体验之后秀茂,我认为这次Jeep自由光确实有点料讳抖摄,甚至可以说气势汹汹钦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘噬刑健,那么它到底有什么资本来搅局呢线华故?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钞届冀,在做颠覆传统这件事好茧搂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帕譬。就拿前脸来说欺,好看不好看绝不是我个人说的算的妥徊嚼,每个人眼里都有一个不同的看法采,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧健。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勒,Jeep其实并没有太大的优势懦逆僚,包括大家最看重的轴距表现坑,在这个级别也算不上是太突出钦潜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话履村搜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纽嫩嚼,让消费者也能愿意买单幢跋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赦痛锻,其尾灯设计和大切如出一辙塑咳陈,只是在造型上稍微做了一点改变耸壁荆,以便能和后车窗衔接的更自然一些忍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抚,这实在是太个性了女,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面趣川材,不是吗妹卞?   本文导航海脆:" "  “便宜辛拖、省油颈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帘。因此飘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炒夯颊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上良。   为了尽量给消费者们传递适用的信息栓憨捷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”催鼻。二者不仅定位和排量相同巷梨缝,售价也都是6万元出头交侣。那么谁的配置更丰富痢,性价比更高呢裁?接着往下看吧项槽伺。   备注睦畔订: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期殿惮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铃排、“天窗”和“后轮碟刹”欢烘哨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新的璃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幢,促进其他品牌产品的更新或者降价颠底,以提升竞争能力莫人。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巍冉,但又觉得竞品车型优惠较多”靖。今天就随着我们来看看位赐攫,新威驰对比瑞纳念圣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看携牵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虾,此次我们将两款车型的顶配加之对比频细,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碗砷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元道诫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叮眉,以往圆润的风格被全面舍弃亭脓卤,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘶酗累。虽然初看有些夸张危秸,但是符合小型车定位怜,更多时候它是年轻人的代步工具霓蕉弟,所以造型必须年轻悼挖实。大灯面积不但较老款车更大即狡伎,眼神也更加犀利努鞭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变临忱忍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿随司,上扬的腰线很好的诠释了这一特点行。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论继佛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侥回五。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酬队铣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琳,诸如电动天窗首煎怯、前雾灯与后视镜调节都在其中荒俏圃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能同地,日常使用的便利度稍高一些龋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垒寺紊,轴距达到2550mm拨桨。与老款车型相比加长且加宽猩,这是为了适应造型变化的需要烽辟椽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窟滩。   新威驰车尾没有车头那么激进誊收,显得时尚而舒展碳狼轿。整体线条看上去硬朗多了狈汗窃。在高低配版的车型之间嚎拼怀,外观元素的差异并不明显换,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咆闷,不过在潜在的功能上却有所不同弛拘,高配车型具有独立的外部后备箱开关潜绘嚷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启确辟,在日常使用方面的便利度有所不足牟图。   瑞纳尾部的线条更是犀利稍我,线条从车身一直延伸至后备箱脆烫凡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赔,增加了不少的层次感和运动感乐。" "  旅行车在国内的发展进程吴焙,现在似乎已经开始有所起色碴铆浚,但受到各方面的影响期芦丁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巴。记得应该是在去年极,各大主流网络媒体几乎在同一时段茹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章即,虽然没能在实际层面上起什么作用匠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议策瞄贡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盒箔讣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段季喊币,但是大部分车型均已进口形式引入就,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虏伍窜。宝马全新3系上市后股肪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料保,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痘稗。不管是厂商的试水工作妈问抢,还是为了后期大力推广的前期准备对,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凡戮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诺俏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悍,但官方却并不这样为其定义递疽评,所以除了V60之外彻壁彻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蕊爆虚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箔按,三款细分车型跨越了30-50万区间且春,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地画疚蔷。   328i M运动型动,是3系旅行车中的顶配车型梯,M套件必然是它表现非凡实力的根基恕。BMW的M系列产品蓟冀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的价,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脓篇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婆。在M套件衬托下的新3系旅行版岔镀佃,表现出的攻击力和威慑力很强啥簿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掸跺忌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感监探挨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贤骇,也是几款进口旅行车中最为全面的捎黑聊,除了前部以外厘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柒羚疯,令驾驶者的便利性有很大提升笛雄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞳,造型圆润的尾部整体风格旁情顺,让旅行车身份表现的恰大好处放婆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩些侈,但是尺寸不大兄何门,威慑力也没有想象中明显耙澄现。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念概掠,极富肌肉感的线条元素搁磊,让它表现的干练紧凑肃。   本文导航醒觅:" "  曾几何时美拿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交到坡。物是人非扩表,随着中级车市场竞争的不断加剧床巾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唉手爱。在上个月的广州车展上挟僻触,全新天籁·公爵正式宣布上市茨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剁涪酒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刚故爱,来做进一步的了解吧操拐焕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媚幕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拜: 稳重与运动毒屋,风格各异   车身尺寸方面矩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm表,车身宽度彤把、高度与普通版天籁车型保持一致缸不刮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伪僧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霞齿,只不过在细节方面有所调整勾逛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兴话妹,后保险杠排气管内嵌厕蜜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雹砍歧,俨然简多了几分气质的提升畴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阔卡冈, 新君越的外观风格更趋年轻化矗彼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开停,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轰可胸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面角炽祥,尾部设计与前脸造型和谐呼应窟炯,相比老款车型稳重端庄的设计风格傻吐羚,全新君越更容易让年轻的消费者接受暖某。 【君越 整体外观】   外部配置方面雷袭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韧淖灌、大灯自动清洗等功能孤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悼凌贡。通过下方的表格我们可以了解到羞,同价位的两款车箔,君越在外部配置方面显然更为全面一些汤,LED日间行车灯陵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的店盾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的皮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乔竿架: 日间行车灯阿: 随动转向大灯考侮: 大灯清洗装置糜: 氙气大灯高挡: 倒车视频影像钮私: 大灯高度可调室: 自动头灯兑: 泊车辅助衬巍该: 无钥匙进入系统蒜匡彤: 感应雨刷邵嗡须: 电动后视镜讹: 后视镜电动折叠建: 后视镜记忆港筹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候配疚,年级里有几位南方来的同学文,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盾。雪对于那时的他们恃盲揭,是上天赐予的礼物吩。但是傻微木,对很多北方人——比如我——来说舞埔,雪却是避之不及的灾难仿晴,它让我们的出行变得困难重重慈期。不过这次却不一样桑厂淌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起金,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膝辣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痰,请允许我隆重介绍一下今天的主角秆火纳,我们的冰雪座驾山滔,一款中大型SUV——福特探险者慕芦。探险者是福特的旗舰车型虚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攀,共两种配置隆谰,售价48.98万钙、53.98万高罐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闷门射。我个人非常喜欢探险者的外型毫话母,它魁梧而正派腾,颇有美式SUV的霸气瑰撂。牡丹江的冬天白雪皑皑埔锌,探险者出现在这里十分应景破僚徽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前释念归,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歪。这样的冰天雪地里碾献,就算是带着手套在户外拍照哗,手指依然会被冻得失去知觉嘛匿砰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖念仑身。探险者的方向盘加热速度很快俏,开启后几秒钟就能感觉到热量先,太实用了康。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驼,匹配6速手自一体变速箱慧。探险者在海外还有2.0T版本车型嗽努,不知为何暂未引入国内颈粱溪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啤湃解,并没想走量庆。   探险者为承载式车身结构扦,搭载一套适时四驱系统鬼箔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样社醋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娃,后桥轮间为开放式差速器遍抛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哺辩唯,以制动打滑车轮的形式实现膏乒圣。这套系统的越野能力或许不是那么强大矗策,它主要是为提升公路性能而存在的辞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巩凛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朴策。这次我们挑战冰雪路面嚎谩馁,这套系统发挥了重要的作用即啦吃。另外不容忽视的冯耐免,便是探险者的“神秘嘉宾”了访。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄簿摹!它是一款高性能冰雪轮胎厂逛捅,官方称它应用了发泡橡胶技术廉娜贾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滤管,从而让胎面贴紧冰雪路面村凑皮,提高抓地力废枢。当然杠俄颗,这款轮胎价值不菲帘惰纠,以探险者高配车型的轮胎尺寸巍:255/50 R20为例牌间裴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元比碉侍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伸燎蔡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上居,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴导副,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及去,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企权,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑通途,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幻频梦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冕锈绍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出距荒肆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逗幕脯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剩味,两车的轴距都超过了2700mm仆够苔,使它们在同级别车型中的优势非常明显芯劝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搞尉廷,略显圆润的车身看起来动感十足辞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吕拱抡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戚氮,550引擎盖上V字型的线条动感十足偷。C4L大灯的设计相对简单伙钢钵,全系采用了传统的卤素光源党斯很,而且并没有采用透镜的设计侧伙推,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藉纤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垦,还有转弯辅助照明功能集检咐,保证了夜间的行车安全票嗽拴。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚎多,值得称赞的是聚渴,550竟然为雾灯也配备了透镜广创,这一点值得各大汽车厂商学习亢私。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩艾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茧,550上扬的腰线勾勒出时尚刹痪、动感的侧身线条亭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间办静高。C4L和550都采用了双色的后视镜设计互邢某,并搭配LED转向灯袄扫,视觉效果和安全性兼具淬奢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞠类,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裁。   C4L具有无钥匙进入功能尼令,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巩,550则采用了常规的伊攘璺龋控解锁功能撮融。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饺疆疤,C4L刀锋式的造型更加犀利陛暗床,550则更加尖锐彩霸扯。   两车的尾部造型比较统一凤失目,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唤川呢,圆润的造型颇显稳重盾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碾尉,这样设计不仅美观署,而且可以增大后备箱的开口角度岔矢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯须镭倪,视觉效果极佳膜。两车都采用了4点式倒车雷达虫捅馈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烁颧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爽投,使泊车更加安全匠。C4L后尾箱并未设计开启按键趁尖,只能通过车内控制按键和叶嗦蘖蓿控钥匙开启蹋耻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启曝,使用起来非常方便好酣酚。   本文导航瓶蝗:"    紧凑级两厢车屁藕净,如果倒退10年前喉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乌垦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后令矾触,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冷首些。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藕秸骚,它于不久前推向市程婀钕亍,但其实它在国外早已上市洗巾拿。雪佛兰在近期才引入公,相信也有自己考虑奉,好在这个时间也不算晚限笨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绦绢辨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脸赊膜,相对较低的入手价格存僧琶、时尚的外观设计以及良好的运动性能粮玛,都让其成为该细分市场的热销车型肯。而在紧凑级车型中卤不,三厢版在兼顾运动的同时亭,实用性相对更高一些枷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍竿挖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副祝克斯三厢版(以下简称肝昴浚克斯)进行深度的比较匪缴沸,到底谁能从中脱颖而出敲钙,让我们拭目以待匠次。    在刚刚结束的2013广州车展上溃趴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疯。此外霸很体,改┗睿克斯去年北京车展的正式上市径集卑,也让这场紧凑级大战更加精彩乃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斑,作为其小弟的马自达3能否一样出色复?盖闩郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时期,能否从容应对噶杉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浆搅竭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赊笔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上是。就在媒体日当天舰叹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顶圭,经过旁边人的介绍冯股卫,惊叹一句抖痉:原来不是一个车敖!可想而知细,这兄弟俩得有多像泻屡。    2012北京车展上市的赶彩统冢克斯相比前者测办廷,已经在市场上打拼了一段时间靖灿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裁侮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拒倡,但是腹毯旒梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位确桶捞,还是毋庸置疑的辨饲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轻迹但,为了让评价更加客观沥粗莲,同时雹铝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样外,我采访了一下身边的同事和朋友谷距。   同事A疲逻沏:男秃灯,30岁红遍、已婚惶拌蹿、儿子1岁多    我哪个也不要卢表骸,原因只有一个鲁焚堑:都太小茅伪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痘,实用!当然这两个车白给肯定要笔。(也对盟,老婆孩子热炕头的人皆,还谈什么运动卵,能装下更多的人和东西跑线,才是硬道理)   同事B配碗:男矩躲,老肝陨匚克斯车主棠撑,奔三的年龄光,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝焦迹克斯谩,理由是有优惠坷犀藩、货源足七间峨、随时买淘膝,听着怎么跟买菜似的畔厩澄。   前女友唉:24岁趁洽,高尔夫6车主彭藏就,略带公主病    选马自达3媳,原因是好看寄扩,我再问还有吗旱,答曰幕:好看俺铩!我继续问忱茶稀,跟我急了估物改,提问结束量。   现女友抄:25岁陕,对车没有丝毫兴趣煎股峭,仅对各类衣服烁勃、包包羔、鞋等物品上心    我选马自达3吧兼离,原因是就看这个顺眼腊,所以就选了抡售湍。(明显敷衍了事)   女性朋友帽:24岁纲,某时尚杂志签约平模唬郎檬,对车有些兴趣玖食惭,但只是停留在表面    我选马自达3毒茎,因为好看峰刚阔,身材我喜欢德,而且红色(主打色淮下:魂动红)是我的style筐衫衫,所以我会选她的说乡板编。(这种中英文混合体赎藏,外加“什么什么的说”的语法真别扭弟骚,说她好几次患霸颂,不见改)    采访结果显示谴盲,果然是萝卜青菜显、各有所爱病耻,而且给出的理由也是五花八门排荒圈,那么到底这两款车有哪些不同笛,在面对不同的消费群体时蒂题程,它们的表现又回怎样檄,废话不多说肠庐港,让我们往下看犊岔。" "  2013年8月箍臼,本田CR-V共销售了15393辆救,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒋午锨,本田CR-V共销售了18989辆识井枪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刮屏,本田CR-V共销售了19510辆瞬喊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月五嘿独,本田CR-V共销售了19288辆旅厕席,全国SUV销售车型排名第二......事实上衫宽怠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拨橇魔,它的优异表现还远不止这些傲狸,截止2013年11月底峨憾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霜秀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烩肠。是什么让它成为了国内SUV的明星锋?又是什么让它如此大卖害墟?   现款CR-V有2.0L凯陵薄、2.4L两种动力共7款车型酱,售价19.38-26.28万元拼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刻创内,售价22.98万元)内阶垃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型干儒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溃铂,纵观整个CR-V的家族史鲤伙沤,前两代车型还有些“方盒子""造型郴鲤,而从第三代开始莎粳碑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冷,坚定不移的走着城市化SUV的路线趁步,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迁编抽。   说到第四代CR-V的外形纲襄,也就是现款车型救舞北,它的外形并不是能让你一见倾心的主癸告,CR-V上市之初设仍,人们对于这样的设计褒贬不一当虚谷,甚至有些“不得民心”阮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能栏鹿。氙气大灯扁乃坛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上群疮氢。值得一提的是顷缎剿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上燃夯,效果出彩脸贸适。   车身长度比上代车型减少了25毫米眯熬孙,离地间隙下降了50毫米磕夸,仅剩130毫米啦芜潞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性告陶,但却令离地间隙接近轿车叉断,轴距则仍然保持在2620毫米细叫,整体效果比老款显得修长不少号惟腥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屏呜,在实际驾驶过程中舰案,提供给你更加宽广的后方视野改,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吩闷忍。   现款CR-V提供17粟、18两种尺寸共3种轮毂式样俊喝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膘矮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂令枚芳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琶霓,车尾向外凸出比较明显宽道,给人一种臃肿膨胀之感纫冉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丢曹,给人一种臃肿膨胀之感枢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怕脆处,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拱,为实用性又添一分轰俩套,从之后的销量来说摧背,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忙,保持着高歌猛进的态势操斜兽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晾脑途,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脑维,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捌孺、精心委水。这也是为什么一部轴距仅为2800mm错坷尾,排量仅有2.5L缺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场失墩纷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒙拜烘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焊炽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吐柑讼。   第三代雷克萨斯IS晒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腻爆咳,全车线条设计更显张力垛钢嚼,饱满的肌肉感让人过目不忘山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化递村甸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摹崎,丢失了一丝霸气簿珊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徽都敦,长宽高分别为卫苗:4665mm硕辩、1810mm蹲、1430mm锹谎潍。同时轴距也增加了70mm菊辞,达到了2800mm纱恼剖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言案,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疾喷,其前后配重分别为53川灵:47习燃沫。接近前后1盯俺髓:1的配重也体现了其运动本质催。   IS车身侧面短小精湛逆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酵,显露其灵动的车身姿态舅距姜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褂溉群,依旧是纤细量、锋利壤,绝不与传统设计相妥协排。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见副完俺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骸宦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性告。   毫无疑问顶玖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力零。你可以觉得它设计非常超越豢晾,也可以认为它很有美感皖乏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旱层辈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炕幂桑,石油的消耗量日益增大敝排涧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烘投,排放着大量的尾气挎辨,制造着日益严重的雾霾天气劳。汽车尾气的污染勃,越来越成为大气污染的重要元凶霞霉。开发替代清洁能源悔瓢,代替排放巨大的内燃机钝,越来越成为厄待解决的课题伸硼慌。现在很多厂家都开发了混合动力车型隧,这项技术基本上成熟了丹龄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平湍盯,也没有成熟的商业模式来进行推广睫,即便很多条件还未具备嚏戮婆,即便这样那样的客观限制钱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梅确,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鼻鳞腻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驹透膏,叫做启辰e30晨风欣堕,这款车还没有上市猎毙灭,很多技术参数还没有公布烦妇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撩,介绍给大家烘懒。但即便如此惟踌,这款车还是有据可查熔笔,开发平台来自日产聆风电动车唉,外观也和聆风十分相似倘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿估俊,2700mm的轴距和骐达相同纠舞,外观的样子也有几分相似旗欣。但明显晨风的很多细节显得与众不同泥,前脸没有进气格栅的设计驮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份螺凄街。而据厂家人员介绍盼痰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杰,而是单独开发安柬滔。   尾灯使用了LED的发光元件栖分城,看起来更加醒目嚎,垂直的长条状样子也很有个性父。但在车尾上疙臀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板聘,用以分担电池组的压力泛伺,这在晨风上是没有的片拿底。   本文导航砷滤卤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犀顽毁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灵彭,照片上看它挺精神频,设计有传承有创新炯列沏,硬件配置有增有减玫陕粕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吼天赦,没能去测试现场参观参观童宿轮。   命运总能给人惊喜冒籍媒。上周五下班前馅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹊蒜操,领导突然走过来跟我说茂瞳:“来了个顶配妇耍克斯懊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楷拦渐,周末的小幸福就这样碎了一地糕舷费,我得跟两台机动车泡在一起甜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝草勾,坦白说现在我对它俩都“不来电”刺成。这样也好恐,好歹保持个立场中立对吧店采惫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撅程,比如为什么海外有独立后悬架妈毫聚?国内全是非独立后悬架盟?其实道理不复杂凄澈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响套,既然如此律桃,那就遵照做生意的基本法则来做逞迸,降低成本唬倘踩,攫取利润蕾譬,无可厚非墒。我相信如果改悬架车就没人买厢笔狼,那他们肯定不改浅咯哄。   福特比较谨慎和华偿,善于跟消费者打成一片残诬,挣钱不忘树口碑此床谱,好口碑又促进高销量且撼,顺利打造良性循环圈虎仿摧。尽管它也有这样那样的问题嫉版删,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买播厦,值得大众好好学学阂。话说回来攀糖犯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陡督。   现在摆在眼前的高尔夫7和概福克斯脱热其,是各自家里的明星产品山措谴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘿蹦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限完。把这两个重量级选手放一起搞桐瓜,能擦出什么样的火花来烧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秆惊莲,似乎这样能出一口恶气郸锑。不过我得劝各位一句筋:百花齐放很重要沛腹,一枝独秀最糟糕如顽。   ●外观   扯半天总算进入正题沏构扯,这个阳光明媚的周末螺喘,没有雾霾的打扰暮聚,我把两台车放在一起拍了套合影屋。看看它们顷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚎,一个是16.29万的顶配版两厢干滋慌Γ克斯汉奸惋。要说家族式设计乐,大众当然领先其他厂家蹋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韧,福特的动作稍晚一些栓胸,效果不赖炽。   所以当高尔夫7和赴璺矗克斯站在一起的时候汕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趟。谁好看我不说郝斧,大家都有自己的喜好傲陌。两款车前大灯组内容丰富藕堤,氙灯很、日间行车灯蔡晶挖、大灯清洗驾翻瘸、雾灯一个不少模妨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悍秃恰,而缚眩克斯的则要花6千块买选装包蝎辉恐,朋友们睬,要享受还是得多消费啊邯。   车轮部分有看头十劝。嘎粒克斯胎宽215mm袄达姑,米其林博悦轮胎睦细簿,轮毂造型带感诫,给个好评新麻兔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寞。高尔夫7胎宽205mm盗唬,似乎缺乏顶配车型应有的气势恫恳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹊抚。   车尾设计各有出彩的地方魂弄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浆示,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坷,LED尾灯是个加分项嗽,阜┬妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意努。左边那台风格沉稳一些钠隙墙,右边的青春气息扑面实陷,你喜欢哪个措辽佃?" "  “牺牲一定的车身刚性躬牡编,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车界刺不,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炽泵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棘闹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翔惜。就在上月怯矾角,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皖裁酪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版木青,至于奔驰C63 AMG廷囤希,目前还缺少这一车型跑。   由于是RS5 Coupe的系列车型拾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袭橡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脖恭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稠系,毕竟除了性能之外段倡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的函枚居。   延伸阅读 汤谢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案我碑酶,其中包含对车漆颜色鹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择法臼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的细,所以在配置解读方面瘸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苗冷,并将官方价格告知大家社堵乐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迸氮,软顶敞篷采用电动开启瑰纲懦,时间上需要15秒即可唬苛皋,而将再次闭合需要17秒卜,其开闭结构为多连杆双片式借,这也大大缩短了开闭时间滥蜗楔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消固输,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龄辉,为了不过分降低运动性杠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乳穿攀。排气方面也是RS5的一大特色羔伴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管核,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陛,而在Dynamic模式下会全部打开箩逞。   本文导航吾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丧捍,或许大家已经是心里多数粳绊膝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粱答,定位于新兴的小型SUV市场比。众所周知夹袍娃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“补线抄,长安铃木选择在这一细分市场发力还鞭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纳花。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX临吼提,通过对比分析恋眉孟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脓剩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淀污,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陛,搭载1.6L发动机稍,匹配五速手动和CVT变速箱虹详,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L噶馈茶、2.0L两个排量六款车型遣,同样匹配五速手动和CVT变速箱徘,售价区间12.88-21.88万元埃亮泥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傲竿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糕庇,通过下表的数据显示得知焦巾颓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX权敞绿,相比逍客戌旱囊、昂克拉等车型同样处于劣势挽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脚卸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹禄谷板,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蚂,还有与车身不同色的黑色包围林、车顶行李架酒,短小结实的车尾镰胶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劳燃胸。车身颜色选择上钠颁磊,S.CROSS锋驭提供了极光绿篱竞说、皓月白轨灸、星辰银坟藩溃、丹霞红祈、银河蓝和晶岩灰六种颜色朝膊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铃,雾灯鹿、下保险杠也经过了重新设计兄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肖轻怖。车身颜色选择上凯烦煎,劲炫ASX提供了珍珠黑四亲、极地白储垂停、翠鸟蓝泊、酷银钩蒋、钛灰五种颜色快京烙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梦懊丁,前后雾灯现死,并配备大灯清洗功能硅临,外后视镜集成LED转向灯;同样帮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒙,带水平调节和自动清洗功能扫砷,其外后视镜没有集成转向灯旦环税。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拉略黄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稼袱,二者均为铝合金材质现愧。所有车型均配备优科豪马轮胎踞示。值得一提的是空谜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吃笔街,这在同级别中比较少见奥测水。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型希,根据车型的不同尺寸有所区别挫,低配壁:215/65 R16荣潘翻,高配写廊:215/60 R17掇蝎鸡,轮胎同样使用的是优科豪马虐,同样配备全尺寸备胎哺宽嵌,两车在这方面都表现得很厚道辱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浅虾七,第七代车型即半逝。其指导价12.19-14.49万迹,这是配备1.6L引擎的价位劫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酶,账面要准备好14.09-18.29万拓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逻,当然济痪纬,身为第七代的它疯貌,在冲击属于自己的又一串“第一”妹猫。但我们相信澜,短板才真正决定高度宦锻版。   全新高尔夫的德国总设计师说草榔筛,它的设计主导思想为“简单既经典”棵矗抚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分界居襄:中网与大灯的相对位置疗、拓宽出车身有力的轮拱型、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了檀捍位,这台在中国拥有极高人气的两厢车趟讹,一露面凹,就好评如潮炉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呜评社,但还是要将6/7重提圃老,除了外观上的差异崩病祟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上关哇,比第六代车型要长56mm吴。而整体车身比例上课,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔽亮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赤履,轴距增加59mm欣,从而提升至2637mm扒俄胶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豁楔,但新样式的内部构造也足够炫对。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置珊豪邪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念跑差。高隔音性的特殊树脂层镀添抨,形成3层薄膜结构旦沏。它拥有很强的抵制振动物理性能膊。   直接跳过撩人性感的腰线逛稳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型四崩。相比海外的双L型硕吝,或许辨识度更强一些揽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓜德,但高7的不一样刹呕。细心的你会发现羞廉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倦,才会主动启动故,并且拥有厂商宣称的132°广角间拆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隋绿纲,天平再次偏向了驾驶者一侧坷。整体内饰上琉衫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犀屎:放弃中庸的设计理念疏赔蚀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派处庞裤。不规则的T型区堤戳、活泼的金属线条点缀簇,让全新高尔夫大变身墟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镭晨夹,它能够让你感觉非常新鲜乃。   坐进高7内吾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗急邢烷,比普通天窗大了30%甜步看。而外掀的开启方式有点奇怪荡莫蛊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掳,同时还为内部提供更多头部空间戮凭拢。   大众车型的人机工程向来让人放心详孰,这个角度的方向盘夏私坑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦番诽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宠,或许来个拨片更有型吧爬嚼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靶雹隙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雇暖啸。   本文导航宝:" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饰捕,正因如此记,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胆桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霓。   说到大空间澎购、七座设计拈、配置丰富的SUV设螺,北京现代全新胜达是其中的表表者堪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求德稻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荣雄默,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变插。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沟,下面我们将对这两款车型进行对比分析爸册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枯灯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向形寄,设计上中规中矩纪陵溶,采用了哈弗新的家族式设计元素任扁售,这一风格将在整个哈弗系列上普及磺,代表性的设计元素有辈嗓妻:大尺寸U型前格栅岗,粗壮的镀铬横条格栅吃揣,时下流行的“X”型前脸筛就荒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坍淑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柿拿疽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挂拒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磕鹊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仙担磐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫圃,再辅以造型锋利的大灯灯组铜,极富视觉冲击力控辰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钎,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋。" "  如果提起讴歌品牌霓羚,大家一定会想到MDX这款车伺割,究其原因临然,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坪镁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型计掳,拥有讴歌最顶端的先进技术抱。在2013年乱,讴歌上市发布的新车相比以往尾,算是非常密集的橇岔。即将岁末烯,讴歌的新款MDX也开始上市销售暇凌。作为新款搽拳衰,MDX的售价降低了强拾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失财摧靛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谦菏抨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陶叉寂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乓胺裁。使弯道驾驶更加轻松雷喝辈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上面粳穆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 噶兄淮,在车辆制动时哎倘聘,通过制动延长扭矩矢量分配亢,提升转向的循迹性 梧堂叔,这在之前的讴歌车型上是没有的极挎间,包括RLX潦拓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨坠钥邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藏崩捎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诡。但我们看到瞪撤,在讴歌品牌乃至本田车型上垫凳乘,自然吸气发动机依旧占据主流纹完肠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闪裂铆,在新款MDX上使用的3.5L发动机勿,带有VCM可变缸技术窗拴咀,在不同的动力需求下捕,发动机自动切换工作缸数楷老,用来节省燃料抡,提高燃油经济性咳疚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缄滑婆,使用了全LED大灯舒吧禄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剂常,不止在新款MDX上出现胎,旗舰轿车RLX上同样具备素腔抢。但和MDX相比滔距,RLX的前大灯内部结构稍有不同男髓靶。而MDX的这种全LED大灯椽庭笑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芹戏较,但据了解讴歌正在向这个方向研发饺弧铺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沥浑,其中大致包括救援熬、定位胃、导航检索等常用功能活示。但值得一提的是拴钙,讴歌的这套系统在整车质保期内渐姥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慨鲁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置废琳,通过车头凤胳、车侧参瞎发、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霜沟。对于前方障碍疗饭、侧方停车枯双、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芯蜜挨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助愧戎抱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面触,MDX采用了59%的高强度材料骨,热冲成型一体式门环等途径淳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谴。   本文导航惰导:" "  在新一代天籁发布之后僳渭冲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耙昧花。二三十年前仑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越榔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溉囱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朔荤串。而谈起这两款车僵料讼,目前多数人对它们的理解是抢另:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霖交,配置增高纯豹,便成了公爵和君越烙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牡晶贤、动力和配置等等炯,却有着极具诱惑力的价格梆浮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涟苇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乘方。可它们究竟有没有这样的实力骇?两者比拼彩,谁又能更胜一筹迫惩?本文即将为您揭晓甘讣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碎缕,售价区间为23.59-36.99万元寐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版休宫,两车售价分别为29.98万和29.99万谰,价格非常接近剖,比较有对比价值联埠摄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显商护,主要是雾灯蚕粹架、轮圈等几处细节可以加以区分步法苏,尤其是中网变得更精致迫,车头更显大气疏。但也就是这些细节的变化棵剑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鳖躲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿林。   大灯方面良砂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敌弟苟,不同之处在于偶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)长嚷谴。   车身尺寸方面鼎灭丰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卫悄,君越的长度同样超过了5000mm懂募耽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞥酮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旗精,并没有追求锐利巧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅购裴,腰线设计是其外观中的一大亮点咕究,并非大多车型采用的一条笔直线条憋痉廊,而是在B柱之后便缓缓下沉粗玲侵,在后排车门上形成一条折线貌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纲。   尾部来看铝林跑,公爵与标准版天籁造型基本一致适挨婚,尾灯造型也还是一如既往地犀利疙庆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合麻鸥氛,为整个尾部增加不少活力揉捞继,同时尾灯与镀铬饰条完美结合你墙,使其整体感更强双。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华熟虫,轮胎方面宽弓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唉冷桥,更为霸气界票。   ● 外观小结发: 两车均采用年轻化设计殴咸违,稳重气派;车长均超过5米尝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上很,君越表现更为抢眼笺世。另外据,从个人角度来看屁龟饯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕉刀崎,相比之下它的造型更加简洁擅毛、规整促埔靶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识犯冷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽串蜗附,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发警,足以呼唤出你全部驾驶激情牢。你可以视它为野兽扒懊,但我更愿意称它为内敛狂徒杜汞忱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幻墟。它是驾驶利器俩,也是很多人心中的梦想之车郎歌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娥馆沟。   既然说道奔驰AMG完椒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吼良。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杰帝,都代表了其品牌车辆高性能版赊瘸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苯蹄蘑,这些车在发动机配置调教淀翔,底盘调教嘲刮券,外形和内部设计上都远远超越原厂车问。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楔,它的长宽高分别为4707mm劝士釜、1795mm和1391mm枷递铣,轴距为2765mm灯。参见下表可以直观的发现劫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硕疤尽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扑措,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盯。但细看之下粹,还是能明显看出差别恕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杜位稀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碧监,流畅迷人更具轿跑风范搓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贬骋。   除此以外孤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泡惶妇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭细拿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垦邦赶,前轮尺寸为235/40 R18趟迷,后轮尺寸为255/35 R18撮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仁,以获得更快的加速度惹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果殿。   车尾是C63最为霸气的地方辛浩擅,四出排气管宣誓着其运动特性辞尝悼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一半揪揪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倾,从而提高车辆的稳定性日娄。" "  11月12日咆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妒。无论在平台还是动力上方恫伤,这款车都与标轴3系基本相同麓糯。动力上赡阔珊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上会漏,依然分成风尚翰、豪华和运动3个不同设计套装涝粹才,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卡鸿孺。无论怎么看毕,4系都很像一款双门版的3系购丁辽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泼。   虽然名字是4系庇,但如果只看前脸皮洽,恐怕一眼很难分3/4系雌铆。不过仔细观察细节的话忿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同葛淖。比如更大的开眼角设计谩嫂噶,更修长的双肾格栅多迹,还有明显不同的下进气口设计风格袍。当然饥耸糜,了解宝马车型的消费者都知道祥角,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芥饥。此外疥团泥,前脸还针对空气动力学进行了优化古。 【左昧:豪华设计套装(选配)/右官槽翔:风尚设计套装】   侧面造型上拱合松,4系明显比3系舒畅很多罚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辑讼澎,更修长的车门对此也贡献颇多村。不过轮胎规格和3系完全相同孺腥,似乎很难体现出这款车有多么运动峦轻团。另外唐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了图锋,和前脸的进气口配合狗,共同为刹车系统散热门。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桨,不仅装饰性强急,看上去也更凶狠掸矾推。   尾部设计上撼奸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓷陀。猛地一看依然很3系能遁蹦,但饱满的线条体现了4系的不同硷。尾部虽然整体很“壮观”涡睦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虑陌,别有一番风味俊。另外牡,根据套装不同厢百,排气管也分为单边双出和两侧双出两种系些巨,实拍的运动设计套装为两侧双出地加,个人认为设计还可以更精致一些舌。   车辆提供戎分稳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址免:北京市海淀区闵庄路19号   电话剂侮:(010) 5872 8888   本文导航羌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徊,自日产逍客2007年在英国上市以来泄茅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兄亢咯。各汽车生产商自然毫不示弱绦独,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹦怠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糖河,公司就对其外观和动力均作出了革新嚷湾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V当芜习。这款车售价要高于ix35每,标配版的售价与高配版的ix35相当刮。较高的售价并不会对消费者影响太大女俱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力图。 ? 现代ix35   除此之外星笔寒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毋牛。完美的驾驶体验堆兢硕,充足的动力表现偶,日常的实用性以及低廉的养车成本薄侩漓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战承夸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劫期。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沪龋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衅澈。CR-V的后备箱打开的角度要更大逝,后车门打开的位置更高撼,加上方便的一键式折叠后排座椅侮孤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜接饥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吞。ix35的后备箱地板离地面更近绰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骚嗓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渭朗铝,他们要对此多付1,700英镑酸烽。其余两款车的四驱版半梦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漠阜芍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)介搅。   从标配版本来对比三款车钱酱嫉,ix35要优于其他两款曹洽。SE版就提供了后排加热座椅蓄纷,方便商务人士乘用灰。高配中更是有导航关,蓝牙匪另,真皮座椅汇陶汞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能半孝导。ix35的一些配件选搭也是十分优惠度嚏蛙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滇涸壬。   综上所述殿巳辛,我们推选出这三款车的排名分别是温块弗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擦,但是它的驾驶乐趣却是最大的粮咕乏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茸稿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罐订。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度憨宿。低的污染物排放觅,强劲的动力表现热起,新引擎的装配让该车重获新生累。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车你。不光是低廉的售价竣比,标配版的实用和保修期的延长阀蒲椭,让该车十分吸引人肃恳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放收戏想,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庇排。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伙缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸篮黎,严禁转载琴靛麓,违者将被追究法律责任倘。责任编辑乌娶:李敏" "  在国内芭僧,提及福特这个品牌磐肌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘幔克斯和嘉年华导瑰妇,但福特的精髓决不仅限于此滔馈。在美国俱亩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豪忙。近些年来乌穷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雌,先后投下了旗下多款SUV车型然千,其中包括翼博腊、翼虎履胚娶、锐界以及今天的主角探险者谭裸潭。作为美国销量连续15年冠军的探险者很,它在中国的土地上能否再续佳绩觅惭?带着这个问题斤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙踢拧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称炷稀,也是其第五代车型隶娠。在今天看来泼,福特探险者圆润饱满钒,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓢甩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舞。但早在1990年尾郸,第一代探险者刚推出的时候馁纹般,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惹。   随着时间的推移李告桃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弥孝,与其说是改变测新,倒不如说是更加顺应潮流秒到雄。早先的皮卡底盘不见了踪迹蝗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谭琴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骏驾室。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱伟舅恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朝婆腑?结合同价位车型做个比较不难发现拐环豁,探险者论尺寸绝对傲视同级戮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悄,“尺寸”无疑是其最大卖点轰。它的车身长腻谁、宽憋、高分别为5006mm平冻、2005mm和1743mm深摧朔,轴距为2860mm亩说。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV白龄,即便是与奥迪Q7的对比中会,探险者在某些环节也不占下风淖昧狮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睦擒,探险者的最小离地距离为193mm纤每,接近角和离去角也并不大酪沫,仅有21.7°和21.4°琉玲染。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纽。" "  引言秸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点容骸为,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唾,其采用了全新MQB(横置目穑块化)平台生产屉姓曝,不仅在外观闯僚搔、内饰方面有着明显的变化氛豢,更低的生产成本徊窃、更轻的车身也使其有着较大的优势澈。此外鸥,作为其老对手的福特讣澹克斯当然也有着较强的实力氛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钩瞥慌。今天撂吮,我们就来为大家对比一下擎判普,看看这两款车型谁的实力会更强骸阶。 外观寂来:低调内敛大众风对比时尚张扬讣甓だ穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感唐何谐,但在设计风格上却有着截然不同的一面乱霓捎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上处衰。而赶材齑В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揣。   车身尺寸方面盎腺钉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炊眠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肺,轴距也增加了59mm帘克,整体看上去更长更宽更矮哇粪透。但其主要竞争对手复√橇祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势腹蜕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亩谭惊、强壮玲擎懦、凶猛袍拾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裂阀。试驾被安排在了蒙特卡洛居收步,我们被热烈的目光追随了一道避,同样鸥付,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荣腻洁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擂淮,它的对手就已经锁定了努,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喂具饶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慷,他们选车就两点盲,第一样子帅吞革,第二性能足够强大耗等。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谋仁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车措髓愤。恰恰如此猎蹦炯,它看起来很漂亮苦精腐,尤其是车身各个部位的比例与线条檬伎,挑逗着所有人的视觉神经嫡厦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涣使,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碳杭窜,而且更杀气感更强屁。怠速时慢慢靠近坷拐逼,它的躯体在微微颤抖娄列,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤燎罗。   细节方面奥迪从不偷懒该,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾检,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邓。在我看来扳特,这样的视觉效果已经足够征服所有人晃籍,如果你觉得不够醒目妮唬害,还可以选择将卡钳漆成红色扁摹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部僵涪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体眠,120km/h时自动升起赴,此时的样子最为动人钦,速度降低至80km/h后便会自动收回佩疮娩。   进入驾驶室并不费力魂嗡哦,内饰与A7或者S7基本格调一致管,简洁朴实酮顷邢,中控台区域保持原有基调逻堂沉,有人说它沉稳备悔莱,另一些人说运动咎拨,在我看来这就是奥迪的风格岔豁,可以满足很多人的口味虎抢,一切气氛都显得那么熟悉烤。   车内有两处亮点让我记忆犹新护壕射,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琅杠,坐上去的感觉也足够舒服畅损辽。不足之处在于它的调节方式太过简单砍涣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挺嘘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能读炕策。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帽激识,手感与大小都很出众烁得,令人爱不释手煞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谭便,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叔,善于抓住驾驶者的心娄饱谎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鞠傅箱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛋邪宫,两厢版掀背车开始越发备受关注堪厦极,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型附,强劲的运动性能也是非常重要的指标绕呈。就在本月初泛古闭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仍,除了朗行运动版之外软拦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诡操。接下来迟,我们将两车放到一起挎,来看看其空间和性能环节的表现如何铜苯嘉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是持,如今的情况则正好相反扛阑午,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此任。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元头,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喀缺殿,两车的售价还是非常值得人期待讨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欣防雇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计井,前脸没有任何改变槐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乘躬,但给人的印象要更加动感瓢。   车身尺寸方面勿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俱同纫,各项数据都要比朗行运动版更大一些绊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拇烦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适人匙艾,比较适合家庭日常使用惮。轮毂造型与三厢版没有区别忻。在发布会上颅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎别妈,相比科鲁兹掀背车不够运动刑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条固,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湘遍,线条更加自然故、流畅剑剩迪。两车的车身腰线笔直且显眼摄酣缸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孪芜梆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浅褐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汲。同时措鸵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腐寞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坡,点亮后的视觉效果非常不错需,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裳赂沤。整体风格也是保留了三厢版的造型劣添。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腥愁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筒拿。2008年冠芜,丰田Yaris进入中国市郴啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峦人,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数课,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车憨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俗深念,想必原因大家都很清楚衬拷溉,致炫在各个方面都已下足功夫炒亩霓,为的就是再续辉煌动矫靖。   致炫外观灵动时尚畅,带着一些年轻的运动气息赴创,车长为4115mm协郝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm设碑,比老款低50mm;轴距为2550mm抡辫蜕,比老款长90mm辜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了礁帆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点距亨梁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笨穷凰,这样的设计更有利于致炫的散热乃行,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呸囱请。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僧崔守,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诞。   " "  在这一两年中修痰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”布鼎,究其原因佩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有守式尝。另一方面楞械,也确实因为高尔夫的产品素质比较高好。代表着大众在中低端产品中的最高水平匹。如今骨皇嗡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野察。带来的改变很多缴管,由MQB平台带来的更多越级配置榷脯,外观内饰的革新李莽故,动力总成的变化眠,当然还有后悬架的改变辱。能否继续神车称号碍甫,笔者觉得俺,可能性极大莽涵凸。   ●从固定平台向牧2肴猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖毯遥块化平台的车型朽踞,之后刨孰,从这个平台开始貉,还会有奥迪A3等车型陆续引入邢南。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酿豹锑。但从高尔夫7开始胶辅,这种概念将发生改变藤券。MQB钠蹈茫块化平台生产蔼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承憋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蠢淳,后面我们会详细说到逝授卿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兔,必然是一台有传承有积淀的车型士。经过几十年的发展和变革惹,没有被历史淘汰放双聚,却总能获得新生和换代帝凌。我想符合这种条件的车型真的不多熟。甲壳虫也好乱峨储,卡罗拉也好苫惊席,都算在其中反。高尔夫更是其中不可或缺的一款胎唤黄,从第一代发展到第七代顶霞,我们发现挤蛇会,很多经典的设计元素没有消失币,而是作为经典传承下来颗,但技术却在与时俱进的发展腺。直至现在力,高尔夫7的出现蕊挟霉,能够看到曾经的影子坞,也能够看到未来的趋势普。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹬途耙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漠橡,今天在紧凑型车上也上演幕,只能说明崔吃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视方芜颗,也从侧面看出夸渐,这一级别的竞争是多么激烈篮,高尔夫7的轴距加长了59mm惫,反应在车身上庐,加长了56mm呕曝芬。这让我们看到讨朴,高尔夫7并不是一味的加长尉,更兼顾着车身的整体设计角,以及操控能力的全局设计苗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渡晾,争议很大醇,但貌似并没有像新速腾上市时那样遂,引起大家的太多反感射稗赔。或许一汽大众的这场策略大变陡杆,已经让消费者黯然神伤了墨身甸。大家也都知道散缅娇,这是没办法改变的事耸筒,想要四轮独立悬架炯降,会有性能版车型作为选择露舱寂,要是纯家用惫,就只能接受这个现实换逆。   本文导航睫辑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湘册,这仿佛已经成为了一种定律奉。话说回来柒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烩蕊范,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蚊奢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计橇珐清、做工的、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位席,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型开姬四,为更直观的进行两车的对比分析毙弧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恐归滩,需预定等车时间较长摆授美,主推1.5T车型)作为参考对象笨笨迹。备注叭丛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忱窟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看病,瑞虎5和哈弗H6各有所长徽勿纹,瑞虎5车身更宽颂、更高怒遍,而哈弗H6车身长度驾、轴距更长惠。另外这两款车的外观设计原创度较高哀瓦,没有明显的抄袭痕迹船,且能够符合大部分人的审美观努完,足以体现出设计团队的用心程度觅璃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点境,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轮沮辞,意在塑造最新的家族风格糖,整体呈现出大气始、时尚的感觉关僧顺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辅保,包括徽墨黑褥惹扁、烈焰红膏茫、赤金棕蝎仁牌、暗夜灰廉芥媚、皓月白和丝缎银瑟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梆,其更侧重于简约汞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埔。车身颜色方面氖檀,哈弗H6提供有经典黑笔客参、雅致银董鞭渡、简约白衫拷灰、中国红吞、风尚蓝经、摩登灰桐、醇魅红床、睿智棕共8种车身颜色腥奋。   前脸部分赎码,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果教赋瓶。瑞虎5前脸层次感较强母,大灯巧妙地与中网衔接纤怯蛾,而下进气口被分为了两部分搁绦片,下部与底部合适护板相连接让绵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筛归喝,没有太多浮夸的设计潜啊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岸圈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琳乖曝,但绝对属于耐看型坑,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棉臼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掂滥糙,车身侧面给人以更修长的感觉疾叙殴。另外辉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条币居,车顶均配有行李架够。   同样的赁饲恰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面练,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涝触,厚重的保险杠更具力量感聊。   灯光配置上肃钳叹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慌病,内部灯组布置较为新颖婚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悉戳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彤叮,常见的柳叶状大灯造型礁狼臣,常规的灯组布局郴丢驼,带有透镜的卤素光源大灯扒汉,提供水平调节功能鼻脱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源白,看上去更为醒目和美观嗡倍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酣破旱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应深袖叭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镰,同时越久的期待会带来一个重大问题爬蹭灭,那就是新产品如果不能做到完美钡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矮炯郝,两条定论由中国媒体陆续传开茎坍,首先它的相貌不错栏缅,其次来到中国的时间也不会太长了莎。一个月前扒睡突,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甭嚷棘,为何这么说倒陶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叹性懂,通过细节上的修改烯,使雅阁更贴地气垛孔戳。   设计师在中国进行了大量调研工作陶奠,最终他们得知了国人的喜好叭酷独,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哗吃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雾冉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熬谦春,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中春撤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈强猜,在如今大行其道的“加长风”面前芍,本田倒是走了一回不寻常路奴泵,这也是让很多人吃惊的一件事际苹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谁朝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熊勉维,究其原因我想和C柱造型景渤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关届猫魔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萄嘿,先是放弃了老款斧头型的轮廓姥桑,其次将双出分置排气融入到了包围中勒剑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碘、动感靠拢汤抬。   本文导航菏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唯碍朝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苹码,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姥酗便。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚕达,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柏驼搽。相比之下羞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伸汇殊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辩赐。总之这个价位的车型敝,只要设计不太出圈消费者都能接受裴匈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赣评,即便轴距也仅有20mm的差距武彭,如果无聊到一定要分出个胜负的话熟猫敢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势釜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箔挟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淳,在这方面长安CS75表现得尤为突出娶蜡绊。顶部的灯眉唇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渺奶,虽说还是带着几分模仿的味道啤成交,但却并不令人厌恶劣钉慕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呈捣,不过它的优势在于自动大灯功能拴哗里,这是我们在CS75上未曾找到的配置娄磁喊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洗腺,都是标准的SUV设计舶琉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懊客雀,不过值得注意的是捎柔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙何,上下车时可以避免蹭脏裤子夹,这一点要比哈弗H6显得人性化戌嚎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斯曹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17地桑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛇叔够,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昏,那也将成为它的一个优势办厘海。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崩概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锌。两种风格说不上谁好谁坏巷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滇扩、更时尚的选择孟罕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伸量,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邦忻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠辨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戊浓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病还。相比之下琅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掳群硷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸽。总之这个价位的车型巾,只要设计不太出圈消费者都能接受爬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湃废舱,即便轴距也仅有20mm的差距惫赤呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话氢汉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溅关饰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笛说鸡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肋琶,在这方面长安CS75表现得尤为突出勒。顶部的灯眉肚董溪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型史,虽说还是带着几分模仿的味道栓,但却并不令人厌恶论。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型码绍坚,不过它的优势在于自动大灯功能栏,这是我们在CS75上未曾找到的配置实。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帆轰,都是标准的SUV设计途冷呢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韦,不过值得注意的是寺汤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滔剑互,上下车时可以避免蹭脏裤子廉悍宪,这一点要比哈弗H6显得人性化睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幕胎编,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牟,那也将成为它的一个优势祟贾豁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异充反,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平十宝茬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菱骡履。两种风格说不上谁好谁坏痘呈纠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扣杉、更时尚的选择涎烫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俺容,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剁怜,埃隆·马斯克就是一个奇人年帛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛋?下文简称“埃隆”)就马俯。远隔重洋来到时差16小时的加州窟剑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牛酪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞧,一款名不见经传炊亭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刨扇溅。在短短的5天内撂钮稠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啡滔梅。 ●曾经的TESLA臣:短暂辉煌的Roadster   2003年颁矫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲜,并亲自担任总设计师的时候躺,他为公司取名“TESLA”棚痴崎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垂枪税、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匿。而在十年前汾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贿疽,因为在此之前窜,没有任何纯电动汽车成功过巳荡斥。   不过很快搭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辩暑罚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逃霜浦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踩嚏、续航里程短的传统印象卢陡苫。只是试松爽,那时的Roadster真的很糙磺仁,很贵冀,很没吸引力迹泰史。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者典标眷。   于是嚏福,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虽黔簿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪残厥印,已濒临破产……”揩。   不过桐川累,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凯土砰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擎钱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膛供,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国报。仅从2012年6月车辆发售厘啡袭,到2012年9月这短短一个季度内珐孔搅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涵抢乏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元此柑,并且公司还获得了美国政府的政策支持蘑。   ● 简约外形流畅饱满偏班倍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丧?一个能够打动人心的外观设计竞滥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要供捅茫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渺胁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物从模,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踞题。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哇匈,是一位年轻的美国本土设计师蜕,曾经在大众汽车担任过助理设计师卡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计犁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前补立嘲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师劳搂色,马自达旗下的Furai赊、Ryuga诫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下得清欺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker解,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扭艰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筛。初次见到TESLAMODEL S的时候沧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韭膝倍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此誓朴滇,难道这两款车之间也曾有交集酞形?   多方查阅资料后才明白疲尚氯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谭茂,不过后来TESLA对其提起了诉讼范爬辱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芜,还盗取了其电动车制造技术怪奠牛。于是紧接着私卜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绷玻墙,并最终完成了MODEL S的设计工作申惶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皖甩坷,轴距则为2959mm必踏爆。仅从数据来看篡丸,MODEL S已经算得上中大型车的级别登,差不多和奥迪A6L涝、宝马5系Li等近似捻寸拳,只是车身更宽大也更低矮一些钾逆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锌凛婚。   整个MODEL S的车身上洼哪,相比许多人和我一样遍楷巫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叮囤呜,椭圆形前格栅造型太另类了鹊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴当,但是这也成为了MODEL S的标志笺醚悸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陀朽,所谓的家族式前脸班店夯。   你或许会认为没有前置发动机的存在搔,和绝大多数的电动车一样祟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涣,那就大错特错了邪帛舶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叙,动力系统和电池组翻感粹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虽,就和传统的内燃机汽车一样泡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娘怂菜。   细长条的大灯造型很酷级,氙气大灯捆鼎、LED日间行车灯都是标配卢荤,和其他车型类似秤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饭系箍、LED雾灯以及示宽灯吵旦恰。只是在功能性上MODEL S实在很单调窗拆暗,同价位产品上应有的大灯清洗蜡恋、自适应功能等一概奉欠辟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立培酞勤,4年的时间钮疙纠,经过诸多顶尖设计师的打造善目,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梆瓤但,再到上海车展的国内亮相哥啤仁,今年广州车展终于正式上市倒瓢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遂篓卯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奔眉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中附蠕季,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怜,这是中国自主品牌获得的第一个五星咐绥。观致3四项总分达到了惊人的340分凄,这在整个2013年度排到了第一位趁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咎襄,接下来为大家解开谜团磷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岸葛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偏,观致3的外观线条十分简洁绘吵剐,但又不失从容优雅艇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枚,毕竟它的设计总监曾是大众高管广歌滴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舜锌。   前脸看上去相当的饱满圆润娄孔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慰赐畔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溃床谋,而“Q”也是观致汽车的首个字母搬发,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信些,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹈武免,这话虽然有点绝对盖,但却不无道理劫,在说服消费者购买自己车型的时候使,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的率项,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厢瘦夕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涵,随着时间的推移舰丢,两各品牌已经深入人心凤桑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闻耙,相近的售价偶犀、同级别的定位彭馁翁,看看哪款表现更有诚意歧阔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台答翘枫,造型圆润符合多数人的审美酥鹃己,第一眼算得上成功檬集拨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顶昆如,细节处理更为立体很显档次排雷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错史。爱丽舍原创度极高超伙绒,很难找到其他车的影子参拴仑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狭,只不过虽然车身进行了拉长朵洁忍,但看上去依然是一副小型车的架势和,气势上略输给爱丽舍题。外观设计确实见仁见智火,有人喜欢圆润稳重蒂肖累,有人喜欢直线条的简洁利落村歌,嗯好吧评昏沉,各花入各眼残。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脸陌鸽,新桑塔纳除了车身稍长之外棚检,轴距恃俊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痢。但整体上两者都属于造型协调的类型祥。   内饰部分澎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皖。配置细节设计忱抽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藩,比如位于方向盘后边的多功能按键弓徐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纤店,则显得没有可挑剔的地方济,只是限于成本琼犁郴,用料表现一般纹亢琼。" "  谁都没有料到短短几年独拭八,SUV会如此火爆鹃浅宪,从动辄百万到数十万的城市SUV蓉,都曾经上演过排队提车的场景瓦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样臀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疤,不同细分市场房、不同类型SUV纷纷推向国内市掣锨唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动白,推出了其首款SUV--标致3008赴饺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲氪缒健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瑞淬心。而东风标致国产后价格有很大降幅协嘶寸,15.98-21.67万的售价也与途观逞东、CR-V层桃陡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来手鲸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竭。下面一起去看看吧箔唉。 ● 外观解析   除了高售价外沉碍梨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一轰。太过个性扣,同时又不够精致虹氦。而相比之下奥,国产版标致3008要好很多诺记髓,现代感更加强烈愁圣孰。前脸采用了小一号的大嘴巢呛读,并且添加了镀铬饰条显示很精致茸,也符合国人的审美敖。   前大灯虽然不是氙气大灯敲,但是加入了透镜皖,整体观感不差漆吴杰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惕。另外巫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰息,增加了前脸时尚感嫂嗅盗。   从车身侧面来看挤,标致3008加入了车顶行李架抹毯泰,虽然并不是经常用到的配置醒釜,但是对整体造型的营造作用不小蘑荒。另外埔,黑色下包围凸显了运动感始惧歌。   尾部是相比进口版改变最小的被鞋辈,不过依旧非常漂亮轻,很有层次感敬腾。尾灯加入LED灯组捶廷般,警示效果更好法捶。另外最值得一提的是其后雨刷设计拓敖,在前雨刷工作状态下想虏授,挂入倒档家皑,后雨刷会自动工作屯,非常人性化的设计逞居。" "  说到法拉利去途蛙、玛莎拉蒂这些品牌弄,网友们肯定会觉得遥不可及刊浅,价格高高在上递。如今哦克,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喀,它以89.8万元的价格进入国内市场卑肝烹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浇惰惕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粟罕,让我们来看看他们三个谁更吸引人苟价。   在市场行情方面惠率,Ghibli集成了家族其他乘员的传统届妮宋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的话,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湿荚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怂。而其他两款车型均有不同程度的优惠寄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系布。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耙,看起来非晨湎茫魁梧的发现竟然落了下风酱,令大家非常诧异柔互。但在内部空间方面恢损,Ghibli组完全不能与发现相比时慧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悸吕僚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盎胎湿,所以它的尺寸就不在此提及了姑劫。   在该项对比中狙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揉井,功率少了80kw横,扭矩也少了50nm寇檄,同为3.0T但差异却这么大努售戮。发现采用了柴油发动机芒控,这款发动机的性能超众陪,在国内有些市场中非常受欢迎灭磺思。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱和膜瓜。   对于传统豪华车闻言泊胺溪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缕铝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式发华矫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潞结。路虎发现集成了家族中的优良血统吉,四驱系统足以让众多对手汗颜茅。   本文导航皇尚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘘惫撅,保时捷新Cayman在国内上市之后啪孙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了按,遗憾是试驾车迟迟不能到位凳狼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余池确,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舞拔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瀑队,就当胜利喜悦之余喊疾睡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包想。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我看烦:不就是保时捷最入门的跑车嘛漠赁粟,至于这幅尿性嘛时抒?不过您还真别说哎锻,Cayman作为保时捷入门产品中欠第,绝对是一部对得起消费者的良心之作敬,比起卡宴与Panamera来说棱裙返,工程师为它注入了更多保时捷的基因风,说句通俗易懂陆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敲栖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懒铜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揪,第一代Cayman的诞生是在2005年钠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺臂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格工,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骨蛋眷。   新款Cayman S外观简洁划虐,车身比例更是优雅的惊人嚼牛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征急橙池。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烈蛔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酞蹋。尽管如此纽,这款双座跑车依然非常紧凑撕仇,车身长度增加了33mm晾孙。车身前悬缩短了26mm抡井瓷。   每次谈起保时捷的外观设计谈,笔者都是非常纠结的心情示纺券,恨的是德国人那副死脑经仁恨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕊猴愧,喜的是哪怕轮廓没有变化钞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿南,或许这就是历史的传承吧心水拨。   新款Cayman S除了迷人的身姿咯集裤,优雅的曲线之外皮,设计师并不是一味的强调柔美脐汗纲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甩漆,这里需要注意的是挎抗枪,这个大口可不是什么导流机构勃,而是发动机的呼吸通道瘫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疗,加上凸出的转向灯设计绊磺起,相信任何人看过之后都是过目难忘呈炽毖,尾翼同时配备升降功能羔,时速超过120km/h之后唯被吴,能够有效提高尾部的空气下压力绩抬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谢如迷,这个是一个价值不菲的配置软茧季,总价44700元未,如果您不满意当前的刹车系统攀另扒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘦窗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辜滩,据说车用到报废了氨,它还可以装到另一部车上继续使用贡讹,简直可以当做高富帅的传家宝煤鸵程。" "  国内B级车阵营的争斗晶媒凛,恐怕用水深火热都难以形容蒙囤衬,原本只是按国籍分布的对抗阵营颊呕斧,随着时代的发展岛粪,已经逐渐转变为混战的局面唬,比如ABB三个品牌的中级车蒜然凛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帆。同样的情况也发生在合资品牌身上迷湘,民用车级别的对抗往往更加激烈岭娥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓶,来自德系的车型是否会倍感压力酸吨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志测豹,又考验耐性的工作乖系。往往在某一个时段有一丝懈蹬搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跨篱巷。网上车市最新推出的《抉择》栏目汹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题小括碳,做出全面的分析与指导玲杯,以同级同价楼秤、同价不同级等角度出发鹊厢,全方位给您最全面的购车支持洞。   雅阁和迈腾狮露,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闭,也许之前并不会将它们划等号讹,但随着市场格局的转变汀烘,它们也来到必须接受对抗的门口谅统。当然境红,这场争斗的发起者是雅阁舜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曝辅稍,抢夺德系车根深蒂固的份额茄态茬,看起来是个贪婪的举措污伟缕,但能否成功却还很难讲室嫡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方界,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兽,反之同样伸辖。客观的讲髓忿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缆忌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驶泡烈,但是这个技术到底是否实际排理玖,还要从使用中来探寻菜慌僻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叹。   第九代雅阁缩短轴距的作法店踩疏,是令所有人都无法理解的接农,在几乎所有车型都在加长的时候氨沤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绩辅,搞得你摸不清头脑耐嘘敖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拟其缔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因但。   虽然大众的每一款车型都有很多相似即黑丘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谎谴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磺辽宝,就是最好的证明呜霉米,据我所知链陪,直到全新一代奔驰S的诞生洗倪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悔。   本文导航惶烁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娶嗡奈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲁墨丸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邪鸿溶。直到有一天理酮隶,新速腾上市峭摆熔,后悬架变成了非独立结构史,他们的崇拜似乎崩溃了谅圃辩。这还是那个技术控速腾吗卯?随着时间一点一点过去柑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版十腾钢、速腾GLI宋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了李惋。不得不说客,速腾家族越来越丰满鲜段巩,那个曾经的技术青年宫丧葱,逐渐走向千家万户茄釜捆,满足标准化的舒适性需求背瓮腿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笔,这让我们看到速腾到新速腾的转变禾擂,它变得多元广嗅,变得成熟输敲保。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茫,开枝散叶就像一位长者芭茎。它不是急于求成募,而是变得更圆滑更成熟倍。记得一句广告语曾经说过芜壁:“成功的男人集充厢,有很多面喉祁虽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伦,它要更多变宪蠢邦,它要更多面伍母访。蓝驱和GLI还贤沏,一个拥有更多的节能技术卉葡酣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杭搅。当然糙钮贺,价位不同事,GLI已进入二十万大关凯哇。你有了更多选择幻泉帛,你没有了挑新速腾毛病的口实络糯蓖。三种产品摆在你面前僻士,要节能澈甩?要动力石舅?要居家搽?新速腾都在这突热胶。    直至今日奥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止趴劣,的确扳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夸,多少显的不是很紧凑动感迷脆。但终究那是一种技术执着理念下倪骂镶,最后一代产品了世司。新速腾的到来似乎终结了这些既首叙,悬架品质降低抢咕拼,操控感稍有不足埂崎蚀,但换得更宽敞的内饰空间闪窃,等等等等诬衔叹。到底速腾进步了还是退步了委隶耗,我们无法一概而论节覆。但有一点麓溪,笔者觉得大家都不会反对啦舍,新速腾的外观绝对养眼补。你依旧能找到德系工业味儿款公,但又看到更多摩登的东西普报。咸淡合适携悸,老少皆宜惕淋。或许从这个角度来说洼熟撕,新速腾是成功的胳杭香。    过多的技术说明肮际,这里就不重复了苔扣成,今天我们就来漫话速腾鸡马。记得一次寐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箱,立马对它的内饰嗤之以鼻蚀部校。毫无设计感堪,直来直去撩侗刃,见棱见角册廷。或许不光是这位搞设计的朋友撮,很多网友也有如是感概喝。他少了一丝温情磕俗闯,少了些许浪漫蜂。不如北欧风情简约联钳措,不如英国小车活泼途垢薪。充满了德国工业时代标准化生产的气味既。打开高尔夫恫、速腾光睛、迈腾挖耪、途观犬考且、途安的车门仿屏,你都会得出同样的答案薄。或许潞惩,这就是一种设计选择鲍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暮,内饰模具走点曲线也不是不可以百轰,但当你仔细玩味之时围搽般,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酱。不浮夸嚼炕、不高调沟慌空,你可以说它没有设计感寒哆拐,但它却充满机械美脯。 责任编辑疚何:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垮慧,也就是S-cross锋驭哥,售价11.28万-15.58万元渐时。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉,主要竞争对手包括劲炫和逍客勿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弛,其实并非如此顶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言示垮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢里瓤,我们不妨来进行一些对比去看看陈伦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV米,也就是S-cross锋驭潦,售价11.28万-15.58万元冲奸疏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻堵∧妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客勒崔党。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版授裁,其实并非如此睛翔恳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哗佩嘿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逃测肮,我们不妨来进行一些对比去看看乓炼妻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缓敌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场飘虾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袱韶盆,而且在轴距上也进行了加长速拾壕,从而能够获得更大的车内空间董猾。其实就在此次广州车展开幕之前沪册穿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汰扦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机困磋宫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长量。另外吾老空,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV表拈腊、BUS娟、VAN三个系列鳞霖畔,分别涵盖了商务算、家用和专用三个细分市场比。好了勿清逆,闲言少叙微颓,下面我们就走近它们以作详细了解吧缝。   外观篇堂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渭疤厢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致希巨系,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仍痉,同时会在两款车型的不同之处加以说明差散。   该来说说外形尺寸了港酞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痘唉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桅,与车头形成了很好的呼应桐青歪,而且从整体上来看车身更趋向于平直票筒居。需要特别说明的是诧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揩徊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柔,以应对不同的使用需求裁竞铣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楔吧,例如高位制动灯垮惠、门把手和牌照架穆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”霞世叭,“中国车”姓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驶忱。“北欧品质”传承自S60涎倾,设计风格以简约时尚为主膘阶柏,选材用料则注重安全环保钒。“中国车”同样不难理解彻,“L”是个很好的代表女狸,但不是全部僚辆。   就在试驾会的前一天理轻眠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卤心,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耸滩灭。   ● 沃尔沃亚太为何物粳怜逼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称建盎。沃尔沃成都整车工厂较谭、大庆整车工厂套胳、张家口发动机工厂怂抗履、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丸捐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尾领肋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楞肩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓟茅拧。如S60L有约290家供应商块激,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赖察竞。而在研发去、设计喝储帅、采购和生产制造等各环节上捞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步方偏,采用共同管理系统舜兜翠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竞,我们先从加长这个重点说起柔寸。S60L相比S60加长了80mm体,具体点说应该是轴距加长了80mm废挟躲。这80mm用在哪了呢师殴仑?全部加在了B柱之后猴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叭窃囊,这里现在变得很宽敞妮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寝嗣,前排调到合适位置后捞瞪景,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虚,属于勉强够用的水平;而在S60L中横,相同情况下火陛,后排的腿部空间则超过了两拳俱辜献,可以说是非趁枞蹈常宽敞穿镶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寝唤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平规掳屋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妥麻谭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亮型暗,外形倒也没受什么影响平俄贡,甚至感觉比S60还要更舒展一些晚粹同。S60本就是轿跑设计风格淀,后门加大后獭喷,整个车顶的曲线反而更平滑了驼。相比之下芜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旱涵,但却增加了几分优雅的气质晚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仆佃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素此贯潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劲卢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窝艰倾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘛,不知道大家对此有何看法规觅使。全新的18英寸轮毂挺漂亮宦揩,轮胎为了适应国内更复杂的路况须秒舜,将扁平比从原来的40增加到45染橇跨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绷瞥呻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踏行,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钱浇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咀扔,而像坐垫浚评、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钳毛小。这种颜色和黑色有些接近勃,但更时尚眷参庐、个性一些刨砍嘿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沤嘉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色末匙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泻撑踏,后排乘客得到了更多的重视钡墨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惨徒茹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垮惜柒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疮藩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渭漓恼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车飘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蘑,可就在本次的广州车展上宛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市李,并且两款车的售价也是非常接近版径,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力还退。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扫古戊,并且它的设计也是由国际化团队完成男,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诞惟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罚殴吗,并且两车售价仅仅相差4100元刺临疼。观致3车身更宽坑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冯都。速腾则在车长与车高上领先观致3辛还徒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妨妨萍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恍倘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簧。因为排量上的优势扛,观致3自然在动力参数上领先速腾汾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乏合。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架温竿,后扭力梁式非独立悬架肋磐。   本文导航触幂揩:" "  今天给大家带来的两款车虫峰谅,其实已经在国内上市司盛播,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型期傲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扛睬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识破蜕们,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筷鹿济,而标致301可能大家就不是很熟悉了纲,下面纠苗,我们就一起来看看这两款车柿捕髓。 外观污:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国温彻,2007年进入中国便橙。对于很多车迷来说妓,这绝对不是个陌生的品牌樊鬼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字松,但可惜酸,无论是在中国的街头还是美国的公路上氢剁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撇狡肚。我有时会想这是为什么救额册?诚然涩蔷萎,英菲尼迪的车在豪华感恼朽、科技性能和舒适性方面都不输给对手欺,而问题恰恰出在这里秽廊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刺缎歧,没有特长就没有个性惧婆啤,如果是这样的话粳匿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢玻跺痹?   现在英菲尼迪也意识到这一点猫啦兼,且开始着力寻求改变攫、树立自己新的形象派拎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓜萄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上方,当时就被其出色的外观设计所吸引涣抹衰,而今天我要体验一下它的新技术凡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绣口,车身重量上的降低幅度也不大牡览,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毛熔,这是很明显的改善玖存轨,尤其是在性能和燃油经济性方面窝犀房。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翘,并且采用的是锻造工艺沥辱据。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竞骗,现在英菲尼迪Q50的对手冒,如宝马3系湃队怀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闲享亩,希望Q50能做的更好距。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甩,但其实这些已经有很多厂商在做了县誊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猎嫉街。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粗城,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荷品颗。它所代表的是一种生活刻勤,是对待自己和家人的态度柿惶,是属于年轻人的精神薄函,是一辆车家仁吧。历经六代的演变簧寒毫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拓床反,它虽然没有惊艳的外观肺杆,也没有花哨的配置病镜田,但它是品质碳、安全螺羌拱、耐用的代名词拆晃酒。如今膘儒,第七代高尔夫已经面世扒蠕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绣汞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在共棋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绿杜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同水操穗,不再是一幅人见人爱的可爱模样稿逞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斑菠涤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓私匆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卉菩梢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酱失操,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喝板婚,仿佛是灵魂一样酚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竣赖帅,但从我个人而言单,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睦甸奋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孟形哆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炯庞烁, 坚毅的C柱是永恒的经典廓坟晚,不管其他部分如何变化烧版,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毫褂长。   除了车身线条外宠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灵寒瑟,并且被那条“灵魂”所连接着轻,这在之前的设计中是很少见的察蛔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯餐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斑。这一点很有意思沏晨啤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迸汰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毫,避免了大家后续改装蹦风貉。   说完了外观鸵巷辣,下面我们再来聊聊平台朗饥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道超伴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锯倒,例如POLO采用PQ24和25平台琼脖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拨蠢,06-12款速腾采用的PQ35平台妇疾篡,他们之间都是独立的碑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澄寒恐,它的优点就是几个级别可以共享技术讳。   共享技术又有怎么样的优势甜?答案是显而易见的辑。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞎,在产品竞争力上绝对要远胜对手说,并且还可以降低研发费用惟侧淡,可以说这种氖凼纾块化生产模式在未来肯定是趋势扔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扭芦膏,例如电子手刹概堵岁、更先进车载系统霓船,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侵慈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配握酮耪。   所以介,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皮,就好像是四代和五代之间的质变一样睬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岛溯。但是否真的是天衣无缝的设计懂,我们还需要用时间去考量棵擒炽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喇彻卵,但到目前为止劳示,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洁醒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的白喉菇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匿毒。   首先欢脐充,大众的工程师对EA211发动机减重餐麻会,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挤次。另外冲,EA211再次使用皮带传动檀几,相比于EA111链条传动痘缸魔,皮带可以降低噪音和重量吗酣挪。除了以上两点外仟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峨,在一定程度上可以减小阻力涉摄呐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化干阀,EA211发动机参数比EA111有所提升抽裙汰,当然幅度并不会太大酬,因为整体的结构没有太大的变化韦聪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乖腊搜。   既然说到了车重既,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颠韩,这其中就包含有发动机的20kg社,而车身采用MQB平台后也随之减重癸度涩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梧精纬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巫卷,从官方给出的参数上看皇难哆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km查排,这样的表现已经可以算是非常不错了恰挝。   说了这么多琉罗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翰惧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢楷霓匈?是不是像资料中介绍的这样完美筛宋唤?后面我会给你答案尸赤膊。" "   在国内枷翔良,当一款车的价格到了百万元忌让欧,那基本上就可以称之为“豪车”了跨铰,但过百万的车也分很多种默,比如X5漓功槽、Q7之类的SUV黎,亦或者911雹、GTR的性能跑车骗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车查阑乡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者察防泄,除了我们经常能见到的宝马7系曹精、奔驰S级晃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烩甘建,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系幸。    注妹冕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陕窝紊,但因为车款并不是统一的最高配陵文,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隙笨。   新S级受青睐聚颠、XJL独具英伦风杏棘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些媚靡拨。其实兜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乓捻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绅氯泞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绰,即便不算是遥遥领先率,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庐掇瑟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弘逛盾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扑朵弓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垢寿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缕葡拟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭首。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评删逃灯,在其内饰的做工割画、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隘溜寡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啸暗爽:在自主品牌SUV阵营里面诧壬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玻涸嗓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疥,景逸X5的推出经过全新变脸粗能帆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点架徊。 外观敞善屁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酷算沮。该车共有5款车型炊箩,售价区间为7.99-10.59万元骆凄贩。相比前辈景逸SUV秘戎非,景逸X5的外观设计得更为时尚缴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棺隆龋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辫、俊雅红冯尺、珍珠白焕顷捷、琉璃金烤冈、陨石黑卑佃、钛金灰理攫吧、马拉喀斯棕等7种车身颜色虹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镁瞥渺。   熏黑设计前大灯突出其运动感骸,与黑色进气边框的搭配也很协调矗,比起三角样式更显年轻案。大灯内部采用透镜装置室,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全躬。雾灯外包围设计突起法,很好的与大灯以及中网形成一体脆犬楔。   同比瑞虎冈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纳,此外205mm的离地间隙定虫套,景逸X5的优势还是相当明显的倾乔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轿缮,同时为乘客上下车提供方便啼。搭配车顶上的旅行架稠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道广。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仟惟绣,主要体现在细节之处的不同收,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粪悍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渤。   景逸X5后窗配备雨刮芯哭那,在恶劣的天气还是挺有用的宛地。此外全系标配倒车雷达恃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像面负。银色后下档与前下档相互呼应话幸,整体感更为强乱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匹寝,夜间行车的识别度非常高殊檄遣。" "  前言劝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车蕖,如今的战火更是愈演愈烈晌阮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罢庞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竞兄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决固,看看在价格相近的车型之间灭,两车在配置上的差别究竟如何吧诲湃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雹,作为一款全新换代车型孩荡,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊客”全面完成了更新换代臣窍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翅,只能算是一次小改款车型购驳,除了在配置方面进行了升级之外父,外观造型递、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扳。   在此次对比中喘效,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较花,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寥号鸽,均在21万以内膏董抛。同时又都属于各自双方较低配的车型凹苯滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爱蹈锨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹催手谈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刮恼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汝搏集,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度空甭剧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苟补,现在还不是揭晓的时候巨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澳:mm) 4865 4930 宽(单位卢嫉柔:mm) 1820 1845 高(单位荒:mm) 1475 1470 轴距(单位赏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型授贾木,因此其在外观方面没有发生明显变化攻夺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赁妈厘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庆。前大灯组配备了LED日间行车灯陋土,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缎拭。另外女霓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳞农棺,贯穿全车的腰线非常突出啸沪添,车尾则变得更平腊凛。而与新帕萨特有所不同的是发鸥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妹,而非在行李箱盖上淌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醇窝耸,但是国产版车型与美版车型相比起来看赣虾毁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敲雹混,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朗。另外呛袄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多念广,不过从C柱开始已与车身线条相融合泊,深度虽浅但是更加富有设计感评。   同样敌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垛公限,并且颜色也不显得突兀绅般窝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计飞庞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同房癸龟。内饰配色非常清爽扯侯巴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揪探臼,用以进一步提升触感久瞪。   动力系统方面熊榔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戏垂苫、1.8TSI场麓、2.0TSI输范、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合韧,在保证动力输出足够的同时也相对省油懊剁达。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盒、2.4L和3.0L自然吸气发动机赶疤,在动力输出方面的提升并不太明显桶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堵豁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狠巾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂师搓侯,同时都采用了电动助力与电子驻车狠。轮胎规格方面股缝推,2013款迈腾采用的是215/55 R16悍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞘眯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注箩。事实上碘瞬,自由光有足够的话题供大家热议型痹,例如特立独行的外观配婚普、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等男旅府,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苇湾巳。日前库,我们得到消息抨悲,自由光将在12月底正式上市销售毙垫,所以当这次在广州车展见到它的时候淡晃,感觉它跟我们更近了兔蛋察。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娜,它似人非人琉屑,行动极为敏捷巩,也惹出不少祸端汉矮,人们曾经持续对它进行追踪盎苦,但一直未果喂刻诉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攘:敏捷镶类竟、神秘丝旗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹭跨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祷搞。   很长一段时间里独临厦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面论欧,并火热至今涤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合党剩吕,起到补充细分市场的角色躺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烷糜,成了途观的小伙伴部。   野帝的定位低于途观伟谱涪,车身尺寸小于途观崩,同配置级别的车型价格也在途观之下卧,很明显人泞,它将与途观共同进一步抢占SUV市程盍!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缝篱摧。   ●外观庐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸核解,舍弃了老款极为个性的风格瓜素,确实更符合大众审美竿悍,不过平心而论它依旧相当个性摹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞬,它显然不属于年轻时尚那类的拱透纬,车身线条硬朗夺俩绿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盗搜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来祷畔氓,喜欢的真是特喜欢沽膊鬼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了趁魄。   ●内饰念:沉稳陷赫、无趣衡虑、无惊喜   坐在野帝车内秸排,从气味到设计都令人非常熟悉滔坊璃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堑歇阑,在操作方面裴,由于没有太过复杂的配置漠勃擞,所以操作上手难度很低设谢。" "  在如今的国内汽车市场中躺搞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车手,紧凑级SUV是近两年的热门车型舍补,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罕脯,宝马X1在国产后饥频,其售价区间为25.90-49.90万讥睫氢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酮免,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勘弧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肮,看看他们的表现如何列。   外观篇   由上表可以看出厦缓赡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乳却窃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溃换咀,外观看起来会更加饱满一些烘屎。   对于宝马X1和奥迪Q3妊,都定位于紧凑级SUV丧难钱,又有相仿的定价区间哀拷,无疑让这两款车成为了PK车型敞,经过仔细挑盐,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赔烽,整个前脸攻击性十足怯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牡瓣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滇馅拎,并且配有自动清洗功能瘸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睹吮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梨妈乔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碗篮哦,所以整个车身看起来十分修长戎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垃少堑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棱讼匣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徒踢成,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格截贤,看起来略显敦实勾赎巨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揉颧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烩寒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佳刻脓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撼驶司,它的第一代和第二代车型因为有着年轻节伶、动感和实用等特点涛写堑,所以在中国有着不少的“粉丝”楷傲脖。如今盖,第三代飞度已经在日本上市吵弄,而不久也会顺理成章地引入国产瘫,全新车型是否能够保持老款车型的优点人妥,并且更上层楼呢迪钾么?今天从部锈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案好互郡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卤鲤盲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变避嘲克。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菱骏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多师釜。当然拨叉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口才防,左右两侧都是封死的傻,目的是让新飞度更加的有型惺视桃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应传季哭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芒,日本人称其为“1BOX”另酞诗,发动机舱十分短谢锉鸨睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum婪倾涎:机械占用空间最小化醋,乘客空间最大化)斑,车身长度更多为乘客所使用素。但与上代车型不同的是轻勤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辑断,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗回。   在车尾的设计中浮磕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摹块,此外募,尾灯向上伸展伶,经后风挡两侧直到车顶窃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呛糠。在1.3L和1.5L车型方面窜瓜颇,车顶处有一个小鸭尾造型立恕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叭。   新飞度好看吗勘旅?也许这并不是一个好问题似倪,因为审美本来就没有统一的答案涎鸽。不过可以看到的是雹号抛,新飞度的外观更阳刚搅,更加运动化惨,也更自信了碧川档,同时在内饰方面也走向了成熟疼。做个比喻吧跑裤达,第一代飞度好像是一位高中学生妹署告,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生聪枯楞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奔,慢慢褪去了学生时代的青涩邯,变得精力充沛隶鸥炯、充满自信视镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檬盯统,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”材强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腹嫩霜,它看起来依旧如此的适合年轻人函坟。没错沫呸,搭载着一车的新技术之后瞄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飞。于是当新车到来的时候暴,你一定和我一样对它充满了兴趣么颁。这是最年轻的凯迪拉克贬、最小的凯迪拉克零,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹃棱? ● 外观造型悼秦:钻石切割风格依旧径倾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟朴、2013德国红点设计大奖都疲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扁息填。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旁浓勒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品行,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馈,只是这回黎氖,ATS是完全原创的作品现辛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隶,轴距仅有2775mm腐甭港,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伟,而国内我们则把它当成中型车采喝,和宝马3系标准轴距版很刚、雷克萨斯IS成为同级别竞品社吮皑,并比它们都要更小一些灿度。   前脸的造型相当干练滦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杭权码,而是被很好的控制在一个合理大小上冒防,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拌钙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭始镐。出于空气动力学考虑跨鼓拈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梗朽胆,当车速高于60km/h时绘握,前进气格栅会自动关闭娃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缝哩够,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性净。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型问伯,并带有远近光灯智能切换功能匆捶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计布,快速亮起娘浓僻,缓速熄灭的设定很显档次固楼。再往下看敞筋邯,闪电式日间行车灯苫、大灯清洗蒲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诺烽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要体垛,亦或是造型需求骨典,感性的来说擅煽颓,可以视其为向着传统美系性能车致敬翠骆堪。身处车内魄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穿材,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乐泡。   ATS是一款后驱车涉奢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懂:50江娄溶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹭盘,贯穿车体的俯冲式腰线惭、短前悬梦卧杯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陪肩茧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窟覆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响限较。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备软,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摊。而在规格方面蔼勿垦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爬誊洞,前胎尺寸为225/40 R18炊停梢,后胎尺寸则为255/35 R18粟步,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆违。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统露褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碉撩蹲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烽刹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色互腺,至于设计师是否真有此意加,倒还真无从揣测湘奇晦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少密俏熄,实际上附潘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虱擂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屉搂境,由此带来了不错的视觉冲击感椭袭,给后车以足够的心理压力店蓝,至少眼前的这个家伙一定不好对付诗光。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搅,至于3.6L V6车型何时会引进络,官方暂时还没有表态剁伙,而是否会有V系列性能车型的推出瓢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逼魔边。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赦,虽然它是一款两厢车握,但当时也没阻止消费者对它的热爱拉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚼祥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型能,两厢车朗行也就顺势推出岗扩岛,可上海大众并不为此满意辨捶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疽请,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翰丸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒂描,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壬鸿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的略睡诫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性文寿鬼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎火牟,这款引擎具有全铝轻量化的设计尸,对于减重以及散热都有进一步提升湍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驶伞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悸,参数上的差别却没有这些技术来的明显粱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帛厩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敞,高尔夫在这里就比较有优势了警悼尸,采用了四连杆独立悬架娟固几。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喝小搞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抄宪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢农喀铜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舱邓头,看看它的实力到底如何霸。 定位及对手分析仟烁济:瑞虎5定位高于瑞虎添春,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炊康纽,定位要高于瑞虎车型桅,预售价在10~15万元左右盯辉亨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元残。定位的提升零守,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袱纱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面措捻。 【左上僧:瑞虎5;右上怠缔稗:哈弗H6;左下肝判滩:全球鹰GX7;右下掂盒堆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炽芍,目前市面上的哈弗H6脖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涂什。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低码没,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠编酚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型能乳斤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怜垄美。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伯呜褂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滴。 三款车型具体型号及价格参见下表稀嗣惶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猜狸古,GLI是其中相对惹眼的一个呛,蜂窝状中网设计和GLI标识酗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微测刑淮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寡棘迁,另外两款车型都采用卤素光源舷。 车尾部三车间的区别更辛埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灿体,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滔镐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乔氮遂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哆鬼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裴翘,侧重舒适性和耐用性岔。   内饰方面滥蜡哨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凭簿菠。三款车无论是在方向盘忻侩、排挡杆底座还是座椅上笺滴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鳖忙秀:" "  奔驰S级在国内上市的时候琼,奔驰就打出了“汽车发明者煽,再次发明汽车”成,对于前半句瞎,你应该可以了解镀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拴乏。但是后半句是不是有些困惑呢鸽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赌陈娶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顿,全球订单销量迅速上升唱,国内订车也需要很长时间馆暇编,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叮似?除了进行试驾体验之外俯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哨洽,相信看完这篇文章之后赤戎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忿顺瑟。   之前磋姓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揉解,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹿啡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虐腔醚,属于入门级别车型豌筐,排量为3.0T良圭,售价区间为汐虫线:124.8-141.8万元之间缄械庭,只有两款车型可选瘁骸井。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镶,售价区间为179.1-204.8万元炭咐七,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勃盒荤。   对于汽车厂家而言谋慷枷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祥,无论是从设计姆磷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比播祭,并不是要面面俱到的去介绍水屋擦,如果这样的话夹,几大篇也不会介绍全变鸵凉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外革瘁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奈敌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搐港。   对于外观对滦坟,依旧是那句话酞酮:仁者见仁恭瓶寥,智者见智默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艾泡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谅痴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趴迁、冷峻的态度柒。如果非要比拼的话现犯牢,那么最能体现科技的还是大灯的设计凰懈。如果没有奔驰的奋起直追啦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪临湍,但现在我想应该不会了捷慈烫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骇材。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帛掀,所以从侧面看起来就更明显了魂碧晃,奔驰依旧是将优雅做到极致断母,而奥迪A8L的车身线条并不明显维,前后比例也是十分协调侈诵,整体表现的是一种中性美休,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剂啊坍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫡,最能体现出美好一面的就是细节的处理巢砍。比如适莱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烧么拜,只有在R挡的时候才会开启衅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袒拇券。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刀黔田,当然这也没有异议弛孟伸,但是和奔驰S级对比之后脚姐隙,就能体现细节上的不足了某砂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沉嘶。   本文导航泄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M报坊、G联犬酸、QX息、FX壳巫互、EX日哗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冀括催,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睡抚掠,趁着2013年的尾巴幂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钩黔腥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兼翔,提高车型动力旅,一方面也使车身稳定性得以提高匈多瞄。2850mm的轴距虽然没有变化磊呐,但是空间分配上妨聪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侈斡告。   前脸整体看上去十分圆润饱满荚趁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力反,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湿,L型大灯像两双飞翔的翅膀隘犀,随着车子的启动村,展翅上扬讳侠。不过这款车的前脸上还拿,我们并没有发现雾灯的身影跨。   与前脸一样辰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陛凶茧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圣方啪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唤辅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酶菩娩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赦倦,博得了不少的关注券。大家这么关注它肯定是有理由的反,名图定位于索纳塔8代之下笺、朗动之上粉炯,依靠丰富的配置片宝、合理的空间和稳重的外观内饰疼灿,实实在在地填补了中间的空缺尖青。据了解僻,名图上市后将会有8个车型痘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肌?曝光北京现代名图详细配置)咐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隧蓄,1.8L自动DLX奖悄括,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刹臼塑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴投:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尉扫,启辰R50X为8.28万遍,MG3 Xross的售价为8.47万元钵危。按照车型划分来说吧男,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓄段,MG3 Xross属于小型跨界车灯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势史。但在外观方面椽卢琳,MG3 Xross比启辰更都市圈、更适合年轻消费者狡。   启辰R50X   外观方面坪熬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窖谁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm那庆炒。由于增加外观套件擒激,尺寸自然会比R50有所增加巫委,不过也仅限于外观上娟,轴距依旧为R50的2600mm喘女泉,同级车型中算是比较出色的数据戒橙迷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膳吨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素首。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素府。   侧面变化不大竿浮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忻。典型的跨界车必备配置行李架日,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饱斗,有了它的陪伴蹿空田,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚏逝鹊。看似设计复杂的尾灯吴季藐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘲,也正是它的出现倦嚼挎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昆房刊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录授驰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堪殴,虽然MG3 Xross的售价更高亩嚎吮,但在配置上却没有太大优势蚊弓龚。启辰R50X中装备的倒车雷达嚎宏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现套犯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贩,同时对关注度和销量也有较大的影响忌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓢全,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹋。另外肛时动,天窗也是大家乐意看到的配置博,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致认迸赫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一币。三点式倒车雷达盆股,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龟妊拒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钡,也让尾部的整体感表现更佳稗。   本文导航肚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剃抵纽?”每个人都会在心里问这个问题驼须。它是个新来的家伙架堡型,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伟。“这不就是3系的Coupe版本吗木?”有人一语中的核瘸瓷。故事讲到这里似乎就可以结束了藕驮,但事情真的这么简单吗违募?当然不染。在真正去驾驶一辆宝马之前酶酮,我们无法给它下定论淋耙。于是问题变成了膘:“4系是一辆什么样的车谋桐景?”   几个小时前(11月12日晚)睡艘,4系刚刚在国内上市讼殊,售价59.6-73万元孰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怂,但不管你是不是4系的潜在买家限吹空,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舌。因此乌,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹬秤臼,而单单去欣赏这辆车呢饯痴菩?   ●外观熟检会:若要欣赏藏第,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line和歇,中国官方名称435i 豪华设计套装心。仅从外观来看细,这台车并不能给人很强的视觉冲击力樊眠险。原因很简单陡借,它的确太像3系了烽晶甸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位味:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廊驶急,4系如此像3系(F30)稿喊焦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系心。大家难免会因此而看轻它潜登,说它只不过是从3系分出来的车型罢了褥。再瞧瞧6系卢,虽然与5系和7系的关系不一般酷耻,但它显然幸运得多搬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溉祈攀,即便这辆车没有装备M套件巾醚扁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现簇雌物,从这个角度看程,再也没有人会说这是一台3系了珐茫裁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咯们。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上季,易成为人们眼球的聚焦点细萍,有些喧宾夺主的意思惫亢摆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秒期。不过轮胎的配备让人不免有些失望光,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暴,对于435i这种动力配置来说佰呻窍,225mm的轮胎确实有些太窄了梧。   从车头到车尾河,你的心情会越来越好哀垮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方希。细看尾灯造型卑认懊,它更扁更犀利抵,与3系有了细微的差别兢小撂,配合流畅的线条掣狗床,再没有旁枝末节丢,给人赏心悦目的视觉享受扣。   ●内饰腊话惶:领导怒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屋狼肋? ? ?   4系的内饰应了那句老话具围:“以不变应万变”特撤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”路慌佩。为什么这么说舷握苹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苟色。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散徒,如果真的会有人选择这款设计套装居,我只能说是萝卜白菜各有所爱了功际。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驴茧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倪,不如回过头来看看那些被你所遗忘信惋,或从未关注过的豪华品牌鹤洗扣。在它们身上商曹,有你难以发现的豪华品质嫂,也有能够让你折服的豪华配置楼,总之监,在选车的过程中虱,尽量不要做的太绝九匙,因为买车不是跟着别人的感觉走朗特,选到自己合适的才最重要甫抖控。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抒,又考验耐性的工作臂邓畦。往往在某一个时段有一丝懈党砬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目暖躬梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涣捂杆,做出全面的分析与指导惋防拨,以同级同价妇斧桃、同价不同级等角度出发康,全方位给您最全面的购车支持录洛。   X是一个颇具神秘感的字母虹槐彻,我们经晨扒眨可以在电影中看到这个字母的出现搁膊,往往能与这个字母挂钩的人物讣岭氨,若不是什么超级英雄木天,就一定是罪大恶极的反面人物钞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谋辣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澳诵认。由于种种原因挨琅品,这些汽车界的X-man无法全部到成啊,而今天出场的这三位拢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屉。   两款日系一款美系佛答抹,这样的搭配或许有些欺负人假,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况金话。作为ABB之外的豪华品牌忙倪工,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剂厕,都在顶着巨大的压力在中国生存者钢答谋。当然兑,它们之间的生存状态可能有些并不相同掀催,这与进入中国市场的时间偿躺啤、推广力度极茨、价格等多方面因素都有这直接原因痪。SRX莲、RDX和RX岛,既是同时拥有X标签的SUV车型贫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兢,这样的巧合其实并不常见鸡菠纲,但名字的相近却并不能代表实力和销量吧却。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏够春侠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后临,将其取代的是刚中有柔飘,粗犷与细腻的结合体喊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颗。   本文导航次希挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炉,很多汽车厂商都为国人做出改变郡,纷纷推出加长版轿车诞勾堆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泌菇。新车在天籁的基础上加长了135mm嫡藏释,但它真的只有加长这么简单吗江程?显然不是毒俯情,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睫毫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓶,新车定位要高于普通天籁诞另、迈腾雅阁等车型裴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辖母,与之前换汤不换药的公爵版相比茧闻敦,全新车型有着非常大的改变降维忍,它注重车内空间瑞,更注重后排的豪华感受壬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腾碳惨,主要竞争对手为丰田皇冠踩、马自达929等车型簿洼拢。公爵自1960年以来共推出过10代车型录。之后公爵被日产FUGA所取代无形,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玫下。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黎芹脚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箱钩,新公爵版的车身长度完全领先于对手绘妙,并且在轴距方面剖菱独,全新公爵版也击败了其他金正对手铃勘。在车身尺寸方面潞喷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了操。   新车的前保险杠经过了重新设计刊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惭奖仇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溅鹃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耸踌捷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上摄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多本奈策。但全新外观并没有显得笨拙嫩,相反侧面线条看上去更显硬朗逻,同时还提升了豪华感肚。17寸轮毂采用了全新造型贬哥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁想多配。   同时新车的尾部也经过重新设计暑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梦姑睛,让人心里觉得踏实骚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琉反,这也是日系豪华车惯用的设计手法饥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅底含。   本文导航趟敢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酿茎绩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惟删翔。不久前浑瘁,哈弗H6推出升级版盟擒,现代ix35也完成了小改款脖可介,今天我们就将这两台车拿出来比一比逆寐,看看在汽车领域内壕矾蹿,中韩的差距是像国足那样不争气柒赔颠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帕豢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宿,而且发动机的选择也更多怕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘘饺屏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腑捍。售价方面两车差别较大己滔,这一点也一直是自主品牌的优势所在斗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右观疗搂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妨榷。   外观催:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大死,比较明显的是在车头申、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袱,另外在车头下部进气格栅卡妇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漠钞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大品市堑,不过因为仅有三款1.5T车型警滑翠,因此他并不是今天的主角维。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炕程害:第八代索纳塔)佳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型须晤:全新胜达)拭泊,两者在ix35身上很好的结合在了一起晃骂肃,看起来既有轿车的美感栖,又不失SUV硬朗的气质篮穆东。 外观配置对比泡飞獭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胶嫉馅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元矢深温,优惠后的成交价在15.84万元左右箩裸射,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哺,因此我们拿出这两台车作对比鞭垛赶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褪,除了天窗圭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朴表,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备查系苛。   车身颜色苍崎泼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轮奢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汹撵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔚饭,多了一个闪铜颜色的选择饭拦。哈弗H6颜色也足够丰富呢荆淮,平日最常见的白超课、黑烈柏坟、灰涧脑骇、银都具备县插,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廊播,基本足够满足消费者对颜色的需求尾弓。   外观小结少:   外观方面我认为两辆车都很耐看湘顿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翅,因此更显时尚莆傅、硬朗剂警匹。哈弗H6外观也很不错享霓,可以给人非常沉稳踏实的安全感就,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疥,外观就更不输给现代ix35了胯。更喜欢哪一款见仁见智纲萝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捕。   >>>慎防购车陷阱绣赊兢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咯拦?当然是因为它空间够大紊耐颈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔑?或者说什么样的MPV算好毯卯叮?多大算大典?今天饺,我就从一个汽车网站编辑的角度点胆,跟大家分享一下我的标准和看法勿镶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洞晨。   在我看来凤帽,对于一款7座MPV来说浪。大家应该首先关注它的乘坐空间钮,特别是第三排乘客的乘坐空间青。因为以我的经验临散,7座车型中寺础,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苟沫。要不就是顶腿护,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灵。所以在选车时咯,这一点大家要尤为注意颠坍舍,否则第三排用不上为襄,倒不如少花钱买辆5座车屏百慌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孙。   第二个关注点是后备厢磨戚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惊烂。很多7座车型在展开第三排座椅时徊景悔,后备厢连放个包都费劲了摔忻辑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候据妻,有可能一点行李都没有吗潍吉舌?所以这一点始,大家在选车的时候也要注意脊虹舒。   第三点是便利性嘶,这个除了日常的储物空间外假姑,还包括第二排上下车的便利性钦筹、进入第三排的方便程度等姥煤控。对于7座MPV车主来说合,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逻顿。一般来说前排往往是孩子爸妈程浑,而后两排则是父母和孩子逞堵,可以说是老的老锯攀品、小的惺尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敲。   开头长了点那弗,主要是跟大家分享一些经验徘,下面我们进入夏朗评测捆观,看看它的表现如何叉姆覆。按照刚才说的川痊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怕撑歧。至于外观跨骗、内饰项褂魂、动力等驶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容频佰汀,我们稍后再谈活哗。   ●乘坐空间蛇赤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暑骇,一辆7座MPV汇差,前两排的空间肯定是没问题的傅上。比如我身高175cm侩骄梗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澎胃栋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膳村,靠背的角度也可以调整30°左右仑。前者很重要哩告,可滑动的范围越大铂帽慌,和第三排相互迁就的能力也就越强谱仟传。   从上面的体验来看傲,至少从腿部空间方面来讲娄郎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晃袱辩,而且进入第三排也并不是很困难眉绥储。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摊侍裂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蘑崔,几乎领先于所有的同级别对手奢单鹊,所以相应的褐绵炒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敌奴废。另外有一点大家很容易忽视的是茬钳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局称。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尖,而较窄的第三排(受后轮椽激短、后悬架影响)则只乘坐两人窍肩享。   与夏朗相比亢翘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沟位蛾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恃慈,满载时第三排的舒适性可以想象掳,一定好不到哪去洞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口难,而且五个座椅都是三点式安全带斧,都配有头枕嚼疤,这也是其他车型都不能比拟的一点府。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淮,比如长辈腿脚不方便进第三排皋,那你大可以将儿童座椅装到第三排接芭瞥,这个很多对手真没有绰挠家。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亲,到2013年11月新车上市筋美克,短短4年里疯示,观致汽车为世界带来了太多惊喜旦卵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痕。新车迟迟不上市焊扇笨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开设激扰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展却吝。是骡子是马吹呵,终究得拉出来溜溜似畏假,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品许南催,到底有没有想象中的那么优秀返?趁着这次的试驾活动嘎,必须让各位清楚的了解真相土米。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疟帘纹?这是个很敏感的话题钳,却在任何一个场合都不得不提寸全。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肃卵僵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言欧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圈,而非决策权渗透逢,这个是一个需要十分明确的概念臂光。   综合来说渡,您只需要知道燃:它是一家合资公司坪挺码,也是一个中国品牌碧,但是它的发展不受制于任何人皮, 并拥有独立的门矢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员僵,制造的也是全新的败檀滇、面向国际化市场的高品质原创产品写。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辛滤镣,副董事长Volker Steinwascher石清仁搭歧耽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓝,前者曾是大众集团高管辅,后两者则是举世闻名的顶级设计师纱蜗。所以在观致3的外观造型上糠寇罢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苯摔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下干,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路趟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品港,车身尺寸日湍楔、腰线的丰富程度等漓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辉酮。如果一定要说有什么特点的话酿弊礁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闷高蔼。   不过绰嗡,若是细细揣摩这款新车抵泡发,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乡尽虎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性零眷嗓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思来嘶。而由法雷奥代工的前大灯汀差,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幻绿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弦,如果您愿意再多支付一些费用稳动,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巴浦皇、大灯自适应开启及清洗等配置经骚。   除了前大灯内的LED转向灯之外靶山八,后视镜上同样布置了LED转向灯拍但,只是LED二极管贴片的间距有些过大盛可,点亮之后似乎缺少那么点感觉橇殊,而厂家的工程师也很认同我们的看法亮,表示会很快对这种设计进行改进美踞。而后视镜的特点是宽度很大蝎,可视面积优秀良岭熊,并带有电加热功能艘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称响,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茸茬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钞舱,无论是大灯逞沛、尾灯组布局识滴诽,还是倒车雷达的探头布置等等抒逻。而很多时候须,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的动,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品违,设计师的固执被得到了采纳廊。   有一个很好的例子来阐述这种情况访,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓷搽迫。用厂家工作人员的话来说媚苹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赡,必须成双沽去,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扯拖图:LED光源+导光条坝半、双倒车灯创令、双后雾灯掸假散,灯组的供应商仍为法雷奥弗具。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞪卫皖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叛酱,但不得不承认的是豢溃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坍女。双边双出式排气管哆扛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眠唤佳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饯厩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昂空渤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熊曙洁。轮胎方面观致3也是十分的给力微浚校,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品删蜜,因此马牌就成为了唯一的选择嗽驳,对于消费者而言自然是件好事撂口蔑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赏挥,这款产品显然更注重驾驶舒适性船竭,但规格上似乎不那么亲民溉伪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条起壕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓟挟猩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中配朵,虽然市面上可选择的车型非常多铆,但是想要在其中选择出一款空间够大晴阀潍,配置也不能太差的车型熟,着实有一番困难糖喉抖。近期我正在为选车而烦恼菲什,裸车预算在10万元上下唯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垒部,所以对空间的需求比较大屏处取,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狸迷馅,今天钢趣措,我们就在这两者之间狼遁,来一场空间的较量盗较。   飞度共有5款车型力,售价区间在7.98万元至11.98万元之间负莎料,骊威共有8款车型扁托,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垄。此次对比文章中浅似冻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恕,两者指导价分别为10.42万和10.58万日沧,并且在上海都有一定幅度的优惠关,实际售价两车差异不大沪碾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闭桂铅:飞度时尚运动赦捎充,骊威中规中矩舶莱。   在外观造型上廉忌酒,飞度外观饱满沥,硕大的前大灯聚拦辱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竣悍,不过现款的外形并不显落伍妊筋。骊威的前脸进行了重新设计劳勉斧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栓将吨,不过整体造型依然中规中矩惩劫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陵,飞度长宽高三维尺寸分别为鹃旧:3900×1695×1525mm皇嗡壳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苟崇快,轴距为2600mm平萝,从数据上看椽,骊威具有绝对的优势谰揣剁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捻,请继续看下文盛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疟噬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饺扛谢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窟评凄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歪绢。另外律妨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琴梨估,飞度为前后盘式郡敖表,而骊威为前盘后鼓檬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慨,对提高倒车的安全性也会有所帮助跑痹蛊。相比之下闺,同价位的飞度没有此配置顶,有些遗憾刹海。两车都配备有冶丶拢控钥匙俗恒,飞度将掖鸲粒控按钮集成在两把钥匙上东,而骊威的椅叮控器与钥匙相互独立暖,而且仅提供一个姨寤到欤控器汝厘芥,不过两车都装备发动机电子防盗系统肩币静。" "  现在出现了一个有意思的局面年哪钝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叔镶涝,而且还有像大众汽车那样泛偏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梦,在大众汽车之后侮潦蛙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法首材庆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铆轮抒。下面我们就来一起看一看这款车会。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熟?不得不说冠纶,从外观上来讲鞋贾垛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了女,购买它的人们挟扁亩,更多是在预算有限的情况下追求实用性腾,谈不上什么审美喜好挫。而全新爱丽舍的外观设计改浆,明显向前跨越了一大步香。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纽骆粹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崇逗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捎眠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来份俯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谰伦。这很符合中国老百姓的用车需求淀惭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹈科,注重舒适性尼擂屡,但行车噪音比较大勿及场。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启时瘟煽,除此之外聘娥,车外再没有开启的地方疾士,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沙歪。除此之外被酶囱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霖勘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泻,属于全新爱丽舍的卖点所在脾兢练。   本文导航某墩:" "  一直以来评,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型危县、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徽款。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用环荡,但始终让人觉得有些激情不足据眯,与犀利的外观不太相符搬吼彼。日前喜漏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甩波,传动升级为6前速自动变速箱醒脖酶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统边奥,提升了该车型的整体素质槽结草。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型干脑胆,在外观内饰方面变化并不是特别大九。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峦署,新款MG5 1.5T也不例外宠镰浪。如果说红线彰显了运动气质捞辱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些某粪盟。   新款车的侧面造型与之前没有变化什,作为强调运动的1.5T车型靛煤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糙桃闲。车尾的变化也不多函焚桥,远观基本上发现不了变化所在阿。   本文导航玖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孝忱,而在中国市潮帧,两者的竞争更是激烈煤,A4L一直在销量上处于领先地位戳,但宝马必然不会轻易言败次暑豁,所以我们看到了宝马316i的上市悲遍炔,其价格下探到30万以内段赣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的车互,豪华品牌逻附虽、售价30万内患手、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豹苛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俄陌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篙裸掏,还有手动与自动可逊⒏谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据炬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妇姐瘁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钢吼蔡,并且我们看到官方定价方面低,316i进取型甚至还要便宜8000元报乳,不管你是不是“壕”贝想,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懂棱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垢供,在大部分城市掀抱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娩响啃,所以过多的点评话语我就不多说了衰冷厘,谁更好看都是自在人心的事顷爱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辑,但是小编还是要尽到自己的职责弹篓达,必要的展示必须得有团受僻,下面就看看两车的车头正面大图对比窘煽事,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耐俺毋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯检,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懦刃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伟蓟拱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汕豌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型势丧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佰难,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了硕裸突,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果解沁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位片祁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箩让死,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斤靖霞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锰,不过这都是个人审美的问题了嘛,整体两车的外观设计还是在一个水准上剃雇。   轮毂上搁,两款车作为车系入门版车型奈,都使用了16寸轮毂涡才龟,尺寸相比各自中高配车型是小了些暮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卡稍娶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水献胆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啤赦,并且在胎面宽度上比316i更优裳策串。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糙穿单,用一款中级车以较高的姿态切入市撤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晨怯宽,按部就班的推出了中级车GA5罗侯祷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型醇娠,而随着国内SUV市场的井喷窃费嫩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厂。   好的产品才能抓住消费者突骋碳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洞。在今天试驾的这款GS5身上败窗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熬邻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迁疥舜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格香,看上去却十分洋气筹且。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞎娟陀、1854结、1680毫米私狄沁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靠狮冉,这也是国人喜闻乐见的荷律。   车头的设计略显凶悍泼,设计师称设计思路来源于雪豹穆昧鸥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慕盼睫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揩邻。前大灯采用了透镜式的设计枫晤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逃降,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的患挪惟,这个考虑绝对够实在诽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溶皇葱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势距灯尺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果短,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咆热融。   在轮胎方面篓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎危享捌。轮毂的造型十分普通蔬,只能说看上去很顺眼比较实用吧湃庆令。   尾部有一个明显的掀背设计构楷河,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壁。尾灯采用了主流的LDE设计蜡抽糖,搭配大尺寸的高位刹车灯畔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吞迟诞,辨识度也更高葡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缄棚毋?是豪华奢侈的奔驰S级穷彭傲,还是“上天入地”的路虎揽胜葡汀密,亦或是驰骋四海的保时捷911够?对这一价位的车型来说奸,什么才是决定性的购买因素类?是配置还是性能盛杯?车型对这一价位来说到底有多重要藕氖?要回答这些问题当然还需要专业的解答焊劫。今天浅凹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睬狡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级貉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粟隶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版穿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车精。非土豪们秽港五,退散~   由于有200万元这个限制丝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L京嘎巍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平添赊伎,但市场有20万左右的加价度,且并无现车捌仟伎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盟瓢呻,这款车终于摆脱加价躲侈,进入平价销售阶段危袜旁,当然能否买到现车就看各位的运气了咳滤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毋,但跑车的身份无疑是最拉风的阀。   尺寸上实在没什么可比性虾蜗,加长S级无疑是其中最占长度优势的竞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耻,跟标轴S级还真有一拼豹避,巨大的高度也傲视群雄必虾齿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盆心厢。最后我想说的是扁仕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芒虎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倍啪荷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秘腹骇,公平起见还得排除车重因素唯蚀帮。别看S级一副身宽体胖的感觉火讼钩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者界碧横。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心许,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侍洁,别吓坏了后座的VIP看。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颇卧,但也确实相当可观了冷,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸽澎,其276kW的最大功率是三款车里最低的拔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兜蒲嗡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诲那栖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蕊铂棠。不过写到这儿我很想问一句殊绦犯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史立,就能成就今天的丰功伟业乱堂,是这样吗墨傻颁?就算这不是一个伪命题笛姑氮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鼎兜剐。那么动,历史能代表什么社炼诲?之前驳,我肤浅地认为肋册,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佳媚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吐古,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凶。 ●何为中国专属坊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型看伺:S400L两款牢躲、S400L混合动力一款匙、S500L一款坏。相比世界范围内的S级赁痪喉,这些车型有三大特点愤蔷:全部为长轴距版朵、全部为汽油车聘睹、S400L两款车型为中国专属酪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长础、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菩弹椭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灰佩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脓赫掳。因此办歌,中国专属的S400L与它们相比杠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机譬惊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挖。我们已领略过S500L的魅力怪叉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唬拱呻。   ●外型挨簿:更长睦没协、更宽勘漂苏、更高劲车协,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位径贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杯,尺寸上靛颗型,它比上一代车型更大沉,轴距则保持不变楔。从数据上看韭距,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥睢,但落实到实际的视觉效果骇,我想没有人觉察出几十毫米的区别能。相反砍腺茧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彭谩识、霸气很多惮涛刃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肖,根据车辆配置的不同轮嫌鸥,全车使用的LED数量有所不同炼瘸菏。我们不知道具体车型的LED数量夺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妒,它足够惊人艾朴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墨问幸、中国市炒摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场婪奠。对于中国人来说思,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发五酿,中国人将有更多合适的车型可以选择谈。同时碾豌搜,市场竞争日趋激烈憨驴,汽车售价降低同台、经销商服务更好舍骄乏。   作为目前全系的入门级车型纶邦晌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偷答扭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捻孝贤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用琳敬。对于S级来说勘,无钥匙进入功能十分重要喝愧,没有它蓉费坚,许多车主会无法接受沸痉。   如许多人看到的一样岗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搭。在奔驰车上咖咎柿,总有许多你也许永远也发现不了的配置咳旱么,它们中许多都与安全相关妹举材。比如S级全系标配的自适应制动灯暮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故控。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚读,什么是MPV车型崔归?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掀浆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邪饲馆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型螺稍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痕典,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宏。是MPV嫁收?是轿车氨?还是旅行车箍冒岁?这看起来确实是个很有难度的课题迹抨陆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辱顿。   当然这次大家不用只听我的一面之词激拇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论似矗枢,而且他们一个是马自达5车主闯翅,另一个是沃尔沃V60的准车主假,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型心。   首先登场的是胡正暘被枢岛,大家一定不陌生讨逛,他是我们汽车之家评测团队的成员坎底蚀,今年27岁朽,算是个文艺小青年人,热爱生活活想氦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炉聪,刚刚新婚不久溯,正是对未来充满希望与热情的时候氖刷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坛虎,如果家中添丁的话室,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肪。   杰德测试车刚刚来到编辑部稠建守,胡正暘就迫不及待的去体验了翘,据他所说悲仑唱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戳拎芬,属于一见钟情疾。另外从外形线条以及车身尺寸来看卢府猩,杰德都和V60差不多剖蒂,是辆旅行版轿车的样子段。   当然外形只是一方面氖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撵你,特别是第三排座椅僧催概。实际体验了一下钞苯茎,将第二排座椅滑动到最前面的位置盲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兰寇萎,头部也有四指空间盛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单店退,之前的文章中我们也有过介绍潦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洪扳。   更多精彩视频歪奖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下樊溃怀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祟容,表现基本上与V60相当堤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况测圭,在放倒第三排座椅的情况下椿舵涡,用同样的一些物品存放来对比帕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些青糠,而如果使用上第三排座椅弛惺坡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咐瞧。   胡正暘对于杰德的看法届勉穷:   首先杰德样子很好看闯,够时尚告,年轻人都会喜欢客戈。另外驼孰限,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苇迟贾,但是内部空间利用率更高忱,实际空间体验也让人很满意渡鳖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间得膳捣,这点非常不错并歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题红莱。   不过它有个问题尉韦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唾,只适合短途出行婪拖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眉谦,如果需要经常外出长途旅行的话啼额堡,5座版车型更合适袱杠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV察汤翟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氏的。近期静,2014款雷克萨斯GX400推出市尘俊,作为小改款车型技署溃,此次推出的新车在外观方面做了改动头联珊,同时在配置上也有一定程度的提升年抵,动力则保持不变譬席订,售价方面与老款车型保持一致燃,提升了新车的整体竞争能力熬管。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307危磋、308茄虽许、408套哼软,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桓汉揉,现在又来个301劝妻,不要说是消费者伎辨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缔辫。这就是紧凑型车市陈铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昆痊杭。东风标致301矛头直指桑塔纳葡、捷达和昕锐桅,我闻到了火药味迟霖。   11月19日上市驹,预计售价9-11万梁堤坛,与雪铁龙爱丽舍同平台吴请,只有1.6L一个排量觅,变速箱有5速手动和4速自动可选茫拍。以上这些是东风标致301的一些基本资料恨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望短邦,因此从很早开始便陆续放出各种消息毙,以增加关注度泼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犊龋翟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版儡,为全系顶配乐黎好。咱们从标致301的身世说起查可泞,先把头绪给理清了履嫩拔。   ● 东风标致301是辆什么车脑肚?   听到301这个名字娶,大家都能知道澈,这是标致的“3系列”侮卜,但307腹身藏、308听过肉捕,301却是第一次听说阜帮。其实301的身份一点儿也不神秘据罗双,大家都记得富康吧冉绥钢?富康是雪铁龙ZX烧漂,后来在中国改款改名十似惨,叫爱丽舍奉夸氢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欣埔,这是它的第二代产品拒剿,而301逛,就是标致版本的全新爱丽舍欧绿缎,它们全都是一家人榔荷尼。   对于大陆市场来说殊,标致301是张新面孔其,其实早在去年底它便已在土耳其上市沧淬,之后陆续在阿尔及利亚纬、俄罗斯等许多国家上市匆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产土灌便,同时恋穷颗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等携试。它将被销售至世界各地瘁墩,成为一款全球化的车型捷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫理碌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多档藩,标致301的外观乍看上去没有什么特点啡椽翻。你可以猜到这款车的定位了烂俗脯,30岁上下被、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它提匣麻。   其实301长得有那么一点像508溶,这是很正常的翅柿,毕竟出自一家门瑰谎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通率。要让更多人接受镶次,太个性肯定是不行的藤坍哦,所以这个设计思路挺好判福徊,也应该挺对中国人的胃口辅缆孙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舌箩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳比赏、捷达莲驹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阑。不过它的备胎又回归了185mm戌底继,而且袱,可能是出于成本控制等原因魂扫,备胎使用了不同品牌的轮胎扭薄滦。   我个人不太喜欢标致301的尾部工撇偶,总感觉哪里别扭持,也许将来出个两厢版会更好看发。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尾鞘猎,而且中高配车型都有坊修,比对手厚道圈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矗钩,温度适中嚎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地督貉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郴项卷,他们不仅发明了西餐餐具卫扮:叉子寺薪解,还孕育了诸多跑车品牌缴,比如兔:玛莎拉蒂煽搬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车爱为:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豹。   ●外观勘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挥统惧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色米哀,它们都是标准的行政级豪华车浮衫烁,有着一副不苟言笑的严肃表情霞迪,外观线条规整介长桥,那种气场让人敬畏杯雌醇。   而玛莎拉蒂总裁则不然堑匆合,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尉,但气质却截然相反略示。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脾,标志性的大嘴咄咄逼人靛,意大利人对于设计确实有自己的卓见湍尺筋。   如果将总裁与同级别对手放在一起乱姥锈,它无疑是最夸张碎炉、最具美感的鲁榷。这的确也与细分定位有关系氖,奥迪A8念晤、宝马7系这些德系豪华车都以低调非吻、沉稳为不变的设计主线晶,更多的在表达权利勾钉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感备。而意大利人则不然裤怀歼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甘,即便是这样一款行政豪华轿车卿纺,依旧坚持了张扬的风格饰萎。   这是我第一次见到新总裁的实车兔竿骨,它确实比老款要漂亮堵具笨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秦欺,而新款前脸带来的侵略性更具气质顾裂沦。   车尾相比车头略显内敛拼农,双边四出的排气管成为了最大亮点鹊廊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尺,聊及为何选择总裁时静琅童,他满脸诚意的跟我说蔫:“好看!跟找女人一样掏程,好看筒。”“呵呵逃冗谋,好吧陀斜挪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沫僧认,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肆兜忍,卡钳由Brembo提供健恨,颜色理论上是可以进行选装的搅。轮胎为倍耐力P ZERO系列犯概,前轮尺寸为245/40 R20烁懈淡,后轮尺寸为285/35 R20牢法卵。   ●内饰渺沏辫:运动豪华是主格调   置身车内青,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅把氮杆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贰思节,显得有些过于保守了惶钡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刑夸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脾。   方向盘直径略大刻,背面配有尺寸硕大的金属拨片策分旦,手感很棒碑。导航系统为Garmin淌急,7英寸液晶屏尺寸不算大冠粒睡,中规中矩酮刺伤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痰逆,已经很少遇到长相令人深刻腊收,而且相当满意的车了标簧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高前,价格低懦吴,与同级别车型竞争性价比十分突出陕。但在长相一直不怎么给力喀妙松。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赂年。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刻斜乳,不走伪高端路线的致尚XT酣倒七,其动感的造型非常独特钢。在我看来娥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搔激,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畏,购车群体越发的年轻化溃碴拣。   说他年轻冗秸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辆通。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抡,这只是时尚的一部分敛辨。   前包围的造型充满了视觉张力搁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大位磁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眠反,显得非常动感扰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捣巍竿,这也是在向合资品牌看齐背汾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捌没眷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脸憾惋。而在车身尺寸上涤溪泛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烹韶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膜,与他同级别的对手相比有着明显的优势班。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是示冯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎标,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耽雇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睦,上窄下宽的造型十分饱满傲衰,而且显得更加稳重倡。尾灯的造型修长狄,且正好与车头灯遥相呼应烘眯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冠逝坑,动感辽、年轻为袖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欧肺,虽然仅有三款车型配备此装置参泌鲁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戎袭屎,想必也是极为厚道的徊汲爽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丹穗,我是汽车之家刘涛垂森歉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威穆悼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”典。时隔一年后的2009年缚村,我成了新君威2.4L旗舰版的车主版暴,选择它的原因池,用三个关键因素涵盖惰侗:“外观内饰漂亮狼、静音好梆捂、配置高”届剐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椿饶绢,作为老款车的车主午寇荒,带着期许卞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铜公,有了下面的车评谰念。   注释现誊匙:为了方便大家阅读胸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锰,描述为“新君威”覆胺捆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受露,以下各个环节的评价用满分十分制卧瞳,做点评笆设。   评分标准罢荤澈:   及格畴:6分   表现尚可胆:7分   表现优秀菜摩概:8-9分   表现完美膜:10分   外观森衡乏:先天胚子好疾标傲,改改更“时髦”   改进评分型黑票:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时描,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拇霖,应用到了现实量产的车型中疾掀呕。在当时平,245mm的胎宽投垦搓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潍吼,毫无疑问是走在了对手的前面棚缺洞。这种先入为主簧昆垢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扫陛拎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宋衬论,说君威有一副“好相貌”沟屋,我想没人会投反对票棺然不。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氢,18寸的大轮圈不仅保留贸淘,而且换成了密辐条设计裸喘,前格栅的修饰订婚,在视觉上显得更为立体忙咎,但就我个人而言更喜欢老款拴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”本。俗话说“7分先天每晴,3分后天”拳关,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悲粕,应对国人对“时髦灯具”的要求棠铃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈樊零,坦率讲馈性,不是我喜欢的风格窗炯,如果换成一辆科迈罗识痢,我想我会投赞成票徽盲灰。后尾灯份霜慌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潦番擦,视觉效果不错矗慈袖,灯源亮度不刺眼庭备,亮起时不会让后车问候“家人”寇壬。   内装违囤撂:对不足进行了优化馅,细节仍留有遗憾   改进评分磁圈:7分   我必须要承认形劫,我是一个对细节做工异常挑剔的人搔季疏。从2009年到2013年搅薪,新君威经历了至少两次改款升级斥丢句,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题簧览,仍未得到改进嵌。强迫症对于细节的不足顶停,只需一眼就记在心里拈,每天上车看到就会不舒服塘朴。尤其是外交孔,新君威的前排仪表台与座椅之间社秃,留给司机的跨腿空间并不大瓷,当你磕到膝盖外侧时岛玫微,你会嘬着牙花子吼芍,蹦几个“脏字”夏橇伐。   聊完了不满秆嘛捂,我再说说好的地方哗譬。日常上下车匈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滤,我的09款君威开了4年跑了5万公里肌还,座椅的“敏感”部位食腥亢,已被我蹂躏的起皮荒、掉渣谜贤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱项且舶,视觉上显得极为邋遢惟。此问题冬炉,在新款君威上得到了明显的改善飘,侧翼立起的角度变泄⊥啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褂,但此问题我跟厂商确认过瞪店,确实为真皮)奋榔辽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料备。凭此一项孪顺,拉开车门的印象分就能加不少弟辱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分京,我的老款君威在二手车出售时汇,就因为座椅皮面老化的问题涸遣,被“扣分”钱翱嗽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鹃吻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徒,好了许多虏。8英寸似性、带有触摸功能的中央显示屏火,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粳创,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后房抛,在实际操作时显得华而不实搪扛。多数情况下要调节温度笛唉架,只能用手指去“抹”漓鞘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帝,并且无任何的震动回馈提示坛施,行驶中操作不够人性化扔脱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腻空系,相比老款的旋钮控制板狙搅,视觉上科技感更强粕黔。实际操作时疚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姜。尽管支持手写功能纶,但表面手写板的面积很刑瘴恪,如果手指较为粗壮定,表面面积不足以支持对手写区域的要求需玖冒。索性叮围乾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酱疤。   小贴士练:针对上述功能的操作“鸡肋”碑床忻,我向厂商做过咨询甩熄。对方最终给出的结论是丢品舞,此功能在研发初期套辫巫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚎捣硕,停留在几年前弘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求容邻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”古。   仪表盘上的这块儿液晶屏颇暑森,支持多种信息切换查阅怪墙,视觉效果自然更时尚斧锤懒,也符合当下的硬件的升级进化潮流擅。但刮修萄,仅就我个人而言糜,我认为任何一项技术的进步与应用拌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糠篇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奉师,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牟九痕,所以仪表盘的车速指针瘫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秃静及,当你想从正常模式切换至电台模式时沉瑰鼎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锭卷,时间大约在2秒左右碴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式木啪官,因为系统的升级薪,所以导航从路径开始到定位确认导航距蹭,逻辑上相比老款车型桐,要合理很多骑犁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厦据策,被彻底改进帮达。提个建议堵腹,新款对于路径导航的语音提升奔翁,在路径判断时菇食,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侧,如果将“请在下一个路口右转的话术”滩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锨辆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痪。整体效果乱偷玫,高音有提升响嗜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耗恼。以往那种“嘣呲沪曹季、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肯懦,无法在这套BOSE音响上找到粗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厘犁?加长版!与其给那些改装厂提供生意势攫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瑰官。近日硕羡涡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铃夕牡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上母懦,这款车就要正式发布了扭解伴,海外售价14万英镑起哆漏究,约合人民币138万皇。国内250万以内应该是不要想了彤,土豪们还等什么串妙,赶紧再加价20万下手吧L痢(注释璃霸卜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泌肝,外观上并无过多区别的,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褪施讣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的入怕,因为用三个字就能总结设:没区别谭擒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版届家。除了实实在在的空间优势囱叔泌,那种与众不同的气势也是重要因素之一萌,这种毫无区别的外观钢菩闲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羚闯短。   英国人果然内(men)秀(sao)卵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衬糙递。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耍,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘫挛,原本的中间座椅则变身中控台狙县,提供了空调衡脚磁、多媒体怒杀刃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车懦。动力和传动系统方面拷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灸。   总结蚊:路虎揽胜L目前仅计划在中国激、中东地区和北美市场推出僻窗诡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肆翁孝。另外桃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佰,预计广州车展发布措。土豪们继续准备银子吧乱。 免责声明适韧勤:本文仅代表作者个人观点娠冗,与环球网无关潮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄洗蓝,对本文以及其中全部或者部分内容匿镣、文字的真实性倾尺、完整性痕、及时性本站不作任何保证或承诺悍堪,请读者仅作参考等,并请自行核实相关内容毖肺岗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夸缕,那就是新一代天籁·公爵邦泥烙。早在2008年6月疚吠涟,东风日产就推出了天籁·公爵鲜畏疾,它的外观色坷沤、配置均有别于天籁其余版本梆甜河,更加高端大气上档次侧。也许它不是最走量的版本搏,但绝对是天籁系列的一面旗帜桑。在让大家久等逾半年后枯仕蠢,新一代天籁·公爵终于露面蔫,我们也第一时间对其进行了实拍刷。据悉纬愤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昆武。 『注泞柿:为方便大家阅读潞末,文中天籁·公爵简称公爵版嚼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锌辽奴,时而艳阳高照矾饺,时而大雨倾盆方佳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点我,与身旁碧绿的草地相得益彰曝。我盯着它看了许久倦,心里盘算着使踌协:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来貉理?   嗯污甩,画下草图之前得好好思考这个问题行笨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心按。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错百,唯独看起来太眼熟辅厢,对旗舰来说这可不是好事牌洽淌,在A6L甚至A4L面前郸,A8需要更多长者般的自信突手。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挛踌:六边形进气格栅面积比以前大了不少临吾骑,而且线条硬朗到接近于矩形辛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗅搪,从前脸横贯而过莽,再加上全新的矩阵式LED大灯效,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊圃,它是A8这次改款最重要的升级之一耍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现排。以前大灯为例橡千,分为远光莱、近光庐搭、转向/示宽这三组食粕康,所有光源都由LED组成炽,通过与摄像头趣谈、夜视系统赋剑、导航系统等部件的协作歼底拢,可以实现几项很有趣的功能胎膜健:   在Auto挡位开启远光灯喝叫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诬石吧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苛,瞬间关闭部分独立的LED灯体可矩,会车结束后阜酞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态次。在整个会车过程中搭诚晤,对向车辆的位置一直不被照亮扒俱膛,而其余位置能保持远光照明状态投激屎,既不妨碍对方驾驶员视线舍汗聘,也不影响自己观察前方路况酚壤,相当智能探茹少。   当夜视系统探测到行人时盖盛详,LED灯会连续快速闪烁三下士眯鸽,对行人起警示作用棠瓦笛,如果夜视系统探测到牛锰嫂店、羊之类的大型动物五墙徒,LED灯则不会闪烁缚,避免对动物造成惊吓奴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测净蓖窜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辫蹭绒。另外它的转向灯采用动态效果闻豢,灯光朝着转向的方向滚动点亮负桨虚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔫隋踩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帆价丰,提高安全性怕掇劲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行久别,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现漆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琶酞,有些来自室内的模拟演示绩碱仕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纠统,看看这些功能的实际效果到底如何攻。   跟前脸的改进相比示莎烘,车尾变化幅度要小得多烤贺幢,主要集中在尾灯部分片瓷氦,线条更加瘦长钵、扁平秽,视觉效果更干练姓孩并。除了那个“A8”标识惭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思才坦,看上去还那么年轻运动寺,缺少沉稳气息喀碉娘。再打开车门一看泪,我明白了疾枯醇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型及背,使用了和路虎卫士相同的发动机僵磁棵,配备了六速手自一体变速箱伴妒累,以及许多高端的配置裂哇脯。让这款车有了很多吸引人的地方蜗汇裙,但通过试驾底伎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灿。很多设计还不是很成熟看,尽管这样襄桔,这款配备了柴油发动机的SUV氨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泡孩繁,依旧在同级别具有很强的竞争力墒亨拦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升快,尤其是大灯组的设计耿漠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潞,都比老款看着更有质感辑挪铰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颗巫。此外铺,中网的设计很有层次感何,运用了一些镀铬饰条笔仑,也让这款车的前脸显得更大方填雾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀办,钣金工艺还有待提高怯。   车身侧面造型亮点不多樊,线条还算比较和谐吧当裁,亮银的行李架比较好看磋菇鞍,但实际用途不大饥。车窗所占的侧面比重较惺和摇,稍有点显得失重柿迸。四个车轮显得很粗犷冯车悔,轮胎品牌是玛吉斯惫纺,成本并不是很高胖锭篮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屠闯跺,注重排水性能物袄渴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差固。   车尾的造型比较臃肿囊骇反,相比车头来说散蜗,造型并不是很美观卉,尾灯的轮廓没有什么美感可言馆蛊簇,轮廓显得比较生硬套。车尾下包围外观设计的不算太成熟梅凹,驭胜使用了三点式倒车雷达掂,在实际的体验中猫晃,探头反应速度稍有些滞后溃协孰,给驾驶者的观察带来一定的不便诵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揩旧。   本文导航袒铆欧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓷伐,已经跨越了整整40年甲扮。在这期间侣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旗?当这款全新君威GS出现在你面前贩,这个数字就已经不再重要迟镜迫。每当我们回顾历史朗美,终究也是为了更好的感受当下桨块酒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贤饭,的确也不太容易考究翔坍,所以话不多说形呸脊,马上进入主题妮。   君威GS是别克君威的高性能版本访,作为其最明显的身份特征叹抒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陇,攻击性十足的设计让人印象深刻奥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唱嫂,采用盾形设计完,显得非常紧凑琉。大灯部分全系新增了日间行车灯跋,整体造型与普通版君威一致乌许,仅在内部细节上有些许不同烩绦逃。   车身长度挖翟、高度比老款略有增加戒恭,宽度和轴距均未改变喇磷绢。侧面线条也是延续了之前的设计猫鳖,十足的运动紧凑风格劳俏狼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杯撤,十分醒目湍骑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎下。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓮谎魔,更显紧凑撑疲讣。LED尾灯为全系标配冯钮嫂,灯罩经过熏黑处理睬登,提升运动感侍俩办。作为动力更强劲的运动版车型古里,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呜兼,同时也满足了更大排气量的需求姆额。   本文导航稼:" "  近日贬嫡胳,奔驰MLC的效果图再次被曝光礁伞摊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窟憾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计横醇,融入了轿车的设计元素吕喘穗。据此前的消息枷豢,该款车有望2015年推出韶返敝。 奔驰ML   从最新的效果图来看卷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿级,拥有相似的大灯造型世,以及下保险杠的设计屡四富。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鄙鹤透。此番设计目标很明确疽泄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慑。   动力方面也来自新款ML尸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW曹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哨谐,峰值扭矩400Nm幸房彭,编者猜测未来MLC将会延续该动力骸乘煌。不过囊鼎,MLC未来还将推出AMG版本烩芒。 责任编辑觅敦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汇负系,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妨屏赊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心信惰克,然而对于消费者来说窗棠苯,可选择性太多也未必是件好事侮粮。许多车型的定位都非常接近耗献,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醚疙,那么它们到底谁更运动筛岔变,谁更适合日常驾驶焦,谁的性价比更高呢构翅扭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看须拈,马自达CX-5在价格上具有一定优势萎旦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剁改氖,其它车型在20.78-25.28万之间税贫教。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万适龋尉,价格适中烩拍程,而且动力和配置都很不错慑。反观翼虎寄蝗黎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捆钎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鼓醚畅,但翼虎胜在配置丰富确屉揩、动力强劲恐跺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乘噶弄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伸狡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铃娘,这听上去有点意思寐烽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话食,那么结果显而易见鼓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幂赏痰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趁妨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹形偏。然而消费者大可放心缄,CX-5的动力也绝对称不上弱填衰,尤其是市区行驶蔽姜,它的整体表现很轻盈偏骄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性票痕,没有涡轮发力时的突兀感肯鲸,这让它驾驶起来更为轻松蓝碴显。   无独有偶矩,两款车都采用了6AT变速箱忌镀反,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吻滩憨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣官。可惜的是授熟略,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片理徐。另外夏去,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痞抽蹭,常规的形式很容易操作空,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲤羚沃,并不易于操作蛋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裴拔鸿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烹谁枫,与翼虎也有将近3米的差距惯滴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响档,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陵漠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进双。   油耗向来是日系车的优势所在廉,CX-5的发动机压缩比高达13:1标稠赦,并且装备了i-stop启停系统估糠竿,这让它的节油表现比较突出秒。在气温32℃慨、全程空调唾、车载一人的情况下辖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赎祈誊,其中经历了畅通和拥堵等路况开,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敌。同样路况下幸标,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘦氰,尤其在开空调的状态下康肺定,翼虎的油耗表现实在令人担忧恨盘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挎。   作为一款城市SUV惠喇诧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当问,都采用了多片离合器式中央差速器姑胶,并带有四轮电子辅助制动澈跺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暗。从我们之前的测试来看咆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尝,所以脱困相对轻松一些磁斥肌。不过在这里我们要告诫广大消费者贿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辣,但两者的定位都是城市SUV嫌捍佩,越野并不是它们的强项年漆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袱,油门踏板的脚感伺斑、方向盘的转向手感涪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的层疚慨。值得肯定的是官鲁且,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅痊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隧摊。然而相比之下摄屉砰,CX-5的整体感觉更加轻盈耽闭辫,它开起来并不像SUV哺,车头的反应更快文苔刮,油门踏板的调校也更加线性帕,而翼虎整体感觉更加沉稳坏,底盘扎实剂趟晌,但或许是由于整备质量更重的原因辫来,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棵。   就驾驶方面而言飞拘,CX-5给人的整体感觉是动力够用随羚、油门线性亢、操控性出色裤很,可以用“好开”来形容蔚界涂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擦愁佬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芳,但翼虎的发动机输出并不线性喝仍匙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铅。另外步几,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拖,加速景、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车井勉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扮,放眼整个市称臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敛,基本上5个手指头就能数过来清,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惧。   有关于新款E级外观粹钮韩、内饰及空间方面的介绍酱杏聪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 部。在我的这篇文章中脓嫁仙,主要关注E260L动力方面的表现倪襄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宿拔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垛,最大扭矩则达到了310N.m寐汞哪。虽然排量并不大沪宦垃,但是通过加大增压值瓦龄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挖挪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奈附,对于这款变速箱粱驴,我想大家已经很熟悉了鞘素。只是我想再说一次诲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悸,但在日常驾驶过程中境,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子截歼煌。大多数情况下温和拷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验愁琴隶。   只有在深踩油门的情况下恍鞠,E260L才会爆发出他凶悍的一面啡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匈,你也可以说他动力输出不够平顺方棺独。   一直以来撇,我都极为中意E级的悬挂调校特,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心借。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感誊泵鳞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勘,我挺惊讶的蛙柬奥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布革,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腔递。可是仔细一想惺,也很难怪宝马会这么着急魄等,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”犊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黔貌。据悉画某,宝马4系Coupe将在11月12日上市脊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兔煤欧。(注姬豢赴:为方便大家阅读短掀冲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闯,在你初见时抹暖凰,很难相信自己会喜欢上他位舰贬。因为你花痴于帅气拉风的外观写赔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浩磋裂,那么他的表现自然不会入你法眼筏颗犬。但时间久了刑,你发现再帅的外表也会看腻汹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澳画晶,放松不下谦。这时糠舞涟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看费绅夕、运动但不难受的座驾如。而伊比飒旅行版就是这样的一款车称卧,除此之外互兼,他还是一台很顾家的车喊管匆。   没错倾翠,他没有特别帅气的外表级拍,没有特别强悍的动力晶舱萝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穗立,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挪。下面诡陶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窃目。   ●车头造型犀利访式封、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坎散疆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荚喉,定位低于大众冻。现如今瘦胖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奠,而伊比飒便与POLO出自相同平台示。因此在车长等诸多细节上诺,两者都十分类似熟痉痛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型警靡淮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板将赡、1.693米的宽度规洽色,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车比琶,这点确实让我感到吃惊懈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一噬绊。可以肯定的是岭,你无须对他的实用性产生怀疑寺估谜。   你有没有发现屑,他的日间行车灯诲颗氏,很像同集团的老大哥奥迪A8孰宫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沏。但毕竟疼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颧,他的目光也需要这样嚣张忻匈茎。   从车侧过渡到车尾艘蒙抗,顿时觉得撬纳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格健僵腑,从凶狠瞬间变成温顺骗惦。我揣测不出设计师如此分裂的思路错棚钱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品燎诵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎合,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力课辫鳖,而在我们的制动测试中悄,他的表现也确实不负众望免柿。我写这段话的时候嗅,一名同事从我身后经过说了一句叔:“哎泡凉,这轮毂挺漂亮的”悲。确实奢恕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耗管,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藕黄,在我看来另外两位应该是300SL和964仿疼金。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100些八敝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臼背蕾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机期。   直到1949年茬烷吻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时式诲钞,速度竟达到每小时 132 英里咳森,不仅完成了试车团,还一不小心成了世界上最快的量产车型熟匙沥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type默,正当捷豹稳步发展的时候吼咕糠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诺俯辫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宦,英国国宝盗乔?人类想象力的结晶蟹躺虱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墙帆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邓单,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绩,正当捷豹稳步发展的时候付献芹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枯姐汕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身死,自内而外散发出优雅迷人的气质潞,在这份自信与优雅之中不媚,还蕴含着极强的力量感饺船。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脱囊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雀。   作为E-Type在21世纪的继任者罢魂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感程踌,他更是一台纯粹的运动机器啪姆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纠价。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桐,刚刚我试驾的是一台量产车四堤拜。即便是用再前卫的眼光去审视醛蓉坦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甫肋,不过现实就摆在我的面前腹瞬,它的的确确是一台量产车岗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澜极。所以弘,还是让我们先合隆下巴痕扣、收起惊讶碾靠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙险贩宛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胃哗田,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叮茄脆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缝,而等待总是值得的泛券停,十年之后的今天吵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宛晴江。   ● 外观桔霉:旨在降低风阻   关于XL1的外观查,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祟曙,他们的心中只有一个目标盾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苗九,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沪瓦,也皆源于此莲教。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轰,轴距也只有2224mm搂每涵,如果用世俗的眼观去衡量鸥,它甚至比一台大众POLO还要忻邸,不过也正是因此按,它才做到了POLO永远也做不到的女膳铣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒲测,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徐末夸。   出于降低风阻考虑敲邪室,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低税秤娜,面对这样的设计卉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案达掳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颗绕闭,大众XL1的目的只有一个寝嗅,那就是降低风阻凳饯慨。而为了达到这一目的猫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代登,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像齐完,不过相比于传统的外后视镜貉,如何掌控与后车的距离是个问题肮剑。   ● 结构扛技侩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想期,除了完美的空气动力学设计外型币粹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叭奇碌。作为一台重量仅为795千克的车型期,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啥甘搭,约占车辆总重的21.3%啦隘,除此之外膏传洽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叫韶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耸敌,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦啊,复古而粗犷的外形具,彪悍的身姿起扔,经典的圆形头灯荒盲,这些都是我选择它的理由钞。那么在我稍作白日梦之后察理,请各位看官赶紧打断我的妄想鬼委炕,拉回到现实里仕,假如我的预算仅仅有二十几万的话彩赔亢,那么好了瓣卫辩,牧马人买不成捞,自由客或许能让我望梅止渴滴崎促。同样复古的外形那,依旧是个好选择滴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恼峨跑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话速,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驳附。单就车头来说揉弗筹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子布木。简单中又透露着经典的味道户。另外仓乔酷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘉韩恐,突出了力量感讨,Jeep的家族风格立马突显修司。   车的侧面造型同样如此风格枚,走向笔直鹿翁,简单饱满全坦。当然不能仅仅介绍外观设计煞科,作为一款SUV扦奉匣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胸髓茄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沦,离地间隙205mm度皇,应对一般的越野路面足够了仁好。   车尾的设计十分简洁廷句杆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翘,小巧又十分有力量感咸沛限。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炊。从总体上看效徽遁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似觅祟豹。   本文导航戏莲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节什嗣屎,而“侠”自古就有不同定义泡半瓶,“言必行告,行必果牢具,己诺必诚凄,不爱其躯奥,赴士之阨困哄,千里诵义者也谓之侠”盲慕。他的形象亦正亦邪佬,游走于主流与非主流之间自成一派森。随着近年来彪处,国内越来越多的人们尚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昆耗瞥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懒森,开始在国内市场发力绍。其中灸,路虎全新一代揽胜运动版把镜伤,向无数消费者展现了一种精神揩寐校,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盘童撤。   路虎全新一代揽胜运动版伸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概举匡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乔洼,它的独立特性被设计师完全释放潭抠。如今画目,这款至今为止速度最快娟报、相应最迅速寞啥、反映最敏捷的全新路虎凉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪顶,冲入国内汽车市潮勰堋,夕阳下一人一车泄尘,古道中镭,说的是情义无价熊赖。谁人不为它心动贸龚锣?路虎全新一代揽胜运动版廷瑞狙,驶入我们心中!   65年来券,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔚慨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”票结苫。如今凄播,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珐蓖绕,再次席卷世界踩,那完美的车身比例草宿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拢惧定。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为韩班:4850mm*1983mm*1780mm波才,前后轴距2923mm锚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盛,3.0 V6 SC汽油版HSL年搅通、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朗览,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缅峭。   姿态万千的路虎揽胜运动版老疚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度通,无拘无束的气辰芏倒埂,气宇轩昂的出尘之表舷菜夺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹地娥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胶念,厚重的前脸挫容唐,配合后倾式格栅设计晾灭,更突显了它的自信持毁。发动机盖上两条凌线刚强有力奖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鞍篮幻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情节魂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颊期函。   车身侧面线条的风度也极不平凡邯滑没,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谱瘁,带有亮黑色指状套件嗡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口废,装有亮黑色装饰边的后视镜摆挪裳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窝峦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舅卢卸,这些铝合金结构的轮毂分为邓:19英寸5辐式铝合金轮毂稗绿弓、20英寸5辐式铝合金轮毂晶河氏、21英寸5辐式铝合金轮毂辟弛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂省蹿、22英寸5辐式铝合金轮毂拢晌碌,无论您选择其中任何一款孺口摩,它都可以陪您乘风破浪饱啥檄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遣昆解,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淑阿完,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涣,整个车尾看似简单却极不简单懒。   本文导航当:" "  1998年藏,广州本田成立钨扭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敞笔沤,而时光推移氖俏柯,今年9月12日乘垒订,2014款第九代雅阁在中国正式登陆达柬芦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸥羚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坡赔,我们今天将穿越时空颇锋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刺。它虽然是日版右舵车型诉撅,但3.3L/100km的平均油耗把揉碱、双电机电动CVT惩董、大容量锂电池嘶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啥回蒋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捅。   外观更加原汁原味跋烷:说到原汁原味彭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本登计奶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同署菏快,更运动淖称紊。混动蓝色特征丝乘:作为混动车型嘘弟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沧坛。   在下保险杠处艰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浮脱标,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悸驴递。混动轮毂碧涧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志释。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铃懈点,为节能更尽一份力捕。   本文导航释辉:" "  就在前两周徘挟芹,我的同事刚从上海归来让目,当时就是为了试驾上海大众的朗行耗薪,而在不久后的今天桂,我来到了大理逛宏,依然是试驾一款来自上海大众的新车硕掂拾,虽然我与我的同事地域不同僳衫,但对于这两款车而言钵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来老老,我不得不从朗逸说起船,由于现如今大众纳兀块化的产品研发靶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品发锰,朗逸愁颗僚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此回牡凉,它们的关系算是孪生兄弟破巴,反正我是这么理解的复。   目前朗境的广告已经全线铺开谰份空,消费者的关注度也很高性,虽然我个人比较抵触牟块化的产物(感觉个性不足)珐密潍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溯沸,其次在10多万的紧凑级车里禽掠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了道浓。所以销量方面自然也很喜人呵幕翁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酞告居,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛊绕。   从英文名来看悍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巴,朗行的英文则是Gran Lavida悼纤诧,其实如果从相似度上来比较顿,朗境与朗行更加接近吉,因为它们均属两厢车碴肃繁。我想对于这样一款车来说埂顿,大家都不会有什么陌生感律外,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍五撤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章静喷,我在上面也为你准备了延伸阅读痪,可以先行了解一下搽。   说实话宿,朗逸卷佬、朗行恢扔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庆井略,让我来区分一下手商,估计我也需要片刻的停顿绩,因为它们实在太像了!就朗境而言叫沛攻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氨叉掏,并将内部更换为蜂窝状造型欧,包围下部使用了黑色塑料刨拾,并加入跨级风格的银色护板凌桑,此外前雾灯变成了圆形吩绊瑰,以上就是全部它的特征了罗。   既然定位于跨界车撤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙步江篮,同时为了更加配合Cross风格触,车顶还加装了行李架泞啃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蟹拔邓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汹。粗犷的风格也体现在轮毂上氨,样式上很难用语言准确的描述出来握辟,总之很复杂郴瓦甜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龋络。   尾部的变化几乎与前部一致陶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锨,说实话就车尾而言磊晨,我感觉朗境比朗行好看了不少貉懒。其它方面再无不同豪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馁藏份,转向灯双、倒车灯该浩酪、刹车灯还都是卤素的不。   本文导航车酶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卡蒂砷,所以无论是合资炬芒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性习,白领阶层迷,夫妻年收入有50万元左右肌涵,有房乘妈,老公有车番。实际上瓣,女主角目前也有一部老速腾车瓷丁拣,开了已经7年准备换一台豪华SUV海。这位女车主喜欢玩督檬龄,追求年轻挥蚕,注重外形苦鲸柏,并兼顾户外某透匙,不喜欢纯越野车型腺题腺,而购买价位瞄准了40-50万元领域露。所以我们直接选择了宝马X3确,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玲渤缸。   为了公平竞争褂庞,我们选择的车型如下灰窖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剩恫莲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抨尚额、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 标苔,三车的价格虽然有些区别魔酗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尚,所以三车实际购买价格差异较小颊轮桨。   对比项目一舵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愁,特别是女性柯瞄,希望自己能买到一款好看的汽车祥坷缅,就如同提包还有衣服一样石课,特别是成熟女性缎方电,尽管喜欢标新立异氯凌,但也更愿意接受时尚动感的类型踞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窘粗弓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盾慈申,相比以往方头方脑的设计蓄闺皇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溜。更让人动心的是稍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素隶,同时形象也不乏干练紧凑微滦梳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俱,线条流畅坦倪膳,稳重而且动感睡,因此吸引了不少消费者松烷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勺疥集,但2013款并非全无变化炕壕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猫奶朵,此外还有大灯形状诗、前后保险杠没蜜切、尾灯队洛、排气管方面都作做了一些细节上的调整午恼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纪,锋利的腰线姐矛森,近乎方形的前后车灯港粒镐,甚至连轮眉的造型都是方的读喷递,虽然它是一部纯粹的城市SUV掏记厢,却似乎在它身上找不到什么曲线辱史拳,因此在奔驰车型中也算是有个性的汞。对于女性而言痘刹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姑刻市。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面硷亨诵,三车都不约而同配备了氙气大灯韭,区别就是龄,宝马X3采用了远近光分离设计飘炭炮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妓骄。另外目,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能募读膛。另外械,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骆,而宝马X3大部分车型则无此装备察贤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陋尼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抢,都50万元的车型笔确,自然都是配备比较好的轮胎品牌募湍魂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的癸,这些方面倒也不用纠结敦。另外需要说明的是氓屎,宝马X3是没有备胎的锋贪,因为他采用了防爆轮胎擅,可以零胎压低速行驶一段距离枯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大船丰籍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贫贫玩,所以基本打成平手憾陵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型溉培,从两款车型的厂商指导价来看未勿肌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侣枫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)末,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一静垄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要操雾沤,这一点奔腾X80的确做到了徽情诵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痹,X造型的前脸具有很强的立体感河,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚温巾此。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睫寄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上降速,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纠膊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汀衰嫉,全新一代的ix35也走起了家族化